2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:55
Şu anda neredeyse tüm yabancı yapım arabalar disk frenlerle donatılmıştır. Yerli otomobil endüstrisi, arabalarının çoğunda hala tambur sistemleri kullanıyor. Disk frenli otomobillerin ilk kopyaları SSCB'de, VAZ 2108 ortaya çıktığında geliştirilmiş olmasına rağmen, doğru, sadece ön aksa gittiler, arkada hala kampanalı frenler vardı. UAZ otomobilleri için böyle bir “lüks” hiç sağlanmaz (UAZ “Patriot” a arka disk frenler bile takılı değildir). Hala kampanalı frenli arabalar yapıyorlar.
Ancak şimdi bazı araç sahipleri, arabalarını bağımsız olarak farklı bir fren sistemi ile değiştiriyor. Ancak, uygulamanın gösterdiği gibi, sürücüler böyle bir adım attıkları gerçeğinden her zaman memnun değildir. Bugünün makalesinde, olup olmadığını bulmaya çalışacağız. UAZ'a disk frenleri kurun veya takmayın.
Kurulum Avantajları
Öncelikle, bu fren türü yüksek çalışma kararlılığıyla ünlüdür. Bu tür sistemler, her türlü yol koşulunda aracın etkili frenlenmesini sağlar. Ve tamburlar suya girdikten sonra çalışmayı durdurursa, diskli olanlar daha fazla çalışmaya devam eder. Ayrıca bu sistemler, özel havalandırma açıklıklarından giren en iyi hava sirkülasyonunu sağlar. Bu durumda, balatalar ısınmaz ve sırasıyla diske yapışmaz, tekerlek bir sonraki serpantinde veya trafik ışığında asla sıkışmaz. Güçlü hava akışı nedeniyle, kir ve yol tozu içlerinde uzun süre oyalanmaz. Kampanalı frenler ise küçük parçacıklar tarafından vurulduktan sonra çalışmayı durdurabilir.
Kusurlar
Dikkat çekici bir şekilde, bu sistemi kurmanın dezavantajları, işlevselliklerinde, yüksek bakım maliyetlerinde veya yedek parçaların bulunmamasında yatmıyor. Ana dezavantaj, bu parçanın kurulumundan sonra ortaya çıkar. Bir UAZ'a disk frenleri takmak o kadar da kötü değil, ancak burada bile parçayı diske monte etmek için çok çalışmanız gerekecek (bu noktayı biraz daha düşük olarak ele alacağız). Bundan sonra, veri sayfasındaki tüm değişiklikleri girmeniz gerekecektir. Ve burada en kötüsü başlıyor. Sertifikasyon prosedürünü gerçekleştirmeniz gerekecek, araba bir dizi çeşitli teste tabi tutulacak, ardından tüm bunlar için ödeme yapmanız, sıraya girmeniz ve gerekli tüm düzenlemeleri yapmanız gerekecek.kağıt. Ancak bundan sonra trafik polisi araç tescil belgenizdeki değişiklikleri yazacaktır.
Atladığımız kurulum adımına gelince, burada da dezavantajlar var. Gerçek şu ki, bu tür fren sistemleri üreten şirketler UAZ için disk fren üretmiyor. Diğer makinelerden kitler almanız gerekiyor. Bu nedenle, her durumda, satın alma işleminden sonra bu mekanizmayı iyileştirmeniz ve tamamlamanız gerekecektir. Her durumda, UAZ'ın parçayı genişletmesi veya negatif ve sıfır ofsetli başka diskler satın alması gerekiyor.
Sonuç
Gördüğünüz gibi, UAZ disk frenleri ayarlama veya yükseltme için en uygun seçenek değil. Evet, bu tür frenler çok daha verimlidir, ancak tüm sertifikalardan ve iyileştirmelerden kurtulabilir misiniz? Bu yüzden UAZ disk frenleri çok popüler değil.
Önerilen:
Arabalar için fren standı. Ayak fren sistemi
Bir arabanın frenleri nasıl kontrol edilir? Fren sisteminin durumunu analiz etmek için 2 yöntem kullanılır - yol ve tezgah. Yazımızda bench yönteminden bahsedeceğiz
Spor direksiyon takmalı mıyım?
Araç sahipleri, arabaya spor direksiyon takmaya başladılar. Çok etkileyici ve güzel görünüyor. Ek olarak, bu tür bir ayarlama, sürüş konforunu ve rahatlığını artırır. Ancak uzmanlar, spor direksiyon simidinin hayati tehlike oluşturduğunu düşünerek bu ifadeye karşı çıkıyor ve bunu gerçek nedenlerle haklı çıkarıyor
Bir scooter'a xenon takmalı mıyım? Avantajlar ve dezavantajlar
Bir scooter için xenon aydınlatma seçmenin avantajları göz önünde bulundurulur. Karşılaşabileceğiniz zorlukları anlatır
Hızda fren yaparken titreşim. Fren yaparken fren pedalının titremesi
Bir arabanın fren sisteminde meydana gelebilecek en büyük sorun, fren yaparken titreşimdir. Bu nedenle, aşırı bir durumda, araba doğru zamanda durmayabilir ve bir kaza meydana gelebilir. Profesyoneller bunu, acil bir durumda sürücünün direksiyon simidine ve pedallara vurmaktan korkacağı ve frene basma kuvvetini zayıflatacağı gerçeğine bağlar. Bu sorunlardan daha kötüsü, yalnızca tamamen çalışmayan bir fren sistemi olabilir
Kampana frenleri disk frenlerle değiştirme. Hangi frenler daha iyi - disk veya kampana?
Modern arabaların çoğu ön ve arka disk frenlerle donatılmıştır. Bütçe modellerinde arka aks hala tamburdur. Bu mekanizmalar eskimiş olarak kabul edilir
