2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:38
Her araç sahibi, doğru motor yağını seçmenin ne kadar önemli olduğunu bilir. Sadece arabanın demir “kalbinin” istikrarlı çalışması buna değil, aynı zamanda çalışmasının kaynağına da bağlıdır. Yüksek kaliteli yağ, mekanizmaları çeşitli olumsuz etkilerden korur. Ülkemizdeki en popüler yağlayıcı türlerinden biri, viskozite indeksi 5W30 olan yağdır. Bu ürün, farklı iklim bölgelerinin sürücüleri tarafından seçildiği için evrensel olarak adlandırılabilir. 5W30 yağ derecesi daha fazla tartışılacaktır.
Genel özellikler
Motor için doğru formülasyonu seçmek için birçok sürücü 5W30 motor yağı derecesini inceler. Ülkemizde bu tip yağlayıcıların sıklıkla satın alındığı söylenmelidir. Hem dizel hem de benzinli yakıt sistemleri için uygundur. Üreticiler farklı formülasyonlar üretirSAE 5W30 işaretli yağlar. Önce ne anlama geldiğini bulman gerek.
SAE tanımı, yağ viskozite parametrelerini karakterize eden bir standarttır. Başka sistemler de var. SAE, dünyadaki sürücüler arasında en popüler hale geldi. Her yağın viskozitesi farklıdır. Aracın çalıştırılacağı bölgenin iklim koşullarına uygun olarak seçilmelidir. Bu gereklilik ihmal edilirse, motor ömrü gözle görülür şekilde azalacaktır. Yağlama, sistemi aşınmaya karşı korumaz.
5W30 işareti, bunun tüm yıl boyunca kullanılabilen tüm hava koşullarına uygun bir ürün olduğunu gösterir. Tanımlama iki bölümden oluşur. 5W atamalı yağ, kışın -30 ºС'ye kadar sıcaklıklarda kullanılabilir. Tanımlamanın ikinci kısmı, yaz aylarındaki çalışma koşullarına karşılık gelir. 30 numaralı yağ, +25 ºС.'ye kadar sıcaklıklarda çalıştırılabilir.
Bu nedenle, derecelendirmesi satın almadan önce dikkate alınması gereken 5W30 adlı yağlayıcılar kesinlikle üreticinin talimatlarına uygun olarak kullanılmalıdır. Yağ daha yüksek sıcaklıklarda çalıştırılırsa, çok sıvı hale gelir. Sonuç olarak, tüm parçaları ve mekanizmaları kaplayan film incelir. Boşlukları olacaktır. Beste artık kendisine atanan işlevleri gerçekleştiremeyecek.
Dış sıcaklık -30 ºС'nin altına düşerse, motor çalıştırılırken ciddi mekanik strese maruz kalacaktır. Yağ çok kalınlaşacaktır. Sistem genelinde hızlı bir şekilde yayılamaz. Bir süre, araba, hareketli parçaların kuru sürtünmesine maruz kalacak şekilde çalışacaktır. Çalışmasının kaynağı önemli ölçüde azalacak.
Yakın gelecekte maliyetli motor onarımlarından veya komple motor değişimlerinden kaçınmak için, mekanizmalara uygun bakım sağlamak gerekir. Bu nedenle, günümüzde motor yağının kalitesi konusunda yüksek talepler yapılmaktadır.
Kompozisyon
Bir motor için 5W30 yağının derecesini göz önünde bulundurarak, bu tür ürünlerin bileşiminin özelliklerini göz önünde bulundurmanız gerekir. Yağlayıcı, bir baz ve katkı maddelerinden oluşur. Ürünün performansını etkilerler. Baz yağ sentetik, yarı sentetik veya mineral olabilir. Seçim, motorun özelliklerine bağlıdır.
Yani, yeni tarz motorlarda sentetikler kullanılıyor. Uzun servis ömrüne sahip akışkan bir maddedir. Soğuk dönemde motoru etkili bir şekilde korur. En modern yağlayıcılar sentetik olarak yapılır. Bu, en yüksek teknolojili yağlayıcı türüdür. Sistem içerisinde en hızlı şekilde yayılır, uzun süre değişim gerektirmez. Sentetikler, agresif bir sürüş tarzı olan metropol yollarında sürüşe karşı dayanıklıdır. Aynı zamanda, belirlenen görevlerle tamamen başa çıkıyor.
İkinci popüler yağ türü yarı sentetiktir. Mineral bileşenlerle belirli bir oranda karıştırılarak yapay olarak elde edilen bileşenlerden oluşur. Bu tür ürünlerin maliyeti sentetiklerden biraz daha düşük olacaktır.
Yarı sentetikler, tam sentetik baz yağlardan daha az dayanır. Bununla birlikte, birçok sürücü bu tip yağlayıcıyı tercih eder. Gerçek şu ki, üreticiler yağların kapsamını açıkça belirler. Yarı sentetikler, düşük kilometreli motorlar için uygundur. Saf sentetiklerin uygun olmadığı birçok motor türü vardır. Bu nedenle, bir yağlayıcı seçerken üreticinin tüm gereksinimlerini dikkate aldığınızdan emin olun.
5W30 makine yağlarının derecelendirmesinde, hidrokraking bazlı bileşikler ayrı bir kategoriye ayrılır. Özel işleme tabi tutulmuş mineral bileşenlerden yapılırlar. Bu tür yağların yüksek derecede saflaştırılması, sentetiklere benzer özelliklere sahip bir bileşim elde etmenizi sağlar. Ancak bu ürünler arasındaki fark çok büyük.
Çalışma sırasında hidrokraking yağları orijinal özelliklerini hızla kaybeder. Sentetik veya yarı sentetik yağlayıcılar kullanıldığından daha sık değiştirilmeleri gerekir. Hydrocracking karışık eleştiriler alıyor. Bu nedenle, derecelendirmede dikkate alınmayacaktır. Hidrokraking ve yarı sentetiklerin maliyeti hemen hemen aynıdır. Ama ikinci seçenek daha iyi.
Sunulan viskozite derecesine sahip mineral yağlar pratikte üretilmez. Sınırlı bir kapsamları var.
Sıralama nasıl yapıldı?
5W30 yağlarının (sentetik ve yarı sentetik) derecelendirmesini derlerken, yağlayıcıların kalitesi için farklı kriterler dikkate alındı. Bu gruptaki en iyi kadroları belirlemek için,laboratuvar çalışmaları yapılmıştır. Tüm yağlar birkaç kategoriye ayrıldı. Aynı tip yağlayıcılar belirli özelliklerine göre gruplandırılmıştır.
Her üreticinin ürünleri için benzersiz katkı maddeleri kullandığına dikkat edilmelidir. Bunlar, bileşimin performans özelliklerini belirleyen özel bileşenlerdir. Bir dizi işlevi yerine getirirler. Katkı maddeleri ayrıca mekanizmaları aşınmaya karşı korur ve korozyon gelişimini engeller. Ayrıca bileşim, yıkama işlevi gören özel maddeler içerir. Motorun yüzeylerinden tortu parçacıklarını toplarlar. Bu kirleticiler süspansiyon halinde tutulur. Üreticinin belirttiği süre içerisinde mekanizmaların yüzeyine yerleşmezler.
Ayrıca, en iyi 5W30 motor yağlarını sıralamak için pratik testler yapıldı. En iyi yağlayıcı bileşimini belirleme sürecinde, bir veya başka bir yağlayıcı türüyle motorun çalışmasının parametreleri dikkate alınmıştır. Pratik testler, yağın olumsuz faktörlerin etkisi altında nasıl davrandığını gerçekten yansıtır. Laboratuvar çalışmaları kesin bir sonuç verememektedir.
Reytingi derlerken, alıcılar ve uzmanlarla anketler yapıldı. En iyi yağlar listesi derlenirken bu kriter de dikkate alındı. Ülkemizde madeni yağ satışlarına ilişkin istatistiksel veriler, belirli sonuçlara varmamızı sağlıyor.
En İyi Sentetik Bileşikler
5W30 sentetik yağ derecesi, dünyaca ünlü markaların birçok ürününü içerir. Ancak ilk üçyeni motorlarda kullanılmak üzere tasarlanmış en popüler yağlayıcıları yönetin.
Sıralamadaki birincilik haklı olarak Motul 8100 X-clean bileşimine aittir. Bu kompozisyon ülkemizde en çok satın alınan ürünlerden biridir. 5 litre kapasiteli bir teneke kutu yaklaşık 3,7-3,9 bin rubleye mal oluyor. Kendi grubunda orta fiyatlı bir üründür. Benzinli motorlar için tasarlanmıştır. Kompozisyon 9, 8 puan alır (10 üzerinden olası).
İkinci sırada dünyaca ünlü Mobil 1 markasının ürünleri yer alıyor. Şirket, ESP Formula adlı sentetik bir yağlayıcı üretiyor. Yapı, en yeni modern standartlara uygundur. Yeni motor sistemlerinde kullanılabilir. Kompozisyon, 4 litre kapasiteli bidonlarda satılmaktadır. Maliyet 2.5-2.7 bin ruble. Kabul edilebilir maliyet ve özel performans özellikleri, sunulan motor yağını talep görmektedir. 9,7 puan alır.
5W30 motor yağları (sentetik) derecelendirmesinde üçüncü sırada, Fransız şirketi Motul'un başka bir ürünü yer alıyor. Bu ürüne Özel DEXOS2 adı verilir. Bu, yağ kalitesi için belirli gereksinimleri olan motorlar için uygun olan yüksek kaliteli bir sentetiktir. Seçim yaparken, bu bileşimin motora uygun olup olmadığına dikkat etmeniz gerekir. Bu yağlayıcının maliyeti 3.6-3.7 bin ruble. teneke kutu başına 5 l. Sunulan araç 9,5 puan alır.
Motul 8100 X-clean hakkında incelemeler
5W30 (sentetik) yağ sınıfı, Motul 8100 X-clean tarafından yönetilmektedir. Onunünlü bir Fransız markası tarafından yapılmıştır. Motul ürünlerinin incelemeleri oldukça karışık. Bazı araç sahipleri yağlayıcıları yalnızca bu markadan satın alır. Diğerleri ise tam tersine onu şiddetle eleştirir. Ancak, neredeyse tüm uzmanlar ve alıcılar, yeni motor için en başarılı bileşenlerden birinin Motul 8100 X-clean olduğu konusunda hemfikir.
Üreticilerin yağ üretiminde kullandıkları katkı maddelerinin seçimi başarılı oldu. Kaymayı önleyici, sürtünme önleyici bileşenler özellikle iyi çalışır. Bu, motorun uzun ömürlü olmasına katkıda bulunur. Aşırı yükler altında bile, yağlayıcı, mekanizmaların elemanlarını aşınmaya karşı güvenilir bir şekilde koruyacaktır. Bakımın daha az sıklıkta yapılması gerekecektir. Aynı zamanda, motora bakım yapma maliyeti önemli ölçüde daha az olacaktır.
Formülasyon, laboratuvar ve saha testlerinde yüksek sıcaklıklarda mükemmel stabilite göstermiştir. Bu kalite, sistemdeki yağın ömrü boyunca değişmez. Motul 8100 X-clean, modern HTHS standartlarından birine uygundur. Bu, yüksek yükler altında yağın sistem bileşenlerine yüksek derecede koruma sağlayabilmesini sağlar.
Motor yağları 5W30 (sentetik) ürünü Motul 8100 X-clean, deterjan katkı maddelerinin en etkili etkisi nedeniyle de liderdir. Piyasadaki bu kategorideki tüm yağlayıcılar arasında en yüksek performansı gösteren Fransız markasının ürünleridir.
Ancak, Motul 8100 X-clean'in bazı dezavantajları olduğunu belirtmekte fayda var. Düşük sıcaklıklarda yağın viskozitesi yükselir. Aynı zamanda, standartların gereklilikleri tam olarak karşılanmaktadır. Ancak sıcaklık -30 ºС'nin altına düştüğünde, yağlayıcı motoru hasardan koruyamaz. Bu her zaman hatırlanmalıdır. Ayrıca taban sayısı yeterince yüksek değil. Bu nedenle, sunulan kompozisyon sıcak bölgeler için daha uygundur. Ayrıca yakıtın kalitesi de yüksek olmalıdır. Ortalama yağ değişim periyodu 10.000 km'dir.
Mobil 1 ESP Formula incelemeleri
En iyi 5W30 yağlar (sentetik) sıralamasında ikinci sırada Motul'un ana rakibi Mobil 1 ESP Formula yer alıyor. Bu ürünün maliyeti daha düşüktür. İki yağ arasındaki fark, Mobil 1 yağlayıcılarla çalışma sırasında biraz daha fazla tortu oluşmasıdır. Ancak bu, 5 yağ değişiminden sonra fark edilmeyecektir.
Motul'dan biraz daha düşük olmasına rağmen, bileşiğin yüksek sıcaklık viskozitesi övgüye değer. Bileşimin stabilitesi, işlem sırasında biraz değişir. Bu nedenle, değiştirme sıklığı ile ilgili tavsiyelere kesinlikle uymak gerekir. Bu, özellikle alkali sayı çalışmasında fark edilir. Yağın çalışması sırasında oldukça fazla artar.
