Yüksek voltajlı otomotiv kabloları

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:55

Otomotiv kablolarını seçerken üreticinin tavsiyelerini dikkate almalı ve ambalajı dikkatlice incelemelisiniz. Kullanıldıkları motor ve araba modellerini gösterir. Üretici verilerinin bulunmadığı veya metnin yanlış yazılmış olduğu ürünleri satın almanız önerilmez.

Yalıtım malzemeleri tipik olarak çok çeşitli sıcaklıklara, aside, benzine, yağlara ve alev geciktiriciye dayanıklı PVC plastiktir.

Bilmeniz gerekenler

Yüksek voltaj darbeleri ve düşük güç üreten sistemlerde yüksek dirençli kablo kullanılması önerilmez. Bu, yanıcı karışımdaki teklemelere ve özellikle kışın soğuk bir motoru çalıştırırken fark edilen kıvılcım gücünde bir azalmaya katkıda bulunur.

Direnç seviyesini ölçmek özel bir test cihazı ile mümkündür, ancak kullanımı her zaman rasyonel değildir. Örneğin, iletken kılıflı kabloların tasarım özellikleri,Bu yöntemin etkisiz hale gelmesi nedeniyle motor çalışması sırasında dirençteki değişiklik. Konvansiyonel bir radyonun, yüksek voltajlı kablolama ve elektrikli ekipman tarafından oluşturulan parazit düzeyini belirlemenize olanak tanıdığını belirtmekte fayda var.

Bölüm

Otomotiv tellerinin kesiti, döşeme yöntemine (demet veya tek), mekanik mukavemete, maksimum voltaja ve izin verilen ısıya göre seçilir. Ateşleme sistemindeki voltaj seviyesi tercih edilen yalıtım malzemesini belirler. Yüksek voltajlarda, yalıtım bozulmayı önlemelidir. En iyi seçenek, yüksek sıcaklıklarda erimeye ve donda çatlamaya maruz kalmayan silikonlardan ve diğer malzemelerden yapılmış kapaklı ve yalıtımlı otomotiv kabloları için teller olacaktır. Ayrıca silikonun yapısının tellerin güçlü bir şekilde bükülmesine izin verdiğini ve elektriksel bozulma olasılığını önlediğini belirtmekte fayda var.

Otomotiv kabloları: çalıştırma kuralları

Üretimde kullanılan malzemelerden ve kablolardan bağımsız olarak aşağıdaki kurallara uyulmalıdır:

• kablo bağlantı noktalarında kelepçelerin düzenli olarak sıkılması;
• kabloları kirlenmeden temizleme ve tespit edildiğinde hasarın zamanında ortadan kaldırılması;
• elektrolit, benzin, yağ ve diğer sıvılar yüksek voltajlı araba teline bulaşmamalıdır;
• Başlangıç kontağı bağlantılarındaki voltaj seviyesi düşüşünü kontrol etme,elektrik ve aydınlatma;
• fiş bağlantıları için koruyucu kapakların kullanılması ve özel bir bileşimle yağlanması;
• Bağlantıların kesilmesi yalnızca gerektiğinde yapılır, çünkü bu, temasların kesilmesine ve zayıflamasına katkıda bulunur;
• Motorun kütlesi ile motorun ısıtılan elemanları arasındaki gerekli mesafenin gözetilmesi;
• Mum uçlarının ve distribütör kapağının soketlerine uyan kabloların kalitesinin kontrol edilmesi;
• kısa devre nedenlerinin zamanında tespiti, bunların ortadan kaldırılması ve sigorta bağlantılarının değiştirilmesi;
• Oksitlenmiş ve paslı parçalar için fiş ve vida bağlantılarını kontrol edin.

Eklerin değiştirilmesi gerekiyorsa, doğru voltaj değerine veya kablo ölçüsüne sahip sigortalar kullanılmalıdır.

Üreticiler, kabloları siyahtan kırmızıya ve beyaza kadar çeşitli renklere boyayarak devreleri ve bağlantıları bulmayı kolaylaştırmaya çalışıyor. Üstteki temel renk, şeritler ve halkalar şeklinde renkli emaye ile kaplanabilir. Kabloların minimum hizmet ömrünün 8 yıl olduğunu belirtmekte fayda var.

Arızalar

Araç kabloları hasar görürse veya kırılırsa, arızalı bujiye benzer belirtiler ortaya çıkar. Motor rölantide üç katına çıkmaya başlar, işin doğası kararsız hale gelir, gaza bastığınızda arabanın kendisi seğirmeye başlar. Bu durumda akım muma ulaşmaz veya tam olarak beslenmez.

Motorun çalışmasındaki kesintilerden bahsederaşağıdaki nedenlerle meydana gelebilecek zırhlı tel hasarı:

• araba tellerinin direnci yüksektir;
• kablo izolasyonunun bütünlüğünün bozulması nedeniyle akım kaçağı ve arıza;
• impulstan sorumlu iletken çekirdeklerde hasar;
• bobin ve bujilere bağlantı noktasında kontakların kopması.