Kendin yap itme yataklarının değiştirilmesi

Kendin yap itme yataklarının değiştirilmesi
Kendin yap itme yataklarının değiştirilmesi
Anonim

Şu anda en popüler şasi türü MacPherson süspansiyonudur. Yerli olanlar da dahil olmak üzere tüm modern otomobillerde bulunur. Bunun canlı bir örneği, "dokuzuncu" ailenin VAZ'ıdır. Bununla birlikte, bu süspansiyon hangi arabada olursa olsun, en savunmasız halkası baskı yatağı olarak kalacaktır. Değiştirilmesi gerektiğini gösteren bir semptom, arabanın tekerlek kemerlerinin yakınında karakteristik bir vuruştur. Bu tür işaretleriniz varsa, baskı yataklarını değiştirmeniz yeterlidir. Bugünkü yazımızda bu bölümün kurulum sürecini detaylı bir şekilde anlatmaya çalışacağız.

baskı yataklarının değiştirilmesi
baskı yataklarının değiştirilmesi

Bir yastık bloğu nasıl değiştirilir?

"Opel" ve diğer birçok yabancı otomobil, bu parçayı değiştirme ilkesine benzer. Bu nedenle, aşağıdaki talimatlar çoğu modern arabaya uyacaktır.

YaniHadi çalışalım. İlk olarak, CV mafsalını göbeğe sabitleyen göbek somununu sökün. Bunu yapmak için bir kriko alın ve kaldırın. Gerekirse (tekerlek patinaj yaptığında), ağır bir cisimle fren pedalını sabitleyin veya bir arkadaşınızdan pedala sonuna kadar basmasını isteyin. O zaman tekerleğin kendisini çıkarmalısınız. Ardından, çatal pimi çıkarıyoruz, somunu söküyoruz ve direksiyon mafsalını bipoddan ayırıyoruz. Bilyalı saplamayı çıkarırken asla çekiç kullanmayın. Bu işlem özel bir çektirme kullanılarak gerçekleştirilir. Herhangi bir özel mağazada satın alabilirsiniz. Bu nedenle, çekiciyi yerleştirin ve bipod ile direksiyon yumruğu ayrılana kadar kaydırın.

Şimdi montajı alıyoruz ve fren balatalarını dikkatlice ayırıyoruz. Diski destek olarak kullanmamalısınız, çünkü montaj onu deforme edecektir. Ardından, sabitleme somunlarını sökün ve bilyalı mafsalı çıkarın. Bu ayrıca özel bir çektirme kullanılarak yapılır. Ardından kancalı bir cihaz alıp yayı sıkıyoruz.

ön amortisör yatağının değiştirilmesi
ön amortisör yatağının değiştirilmesi

Dikkatli olarak fren balatalarını bir kaldırma çubuğuyla açın. Sıkarken, oldukça kırılgan olduğu için fren diskini kol için destek olarak kullanmayın. Bundan sonra, sadece montaj cıvatalarını sökün. Gerekirse kaba zımpara kağıdı kullanın. Ancak baskı yataklarının değiştirilmesi burada bitmiyor. Şimdi gövde somununu sökün. Bu bir raf anahtarı ile yapılır. Tasarımı gereği 2 adet metal boru takılmıştır.birbirinize. Aletin içinde bulunan ilk parça oluğu tutar ve ikincisi gövde somununu çözer. Bundan sonra eski yatak kolayca çıkarılabilir. Ayrıca, baskı yataklarının değiştirilmesine yeni parçaların takılması eşlik eder. Montaj ters sırada yapılır.

Opel rulman değişimi
Opel rulman değişimi

Bundan sonra, baskı yataklarının değiştirilmesinin tamamlandığını varsayabiliriz. Ancak bu çalışmalardan sonra, balataların diske tam oturması için yine de fren pedalını pompalamanız gerekir.

Ön dikme destek yatağını değiştirmek, arka dikmeyi takmakla aynıdır, bu nedenle bu talimat herhangi bir tarafa ve yöne uygulanabilir.

Önerilen: