Bir scooter'da arka tekerlek nasıl çıkarılır: adım adım talimatlar

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:55

Patlanmış bir lastik, amortisör tamiri, fren tamiri veya susturucu tamiri, birçok sürücünün bir scooter'da arka tekerleği nasıl çıkaracağını merak etmesine neden olur. Bunu yapmak ilk bakışta göründüğünden daha zordur. İkinci tekerlek sadece bir somunla takılı olmasına rağmen, bu işlem özel beceri ve bilgi gerektirebilir.

Arka tekerleği çıkarma nedenleri

Skuter de diğer araçlar gibi fizik yasalarına tabidir. Parçalar aşınır ve onarılması gerekir. Araç tekerlekleri bir istisna değildir. İlk bakışta, arka tekerleği mopedden çıkarmak armut bombardımanı kadar kolaydır. Ve evet, sadece bir vidayla tutulur. Ancak bu yanıltıcı bir izlenimdir. Arka tekerleğin kenarına ulaşmak için, sahibinin çok fazla terlemesi ve plastiğin ve parçaların çoğunu çıkarması gerekecek.

Bir scooterın arka tekerleğini çıkarmanın nedenleri çok çeşitli olabilir. Çoğu zaman bu, patlak bir lastiktir, çünkü sürücülerin çok azı en az bir kez tekerlek çalıştırmadı.keskin nesne. Ancak scooter'ın arkasında buna ek olarak, erişim için aracın yarısını sökmeniz gereken birçok önemli parça var. Ve arka tekerleğin sökülmesiyle onarımın nedeni başka ne olabilir? Liste:

1. Hatalı fren balataları. Bir motosikletin en önemli parçası frenlerdir. İyi çalışmıyorlarsa sorunu en kısa sürede düzeltmeniz gerekir.
2. Eski tekerleği yenisiyle değiştirmek.
3. Tekerlek dengeleme.
4. Dişli milinin değiştirilmesi.
5. Disk boyama.
6. Kampanalı frenin ayarlanması.
7. Aşınmış veya delinmiş bir tekerleği değiştirme.

İş için araçlar

Bir scooter'da (150 cm³) arka tekerleği çıkarmadan önce, onarımlar için vazgeçilmez olan aletleri bulmanız gerekir. Şunlara ihtiyacınız olacak:

• lokma anahtar;
• temiz bez;
• ahşap blok.

Biraz şans ve sabır işinizi daha hızlı bitirmenize yardımcı olacaktır.

Arka tekerlek çıkarma talimatları

Skuterden arka tekerlek nasıl çıkarılır? Bunu anlamanın en hızlı yolu aşağıdaki adım adım talimatlar olacaktır:

1. Motosikleti, arka tekerleği havada dönecek şekilde yerleştirin.
2. Susturucuyu çıkarın. Bunu yapmak için koltuğu ve plastiği sökün ve ardından susturucuyu tutan somunları sökün. Bunları tamamen çıkarmak değil, sadece gevşetmek önemlidir.
3. Susturucuyu silindire sabitleyen somunları bir lokma anahtarla sökün. Scooter'dan çıkarın. saatbu paranitik contayı kaybedebilir, bu yüzden dikkatli olun.
4. Susturucu kirliyse kurum ve kirden temizlenebilir. Bunu yapmak için dışını bir kaynak makinesiyle ısıtın ve sert bir metal fırça ile içeri girin. Tüm manipülasyonlardan sonra, yabancı parçacıkların içine girmemesi için susturucu egzoz deliğini temiz bir bezle kapatmak daha iyidir.
5. Mopedlerin çoğunda monoşok vardır. Modelinizde iki tane varsa ve bunlar arkada bulunuyorsa somunları söküp sökmeniz gerekir.
6. Arka disk freniniz varsa, aynı adımları uygulamanız gerekir: fren kaliperini dikkatlice sökün ve yana doğru hareket ettirin.
7. Ve şimdi doğrudan tekerleğin çıkarılmasına geçebilirsiniz. Darbeli anahtarla taşıyıcı somunu gevşetin. Bu elinizde değilse, normal bir tornavida yapacaktır. Ancak bu durumda tekerleğin tahta kiriş ile sabitlenmesi tavsiye edilir.
8. Tekerleği spline'dan çıkarın.

Tekerleği takmak için yukarıdaki adımları tersten uygulayın.

Honda Scooter Tamiri

Japon scooter Honda, 150cc'ye kadar motorlarıyla uzun süredir en çok satan ilk üç araç arasında yer alıyor. Modern tasarım, düşünceli ve konforlu koltuk, çevik şasi, yakıt tasarruflu motor, Honda'yı pek çok kişinin favorisi yapıyor.

Motosikletin şüphesiz avantajları arasında sıvı soğutma sistemi, V şekilli şanzıman veTek silindirli 4 zamanlı motor. Honda mopedleri 100 km'de yaklaşık 2,5 litre tüketir ve hızları 100 km/s'ye kadar çıkabilir.

Arazide sürerken moped sahipleri genellikle lastiklere zarar verebilecek keskin nesnelerle karşılaşırlar. Ancak bir Honda scooter'da arka tekerleği çıkarmak, parçaları birbirine yapıştıran ve sökme işlemini zorlaştıran kamalara yapışan cüruf nedeniyle zor olabilir. Bu durumda, deneyimli scooter'lar WD-40 püskürtmeyi ve ardından tekerleğe bir tahta parçası ile merkeze yakın bir yere hafifçe vurmayı önerir.

Racer scooter'da sorun giderme

Racer şirketi oldukça yakın zamanda dünya pazarına girdi. Bununla birlikte, ürünleri zaten sürücüleri cezbetmiştir. Bu scooter'ın ayırt edici bir özelliği, bitmiş bir pille bile çalıştırmanıza izin veren bir marş motorudur. 100 km'de yakıt tüketimi 2 ila 5 litre arasında değişmektedir. 4 zamanlı motor elektronik enjeksiyon sistemine sahiptir ve 80 km/saate kadar hızlara ulaşabilir.

Tekerlekleri tamir ederken, arkaya ve öne takılan iki kampanalı fren, onları çıkarmayı zorlaştırır. Bu nedenle, Racer scooter'daki arka tekerleğin nasıl çıkarılacağı sorusu çok önemlidir. Bunu yapmak için, "Talimatlar" bölümünde açıklanan adımları izlemeniz gerekir, ancak bir değişiklikle. Tekerleğin kendisini çıkarmadan önce, balatalara "oturan" fren kablosunu gevşetmeniz gerekir. Bundan sonra işlem çok zorlanmadan geçmelidir.

Bir scooter'da arka tekerlek nasıl çıkarılırIrbis

150 cm³ motor kapasitesine sahip bir diğer scooter markası Irbis. Bu markanın ürünleri, acımasız tasarım, önde iki güçlü far ve parlak renkler ile karakterizedir. Yolda böyle bir scooter görünce, onu hiçbir şeyle karıştırmayacaksınız. Metreküp tarafından en büyük modeller 90 km / saate kadar hızlara ulaşabilir. Disk frenler, aşırı frenleme durumunda onu hızlı bir şekilde durdurur. Yağ soğutması motorun aşırı ısınmasını önler.

İki amortisörlü güçlendirilmiş süspansiyon, arka tekerleği sökerken birçok soruna neden olabilir. Lastiğe erişmek için önce susturucu bağlantılarını ve ardından arka freni sökmeniz gerekir. Irbis scooter'lar bir mono amortisör ile donatılmıştır, bu nedenle bu kısımda herhangi bir sorun olmamalıdır.

Mekaniklerden öneriler

Bir scooter'da arka tekerleğin nasıl çıkarılacağına dair birçok öneri ve tartışma bulabilirsiniz. Deneyimli sürücüler, onarımları kolaylaştırmak için WD-40 nüfuz eden yağlayıcı (veya aşırı durumlarda benzin) kullanmanızı ve takmadan önce parçaları iyice temizleyip yağdan arındırmanızı önerir. Kamaları gresle yağlamanız da şiddetle tavsiye edilir. Somunu taktıktan sonra, sert, sarsıntılı, ancak çarpma olmadan sıkılması önerilir. Tekerleği yerinde tutmak için kiriş yerine dönmesini önleyecek bir CVT kapağı kullanabilirsiniz.

Son çare olarak, tekerleği kendiniz sökemiyorsanız uzmanlar en yakın güvenilir servisle iletişime geçmenizi önerir. Aynı değerparçaları çıkardıktan sonra bunlardan birinde ciddi hasar görürseniz yapın.

Sonuçlar

Her scooter'ın zaman zaman onarılması gerekir. Arızalı bir araç sadece konforlu bir sürüşü engellemekle kalmaz, aynı zamanda sürücüsünün hayatını da tehlikeye atar. Önceden oturursanız ve ayrıntıları doğru bir şekilde anlarsanız, bir scooter'ı kendi ellerinizle tamir etmek oldukça basittir. Bazen süreç bazı unsurlarda durabilir, daha sonra tüm adım sırasını en baştan dikkatlice takip etmeniz önerilir - belki bir yerde bir hata yapılmıştır. Arka tekerleği değiştirirken zaman ayırmanız ve dikkatli olmanız gerekir, o zaman başarılı olursunuz.

Onarımlarda başarılar ve yollarda iyi şanslar!