2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:55
Yazıyı okuduktan sonra, teknik özellikleri gerçekten etkileyici olan Makar arazi aracının yaratılış tarihini öğreneceksiniz. Adını yaratıcısından alan model, zorlu arazilerin üstesinden gelmek için ideal bir araç. Makine hem iş hem de eğlence için başarıyla kullanılabilir.
Ayrıca, aynı üreticinin yeni arazi aracı modelinin özellikleriyle tanışabileceksiniz. "Shuttle" adını aldı. Teknik özellikleri ve harici verileri sayesinde araç, her türlü arazi koşuluyla kolayca başa çıkabilir. Ayrıca tartışılmaz avantajlarından bir diğeri de iç dolgulu olmasıdır. Araba neredeyse tamamen yerli parçalardan yapıldığı için sahada tamir ederken herhangi bir zorluk yaşamayacaksınız.
Temel veriler
Bazı uzak köyler için arazi araçları bir zorunluluktur. Ancak yüksek olması nedeniyleBu tür arabaların maliyeti, ihtiyacı olan herkesin satın almalarını karşılayamaz. Bu nedenle, Makar arazi aracının da sayılabileceği bir veya birkaç kopya halinde arazi araçlarının yeni, özel modelleri oluşturuluyor.
Bu araçla ilgili teknik bilgiler, onu arazi araçları için en güçlü ve güvenilir seçeneklerden biri olarak değerlendirmemizi sağlar, bu nedenle endüstriyel alanda ve tarımda bilimsel ve araştırma çalışmaları yapmak için kullanılabilir. Makine aynı zamanda çok amaçlı bir araç olarak da çalıştırılır.
Yaratılış Tarihi
Arazi aracı "Makar" benzersiz bir araç olarak sınıflandırılabilir. Ve gerçekten öyle. Yaratıcısı, arazi aracını özellikle erişilemeyen alanlarda kullanım için geliştiren Alexei Makarov'dur: bataklıklarda ve nehirlerde, taygada. Buna bir isim bulurken yazar, sadece soyadını değil, aynı zamanda ünlü bir halk deyişini de kullandı: “Makar'ın buzağıları otlamadığı yer”. Arabanın insan ayağının ayak basmadığı yerlerde bile sürülmeye uygun olduğunun bir nevi teyidiydi.
İlk kopya Ağustos 2009'da Yekaterinburg'da aynı anda iki Toyota Land Cruiser - 78 ve 80 modelleri temelinde oluşturuldu. Aynı zamanda, son arabadan sadece köprüler alındı. Ancak testler sırasında, Makar arazi aracının ortadan kaldırılması yaklaşık bir yıl süren birçok kusuru olduğu ortaya çıktı. Ve sadece Temmuz 2010'daarazi aracı tamamen kullanıma hazırdı.
Rotası terkedilmiş Nadym-Salekhard demiryolunu da içeren sefer sırasında ilk testlerini zorlu koşullarda geçti. Üzerinde 5 günde 320 km sürdü. Makar'ın tüm testleri kolayca geçmesine, sulak alanların, göllerin, nehirlerin ve tundranın üstesinden gelmesine rağmen, daha konforlu ve güvenli bir yolculuk için bu tür en az 2 araca ihtiyaç duyulacağı açıktı. Bu nedenle, Alexei Makarov böyle ikinci bir makine yaratmaya başladı.
İyileştirme
Geliştirilmiş bir Makar arazi aracı yaratmak için tasarımcı çok daha az zaman harcadı. Bu durumda, arazi aracının yolda daha kararlı ve kullanımı kolay hale gelmesi sayesinde, aracı çeşitli ayrıntılarla tamamlamaya çok daha fazla zaman ayırdı. 2,5 tondan fazla ağırlığa sahip olmasına rağmen.
Bu gezici aşağıdaki ekstralara sahiptir:
- Odun sobası.
- Gaz sobası - brülör sayısı 2 adet, silindir 12 l.
- Benzinli jeneratör.
- Tablo.
- Ön camlarda çift cam.
- WEBASTO yakıt ön ısıtıcısı.
- Kanepeler - katlanır.
- Mutfak - sekiz kişilik.
- Showroom.
- Şeyler için bir sürü kutu.
- Xenon farlar.
- Su deposu - 20 l.
- Şarj cihazı
- Luke
- Saat.
Arazi aracı "Makar" en yeni özelliklerle donatılmıştır. Modelin bu salonunda iki haftadan fazla zorlu iklim koşullarında yaşayabileceğiniz teknoloji kelimesi sayesinde. Güvenilirliği, her iki aracın da yer aldığı ikinci sefer sırasında doğrulandı. Arazi araçları Narodnaya Dağı'nın yükselişini aştı. Bu, Urallar'da bulunan, yüksekliği 1821 metre olan bir zirvedir.
