Direksiyonda neden bir zincire ihtiyacımız var ve bu nedir?

İçindekiler:

Direksiyonda neden bir zincire ihtiyacımız var ve bu nedir?
Direksiyonda neden bir zincire ihtiyacımız var ve bu nedir?
Anonim
tekerlek üzerinde zincir
tekerlek üzerinde zincir

Araba kar zincirleri, bir lastik takıldığında kötü yol koşullarında aracın açıklığını önemli ölçüde artıran bir tür çıkarılabilir sırttır. Bu detay sayesinde araç kaygan yollarda savrulmadan hareket edebilmektedir ve ani fren durumunda hendeğe girmeyecektir. Ayrıca tekerleklerdeki kar zincirleri, kışın yolda sıklıkla karşılaşılan rüzgarla oluşan kar yığınından otomobilin çıkmasına yardımcı olur. Genel olarak, bu her sürücü için kullanışlı olacak vazgeçilmez bir aksesuardır. Ve bugün bu yedek parçaya daha yakından bakacağız, tekerlek üzerindeki zincirin neyden yapıldığını ve ayrıca hangi tiplere ayrıldığını öğreneceğiz.

Üretim süreci

Kural olarak, bu yedek parça yalnızca yüksek kaliteli ve dayanıklı alaşımlardan yapılmıştır. Tüm zincir üretim süreci, her biri iki aşamaya ayrılmıştır.bir kişi tarafından değil, otomatik bir sistem tarafından kontrol edilir ve uygulanır. İlk aşama, kaynağın yanı sıra zincirin taşlanmasını içerir. Otomobil tekerleklerine ancak metal ısıl işlem sürecinden geçtiğinde takılabilir (bu ikinci aşamadır). Tüm kaynakların güçlendirilmesinden oluşur ve sadece kapalı bir odada gerçekleşir. Ayrıca bu aşama, zincirin aşınmaya, korozyona karşı direncini arttırır ve ayrıca yüksek yükler altında ömrünü uzatır.

araba tekerlekleri için zincirler
araba tekerlekleri için zincirler

Şekline göre ürün çeşitleri

Bu yedek parça, altıgen petek (veya eşkenar dörtgen) şeklinde ve ayrıca merdiven şeklinde bir desene sahip iki türe ayrılmıştır. Buna ek olarak, üretici firma sadece mağazalarda görmeye alıştığımız düz bir zincir değil, aynı zamanda metal yüzeyi çeşitli kıvrımlar veya "sivri" olan çivili bir zincir üretebilir. Buzu kolayca ısırarak arabayı hoş olmayan bir durumdan kurtarabilirler.

tekerlekli kar zincirleri
tekerlekli kar zincirleri

Yumuşak mı sert mi?

Muhtemelen tüm araba tutkunları, bir tekerlek için zincir satın almadan önce, yumuşak veya sert ürünler seçme sorunuyla karşı karşıya kaldı. Şimdi bu iki detayın özünü açıklayacağız. İlk tiple başlayalım. Tekerlekteki bu zincir, otomobilin saatte 80 kilometreye varan hızlarda sürülmesini sağlar ve lastiklerin kendileri dişlerini erken aşındırmaz. İkinci tip (zor) birinciden daha kötüsü için farklıdır - böyle bir ürün büyüksaatte 40 kilometreden fazla bir hızda sırtta hasar (kelimenin tam anlamıyla onu yer). Kötü koşulları ve çamuru fethetmeyi seven kamyon ve SUV sahipleri için güvenilir bir asistan olan tekerlekteki bu zincir olmasına rağmen. Bu tür başka bir aksesuar, arabasını kuru havalarda bile saatte 35 kilometreden fazla sürmenin imkansız olduğu engebeli arazilerde sıklıkla kullananlar için faydalıdır.

Sonuç olarak, artık neredeyse tüm dünya üreticilerinin belirli bir araba sınıfına uygun farklı zincirler ürettiğini belirtmek isterim - arabalar, kamyonlar ve hatta özel ekipman. Bu nedenle, hem sedan sahibi hem de 20 tonluk bir traktör veya damperli kamyon sahibi, kış aylarında kros kabiliyetini ve seyahat güvenliğini artırabilecektir.

Önerilen: