"Mercedes" S-sınıfı: modelin teknik özellikleri ve tarihçesi

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:38

Mercedes uzun süredir piyasada. Bildiğiniz gibi, uzun zamandır kendini en iyi taraftan kurmuştur. Dünyanın her yerinden çoğu insanın lüks, konfor ve zenginlik ile ilişkilendirdiği bu marka olduğu için birçok insan bu markadan bir araba satın almayı hayal ediyor.

Şirketin kısa bir tarihçesi

Hikaye 19. yüzyılda başlar. 1886'da Karl Benz, üç tekerlekli, kendinden tahrikli bir benzin arabası yaptı ve bunun için bir patent aldı. Ama o yıllarda mucit firma çatısı altında değildi.

Modern şirket, o yılların iki popüler firmasının birleşmesidir. Bunlardan birine "Benz", ikincisine "Daimler-Motoren-Gesellschaft" adı verildi. Sonuç, bugün bildiğimiz adı "Daimler-Benz" devralan yeni teşekküllü tek bir organizasyondu. Bu arada, 1926'da oldu.

Karl Benz'in şirketin başına geçmemesi ilginç. Bu koltuk Ferdinand Porsche tarafından tutuldu.

20. yüzyılın 30'larında örgütün tarihi yeni bir tur attı. O zaman model çıktı,hala tüm dünyada popüler. Otomobilin 200 hp'nin yanı sıra 8 silindirli bir motorla donatıldığını belirtmekte fayda var. İle birlikte. Ek olarak, benzer bir modelde bağımsız bir süspansiyonun yanı sıra bir süper şarj cihazı vardı.

Mercedes'te neden bu amblem var?

Bundan da bahsetmeye değer. Şirket adına gelince, oldukça basit ve karmaşık değil, ancak logo ile her şey biraz daha karmaşık. Mercedes-Benz, üç köşeli bir yıldızla ilişkilendirilir.

Yıldızın uçları üç doğal olayı temsil eder: su, hava ve toprak. "Mercedes" sadece arabaları değil, aynı zamanda motorlu teknelerin yanı sıra balon motorlarını da yaptı. Tahmin edebileceğiniz gibi bu, şirketin sadece araba yapmayı bildiği anlamına geliyordu. Ancak bu sürüm bir efsane olarak kabul edilir. Daha kesin bir açıklama yok. Doğru ya da değil, kimse bilmeyecek.

Daha az bilinen bir efsanenin daha olduğunu da eklemekte fayda var. İlk seçenekten daha romantik. Sanki şirketin üç kurucusu bir logo bulamamış ve neredeyse kavga edecekmiş gibi. Ancak o anda içlerinden birinin kızı tartışmaya gerek olmadığını söyleyerek barışmak için bastonları aşmayı teklif etti. Herkes üç bastonun çok havalı göründüğünü düşündü. Böylece üç köşeli bir yıldız doğdu.

Ana sınıflar

Çoğu zaman olduğu gibi, alıcılar veya sadece araba konusuyla ilgilenenler araba sınıflarında sürekli olarak kafa karıştırır. Bizim durumumuzda bu bir Mercedes-Benz.

Mercedes-Benz'de sınıfların net bir şekilde bölünmesi 20. yüzyılın 90'lı yıllarının başlarında başladı ve bu güne kadar devam ediyorgün.

"Mercedes"in sınıflara ayrılmasındaki ana parametre gövdedir. A sınıfı otomobiller, küçük boyutlarıyla diğerlerinden ayrılır. Arabaların geri kalanı, türüne bağlı olarak, konfor ve yetenekler açısından farklılık gösterir.

Örneğin, B sınıfı otomobiller genişlikleriyle ayırt edilir. C Sınıfı otomobiller, konfor ve özellikleri makul bir fiyata bir araya getirdikleri için en popüler olarak kabul edilir. E Sınıfı, artan konfor ile karakterizedir. Bu yazımızda size S sınıfı hakkında detaylı bilgi vereceğiz.

Mercedes-Benz S sınıfı

Uzun yıllar bu model, toplumsal ilerlemenin bir simgesi olarak kabul edildi. Ne de olsa bu arabayı kendine alan kişi tüm toplumdaki statüsünü vurgular.

Mercedes S sınıfı sadece bir statü değildir. Bunlar, tüm insanlığın en iyi binek otomobillerinden bazıları. Bu dizinin sadece zengin insanlar arasında değil, aynı zamanda dünyadaki çeşitli devlet kurumları arasında da talep gördüğünü belirtmekte fayda var. Resmi otomobil olarak en çok satın alınanlar Mercedes S sınıfı otomobillerdir.

Resmi tarih

Mercedes S sınıfı otomobillerin tarihinin W116 adlı bir gövdeyle başladığına inanılıyor. Bu sınıfın tarihine tamamen dalmak için, kökeninin başlangıcını hatırlayalım. 20. yüzyılın uzak kırklarındaydı.

Mercedes-Benz S 170

1949'da şirket, ilk otomobil "Mercedes" S sınıfını sundu. Bu araba 170B modeline çok benziyordu. Ancak bu versiyon çok daha ilginçti. İlk olarak, böyle bir değişiklik daha uzundu. İçinde-ikincisi, krom gövde kaplaması vardı. Arabanın maksimum hızı 122 km/s idi.

