2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56
BMW 4 Serisi, "troyka" ve temsilci "beş" arasında bir niş işgal etmek için yaratılmış, Bavyeralı şirketin prestijli bir kupasıdır. Araba 2013 yılında Detroit Otomobil Fuarı'nda sunuldu. Sonra yaratıcılar vücudu ve gelecekteki modelin konseptini sundular. M4'ün bir versiyonu ve üstü açılır bir araba zaten Tokyo'da gösterildi. Şu anda, araba üç versiyonda mevcuttur - BMW 4 Coupe, Gran Coupe ve Cabriolet. Otomobilin görünümü, iç mekanı ve teknik özellikleri ile tanışalım.
Birinci Nesil
Bu coupe 2013 yılında F32'nin arkasında üretilmeye başlandı. Gran Coupe ve Convertible sırasıyla F33 ve F36 gövdelerini aldı. 2017'de BMW, otomobilin görünümünü biraz değiştirerek ve yeni motorlar ekleyerek hattı yeniden şekillendirdi. Daha fazla tartışılacak olan güncellenmiş sürümle ilgilidir.
Görünüm
BMW 4 Serisi Coupe, şirketin tanınabilir bir kurumsal kimliğine sahiptir. Çünkü tüm üreticilerPazardaki her sınıf boşluğunu doldurmaya çalışan Bavyeralılar, 3 Serisi platformunda 3 kapılı bir coupe piyasaya sürmeye karar verdiler.
Dışarıdan, çoğu modern BMW birbirine çok benzer. Etkileyici farlar, dışbükey ızgara, ön ve arka tamponların agresif tasarımı ile karakterize edilirler. Squat ve uzun coupe çok sportif görünüyor. Bir spor otomobilin görüntüsü, kurumsal disk tasarımına sahip büyük tekerleklerle tamamlanmaktadır. Ön tampon, köpekbalığı gülümsemesi tarzında tasarlanmış tek bir büyük hava girişine sahiptir.
Dış parçalar üçüncü seriye çok benziyorsa, boyutlar önemli ölçüde değişmiştir. İlgili platformdan sadece dingil mesafesi kaldı. Diğer her şey - uzunluk, genişlik ve yükseklik - değişti. Coupe daha büyük, daha geniş ve daha stoklu.
Araba 5 santimetre alçaldı, bu nedenle spor araba izlenimi veriyor. "Dört", daha iyi - doğrulanmış ve sakin çizgiler, hızlı bir profil, ancak aynı zamanda yolda davranışta agresif bir karakter için diğer Alman üreticilerin sınıfındaki rakiplerinin arka planına karşı güçlü bir şekilde öne çıkıyor.
BMW 4 Serisi Gran Coupe, arkada yolcu taşımak zorunda olan spor coupe hayranlarının seveceği türden bir otomobil. Geniş bir arabaya ihtiyacınız varsa, o zaman başka bir sınıfın uygun bir modelini satın alın. Ancak Gran Coupe biraz farklı - yine de her zamanki "dört"ün sportif karakterini ve 4 + 1 düzenini birleştiriyor.
Sonuç olarak, içerik oluşturucular çatıyı çıkardı ve iki arka ekledikapılar. Araba tam teşekküllü bir sedan haline gelmedi - hala aynı coupe.
Salon
BMW 4'ün iç tasarımı, BMW'nin iç tasarımına ve ergonomisine zaten aşina olanlar için kesinlikle bir keşif olmayacak. Bu modelde şirket gelenekten sapmadı - içeride diğer modellerde olan her şeyi göreceksiniz. Aynı zamanda, arka yolcu koltuklarında daha ayrıntılı olarak durmaya ve Coupe versiyonu ile Gran Coupe arasındaki farklar hakkında konuşmaya değer.
Araba "troika" dan 5 santimetre daha alçak hale geldiğinden, yolcuların rahat konaklaması için geride çok az yer kaldığı görülüyor. Buna rağmen iki kişi arkada iki kişiyi rahatlıkla ağırlayabilir. Coupe'nin arkasında, arka koltuk, kanepenin şekli ve koltukları ayıran kol dayaması ile kanıtlandığı gibi sadece iki yolcu için tasarlanmıştır. BMW 4 Gran Coupe versiyonunda model geliştiriciler 4+1 formülünü uygulamış. Arkası daha da rahat ve ferah hale geldi. İstenirse, ortasına beşinci bir yolcu koyabilirsiniz. Ek kapılar nedeniyle arka sıraya tırmanmak uygundur.
Üçüncü serinin iç tasarımı, BMW 4'te tamamen kopyalanmıştır. Bununla birlikte, bazı anlarda hala farklıdır, bu da Dörtlü'nün yararınadır. İlk olarak, büyük bir dokunmatik ekrana sahip "I-Drive" vardı. İkincisi, koltukların derisi sedandan daha pürüzlü. Bu, kişi ve araç arasında daha iyi kavrama sağlar.
Özellikler
Araç 2 benzinli ve 1 dizel motorla satılmaktadır. Temel sürüm420i AT, 184 beygir gücünde benzinli motor ve otomatik şanzıman ile donatılmıştır. Araba 7,5 saniyede yüzlerce hıza çıkıyor ve 100 km'de 5,5 litre yakıt "yiyor". Bu versiyonun maliyeti 2 milyon 600 bin ruble'den başlıyor.