Şu anda, bu tür arazi araçlarının sayısı dört adede ulaştı, ancak bunlardan sadece ikisi satışa sunuldu. Ayrıca, bir Makar kar ve bataklık aracı satın alırken, araç kullanmak için “B” kategorisi edinmeniz gerekeceği gerçeğine hazırlıklı olun.
Harici veri
Arazi aracını oluştururken Alexei Makarov, yerli üretimin detaylarını tamamen hariç tuttu. Bu şekilde arabayı çoğu arızadan koruyabileceğine inanıyordu. Arazi aracının ana boyutlarını listeliyoruz:
- Uzunluk - 5780 mm.
- Genişlik - 2400 mm.
- Yükseklik - 2450 mm.
- Ağırlık - 2540 kg.
ATV Özellikleri
Her türlü geçilmezliğin kolayca üstesinden gelebilecek bir araba seçerken, Makar arazi aracına dikkat edin.
Kapasite | 1 ton sadece kargo değil aynı zamanda insanlar da dahil |
Rota Hızı | 70 km/s |
Otoyolda yakıt tüketimi | 15, 5/100 km, arazi 4 l/sa |
İçeren hacim140 litrelik bir gaz deposu dahil yakıt ve ek yakıt depoları | 400 litre |
Vücut kesimi | Alüminyum |
Model çerçevesi | Titanyum, sayesinde araba 160–180 kg hafifletildi; vücut artan sertlik ile karakterizedir, bu nedenle oksitlenmez |
Tekerlek boyutları | 1300x600x533mm |
Enflasyon çarkları | Merkezi, her tekerlek ayrı ayrı pompalanabilir |
Direksiyon simidi | Hidrolik yükseltici ile donatılmış |
Şanzıman | Otomatik |
Turbodizel | 130 l/sn |
Motor | 1 KZ – TE |
Transfer vakası | GAZ-66 arabasından yüklendi |
Tekerlek formülü | 6х6 |
Kompresör | 160 l/dakika |
Tahrik aksı | Arka, ancak gerekirse orta ve önü bağlayabilir veya pnömatik kilitle engelleyebilirsiniz |
Vinç 9500 | 4200 kg ağırlığa dayanır |
Ayrıca bu arazi aracında ikinci bir soğutma radyatörü bulunur ve bu sayede aracı zor koşullarda uzun süre sorunsuz şekilde çalıştırmanıza olanak tanır. Makar arazi aracının yaratılmasında ana bağışçı olarak Toyota Land Cruiser 78'in seçimi, öncelikle tasarımcının bu markaya olan kişisel bağlılığı nedeniyle yapıldı. Zamanın ve bir dizi testin gösterdiği gibi, yanılmadı. Nihayetaraba performansını ve güvenilirliğini defalarca kanıtlamıştır.
Makar'dan Yenilik
Alexei Makarov'a avcılık ve balıkçılık için arazi aracı "Makar" tarafından getirilen üne rağmen, orada durmadı ve yeni, benzersiz bir arazi aracı yaratmak için deneylere devam etti. Böylece, 2015'te, Mekik adlı yeni yaratımını sundu. Arazi aracı, yaratıcının bir arkadaşının adını aldı - aslında yaratılmasının başlatıcısı olan Alexei Shatov.
Boyutlar:
- Uzunluk - 720 cm.
- Genişlik - 290 cm.
- Yükseklik - 320 cm.
- K-700'den Tekerlekler - 1720x720x32 mm.
Tasarımcının Makar arazi aracını geliştirirken yalnızca ithal parçalar kullanması dikkat çekicidir. Ve Mekik'i yaratırken, yerli olanları kullandı (motor hariç), böylece onarım gerekliyse, yedek parça bulma ve takma konusunda herhangi bir zorluk yaşamayacaksınız.
Ayrıca, yaratıcının fikrine göre, Mekiğin Hurricane arabasına benzemesi gerekiyordu, bu sayede görünümünün askeri bir araç için oldukça tipik olduğu ortaya çıktı, ancak tamamen bir arazi aracı için alışılmadık.
Mekik özellikleri
Başlangıçta, arabanın Uzak Kuzey'de çalışması planlandı. Bu nedenle, her türlü yüke dayanabilmesi için bu modelin yalnızca güvenilir değil, aynı zamanda yeterince güçlü olması gerekiyordu.
