2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:50
Günümüzde karayolu yük taşımacılığı en çok talep edilen hizmetlerden biridir. Demiryolu, deniz ve hava taşımacılığından farklı olarak, karayolu taşımacılığı hareketliliği, ekonomisi ve pratikliği ile ayırt edilir. Malların ağır araçlarla taşınması, ara aşırı yüklenmelerden kaçınmanıza olanak tanır. Bu faktör, kamyonculuk şirketinin bütçesini olumlu yönde etkiler.
Yük taşımacılığı, demiryollarının veya limanların konumuna bağlı değildir. Ve nakliyeden elde edilen net kâr yüzdesi doğrudan doğru araç seçimine bağlıdır.
Kısıtlı bütçesi olan firmalar yerli teknolojiyi tercih ediyor. KAMAZ kamyonları Rusya'da en yaygın araçlardır. Yedek parçaların ucuzluğu ve yüksek kros kabiliyeti nedeniyle böyle bir popülerlik kazandılar. Çukurlar, vadiler ve geçitler Rus kamyonları için bir engel değildir. Yerleşik KAMAZ, bölgeler arası ve uluslararası uçuşlar için ideal bir seçenektir.kargo taşımacılığı. Bu tür arabalara üç taraftan açılabilen bir tente verilir.
Yerli üretim yeni bir araç alırken KAMAZ'a dikkat etmelisiniz. Yan gövde çok yönlüdür - çoğu kargo türünü mesafeler boyunca taşıyabilir. Malların bölgeler arası varış noktalarına taşınmasında yer alan taşıyıcılar için 10 tonluk bir araç kullanmak daha iyidir. Bu sadece 5308 serisi KAMAZ'dır. Tekerleklerin konumu nedeniyle yolda mükemmel davranır. Maksimum yükte bile makinenin kullanımı kolay olacaktır.
Bu kamyon eski 55111 ve 53215 modellerinin yerini aldı. On tonluk KAMAZ onboard, içinde bir yatak bulunan yeniden şekillendirilmiş bir kabin ile donatılmıştır. Yeniliğin toplam ağırlığı 15 tondur. Ve hacimli malların taşınması için brüt ağırlığı 14 tona ulaşan bir römork ile çalıştırılabilir. Aynı zamanda maksimum taşıma kapasitesi 20 tona çıkarılmıştır. Böylece römorklu KAMAZ, ağır bir kamyon-traktörün yerini tamamen alıyor.
5308 Serisi Teknik Özellikler
KAMAZ onboard, düşük çerçeveli şasisi ve düşük profilli 19 inç lastikleriyle benzerlerinden farklıdır. Bu değişiklikler, mühendislerin kargo bölmesinin faydalı hacmini önemli ölçüde artırmalarına yardımcı oldu. Yeni kamyonda ayarlanabilir havalı süspansiyon bulunur.
Kaputun altında (veya daha doğrusu kabinin altında) 285 beygir kapasiteli ve hacimli bir Cummins turbo dizel motor var.6.7 litre. Yenilik, Euro 3 çevre standardına tamamen uygundur. Şanzıman mekanik, dokuz viteslidir. Yeni kamyonun geliştiricileri ekonomik yakıt tüketimine dikkat ettiler - şimdi 100 kilometrede 25 litre.
KAMAZ OJSC'nin tüm araçlarının eksi 40 santigrat dereceye kadar düşük sıcaklıklarda çalışmaya uyarlandığını belirtmekte fayda var. Bu nedenle, hem tropikal hem de kutup iklimlerinden hiç korkmazlar. Teknede bir KAMAZ seçin: fiyatı kaliteye karşılık gelir.
Önerilen:
KS 3574: bir kamyon vincinin çalışması için tanım ve amaç, modifikasyonlar, özellikler, güç, yakıt tüketimi ve kurallar
KS 3574, geniş işlevselliğe ve evrensel yeteneklere sahip, ucuz ve güçlü bir Rus yapımı kamyon vincidir. KS 3574 vincinin şüphesiz avantajları işlevsellik, bakım kolaylığı ve güvenilir teknik çözümlerdir. Kamyon vinci kabininin tasarımının modası geçmiş olmasına rağmen, yüksek yerden yükseklik, büyük tekerlekler ve devasa tekerlek kemerleri sayesinde araç etkileyici görünüyor
Bir araba için bir tırtıl hareket ettirici - bir SUV'un yedeği mi?
Caterpillar hareket ettirici - çekme kuvveti metal bir bant sarılarak gerçekleştirilen ağır, kendinden tahrikli silahlar için tasarlanmış bir tasarım. Bu sistem, her koşulda iyi bir kros kabiliyeti elde etmenizi sağlar
Avtozak, şüphelileri ve sanıkları taşımak için kullanılan bir arabadır. Kamyon, otobüs veya minibüs bazında özel araç
Çeltik vagonu nedir? Özel aracın temel özellikleri. Özel bir vücudun düzenini, şüpheliler ve hükümlüler için kameraları, eskort için bir bölme, sinyalizasyon ve diğer özellikleri ayrıntılı olarak analiz edeceğiz. Araba ek olarak ne ile donatılmıştır?
ZIL-45085 - şantiyeler için güvenilir bir Rus damperli kamyon
Birçok inşaat kuruluşu, toprak, atık, hareketli malzemeler ve dökme yüklerin kaldırılması için ZIL-45085 kullanır. Modelin popülaritesinin nedeni nedir ve Rus damperli kamyon hangi fırsatları sağlıyor?
"MAZ 500", kamyon, damperli kamyon, kereste kamyonu
Fotoğrafı sayfada sunulan Sovyet kamyonu "MAZ 500" 1965 yılında Minsk Otomobil Fabrikası'nda oluşturuldu. Yeni model, kabinin alt kısmına yerleştirilen motorun bulunduğu yerde selefi "MAZ 200" den farklıydı. Bu düzenleme, arabanın ağırlığını az altmaya izin verdi