İkinci donanım seçeneği, 252 beygir gücüne sahip 430i AT'dir. Kupa gözle görülür şekilde daha hızlı hale gelir (5,8 saniyeden 100 km / s'ye kadar), ancak iştah da biraz büyür (yüzde 6 litre). Bu tasarımdaki bir arabanın fiyat etiketi 2 milyon 750 bin ruble civarında başlıyor.
Dizel ünite 190 beygir gücü (420d AT) geliştirir, 7.1 saniyede yüzlerce hıza ulaşır ve 100 km'de 4 litre yakıt tüketir. Kupanın maliyeti 2 milyon 600 bin ruble.
BMW 4 Serisi sahibi yorumları
Bu arabanın sahiplerinden çok fazla geri bildirim toplar ve analiz ederseniz, çoğu durumda insanların görüşlerinin kabul ettiği ana avantajların ve dezavantajların bir listesini yapabilirsiniz.
Çoğu araç sahibi, insanları bu arabayı almaya iten olağanüstü tasarımı hemen fark eder. Önce görünüşe, sonra diğer her şeye bakın. Yolculuk sırasındaki konfor, avantajlar listesine güvenle atfedilebilir. Ancak bu sadece ön koltuklar için geçerlidir. Arka koltukta bile, sahipler nadiren ikiden fazla kişi taşırlar.
Araç sahiplerinin de teknik donanım konusunda herhangi bir şikayeti yok. Ergonomi BMW uzun süredir doğrulanmıştır ve küresel iyileştirmelere ihtiyaç duymaz. Yolda, coupe kendinden emin hissediyor, vites kutusu düzgün çalışıyor.
Şimdi eksilere geçelim. Birçoğu yapı kalitesinin eksikliklerine atıfta bulunur. Panel detaylarının ve genel yapı kalitesi seviyesinin arzulanan çok şey bıraktığından sıklıkla bahsedilir. Çoğu sahip, standart ses sisteminin iyi olmadığı konusunda hemfikirdir. Sürücüler ayrıca direksiyon ayarından ve iyi ses yalıtımından yoksundur.
Önceki paragraflarda anlaşmazlıklar ve farklı görüşler varsa, sonraki paragraflarda tüm sahipler dayanışma içinde olacaktır. Bu bakım maliyeti, arabanın kendisinin ve yedek parçaların fiyatıdır. Ayrıca, BMW 4 Serisi yol yüzeyine karşı çok hassastır, bu nedenle alçak iniş nedeniyle, büyük şehirlerin merkezinden daha uzağa seyahat ediyorsanız coupe'nin Rus kışında çalışması çok zordur.
Sonuç
BMW 4 Serisi tüm varyasyonlarda - araba belirsiz. Tam teşekküllü sınıfların kavşağında olmak, şaşırtıcı bir şekilde, "dört" izleyicisini buldu ve Bavyera şirketinin çok başarılı bir modeli. 2017'nin yeniden şekillendirilmesi bunu doğruladı - BMW'nin arabayı radikal bir şekilde elden geçirmesi gerekmedi, sadece hafif bir dış dönüşüm yaptı ve teknik kısmı güncelledi.
Önerilen:
BMW 7 Serisi otomobil: inceleme, teknik özellikler ve incelemeler
Bavyeralı şirket, 15 yıldır arabalarının mükemmel görünümü üzerinde çalışıyor. Ancak markanın kapsamı oldukça katı, bu nedenle çok fazla dolaşmak mümkün olmayacak. Ama yine de, BMW 7 Serisi, burada tasarım açısından yenilikçi bir şey olmamasına rağmen, görünüşü ile dikkat çekiyor. Ancak dolgu oldukça ilginç bir bileşendir. Aslında bu yazımızda tüm özelliklerinden bahsedeceğiz
Ekskavatör Kasası: açıklama, teknik özellikler, özellikler, fotoğraflar ve incelemeler
Case bekolu yükleyiciler, bir Amerikan mühendislik şirketi tarafından üretilen yüksek kaliteli özel ekipmanlardır. Kasa ekskavatörleri en iyiler arasında kabul edilir: ilk modeller 60'ların sonunda piyasaya sürüldü ve ekskavatör, traktör ve yükleyici olarak çalışabilen çok işlevli özel ekipmanlardı. Bu sayede, bu tür makineler kullanıcılar arasında hızla popüler hale geldi
Yeni "Mitsubishi Pajero": teknik özellikler, fotoğraflar ve incelemeler
Japon SUV "Mitsubishi Pajero"nun dördüncü nesli: Yenilikten ne beklenir? Geçidin teknik özellikleri, dış ve iç. Arabanın avantajları ve dezavantajları
BMW E92 (BMW 3 Serisi): tasarım, teknik özellikler
Her yeni nesille birlikte arabalar daha güzel ve daha zarif hale geliyor. BMW E92'nin güncellenmiş tasarımı bunun bir teyididir. Yeni formlar ve geliştirilmiş özellikler, üreticinin durmayacağını ve ürünlerine yeni teknolojiler eklemeye devam edeceğini açıkça ortaya koyuyor
BMW 3 serisi (BMW E30): teknik özellikler ve fotoğraflar
BMW E30 ünlü bir vücuttur. Haklı olarak bir klasik haline geldi. Aslında, bir zamanlar herkes bu arabayı biliyordu. Ve hala birçok kişi onu satın almayı hayal ediyor. Peki bu model hakkında daha detaylı olarak ne söylenmeli?
