Düşük basınçlı lastiklerde "Niva": açıklama, özellikler, özellikler

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:55

Düşük basınçlı lastikler, belirli özelliklere sahip büyük boy jantlara yönelik lastiklerdir. Dar bir kullanım kapsamına sahiptirler ve güncellenmiş bir araba sürerken özel bir yaklaşım gerektirirler. Neden böyle bir tasarıma ihtiyaç duyulduğunu ve neden özel olduğunu, daha fazla anlamaya çalışalım. Örnek olarak, düşük basınçlı lastiklerde Niva'yı ele alalım ve ayrıca bu tür tekerlekleri kendi ellerimizle nasıl yapacağımızı inceleyelim.

Nereden başlamalı?

Kural olarak, araçların düşük basınçlı lastiklere dönüştürülmesi konusunda uzman atölyeler çalışır. Uygun ekipman ve uzmanlar yardımıyla işleri oldukça hızlı ve verimli bir şekilde yürütürler. Ancak böyle bir işletmeye başvurmak belirli finansal maliyetleri beraberinde getirir.

Alternatif olarak, doğru araç ve belirli teknik bilgilerle, düşük basınçlı lastiklerde kendiniz bir Niva oluşturabilirsiniz. Güncellenmiş araba oldukça olmayacakdeğişen teknik parametrelere sahip geleneksel bir araç. Standart lastiklere kıyasla bu tür kauçuğun verimliliğinin, lastik basıncının 2,5-4,2 kg / m2'yi geçmediği halde, neredeyse %20 oranında arttığı belirtilmelidir. 'a bakın

Amaç

Birkaç deneme çalışmasından sonra, herhangi bir sürücü Niva'yı düşük basınçlı lastiklerle kullanabilir. Çoğu zaman, böyle bir araba aşağıdaki amaçlar için kullanılır:

• Aktif ve aşırı eğlence için.
• Uzak ve zor bölgelerde avlanmayı ve balık tutmayı sevenler tarafından kullanılır.
• Bataklık ve zorlu arazilerde seyahat ederken seyahat yardımı olarak.
• Özel ekipmanlarda, tarım ve askeri alanlarda kullanmak mümkündür.

Bu tür lastiklerin ana avantajı, otomobilin ağırlığının tüm tekerleklere optimum dağılımıdır.

Özellikler

Niva'ya düşük basınçlı lastik takmayı öğrenmeden önce, türlerini düşünün. Bu tür tekerlekleri oluşturmak için en uygun kauçuk aşağıdaki seçeneklerdir:

• Arch tipi lastikler.
• Geniş lastikler.
• Orta profil lastikler.
• Tüpsüz veya toroidal.
• Pnömatik silindirler.

Çalışmaya başlamadan önce, seçeneklerden birini satın alma ve seçme olasılığına karar verin.

Ne yapmalı?

Lastiklerde "Niva"düşük basınç, çeşitli lastik türleri temelinde oluşturulabilir. Aralarında:

• Tarım makinelerinden kullanılmış kauçuk.
• Uçak tekerleklerinden lastikler.
• Kamyonlardan tekerlekler (ZIL-31, GAZ-66).

Tüm kauçuk, fazla sırt ve yan duvarlar kaldırılarak hazırlanmalıdır. İç kısım çekirdekten kurtarılmalıdır, bazen kordonun bir kısmını çıkarmak gerekir. Tüm boşluklar iyice yıkanmalı ve kurutulmalıdır.

Niva kendi ellerinizle düşük basınçlı lastiklerde

Sokakta bir garaj veya oyun alanı işyeri olarak uygundur. Manipülasyonları gerçekleştirmek için çift taraflı bıçak, tel kesiciler, pense, bız, çekiç, bıçak bileyici ile keskin bir bıçak hazırlamanız gerekecektir. Ana cihaz, popüler olarak "dralka" olarak adlandırılan küçük bir elektrikli vinç olacaktır. Gerekli kauçuk tabakasının çıkarılmasına yardımcı olacaktır.

İşin aşamaları:

• Önce, dış kablo demeti çıkarılır.
• Pencere bıçakla kesilir, bobinler tel kesicilerle ısırılır.
• Bir sonraki adım, teli pense etrafına sarıp dışarı çekmek.
• Bu tür manipülasyon, tekerleğin tüm çapı boyunca gerçekleştirilir.
• Ardından, tüm kenar boyunca yaklaşık 10 cm'lik bir mesafede kordondan lastik sırtına kesimler yapılır.
• Yapılan kesikler ilk kord katmanlarına ulaşmalıdır.
• Kese kullanarak, dişin altını oyup dikkatlice bir bıçakla kesin.
• Bütün süreç saat yönünde gerçekleştirilir.
• Ardından, lastiği keserek gelecekteki bir sırt deseni oluşturun. Daha sıkbunların hepsi bir "Noel ağacı".

Çekme

Düşük basınçlı lastiklerde Niva arazi aracının dişleri için bir desen seçme işini bitirdikten sonra, belirli bir açıda yerleştirilmiş bir bıçakla doğru yamuk oluşturmaya başlarlar. İstenilen desene göre yuvalar tamamlandıktan sonra soyma işlemine geçilir. Bu manipülasyon doğruluk, sabır ve özen gerektirecektir. Burada kalite belirleyici bir rol oynar, hız değil. Tel kesicilerin yardımıyla diş sabitlenir, vinç kablosunun yükünü kademeli olarak arttırır, kenarları bir bıçakla keser. Sürecin kendisi basittir ancak dikkat ve konsantrasyon gerektirir.

Seçim kriterleri

Fotoğrafı yukarıda verilen düşük basınçlı lastiklerde bağımsız "Niva" üretimini üstlenirken, öncelikle amaçlanan çalışma koşullarına odaklanın. Örneğin, yüksek basamaklı tekerlekler, çamurda sürüş için en uygun olanıdır. Bunun nedeni, kontaminasyondan hızla temizlenmeleridir.

Kumlu alanların üstesinden en iyi şekilde, nadir bir sırt deseni olan lastikler çıkar. Turbalı topraklarda, güvenilir çekiş sağlayan yüksek desenli elemanların kullanılması tavsiye edilir.

Özel jantlar için benzer jantlar gerekir. Sipariş üzerine yapılabilir, özel satış noktalarından satın alınabilir veya örneğin, kayışlarla birbirine sabitlenmiş uygun çapta iki lavabodan bağımsız olarak yapılabilirler.

Kapanışta

Düşük profilli lastikler veya düşük basınçlı tekerlekler, zorlu zeminlerde hareket ederken oldukça verimlidir. Ancak sert yüzeylerde hareket etmeye tamamen uygun olmadıkları için kullanım alanları oldukça dardır. En ucuz yeniden işleme seçeneği, eski bir kamyon veya uçaktan kullanılmış tekerlekleri kullanarak işi kendiniz yapmaktır.