2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:55
Demir arkadaşınız yakın zamanda "kalbin" (yani motorun) büyük bir revizyonunu yaşadıysa, yakın gelecekte sarsıntı ve sıçrama olmadan dikkatli çalışmasına dikkat etmeniz gerekir. Bu ne için? Bu sorunun cevabını bu yazıda öğreneceksiniz.
Bu işlem neden gerekli?
Büyük bir revizyondan sonra motorda çalıştırmak, son zamanlarda büyük yapısal değişiklikler geçiren tek bir motorun onsuz yapamayacağı zorunlu bir prosedürdür. Bunun nedeni şudur: Aşınmış parçaların yerine takılan yeni parçalar bir alıştırma aşamasından geçmelidir, bunun ardından manşon ve halkalar arasındaki sürtünme seviyesi yerine geri dönecektir.
Kural olarak, yeni parçaların delinmesi ve taşlanmasından sonra, onarılan motor yumuşak modda 2 bin kilometre gitmelidir. Birçok sürücü, 2 binden sonra motorun revizyondan sonra çalışmasının tamamlandığına ve sonuna kadar çalıştırılabileceğine inanıyor. Bu temelde yanlıştır, çünkü bu süre zarfında yeni parçalar yalnızca birbirine sürtünür ve sonunda ancak 15 bin sonra uyum sağlarlar.kilometre. Ancak bundan sonra tüm meyve sularını makineden sıkabilirsiniz. Bu daha önce gerçekleşirse, tüm yeni parçalar ağır hasar görecek ve daha sonra aynı hizmetleri tanıdık bir tamirciden sipariş ederek tekrar servis istasyonuna gitmeniz gerekecek. Motor onarımları genellikle pahalıdır ve kullanılmış bir motor satın almak size çok para kazandırmaz.
Uzmanların dediği gibi, onarılan ünite üzerindeki yük, toplam kapasitesinin yüzde 60'ını geçmemelidir. Bu, yumuşak vites değiştirme, yavaş hızlanma ve frenleme ve artan devirlerin olmamasını sağlar. İşte o zaman, revizyondan sonraki motor alıştırması size araca pürüzsüz ve pürüzsüz bir sürüş sağlayacak yeni, güçlü ve güvenilir bir motor verecektir.
Kaliteli parçaların bu prosedüre ihtiyacı var mı?
Elbette, evet! Herhangi bir ayrıntı, hatta en yüksek kalitede bile, çalıştırılmalıdır. Ayrıca, motorların hangi makinelerde tamir edildiği önemli değil - UAZ, VAZ veya BMW (sonuç aynı). Ve tamircilerden biri aksini iddia ederse, bu, bir uzman olarak niteliklerinin düşük bir seviyesini (veya müşteriden daha fazla para "kesme" arzusunu) gösterir.
Bu prosedür ne kadar etkili?
Açtıktan sonra, yenilenmiş bir içten yanmalı motor, doğal özelliklerini tam olarak gösterecektir, yani:
- Rölantide sabit olarak çalışır (frekans 600 rpm'yi geçmez).
- Vites değiştirirkendüşükten yükseğe veya tam tersi, ayrıca vites kutusu boştayken, araba stop etmez ve olağandışı sesler çıkarmaz.
- Krank milinin dönüşü (tutamak kullanılarak) herhangi bir ek çaba gerektirmeden yapılır.
Araba bu tür özellikleri elbette hemen değil, ama emin olun - şehir içinde ve ötesinde 2 ay çalıştıktan sonra, motorun revizyondan sonra çalıştırılması tam olarak çalışmasına izin verecektir.
Önerilen:
Bir arabanın neden arka farlara ihtiyacı vardır?
Kesinlikle her modern otomobil, aracın içinde ve dışında bulunan aydınlatma ve sinyal cihazları ile donatılmıştır. Tüm bu cihazlar tek bir cihazda birleştirilirse, tam bir aydınlatma sistemi elde edebilirsiniz. Bugünkü yazımızda stop lambaları gibi önemli bir unsurdan bahsetmek istiyoruz
Katalizörü nasıl devre dışı bırakılır? Bir arabanın egzoz sisteminde neden bir katalizöre ihtiyacınız var?
Er ya da geç, sürücüler otomobilin bilinmeyen nedenlerle güç kaybetmeye başladığı ve yakıt tüketiminin arttığı bir durumla karşı karşıya kalır. Suçlu, süresi dolmuş bir katalitik konvertör olabilir. Arabayı çalışma durumuna nasıl iade edebilirim, katalizörü devre dışı bırakmak mümkün mü ve acısız bir şekilde nasıl yapılır, bu makale anlatacak
Bir arabanın neden bujiye ihtiyacı vardır?
Bir arabanın motor silindirlerindeki karışımı ateşlemek için bir buji kullanılır. Arabasına bakan her araba sahibi, bujilerin nasıl kontrol edileceğini bilir, mevcut kurum üzerindeki çalışmaları hakkında ne söylenebilir?
KAMAZ onboard - büyük yükler için büyük bir kamyon
Günümüzde karayolu yük taşımacılığı en çok talep edilen hizmetlerden biridir. Demiryolu, deniz ve hava taşımacılığından farklı olarak, karayolu taşımacılığı hareketliliği, ekonomisi ve pratikliği ile ayırt edilir. Teknede KAMAZ, bölgeler arası ve uluslararası kargo taşımacılığı için ideal bir seçenektir
En büyük araba. En büyük kamyon. Çok büyük makineler
Büyük endüstri - büyük teknoloji! Bu, belki de dünya endüstrisinin tüm devlerinin sloganıdır. İnanılmaz güç ve güce sahip endüstriyel makineler, yalnızca başarının anahtarı değil, aynı zamanda büyük ölçekli üretimde liderliğin bir simgesidir. İnsanlığın bugüne kadar ortaya çıkardığı en devasa teknoloji mucizeleri nelerdir?
