Bir arabada antifriz nasıl değiştirilir?

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:55

İçten yanmalı motor sürekli yük altında çalışıyor. Rölantide bile krank mili döner. Yakıt-hava karışımının silindirlerin her birinin odasında yanması sadece bir tork değil, aynı zamanda önemli bir ısı dağılımıdır. Düzeltmek için, herhangi bir motorun tasarımında bir soğutma sistemi vardır. Genellikle sıvı tiptedir. İçine antifriz veya antifriz dökülür. Bu iki bileşen arasındaki fark sadece menşe ülkededir. Yabancı otomobillerde antifriz kullanılır. Antifriz 1970 yılında SSCB'de icat edildi. Şimdi Rusya ve BDT ülkelerinde üretiliyor, tüm yerli otomobillere dökülüyor. Ve bugün antifrizi ve antifrizi kendi ellerinizle nasıl düzgün bir şekilde değiştireceğinize bakacağız.

Bunu ne sıklıkla yapmalıyım?

Uzmanlar her 60 bin kilometrede bir veya iki yılda bir değiştirilmesini önerir. Bu yönetmeliğe uyarak korozyon oluşumunu engellersiniz. Soğutma sistemi içindeki süreçler. Ancak tüm üreticiler böyle bir dönemi düzenlemez.

Örneğin, "Audi-Volkswagen" endişesi, soğutma suyunun her 5 yılda bir veya 150 bin kilometrede bir değiştirilmesini önerir. American General Motors, tüm hizmet ömrü boyunca arabalarına antifriz döküldüğünü bile iddia ediyor.

Sayılarda neden böyle bir boşluk var?

Her şey katkı maddeleri ve soğutucudaki damıtılmış su konsantrasyonu ile ilgilidir. Ev içi antifriz hakkında konuşursak, zaten fabrikadan gelen suyun yüzde 30'una kadar içerir. Yabancı üreticiler konsantre üretiyorlar, yani yüzde 100 antifriz bu sıvının sadece yüzde 5'ini oluşturuyor. Bu, daha esnek sıcaklık performansı sağlar. Ayrıca soğutma sıvısının gruba göre değiştiğini de unutmayın. İlki 11G. Bu yeşil antifriz ve ev tipi antifrizdir. Bu grup modası geçmiş olarak kabul edilir ve artık küresel üreticiler arabalarına bu tür soğutma sıvısı doldurmuyorlar. Araba 11. grubun sıvısını kullanıyorsa (Rus arabaları dahil), iki yılda bir değiştirilmesi gerekir.

Bir sonraki tür 12G'dir. Bu popüler bir kırmızı antifrizdir. İlk olarak Japon üreticiler tarafından Nissan ve Toyota araçlarında kullanıldı. Bu soğutucunun hizmet ömrü 5 yıldır. Ve son olarak, 13. grup. Oldukça yakın zamanda ortaya çıktı. Bu antifriz sadece organik katkı maddeleri içerir. 200 bin kilometreye kadar hizmet veriyor. Tüm bu antifrizlerin bir parçası olarakkorozyon önleyici katkı maddeleri, fosfatlar ve silikatlar içerir. Onlar varken, motorda korozyon süreci yoktur. Ancak zamanla bu katkı maddeleri yerleşir. Ve antifrizde bulunan su yüzdesi, duvarlarda ve radyatör hücrelerinde plak oluşumuna katkıda bulunmaya başlar. Bu işleme elektrolitik korozyon denir.

İstediğiniz türü seçin

Daha önce doldurulan antifriz grubunu bilmiyorsanız Honda Accord antifriz nasıl değiştirilir? Uzmanlar 12. grubun kullanılmasını tavsiye ediyor. O evrenseldir. 11. ve 13. gruplardan sonra dökülebilir. Ancak en iyisi servis kitabına bakmak ve üreticinin tavsiyelerine uymaktır.

Hazırlık

Antifrizi değiştirmeden önce (VAZ-2114 dahil), eski sıvıyı boş altmak için en az beş litre hacimli büyük bir kap hazırlamanız gerekir.

Bir lavabo veya yan duvarı delinmiş plastik bir kutu olabilir. Basınç altındaki sıvının asf alta sıçramaması için yapılmalıdır. Ve her arabanın, teneke kutuyu boynu ile boş altma tapasına eşit olarak değiştirmek için yeterli açıklığı yoktur. Vakum oluşturmamak için genleşme deposunun kapağını sökün. Sıvıyı tamamen boş altmak, sistemi eski tortulardan temizlemek gerekir.

Nasıl durulanır?

Antifrizi kendiniz değiştirmeden önce sistemin kirecini temizlemeniz gerekir. Özellikle antifrizi damıtılmış suyla karıştırırken birikir.

Ayrıca sistemin içindekir ve yağ birikintileri. Tüm bunlar, antifrizi değiştirmeden önce iyice yıkanmalıdır. Ek fonlardan ne kullanılır? En kolay yöntem, sistemi sıradan temiz su ile doldurmaktır. Araba böyle bir sıvı üzerinde 1-2 gün sürdükten sonra sistemden boş altılmalıdır. Rengine dikkat edin. Su berrak değilse (ve çoğu durumda öyledir), sistemi yeniden yıkamak gereksiz olmayacaktır. Bunun için sitrik asit bazlı "kireç önleyici" kullanabilirsiniz. Bunlar "beş dakika" olarak adlandırılır - bunları sisteme dökün, motoru birkaç dakika çalıştırmanız ve ardından tüm sıvıyı önceden hazırlanmış bir kaba boş altın.

Bu tür ilaçlar toz halinde satılmaktadır. Ardından, yeni soğutma sıvısını doldurmaya devam ediyoruz. Ancak antifrizi değiştirmeden önce motorun soğumasını bekleyin. Soğutma sıvısı sıcaklığı 80-90 derece - yanma riski büyük.

Sırada ne var?

Yani tahliye tapasının altındaki kabı yerine koyuyoruz, radyatörün altındaki musluğu söküp suyu döküyoruz. Sıvı doldurulurken radyatöre yukarıdan ve aşağıdan giden kauçuk boruların ve genleşme deposunun hortumlarının durumunu kontrol edin.

Bu elemanlarda çatlak olmamalı ve dokunulduğunda "meşe" olmalıdır. Çatlak ve sertlerse, kelepçelerle birlikte değiştirin. Radyatör üzerindeki kapağı sıkın ve yeni sıvı dökmeye başlayın. Ford Transit'teki antifrizi değiştirmek istiyorsanız, kolaylık sağlamak içinküçük bir sulama kabı. Yağ ve kir izi olmaması önemlidir. Küçük porsiyonlarda antifriz dökün. Böylece sistemde bir hava kilidi varlığını ortadan kaldırmış olursunuz. Motordaki hava, sıvıya normal bir soğutucu vermeyecektir - motor kaynamaya başlayacaktır. Ardından motoru çalıştırın ve 3-5 dakika çalışmasına izin verin. Sıcaklık çalışma değerlerine ulaştıktan sonra genleşme deposundaki sıvı seviyesini kontrol edin. Gerekirse doldurun. Ama dikkat et. "Sıcak" antifriz dökün buna değmez. Basınçlı kapak patlayabilir.

Farklı antifrizleri karıştırabilir miyim?

Birçok sürücü genellikle farklı renkteki sıvıları karıştırmanın mümkün olup olmadığını merak eder. Bunu yapmak kesinlikle yasaktır. Bu sıvıların temelleri aynı olmasına rağmen (etilen ve propilen glikol), karıştırıldıklarında farklı davranabilirler.

Aynı sıvı gruplarını bile karıştıramazsınız. 12. ve 13. gruplar için antifriz renginin aynı olabileceğini unutmayın. Bazı durumlarda bu sıvı köpürebilir. Motor, silindir kapağının ve bloğun kendisinin deformasyonu ile dolu olan anında kaynar. Sadece damıtılmış su ile karıştırılabilir.

Hangi oranlarda dökülecek?

Bu sıvının antifrizde ne kadar fazla olursa, donma noktasının o kadar düşük olduğu akılda tutulmalıdır. Antifrizi değiştirmeden önce, sıvı takviyesini ne kadar kullanmanız gerektiğini düşünün. Genellikle tüm çalışma süresi (2 yıl) için 1-2 litre sürer. Kışın, sıvıdaki suyun sadece yüzde 20'sine izin verilir. karışık isedaha fazla, antifriz donabilir. Yaz aylarında her şey biraz daha kolaydır - aynı suya binebilirsiniz. Ancak ilk donda bu “bulamaç” boş altılmalı ve normal, seyreltilmemiş antifriz kullanılmalıdır.

Ne kadar dökmeli?

Antifriz satın almadan önce sürücüler, soğutma sisteminde kullanılan sıvı miktarını merak ediyor. Bu şekil kullanım kılavuzunda belirtilmiştir. Tipik olarak, iki litreye kadar motor kapasitesine sahip araçlar için 7-8 litre antifriz kullanılması gerekir. Örneğin, yerli "onlarca" için 7 litre sıvı gereklidir. "UAZ Patriot" gibi SUV'lar için - 12. "Oka" da ihtiyacınız olan en az şey - 4,8 litre. Volga ve Gazelle üzerine kurulu ZMZ tarafından üretilen motorlar, yaklaşık 10 litre soğutma sıvısı gerektirir. Ancak her durumda maksimum ve minimum arasında olan işarete kadar antifriz doldurulması gerekir.

Sıcaklık arttıkça sıvının genişlediğini ve genleşme deposu tarafından telafi edilen ek hacme ihtiyaç duyduğunu unutmayın. Antifriz dökerseniz, aşırı basınç altında patlayabilir veya püskürtme uçlarından dökülebilir.

Sonuç

Yani, antifrizi kendi ellerimizle nasıl değiştireceğimizi bulduk. Gördüğünüz gibi, süreç çok karmaşık değil ve emek yoğun değil. Antifrizi değiştirmeyi başardıktan sonra (Toyota Avensis bir istisna değildir), tarih ve kilometre ile seyir defterine not edin. Bu, kurallara uymayı kolaylaştıracaktır. Eski antifriz ile sürmeyin - bu şekilde motorun aşırı ısınması riskini alırsınız. Sıvı özelliklerini kaybeder vekatkı maddeleri çöker. Motordan ısıyı düzgün bir şekilde çıkarmayı bırakıyor.