Sunulan ürünün avantajı, düşük sıcaklıkta çalışma verimliliğidir. Motorun soğuk havalarda çalıştırılması, önceki bileşimi kullanmaktan çok daha kolaydır. Bu nedenle Mobil 1 ESP Formula farklı bölgelerde kullanılmaktadır. Ancak, değiştirilme sıklığıyaklaşık 8 bin kilometre.
Sunulan bileşim, deterjan katkı maddelerinin yüksek kaliteli çalışması nedeniyle 5W30 sentetik motor yağlarının derecesine düşmektedir. Orta kalitede yakıt kullanıldığında bile mekanizmanın güvenilir şekilde çalışmasını sağlarlar. Ancak, planlanan yeniden yağlama tarihi kaçırılmamalıdır. Aksi takdirde motor onarımından kaçınılmayacaktır.
Motul'a Özel DEXOS2 incelemeleri
En iyi sentetik bazlı 5W30 yağının derecesi, Fransız üretici Motul Specific DEXOS2'nin başka bir ürünü ile tamamlanmaktadır. Bu oldukça spesifik bir üründür. Dar bir kapsamı vardır. Gösterilen kompozisyon General Motors tarafından onaylanmıştır.
Motul Spesifik DEXOS2 mükemmel kayganlığa sahiptir. Yüzeylerde oluşan film oldukça güçlüdür. Kırılmaz, mekanizmaların yüksek kalitede korunmasını sağlar. Ayrıca, yağ yüksek enerji tasarrufu performansı gösterir. Benzin tüketimi gözle görülür şekilde azalır. Bunun nedeni yüksek kayganlıktır.
Yüksek sıcaklıklara dayanıklı sentetik yağ. Tüm çalışma süresi boyunca orijinal niteliklerini kaybetmez. Aynı zamanda, donmadaki viskozite, motorun normal çalışması için yeterli kalır. Kompozisyon, motoru -30 ºС'nin altındaki sıcaklıklarda bile çalıştırmanıza izin verir.
Bileşimin iyi yıkama özellikleri vardır. Mevduat oluşumunu engeller. Bakım işlemi sırasında sürücüler motorun temiz kaldığını not eder. Yerleşik olana bağlı kalmalısınyağ değişim süresi. 9-10 bin kilometredir.
Sentetik bazlı 5W30 yağların sıralamasında, sunulan ürün sadece üçüncü sırada yer alıyor. Bunun nedeni, farklı motor tasarımlarıyla sınırlı uyumluluktur. Satın almadan önce, paket üzerindeki bilgileri dikkate almanız gerekir. Bu yağlayıcıyı kullanırken her yeni motor etkili bir şekilde çalışamaz. Eski tarz motorlar için kompozisyon hiç uygun değil.
En iyi yarı sentetik bileşikler
5W30 otomotiv yağlarının derecesini göz önünde bulundurarak, yarı sentetik bileşikler kategorisine dikkat etmeniz gerekiyor.
İlk sırayı Mobil'den bir ürün alır. Bu bir Super FE Special yarı sentetik yağdır. Maliyeti 2-2.1 bin ruble. teneke kutu başına 4 l. Bu bileşim eski tip motorlar için uygundur. Yarı sentetikler, özelliklerinde tam sentetik bileşiklerden biraz farklıdır. Ancak Super FE Special kabul edilebilir bir performans gösteriyor.
Sıralamada ikinci sırada Total Quartz 9000 Future petrol yer alıyor. Mobil ürününden biraz daha düşüktür. Bununla birlikte, sunulan yarı sentetikler de yerli alıcılar arasında talep görmektedir. Bu yağın maliyeti 1.5-1.7 bin ruble. 4 l. için
Yarı sentetik incelemeler
5W30 motor yağı derecelendirmesi de müşteri incelemelerine dayanmaktadır. Bu gruptaki en iyi yağlayıcılar hakkında farklı yorumlar bırakıyorlar. Bu nedenle, Mobil Super FE Special, tüm yaşam döngüsü boyunca istikrarlı performansıyla tanınır. taban numarasıyeterince yüksek.
Müşteriler, Mobil Super FE Special'ı kullanırken motorun stabil çalıştığını not eder. Soğuk havalarda iyi başlar. Ancak yakıt tüketiminden sorumlu olan katkı maddeleri zamanla orijinal özelliklerini kaybederler. İlk başta, benzindeki tasarruf oldukça dikkat çekicidir. Ancak 5 bin kilometre sonra durum daha da kötüye gidiyor.
Total Quartz 9000 Future daha az kararlı. Bu nedenle, kompozisyon ikinci sırada yer alır. Ancak bu ürün daha az atık tüketimine sahiptir.
Dizel yağlar
5W30 yağ derecesi ayrıca dizel yakıtla çalışan motorlar için derlenmiştir. Bu grupta en iyi 3 yağlayıcı bileşimi belirlenir. Dizel partikül filtre sisteminde kullanılmak üzere tasarlanmıştır.
Yani, sıralamada ilk sırada ELF Evolution Full-Tech petrol yer alıyor. Maliyeti 2.5-2.6 bin ruble. 5 l için. Kompozisyon, modern standartlarla tamamen uyumludur. Taban sayısı oldukça düşüktür. Bu, yağlamanın dezavantajlarından biridir. Ayrıca katkı paketi, standartların tüm gereksinimlerini karşılamasına rağmen yeterince kararlı değildir. Kompozisyon sonunda orijinal özelliklerini kaybeder, sık sık değiştirilmesi gerekir.
İkinci sıra Total Quartz INEO MC3 yağına gidiyor. Maliyeti 1.8-1.9 bin ruble. 4 l için. Kompozisyon, yüklü koşullar altında çalışırken stabildir. Sıcak bölgeler için daha uygundur. Sıcaklık azaldıkça viskozite artar. Ayrıca, yağın hızlı bir şekilde yaşlanması vardır. Sık sık değiştirilmesi gerekecek.
Üçüncülük Motul 8100 Eco-clean'e gitti. Maliyeti 3.8-3.9 bin ruble. 5 l için. Uzun süre özelliğini kaybetmeyen etkili bir yağdır. Ancak maliyeti oldukça yüksektir. Bu, sunulan kompozisyonun ana dezavantajıdır.
5W30 yağlarının derecesini düşündükten sonra, bir veya başka bir kompozisyon satın almanın tavsiye edilebilirliğine karar verebilirsiniz. Üreticinin tavsiyelerine uymak önemlidir. Her motor türü için belirli bir yağ türü uygundur.
Önerilen:
"Peugeot Boxer": boyutlar, teknik özellikler, beyan edilen güç, maksimum hız, çalışma özellikleri ve sahip yorumları
Boyut "Peugeot-Boxer" ve diğer teknik özellikler. Araba "Peugeot-Boxer": gövde, modifikasyonlar, güç, hız, çalışma özellikleri. Arabanın yolcu versiyonu ve diğer modeller hakkında mal sahibi yorumları
"Toyota Tundra": boyutlar, ağırlık, sınıflandırma, teknik özellikler, beyan edilen güç, maksimum hız, çalışma özellikleri ve sahip yorumları
Toyota Tundra'nın boyutları oldukça etkileyici, 5.5 metreden daha uzun ve güçlü bir motora sahip araba, Toyota'nın on yıllık üretimi boyunca dönüşümler geçirdi ve tamamen değişti. 2012 yılında, California Bilim Merkezi Uzay Mekiği Endeavour'a çekilme onuruna sahip olan Toyota Tundra oldu. Ve her şeyin nasıl başladığını, bu makale anlatacak
Hangisi daha iyi: "Pajero" veya "Prado"? Karşılaştırma, teknik özellikler, çalışma özellikleri, beyan edilen kapasiteler, araç sahiplerinden gelen incelemeler
"Pajero" veya "Prado": hangisi daha iyi? "Pajero" ve "Prado" otomobil modellerinin karşılaştırmalı incelemesi: özellikleri, motorları, özellikleri, çalışması, fotoğrafı. "Pajero" ve "Prado" hakkında işletme sahibi yorumları
"Toyota RAV4" (dizel): teknik özellikler, ekipman, beyan edilen güç, çalışma özellikleri ve araç sahiplerinin incelemeleri
Japon yapımı Toyota RAV4 (dizel), dünyanın en popüler crossover modelleri arasında haklı olarak lider durumda. Ayrıca, bu araba çeşitli kıtalarda eşit derecede değerlidir. Aynı zamanda, bu araba kendi segmentinde teknolojik olarak en gelişmiş değil, birçok Avrupalı ve Amerikalı rakip onu atlıyor. Ancak, bu konuda benzersiz ve büyüleyici bir şey var. Bunu daha ayrıntılı olarak anlamaya çalışalım
"Kia Rio" -2013 - sahiplerinin yorumları. Sürücülere göre avantajlar ve dezavantajlar
"Kia Rio" 2013, kaliteyi enfes lezzet ve konforla bir araya getirenler için yaratıldı. Bu modern bir araba. Güncellenmiş vücudu sadece başkalarının dikkatini çekiyor