2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:55
Modern arabalar, okumalarına bağlı olarak kontrol ünitesinin tüm ünitenin çalışmasını düzenlediği çeşitli sensörlerle donatılmıştır. Yakıt enjeksiyon sistemine dahil olan böyle bir unsur, çalışma prensibi piezoelektrik etkiye dayanan vuruntu sensörüdür.
Vuruntu sensörü araba motorunda bulunur. Motordaki patlama patlamalarından voltaj darbeleri üretir. Kontrol ünitesi, kendisinden alınan okumalara dayanarak yakıt beslemesini kontrol eder, böylece maksimum motor gücü ve ekonomik yakıt tüketimi sağlar.
Vuruntu sensörlerinin türleri
Bu cihazın iki çeşidi vardır - geniş bant ve rezonans. Ancak şu anda rezonans vuruntu sensörü artık seri olarak kurulmamaktadır. Ayrıca bunların birbirinin yerine kullanılamayacağını da bilmelisiniz, bu nedenle örneğin geniş bant rezonansı yerine kurulum yapmak işe yaramaz.
Çalışma prensibi
Sensör işlemi,Piezo etkisi. Kontrolör, sensöre 5V DC sinyali gönderir. Voltajı 2,5V'a düşüren ve kontrolöre bir AC sinyali veren bir direnç içerir. Dönüş sinyali, referans voltaj alma devresi aracılığıyla iletilir. Bu mümkündür çünkü kontrolörden gelen sinyal DC voltajı şeklinde gelir ve dönüş sinyali bir AC voltajı şeklinde gelir. Motorda bir patlama patlaması meydana geldiğinde, sensör, genliği ve frekansı doğrudan patlamanın gücüne bağlı olan alternatif bir akım sinyali üretir. Motorun normal çalışması sırasında 2,5 V'luk bir AC sinyali kontrolöre dönerse, kontrolör motoru mevcut modda çalışır durumda bırakır. Alınan sinyalde ayarlanan değerden sapmalar varsa, kontrolör patlamaları söndürmek ve motoru ekonomik ve güvenli bir moda geçirmek için ateşleme zamanlamasını değiştirir.
Vuruntu sensörünü kontrol edin
Evde, vuruntu sensörü ve performansı bir multimetre ile kontrol edilebilir. Her şeyden önce, elektrik bloğunu ondan ayırmak ve ardından motordan sökmek gerekir. Test cihazını sensöre şu şekilde bağlarız: kırmızı (pozitif) tel konektördeki kontağa ve siyah (negatif) tel mahfazaya bağlanır. Performansı kontrol etmek için, vuruntu sensörünün kaydettiği 300 mV'a kadar voltaj darbeleri üretmesi gereken bir dişe hafifçe vurmak gerekir.multimetre. Voltaj dalgalanmaları kaydedilmezse, sensör arızalıdır. Multimetre her darbeden sonra voltaj alırsa, sensör konektörlerini ve kablolarını kontrol etmeniz gerekir. Çok sık olarak, kontrolör ve sensör arasındaki iletişim eksikliği zayıf temas halindedir, bu nedenle kontaklar temizlenmelidir. Açık devre için kabloları kontrol etmek de gereklidir. Kablonun bir yerde aşınmış veya kopmuş olması mümkündür.
Önerilen:
Varyatörün çalışma prensibi. Varyatör: cihaz ve çalışma prensibi
Değişken programların yaratılmasının başlangıcı geçen yüzyılda atıldı. O zaman bile, Hollandalı bir mühendis onu bir araca monte etti. Bu tür mekanizmalar endüstriyel makinelerde kullanıldıktan sonra
Valf vuruntusu: çalışma prensibi, karakteristikler, vuruntu nedenleri, teşhis ve sorun giderme
Gaz dağıtım mekanizması, herhangi bir içten yanmalı motorun ayrılmaz bir parçasıdır. Zamanlama sistemi, valfler dahil olmak üzere çeşitli unsurlar içerir. Bu parçalar, yanıcı bir karışımın alınmasına ve ardından yanma odasından gazların salınmasına katkıda bulunur. Servis verilebilir bir motorda valfler ses çıkarmamalıdır. Ama bir valf vuruşu varsa ne yapmalı? Bu olgunun nedenleri ve sorun giderme yöntemleri - daha sonra makalemizde
Bozuk yol sensörü: ne işe yarar, nerede bulunur, çalışma prensibi
Kötü yol sensörü ne işe yarar ve nasıl çalışır? Bu cihaz hakkında bilmeniz gereken her şey: amaç, çalışma prensibi, olası arızalar, teşhis ve değiştirme özellikleri ve ayrıca öneriler
VAZ-2115'teki sıcaklık sensörü: çalışma prensibi, tasarım ve doğrulama
Motorun termal rejimine uygunluk, uzun süreli çalışması için en önemli koşullardan biridir. Diğer arabalarda olduğu gibi VAZ-2115'teki sıcaklığı kontrol etmek için bir işaretçi ve buna karşılık gelen bir sensör vardır. Bunlardan birinin arızalanması, sonuçta güç ünitesinin aşırı ısınmasına neden olabilir. VAZ-2115'teki sıcaklık sensörünün motorun sorunsuz çalışması için önemi göz önüne alındığında, yapısı, yeri ve doğrulama prosedürü hakkında bilgi gereksiz olmayacaktır
Vuruntu Vuruntu sensörü nerede bulunur?
Vuruntu, hava-yakıt karışımının kendiliğinden tutuştuğu bir olgudur. Aynı zamanda, motorun krank mili dönmeye devam eder ve muazzam yükler yaşar
