"Seat-Altea-Fritrek": özellikler, fotoğraflar ve yorumlar

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:55

Seat Altea, İspanyol otomobil üreticisi tarafından 2004'ten 2015'e kadar üretilen kompakt bir minibüstür. Bu model, Rus yollarında nadir bir konuk. Ama kolayca tanınabilir. Ve hepsi sıra dışı spor imajı sayesinde. Her kompakt minibüs böyle bir görünüme sahip olamaz.

Kısaca model

Set Altea, VAG'ın A5 (PQ35) platformunu temel alır. Kompakt minibüs çok orijinal görünüyor ve bu nedenle görünümü ve tasarımı için çeşitli ödüllerle defalarca ödüllendirildi. Bu modelin Avrupa Tasarım Birliği'ndeki prototipi "2003'ün En İyi Konsept Arabası" olarak kabul edildi. Araba ayrıca Alman tasarım merkezinden Red Dot: Best of the Best olarak bilinen bir ödül aldı. Ve bu ödüllerin tam listesi değil. Yenilik satışa çıktığında, üreticiler popüler olacağından şüpheliydi. Ama farklı çıktı. Seat Altea ilk yılında neredeyse 32.000 kopya sattı.

Ayrıca bu arabanınEuro NCAP testlerinde beş yıldız aldı. Bu, modelin popülaritesini etkiledi. Sonuçta, güvenilirlik, güvenlik ve konfor, potansiyel bir alıcının bu kompakt minibüsü satın almaya değer olup olmadığına karar verirken kullandığı ana kriterlerdir.

"Freetrack" ile temel sürüm arasındaki farklar

Bu arabanın öncüsü "Altea" adlı sıradan bir kompakt minibüstü. Ve Fritrek 2007 yılında üretilmeye başlandı. Daha modern, bu yüzden bunun hakkında konuşmaya değer. Ama önce, öncekinden övündüğü farklılıklar hakkında birkaç söz.

Bu araba normal Altea'dan 17 santimetre daha uzun. Bu sayede bagaj hacmini 100 litre artırmak mümkün oldu! Ancak koltuk sayısı aynı kaldı. Kalan boyutlar da değişmedi, ancak boşluk arttı. İlginç bir şekilde, Fritrek, Haldex kavramalı bir takılabilir dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatıldı. Ancak geliştiriciler, fotoğrafı yukarıda sunulan Seat Altea'yı bir geçit veya hatta bir SUV olarak konumlandırmadı. Bu sistem, çoğu SUV'de kurulu olanlarla aynı çalışma prensibine sahiptir. Yani normal şartlar altında model %100 önden çekişlidir ve karda veya çamurda arka tekerlekler bağlıdır.

Salon

SEAT Altea Freetrack çekici bir iç mekana sahiptir. İçeri bakan bir kişi, her şeyden önce, deri ve kumaş döşemeli, belirgin yanal destekli kombine koltuklar görecektir. Bu arada, yapabilirlerherhangi bir yönde ayarlayın. Böylece, herhangi bir ten rengine sahip bir kişi, kendisi için rahat bir pozisyon seçebilecektir. Kompakt ve konforlu ayarlanabilir direksiyon simidi de dikkat çekiyor (hem erişim hem de yükseklik). Altında vites değiştirmek için tasarlanmış "yapraklar" var.

Dashboard çok şık görünüyor. Kırmızı bir arka ışık ve merkezde bulunan bir takometre ile donatılmış "kuyulara" dikkat çekilir. Torpido çok etkileyici görünüyor. Plastikten yapılmış olmasına rağmen "karbon benzeri" bir şekilde dekore edilmiştir.

İçeride ayrıca 2 bölgeli bir "iklim", CD ve MP3 destekli, 8 hoparlörden hoş bir şekilde dökülen yüksek kaliteli sesle sizi memnun edecek birleşik bir radyo var. Arka yolcular için yatar masalar ve tavana entegre bir monitör var. Bu arada, bagaj yolcu bölmesinden bir perde ile ayrılmıştır. Böylece herkes için rahatlık sağlanır.

Motorlar

"Altea" çeşitli motorlarla sunulmaktadır. En güçlüleri daha sonra tartışılacaktır.

Hem benzinli hem de dizel olarak mevcuttur. Birincisi, doğrudan enjeksiyonlu ve 102 hp üreten 1.6 litrelik bir motorla donatılmış 150 beygir gücünde 2.0 FSi'yi içeriyor. Ayrıca iki dizel motor var. Birincisi 140 beygir gücü, 2 litre. İkincisi, 1,9 litre çalışma hacmine sahip 105 "at" üretir.

"Seat" sahiplerinin temin ettiği gibi, şehir içi sürüş için 1,6 litrelik bir motor yeterli. Dinamik istiyorsanız, 2 litrelik motora sahip bir model satın almanız gerekecek. Bu arada, üniteler 5 vitesli bir şanzımanla birlikte çalışıyor.

Özellikler

Artık "Seat Altea" 2.0 "4x4" hakkında konuşabiliriz. Bu çok güçlü bir araba. Şaşırtıcı değil, çünkü motoru 211 "at" üretiyor. Modele iyi dinamikler sağlayan 6 vitesli DSG şanzıman ile birlikte çalışır. Aslında motor ve şanzıman o kadar birbirini tamamlıyor ki manuel kontrole gerek yok.

Hız göstergesi yüksek bir hız gösterse bile araba yolda iyi gidiyor. Bu arada, maksimum 214 km / s'dir. "Yüzlerce" kişiye bu kompakt minibüs inanılmaz bir hızla (kendi sınıfı için) hızlanır - sadece 7,5 saniyede.

Süspansiyon yayı, bağımsız - hem ön hem de arka. Frenler takılı disk. Ve ön kısımlarda hala havalandırma var.

Ya masraf ne olacak? Araç oldukça ekonomiktir. Gerçek tüketim, üretici tarafından beyan edilen rakamlardan biraz daha yüksek olmasına rağmen. Şehirde, motor otoyolda 13 litreden biraz daha az yakıt tüketiyor - yaklaşık 8,5 litre. Karışık modda 10-11 litre alır.

Kontrol incelemeleri

Anlayabileceğiniz gibi Seat Altea Fritrek otomobili oldukça güçlü özelliklere sahip. Ve potansiyel alıcıların dikkatini çeken onlardı. Yönetim hakkında ne söyleyecekler?

Birçok kompakt minibüsün sahibi, bu arabayı kullandıklarında, bunun bir ticari sedan olduğu izlenimini edindiğini iddia eder. Sürüşün yumuşaklığı tek kelimeyle harika. Ve süspansiyon tasarımı sayesinde yoldaki tümsekler kolayca geçilebiliyor vealgılanamaz bir şekilde.

Ayrıca, mütevazı boyutlarına rağmen, otomobil viraj alırken genellikle kompakt minibüslerin özelliği olan "otobüs" yuvarlanmalarına maruz kalmıyor. Direksiyon simidi bir elektromekanik amplifikatör ile donatılmıştır ve varlığı kontrolü büyük ölçüde kolaylaştırır. Kompakt minibüs sahipleri, bu büyük otomobilin hafif bir dönüş yarıçapına sahip olduğunu belirtiyor. Geliştiriciler ayrıca arka park sensörleri ile donattı, böylece park etmek herhangi bir rahatsızlık ve zorluğa neden olmaz. Ve frenler anında tepki verir - araba hızlı ve doğru bir şekilde durur. Bunlar Seat Altea Fritrek arabası hakkında yorum bırakan insanlar. Bu kompakt minibüsün satın alınmasına ilham veriyorlar.

Ekipman

Fotoğrafı yukarıda sunulan Seat Altea Fritrek kompakt minibüs iyi bir pakete sahip. Temel ekipman listesi, kötü şöhretli hidrolik direksiyon, ABS sistemi ve ayrıca ön, yan ve cam hava yastıklarını (perdeler) içerir. Araç ayrıca merkezi kilitleme uzaktan kumandası, renkli camlar, elektrikli camlar ve altı hoparlörlü bir radyo teyp kaydedici ile donatılmıştır. Ek olarak, donanım listesinde kolçaklar, katlanır arka sıra, ayarlanabilir direksiyon simidi ve sürücü koltuğu vb. bulunur.

Bir de "Spor" paketi var. Direksiyon simidi ve vites kolu deri ile süslenmiştir, tekerleklere alaşım jantlar takılmıştır. Ayrıca süspansiyonun farklı ayarları var ve iç mekan sportif bir tarzda yapılmış.

Başka bir paket Stylance olarak bilinir. Bir kişi onu satın almak isterse, yukarıdakilerin yanı sıra 7 kollu tekerlekler, ayrı “iklim”, elektrikle kontrol edilen dış aynalar, yan aynaları alacaktır.bilgisayar, "sis" ve "seyir".

Maliyet

2013 yılında 211 beygir gücünde bir motora, düşük kilometreye ve en eksiksiz sete sahip bu İspanyol kompakt minibüs yaklaşık 1.150.000 ruble karşılığında satın alınabilir. Bu fiyata "seyir", ABS, ESP, TCS, DSR, EBA, amplifikatörlü çok fonksiyonlu direksiyon simidi, 8 hoparlörlü ses sistemi, alaşım jantlar, ses tanıma sistemi, matris ekran ve daha birçok gerekli seçenek dahildir. Benzer özelliklere sahip böyle bir makine için fiyat çok cazip.

Yine de, daha önceki üretim yıllarına ait modelleri bulabilirsiniz. Fritrek de 600-800 bin rubleye satılıyor. Bununla birlikte, hepsi kilometreye, duruma, üretim yılına ve konfigürasyona bağlıdır. Ama araba fena değil - bu bir gerçek.