2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:50
Araçlar için Xenon aydınlatma, son on yılda giderek daha fazla hayran kazanıyor. Bu şaşırtıcı değil çünkü xenon farlar nispeten daha az enerji tüketiyor ve karanlıkta yolu diğerlerinden çok daha iyi aydınlatıyor.
Pratik uygulamalara ek olarak, otomobil ve sürücüler, xenon'u ayarlamanın bir parçası haline getirdiler. Özellikle motosikletlerin ve scooterların görünümünü iyileştirmek için oldukça yaygın olarak kullanılmaktadır ve "melek gözleri" gibi aksesuarlarla tamamlanmaktadır. Doğru kombinasyonla bu, bir scooter veya bisiklet görünümüne agresif ve etkileyici bir görünüm kazandırır.
Ama yine de xenon farların asıl görevi yolu aydınlatmaktır. İyi bir kısa ve uzun huzmenin önemini abartmak zordur, çünkü bir kazayı önleyebilir. Motor ortamında, xenon uzun zamandır merak konusu olmaktan çıkmıştır. Üstelik birçok üretici, modellerini fabrikada xenon farlarla donatıyor.
Scooter'lar bu konuda daha az şanslı - orta fiyat segmentindeki çoğu model, yollarını normal 35 watt'lık ampullerle aydınlatmak zorunda kalıyor. Bu nedenle, birçok scooter sahibi, bir scooter'a xenon takmak için. Tabii ki, bununla ilişkili birçok komplikasyon var. İstenen fiyattan başlayarak. Bununla birlikte, bazen birkaç yüz dolara ulaşabilen markalı lambaların önemli maliyetinden korkmaya değmez. Daha fazla bütçe seçeneği bulmak daha iyidir.
Elbette, birisinin birinci sınıf bir motosiklete Çin ksenonunu koymaya cesaret edebileceğini hayal bile edemezsin. Bununla birlikte, daha basit bir bisiklet, bir moped veya bir scooter için Çin veya Kore'de yapılan bir kit oldukça uygundur. Bu tür aydınlatma ucuzdur, ancak birçok uzmanın belirttiği gibi, kalitelidir (çok daha pahalı benzerlerine kıyasla bile).
Bu tür farları almaya karar veren ve bir scooter'a zaten xenon takmış olanlar, geleneksel farlara göre bir takım avantajlara dikkat çekiyor:
1) Xenon lamba ışığı, scooter'ın stok farından iki kat daha parlak.
2) Xenon lamba ömrü neredeyse 11 kat daha uzun.
3) Pasif güvenlik.
4) Xenon ışığı spektrum olarak güneşe daha yakındır, bu da gece uzun bir yolculuk sırasında sürücünün gözlerinin çok daha az yorulacağı anlamına gelir.5) Kullanılabilir xenon lambalar neredeyse ısınmaz ve ısınmaz. optiklere zarar verir.
6) Ve xenon'u seçmek için bir neden daha. Güçlü bir mavi ışığın eşlik ettiği bir scooter, diğer yol kullanıcılarının dikkatini çekmek için daha kolaydır, bu da sürücünün ve yolcusunun güvenliği için çok şey ifade eder.
Her şey apaçık ortada. Ancak, bir scooter için xenon seçilmesine karşı çeşitli argümanlar vardır:
1) Bu tür aydınlatmaların montajıayrıca bir yer bulmanız gereken bir ateşleme ünitesi gerektirir.
2) Scooter'ın tüm elektrikli ekipmanlarının yeniden yapılması gerekiyor, aksi takdirde xenon lambaların maksimum çalışmasını sağlamak mümkün olmayacaktır. 3) İşin ana kısmı sadece bir elektrikçi tarafından yapılacak ve bu ek maliyetler gerektirecektir.
Xenon'u bir scooter'a takmadan önce reflektörlerin durumunu, farların temizliğini ve sıkılığını dikkatlice kontrol etmelisiniz.
Önerilen:
Katalizörü arabadan nasıl düzgün bir şekilde çıkarabilirim? Avantajlar ve dezavantajlar
Her arabanın bir egzoz sistemi vardır. Birkaç yapısal eleman içerir. Ana olanlar toplayıcı, rezonatör ve susturucudur. Ayrıca sistem, titreşimleri az altan bir oluk kullanabilir. Ancak Euro-3 ve daha yüksek standartlara sahip otomobillerde zorunlu bir unsur da bir katalizördür. Nedir ve katalizörü çıkarmam gerekir mi? Bugünkü makalemizde tartışalım
Spor direksiyon takmalı mıyım?
Araç sahipleri, arabaya spor direksiyon takmaya başladılar. Çok etkileyici ve güzel görünüyor. Ek olarak, bu tür bir ayarlama, sürüş konforunu ve rahatlığını artırır. Ancak uzmanlar, spor direksiyon simidinin hayati tehlike oluşturduğunu düşünerek bu ifadeye karşı çıkıyor ve bunu gerçek nedenlerle haklı çıkarıyor
16 valfli bir motorun "klasik" üzerine kurulması: avantajlar ve dezavantajlar
Neden "klasik" üzerine 16 valfli bir motor takmak gerekiyor? Ve oyun muma değer mi? Kesin bir cevap ancak böyle bir yeniden yapılanmanın tüm avantajlarını ve dezavantajlarını analiz edersek verilebilir
Arabadaki ses sinyali nedir ve arabanıza ne tür bir korna takmalı?
Bir arabadaki ses sinyali, yalnızca yayaları ve diğer yol kullanıcılarını varlığınıza karşı uyarabileceğiniz bir şey değildir. Çoğu zaman, yerli sürücüler bu parçayı tüm ayarların önünde basitçe göstermek için kullanırlar. Ancak, bir arabadaki standart ses sinyali pek de böyle olmayabilir, bu yüzden ustalarımız onu çıkarır ve yeni, daha güçlü ve agresif bir tane takar
UAZ'a disk fren takmalı mıyım?
Şu anda neredeyse tüm yabancı yapım arabalar disk frenlerle donatılmıştır. Yerli otomobil endüstrisi, arabalarının çoğunda hala tambur sistemleri kullanıyor. Disk frenli otomobillerin ilk kopyaları SSCB'de, VAZ 2108 ortaya çıktığında geliştirilmiş olmasına rağmen, doğru, sadece ön aksa gittiler, arkada hala kampanalı frenler vardı. UAZ arabalarında hiç böyle bir "lüks" yoktu
