"Opel Insignia": modelin tarihçesi ve açıklaması

"Opel Insignia": modelin tarihçesi ve açıklaması
"Opel Insignia": modelin tarihçesi ve açıklaması
Anonim

Opel Insignia 2008'de piyasaya çıktı. 1988'den beri üretilen popüler orta sınıf modeli - Vectra'nın yerini aldı. "Insignia" selefini her şekilde aştı. Opel Insignia modeli, göze çarpmayan üçüncü nesil Vectra'yı güzel bir otomobille değiştirdi. Tasarımı, teknolojisi ve elbette kalitesiyle öncekilerden tamamen farklıdır. Başlangıçta, Opel endişesi sürücülere sedan tipi gövdeli arabalar teklif etti, ancak daha sonra bir hatchback ve istasyon vagonu teklif edildi.

Opel amblemi
Opel amblemi

"Opel Insignia" bir spor otomobilin özelliklerini özümsedi, hızlı ve agresif, ancak oldukça sağlam görünüyor. "Insignia" pürüzsüz kıvrımlar, uyumlu çizgilerle karakterize edilir, düşen tavan çizgisi otomobilin görünümünün dinamizmini vurgular. Çıkıntılı tekerlek bombeleri, modele özel bir çekicilik kazandırıyor - zarafetle birleşen kaslılık. Farların formdaki etkileyici şeklikanatlar, sağlam bir radyatör ızgarası, gövde şeklinin benzersizliğini vurgulayan entegre bir dinamik yapı oluşturur. Opel Insignia düşük aerodinamik sürtünmeye sahiptir (Cd=0.27). Yüksek hızda sürerken, hava akımlarından neredeyse hiç ses gelmiyor. Kaputun karmaşık sıra dışı basamaklı tasarımı, tarif edilemez bir ışık ve gölge oyunu yaratır, vücudun özel duygusallığını ve dinamizmini vurgular.

"Insignia", spor gövdeye ek olarak sınıfının en iyi iç mekanına sahiptir. Geliştiriciler üç bitiş teklif etti. "Elegance" paketi, titanyum benzeri kaplamalara sahip koyu kahverengi plastikten iç kaplama ile karakterize edilir, muhteşem bir ağ dokusuna sahiptir. "Spor" versiyonu siyah plastik ile ayırt edilebilir, koltuklar kaymaz, geniş nervürlü kumaşla kaplanmıştır. Bu konfigürasyonda, kaplamalar piyano cilasıyla boyanmıştır. Birinci sınıf "Cosmo" paketi, ahşap ekler ve kombine deri/kumaş kaplama ile karakterize edilir.

"Opel Insignia" Station wagon, sedan modelinden çok daha şık görünüyor ve adı "Sports Tourer".

opel amblemi istasyon vagonu
opel amblemi istasyon vagonu

"Insignia" güç üniteleri serisi şu şekilde temsil edilir: 115 litre kapasiteli 1,6 litre benzinli motorlar. İle birlikte. ve 140 litre kapasiteli 1.8 litre hacim. İle birlikte.; sonraki iki turbo motor - 1,6 l (180 hp) ve 2,0 l (220 hp). Opel Insignia'nın en üst versiyonu, 260 hp kapasiteli 2,8 litrelik V8 Turbo motorla donatılmıştır. Motor yelpazesi ayrıca dizel gücü de içerirbirimler: 2.0L (110HP), 2.0L (130HP) ve 2.0L (160HP). "Insignia" nın temel versiyonu, mekanik bir altı vitesli şanzıman ile donatılmıştır. Opsiyonel olarak altı vitesli otomatik şanzıman mevcuttur.

Aracın dört tekerlekten çekişli bir modifikasyonu var, temel versiyon önden çekişli.

Testler sırasında Opel Insignia en yüksek puanı aldı ve EuroNCAP sistemine göre çarpışma testleri sonuçlarına göre en güvenli otomobil olarak kabul edildi.

opel insignia sahibi yorumları
opel insignia sahibi yorumları

Araba "Insignia", şirketin yeni bir konseptinin somutlaşmış hali olarak Opel endişesinin tarihine geçebilir ve 21. yüzyılda "yüzü" haline gelebilir. Güvenilirlik, emniyet, konfor, hız - tüm bu nitelikler yeni Opel Insignia'yı karakterize ediyor.

Kullanıcı incelemeleri, bu modelin Audi, BMW ve diğer markalar gibi otomotiv endüstrisinin canavarlarıyla rekabet edebileceği gerçeğine dayanıyor. Eksikliklerden sadece yüksek yakıt tüketimi denir, ancak ne istediniz - bu kadar lüks bir spor arabaya sahip olmanın bedeli budur.

Önerilen: