2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:55
Dört mevsim lastiklerinin kullanımı, sürücüler arasında büyük bir tartışmadır. Tasarruf konusuyla ilgilenenler, bu seçeneği satın almanın çok daha uygun ve daha iyi olduğu konusunda ısrar edecekler. Neden? Niye? Sürücü, aracının "ayakkabılarını değiştirme" sorunuyla sürekli uğraşmak zorunda değildir.
Büyük şehirlerde yerel yetkililerin kışın yolların temizlenmesini yönettiği ve sağladığı göz önüne alındığında, dört mevsim lastikleri kullanırken özel bir nüans yoktur. Bir dereceye kadar, bu tür sahipler haklıdır, ancak çoğu bu sürüş yöntemiyle tartışmaya isteklidir. Profesyonel sürücüler, dört mevsim lastiklerinin yalnızca 0 derecenin üzerindeki sıcaklıklarda kullanılması konusunda ısrar ediyor. Buz ve kar sizi kaza yapma tehlikesiyle karşı karşıya bırakabilir.
Bu yazıda dört mevsim ve mevsimlik lastik modelleri karşılaştırılmayacak, hangisi kullanılmalı, hangisi gündeme getirilmemeli sorusu gündeme gelmeyecektir. Yalnızca Rusya pazarında kolayca satın alınabilecek en iyi ve en ucuz lastikleri düşünün.
Açıklığa kavuşturulmalıdır ki "tüm mevsim"in ayırt edici özelliği işaretlemedir. M+S aldı. Bunun anlamı ne? Böyle bir model çamurda ve karda sürüşe dayanabilir. Benzer bir tanım var: M&S. Ancak onları karıştırmamalısınız - ikinci karakter, yüksek bir kros yeteneği anlamına gelir. Genellikle bu işaret yaz lastiklerinde bulunur. Kışın bu modeller kullanılmaz.
Pirelli Akrep Verde Tüm Sezon
Bir İtalyan firmasının en ucuz lastiklerini göz önünde bulundurarak, evrensel olduklarını netleştirmeniz gerekiyor. Her türlü hava koşulunda sürüş için uygundur. Ayrıca, satışta birkaç iniş çapı olması, profilin yüksekliği ve genişliğinin değişmesi, hız sınırının ve yükün indekslenmesi nedeniyle herhangi bir araba için bir seçenek seçebilirsiniz.
Bu model mükemmel çekiş özellikleri ile ünlüdür, karlı ve oldukça ıslak bir yolda fren yapmak mümkündür. Koruyucu asimetrik bir desen aldı. Ne veriyor? Araba yüksek yön dengesi alır ve drenaj olukları su ve karı yönlendirmeye yarar. Bu efekt, yüksek hızlarda bile harika çalışıyor.
Islak yollarda sürerken, lastik sırtındaki tüm kılcal kanallar fazla suyu uzunlamasına şekilli oluklara yönlendirir. Bir kişi karda hareket ederse, maksimum kavrama elde etmenizi sağlar. Bu lastik, gürültü ve konforun eksiksiz kombinasyonunu mükemmel bir şekilde garanti eder.
Ortalama maliyet - 5200 ruble.
Modelin avantajları ve dezavantajları
Maliyet küçük. Suda kızaklama çok azrisk. Islak ve kuru yollarda frenleme özellikleri yüksektir. Yönetilebilirlik mükemmel. Lastikler gürültülü değildir, herhangi bir yol yüzeyinde kavrama sağlanır. Üretici, ürünün iyi kalitede olduğunu garanti eder.
Maalesef tüketiciler buz üzerinde bu tür lastiklere sahip bir arabanın kontrol edilemez olacağını bildiriyor. Arazi sürüşü için uygun değildir. Bu kullanılmış lastikleri satın almanız önerilmez.
Hankook DynaPro ATM RF10
En ucuz lastiklerin incelemesine devam edin. Koreli bir üreticinin kış modelleri birçok sürücüyü memnun ediyor, peki ya dört mevsim versiyonu? Genellikle açıklanan model, geçitler ve SUV'lar üzerinde çalışmak için kullanılır. Üzerindeki çizim agresif olarak kabul edilir. Bununla birlikte, yolla teması iyileştirmenize izin veren kişidir ve hava koşulları ne olursa olsun yol tutuşu mükemmel olacaktır.
Damaların garip bir düzeni var, şekil benzer şekilde anlaşılmaz. Büyük miktarlarda oluklar olması nedeniyle su ve kar lapası kolayca boş altılır. Küçük taşlar sırasıyla sıkışmaz, pullar deformasyona uğramaz. Yan duvar güçlendirilmiştir, kordon çeliktir. Ayrıca, ek bir naylon kordon takılır. Bu, lastiklerin özelliklerini iyileştirmenize izin verir ve mekanik hasar mümkün olduğunca ortadan kaldırılır. Gürültü seviyesi küçüktür, bu nedenle sürüş oldukça rahat olacaktır.
Ortalama maliyet - 4900 ruble.
Avantajlar ve dezavantajlar
Bu lastiklerin çok yönlülüğü birinci sınıfseviye. Model, çeşitli yol yüzeylerinde mükemmel davranır. Kar, ıslak ve kuru yüzeyleri iyi tutar. Aşınma orta düzeydedir. Harika frenler. Bu en ucuz dört mevsim lastikleri ile otomobil, en öngörülemeyen hava koşullarında bile hızlı hareket edebilir. "Gürültü" ve "Konfor" göstergeleri birbirleriyle mükemmel bir şekilde birleştirilmiştir. Fiyat uygun.
Eksilerden yumuşak bir yan duvar not edilmelidir ve çoğu lastiklerin çamur ve kilden geçemediğinden şikayet eder.
Yokohama Y354
Genellikle bu kauçuğa ucuz yaz lastiği denir, ancak model sezon dışıdır. Bu tür seçeneklerin genellikle hafif ve orta nakliye için kullanıldığı, yani küçük şehir kamyonları ve aynı Gazeller için uygun olduğu belirtilmelidir. Bu nedenle, bu model yukarıdaki seçeneklerden biraz farklıdır.
Bu kauçuğa ilk bakışta çok büyük bir sırt deseni göze çarpıyor. Simetriktir ve omuz bölgesinde oluklar ve oldukça derin olanlar vardır. Bu model yaz aylarında çamurla mükemmel bir şekilde başa çıkacaktır, ancak soğukta yoğun bir şekilde karla tıkandığına dikkat edilmelidir. Bu en ucuz lastiğin soğuğa maruz kaldığında sertleşmesi nedeniyle temizlenmesi oldukça zordur. Bu nedenle, don sırasında bu kauçuk ya hiç kullanılmaz ya da ön aksa takılır. Moskova ve geniş anavatanın diğer güney bölgelerinde, açıklanan model mümkün olduğunca tüm görevleriyle başa çıkacaktır.
Projektörün kayda değer bir aralık sağlayabilecek kadar yüksek kalitede olduğu göz önüne alındığında, kauçuk genellikle ticari amaçlarla kullanılır. Lastikler oldukça yavaş aşınır. İlk kurulum sırasında, kauçuk oldukça sert olduğu için biraz acı çekmeniz gerekecek. Bu, özellikle kamyonlara kurulum söz konusu olduğunda kurulumun karmaşıklığını artırır.
Ortalama maliyet 4100 ruble.
Avantajlar ve dezavantajlar
Kaynak mükemmel. Hem normal asf altla çalışırken hem de don sırasında tutuş mükemmeldir. Ucuz lastik nereden alınır? Normal bir özel mağazada.
Eksilerden, lastiklerin soğuktan dolayı oldukça çabuk bronzlaştığı not edilebilir, bu nedenle kış bölgelerinde ya yazın kullanılır ya da hiç kullanılmaz.
Cordiant Off Road
Genellikle bu model kullanılmış lastikler olarak satın alınır. Ancak, yeni bir seçeneğe bakmaya değer olabilir mi? Kauçuk iki çapta üretilir: 15, 16 inç. Sürücünün arazide üstesinden gelmesine yardımcı olmak için tasarlandı. Her türlü hava koşulunda çalışabiliyor, bu nedenle ne yaratıcılar ne de bu modeli satın alan sürücüler lastiklerden hayal kırıklığına uğradı.
