2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:50
Herhangi bir arabadaki ana gürültü motordan değil, asf altla temas halindeki tekerleklerden çıkan gürültüden kaynaklanır. Bu nedenle, daha konforlu bir sürüş için, yabancı seslerin dikkatini dağıtmaması ve sürücüyü sinirlendirmemesi için, arabanın çamurluklarının ses yalıtımı kullanılır.
Bu yerdeki gürültüyle baş edebilmek için yeterince güçlü ve aşınmaya dayanıklı malzemeler kullanmaya değer. Kemerlerin şeklinin düz değil, kavisli olması ve ayrıca titreşim seslerini az altmaya yardımcı olan ek sertlik kazandırması nedeniyle, özel titreşim yalıtım malzemeleri kullanılır. Ayrıca sürüş sırasında vücudun ve vücut bölümlerinin titreşimli hareketlerini sınırlamaya yardımcı olurlar.
Araba kemerlerinin gürültü izolasyonu çoğunlukla servis istasyonlarında veya özel salonlarda gerçekleştirilir. Bu prosedürü gerçekleştirmek için servis uzmanları titreşimli plakalar kullanır ve bunların üzerine özel ses yalıtım malzemeleri (paspaslar) serilir.
Genellikle bu prosedürucuz değil, bu nedenle arabanın çamurluklarının ses yalıtımı biraz olabilir, ancak cüzdanı vurabilir.
Dolayısıyla, ses yalıtımı neredeyse mükemmel olan pahalı bir business class arabanın sahibi değilseniz, o zaman bu işi kendiniz yapabilirsiniz.
Gürültü yalıtımı gerçekleştirirken, aşağıdaki titreşim yalıtım malzemelerini bağımsız olarak seçebilirsiniz: SGM, Kicx, STP. Bu Rus yapımı ürün en sık satın alınan üründür.
Arabanın çamurluklarının ses yalıtımı yapılırken çamurlukların iç ve dış yüzeyleri işleme tabi tutulur. Bu, yabancı sese karşı yüksek kaliteli koruma sağlamak için çok önemlidir. Arabanın tekerlek kemerlerinin dahili ses yalıtımı, arabanın iç kısmı için ses koruma kompleksinin bir parçasıdır. Bu nedenle, benzer şekilde gerçekleştirilir, ancak metali sertleştirebilecek tüm aynı malzemeleri kullanmaya değer. Tekerlek davlumbazlarının titreşim yalıtımı, en etkili titreşim önleyici malzemelerin kullanılmasını gerektirir.
Ayrıca ısınmayı ve titreşim izolasyon plakalarını iyice yuvarlamayı unutmayın. Bunların üzerine ses yalıtım malzemesi serilir ve sabitlenir. Köpüklü kauçuk bu amaçlar için çok uygundur, farklı şirketlerde farklı adlara sahip olabilir, ancak bu özü değiştirmez. Köpüklü kauçuk, kolay çalışabilme avantajına sahiptir, hemen hemen her yüzeye çok kolay yapışır ve yumuşaklığı nedeniyle kavisli tekerlek şekilleri için idealdir.kemerler. Tekerlek davlumbazlarının ses yalıtımı keçe malzeme kullanılarak da yapılabilir, ancak özgünlüğü yapıştırılmaması, ancak titreşim önleyici tabakanın üzerine basitçe döşenmesi gerçeğinde yatmaktadır.
Arabanın çamurluklarının dıştan ses yalıtımı, tüm çamurlukların tekerlek tarafından işlenmesidir. Bunu yapmak için, kemeri tamamen kapatacak ve onu çeşitli, hatta en küçük parçacıklardan (kum, taş) ve ayrıca tuz karışımlarından koruyacak özel çamurluklar kurulur. Çamurluk astarının bir diğer avantajı da kendi üzerlerinde kar ve buz biriktirmemeleridir. Artan mukavemet ile karakterize edilen özel malzemelerden yapılırlar ve ayrıca metali mekanik olanlar da dahil olmak üzere korozyon ve diğer hasarlardan korurlar. Çalışmadan önce, tekerlek kemerleri çok dikkatli bir şekilde yıkanmalı, astarlanmalı, boyanmalı ve ancak bundan sonra ses yalıtımı çalışmalarına geçilmelidir. İlk olarak, tekerlek davlumbazının yan tarafından tekerlek bombelerine titreşim önleyici malzeme yapıştırılması gerekir, ardından malzeme çok sıkı bir şekilde yuvarlanarak hava boşluğu oluşmaz ve ayrıca korozyon önleyici bir kaplama uygulanır. Daha sonra aynı şekilde tekerlek davlumbazlarının çamurluklarını kendileri işlemek gerekir.
Önerilen:
Neden bir yakıt pompasına ihtiyacımız var?
Yakıt pompası, araçların yakıt sisteminde önemli bir cihazdır. Bu birim yakıt tedarikinden sorumludur
Tekerlek hizalamasının ayarlanması. Tekerlek hizalamasını kendiniz nasıl ayarlayabilirsiniz. Tekerlek hizalama standı
Bugün, herhangi bir servis istasyonu tekerlek hizalama ayarı sunuyor. Ancak araç sahipleri bu işlemi kendi başlarına gerçekleştirebilirler. Böylece arabalarını daha iyi anlamayı ve hissetmeyi öğrenecekler. Otomobil mekaniği, oybirliğiyle, kendi başınıza bir tekerlek hizalaması kurmanın son derece zor olduğunu savunuyor. aslında öyle değil
Pistlerde neden ev yapımı arazi araçlarına ihtiyacımız var ve bunları kim yapıyor?
Birçoğumuz kendi ellerimizle bir şeyler yaratmayı severiz. Katılıyorum, özellikle çok acı çekmek zorunda kaldığınız bitmiş eserinizi görmek çok güzel. Bazıları çeşitli süslemeler yapmayı tercih ediyor, bazıları ise origami ile sınırlı. Ancak arabalar, traktörler ve diğer ekipmanlar gibi karmaşık cihazlarla ilgilenen insanlar da var. Ve şimdi kimin ve nasıl ev yapımı arazi araçlarını pistlerde yaptığı hakkında konuşacağız
Neden atermal renklendirmeye ihtiyacımız var?
GOST'u ihlal etmemek ve para cezası almamak için araba camlarını renklendirmek mümkün mü? Olabilmek. Bunun için atermal renklendirme kullanılır
Direksiyonda neden bir zincire ihtiyacımız var ve bu nedir?
Araba kar zincirleri, bir lastik takıldığında kötü yol koşullarında aracın açıklığını önemli ölçüde artıran bir tür çıkarılabilir sırttır. Bu detay sayesinde araç kaygan yollarda savrulmadan hareket edebilmektedir ve ani fren durumunda hendeğe girmeyecektir. Ayrıca tekerleklerdeki kar zincirleri, kışın yolda sıklıkla karşılaşılan rüzgarla oluşan kar yığınından otomobilin çıkmasına yardımcı olur