Birçok insan arabanın çok paraya mal olduğunu düşünür. Ama değil. Fiyat sadece 10.100 DM, bu da bir Volkswagen Beetle satın almak için yeterliydi.

Mercedes-Benz S 220

1951'de şirket yeni bir "Mercedes" S sınıfı piyasaya sürdü. Bu arabanın maksimum hızı 140 km/s idi.

1952'de şirket, polis için bu harika arabanın bir versiyonunu da piyasaya sürdü. Cabrio şeklinde yapılmıştır. Ancak araba sıradan çalışanlar için tasarlanmamıştı. Sadece polis şefleri tarafından kullanıldı. Böyle bir arabanın sınırlı sayıda yapılmış olması da ilginç. Mercedes sadece 41 kopya yaptı.

Mercedes 300 SE Cabrio

Bu model 1961'de piyasaya çıktı. Arkasında, sözde yüzgeçleri eksikti. Ek olarak, bu versiyon daha az krom gövde elemanına sahiptir. Araba, yaklaşık 1971 yılına kadar üretildi ve bu, bu değişikliğin pazardaki başarısını doğruladı. Bunun bir başka nedeni de, o zamanlar tek dört kişilik üstü açılır araba olmasıydı.

Mercedes 600 Landaulet

Fotoğrafta en büyük ebatlardaki Mercedes S sınıfı gösterilmektedir. Çelik devi, şirket tarafından 1964 yılında tanıtıldı ve 1981 yılına kadar üretildi. Ancak tüm üretim için şirket yaklaşık 60 kopya sattı. Maksimum hız 200 km / s idi. Ayrıca, bu özel model dünyanın en iyisi olarak kabul edildi.

Mercedes 250 SE Coupe

Bu bir Mercedes S sınıfı coupe. Şirket politikasına göre, dönüştürülebilir bir model üretiyorsa, bir coupe versiyonu icat etmesi daha olasıdır. Bu modele gelince, şirket 1965 yılında 2 kapılı bir model çıkardı. Motor gücü 150 beygir gücüdür.

Mercedes 300 SE 2.8

Dünya bu arabayı ilk kez 1992'de gördü. Neredeyse herkes bunu biliyor. Makine çok büyük - 5,11 metre uzunluğunda.

Mercedes S600 Uzun

Bu model hala herhangi bir ülkenin sokaklarında görülebilir. Dünyanın her yerinden insanlar tarafından sevilir. Bu arada bu modelin gövdesi W220.

Mercedes 220 S sınıfı

Popüler amiral gemisi serisinin dördüncü nesli. Mercedes 220 S sınıfı, W140'ın yerini aldı. Bu sürüm 2002'de üretime başladı ve 2005'te sona erdi.

Bu model iki versiyonda üretilmiştir. Aralarındaki fark, dingil mesafesinin uzunluğundaydı. Önceki modellerin aksine bu sürümde coupe seçenekleri yoktu.

Dizel motor nedeniyle alıcıların çoğunluğunu çeken bu modifikasyon olduğunu da belirtmekte fayda var.

Ayrıca tasarımınOtomobil, gelişmiş teknoloji ve en önemli özellikleriyle mükemmel bir şekilde birleştirilmiştir: dinamikler, zarafet ve konfor.

Mercedes 221 S sınıfı

2005 ile 2013 yılları arasında üretilen ünlü amiral gemisi otomobil serisinin beşinci nesli. "Mercedes 221" S sınıfı 220 modelinin yerini aldı. Bu serinin makinelerinin görünümü, öncekinden önemli ölçüde farklıdır. İlk olarak, çok daha etkileyici görünüyor. İkincisi, daha modern ve dinamik. Bu modelin arkasının görünüş olarak Mercedes-Maybach versiyonuna çok benzediğini belirtmekte fayda var.

Ayrıca boyutların büyümesi nedeniyle kabin içindeki boşluk daha geniş hale geldi. Kabinin atmosferi, kromun yanı sıra belirli ahşap türleri ile bitirilerek yaratılmıştır.

Ayrıca, araba sürmek için çok sayıda farklı öğe içeren büyük gösterge panosunu da belirtmek isterim.

Kilometreli Mercedes S sınıfı

Bu belirli sınıftaki bir Mercedes'in fiyatı büyük ölçüde değişir. Sonuçta, hepsi modele, üretim yılına ve kilometresine bağlıdır. Burada, örneğin 220 S ve 221 S internette oldukça fazla parayla (400-500 bin rubleye kadar) bulunabilir. Daha yeni sürümlerin fiyatları da büyük ölçüde değişir. Bu sınıftaki arabalar 1 milyon rubleye mal olabilir. 5-8 milyon ruble için oldukça fazla değişiklik satılıyor.

Kapanışta

Mercedes-Benz markası her zaman pazardaki lider araçlardan biri olmuştur. Birçok kişi bu belirli üreticinin arabalarını seçiyor,çünkü kalite, zarafet ve dinamikler ana unsurlarıdır. Onlar sayesinde bu tür araçlara olan talep sürekli artıyor.

Makalenin sizin için bilgilendirici olduğunu ve tüm sorularınıza yanıt bulabildiğinizi umuyoruz.