Yan pabuçlar zorlu yol koşullarının üstesinden gelmek için gereklidir. Kauçuk yaralanmaz veya deforme olmaz, çeşitli darbelere dayanabilir ve olukların genişlemesi nedeniyle, sırtın kendisi kirden kurtulabilir. Gürültü düşük.
Ortalama maliyet 5 bin ruble, bu nedenle bu model en ucuzlardan biri olarak adlandırılabilir.lastikler. Kış performansı normal.
Avantajlar ve dezavantajlar
En iyi seviyede geçirgenlik. Frenleme performansı hem kuru hem de ıslak yüzeylerde iyidir. Lastikleri kirden temizlemek zor değildir. Soğukta bronzlaşmazlar. Asf altta tahmin edilebilir davranırlar. Fiyatı yeterli, gürültü ve konfor oranı en iyi seviyede.
Eksiler arasında, asf altta sürerken gürültüye dikkat etmek önemlidir, büyük boyutlar yoktur, kil üzerinde hareketi yavaşlatabilir. Buz üzerinde belirsiz davranır, bu yüzden dikkatli olmalısınız.
Sonuçlar
Yol güvenliği birçok faktöre bağlıdır, ancak her şeyden önce kişiye bağlıdır. Bu nedenle tüm umutlarınızı lastiklere bağlamamalısınız. Bir kişi mükemmel ve yepyeni lastiklere binse bile, uyanıklığınızı kaybetmemelisiniz. Kışın kaza yapmamak için uygun şekilde araç kullanmalısınız.
Birçoğu, ucuz lastik nereden alınır sorusuyla ilgileniyor. Bunu resmi mağazalarda yapabilirsin, sadece doğru ve doğru modeli seçmen yeterli.
Önerilen:
Lastiklerle ilgili temel tanımlar. Dört mevsim lastiklerinin tanımı. Lastik tanımının açıklaması
Makale, lastiklerdeki standart tanımlamaları açıklamaktadır. Kod çözme ile uluslararası tanımların bir listesi verilmiştir
Kış veya yaz aylarında jantsız lastikler nasıl saklanır? Jantsız araba lastiklerinin uygun şekilde saklanması
Yılda iki kez arabalar "ayakkabı değiştirir" ve sahipleri şu soruyla karşı karşıya kalırlar: "Kauçuk nasıl saklanır?" Bu makalede tartışılacaktır
İncelemeler: "Belshina" - kış, yaz, dört mevsim lastikleri
Rus sürücüler arasında en popüler lastikler Avrupa ve Asya lastikleridir. Son yıllarda yerli üretim, yavaş ama emin adımlarla ivme kazanan yeni bir seviyeye ulaştı. Ama bunun yanında piyasada Belarus'tan ürünler var
Yaz aylarında kış lastikleri kullanmak mümkün mü: güvenlik kuralları, lastik yapısı ve kış ve yaz lastikleri arasındaki farklar
Sürücünün yazın kış lastiklerini kullanabileceği durumlar vardır. Bu, yoldaki tekerlek hasarını ifade eder. Arabadaki stepne çivili ise, patlak olanın yerine takılmasına ve bu şekilde en yakın lastik takma noktasına gitmesine izin verilir. Bu tür eylemler için trafik polislerinin para cezası verme hakkı yoktur. Ancak başka bir mevsim için tasarlanan kauçuğun yolda nasıl davranacağını anlamalısınız
"Toyo" - lastikler: yorumlar. Lastikler "Toyo Proxes SF2": yorumlar. Lastikler "Toyo" yaz, kış, tüm hava koşulları: yorumlar
Japon lastik üreticisi Toyo, çoğu Japon aracının orijinal ekipman olarak satıldığı dünyanın en çok satanlarından biridir. Lastikler "Toyo" hakkındaki yorumlar, minnettar araç sahiplerinden neredeyse her zaman olumlu geri bildirimlerde farklılık gösterir