Yani, "Makar"dan arazi aracı "Shuttle" aşağıdakileri aldı:Özellikler:
- Tekerlek formülü - köprülerin aşamalı bağlantısı ile 6x6.
- Kol süspansiyonu - BTR-60'ın süspansiyonu temel olarak kullanıldı.
- 6 litrelik Mercedes motoru arabanın arkasında bulunur. Geriye doğru açılır ve orta ve arka akslar arasında bulunur.
- Turbodizel - 177 l/s.
- Kapasite - 3 ton.
- Ağırlık - 5 ton.
- Kapasite - 10 kişi.
- GAZ 3308'den (Huntsman) transfer kutusu.
- Toplam yakıt hacmi 740 litredir, bunun 180'i ek bir depoya dökülür.
- Tekerleklerin şişirilmesi kabinden her tekerleğe ayrı ayrı yapılır.
- Süspansiyon kolu, yay.
- PRADO-95 standları - tekerlek başına 2 adet.
- Şanzıman - mekanik, 5 vitesli.
Bu arazi tipi araçta çerçeve olmamasına rağmen Shuttle, basınçlı bir tekne ile donatılmıştır. Bu sayede geçirgenliği önemli ölçüde artmıştır.
Çalışma izni verin
Bu yazıda açıklaması verilen Makar arazi aracı satın alırken sadece teknik açıdan değil, hukuk açısından da sorun yaşamayacağınız gerçeğine hazırlıklı olun. Model onaylanmıştır. Ve üretici, arazi aracını GOSTEKHNADZOR yetkililerine kaydettirmek için gerekli özel bir sertifikaya sahiptir.
Yaratıcısı Alexei Makarov, Sverdlovsk bölgesinin trafik polisi başkanına özel bir istek bile yaptı. Ve bir açıklama aldıSürücünün "B" kategorisi ehliyetine sahip olması durumunda, kendisi tarafından oluşturulan arabanın halka açık yollarda hareket etme hakkı vardır. Aynı zamanda, herhangi bir potansiyel alıcı, gerekirse, bu resmi mektubun onaylı bir kopyasına aşina olabilir.
Sonuç
Bir keşif gezisine çıkıyorsanız veya sadece üretimde veya tarım sektöründe çalışmayı kolaylaştırmak istiyorsanız, konfigürasyona bağlı olarak fiyatı 2,8 ila 2,8 arasında değişen Makar arazi aracını satın alın. 4 milyon rubleye kadar. Bu oldukça büyük bir miktar olmasına rağmen, böyle bir araç yaratmanın maliyetini tam olarak yansıtıyor.
Önerilen:
"Oka"dan arazi aracı: fotoğraf ve açıklama, özellikler
"Oka"dan arazi aracı: açıklama, teknik özellikler, fotoğraflar, öneriler, özellikler, riskler. Kendi elinizle "Oka" dan bir SUV nasıl yapılır? "Oka" yı temel alan SUV: modernizasyon, üretim ipuçları, operasyon
DT-30 "Vityaz" - iki bağlantılı paletli arazi aracı: açıklama, özellikler ve incelemeler
DT-30 "Vityaz", teknik verileriyle herkesi şaşırtabilecek çok özel bir makinedir. Kural olarak, kurtarma ekipleri ve özel askeri birimler tarafından kullanılırlar. Tüm bunlar, geleneksel kamyonların uzun süredir yolda kaldığı mükemmel kros kabiliyeti ve manevra kabiliyeti sayesinde
Arazi aracı "Predator", aşırı arazi koşullarında kullanıma yönelik bir araçtır
Yüzer her türlü hava koşuluna uygun arazi aracı "Predator", zorlu arazi koşullarında sürüş için vazgeçilmez bir ekipmandır
Rus arazi aracı "Şaman": Yengeç hareketine sahip yeni nesil arazi araçları SH-8 (8 x 8)
Tamamen metal bir gövdeye, bağımsız süspansiyona ve düşük basınçlı lastiklere sahip Rus arazi aracı "Shaman", arazide uzun mesafelerin üstesinden gelebilir ve su engellerini yüzerek geçebilir
KrAZ 255 - arazi için ağır arazi aracı
Sovyet Ordusunun ihtiyaçları için tasarlanan ve üretilen ağır arazi aracı KrAZ 255, ülke ekonomisinin en barışçıl sektörlerinde de geniş uygulama alanı buldu. Her yerde görülebilirdi: bir uçak römorkörünün görevlerini gerçekleştirdiği havaalanından, çok tonlu kütük yükü olan geçilmez orman yollarına. Geniş ülkenin çeşitli bölgelerinde çok yönlü, iddiasız ve tüm hava koşullarına uygun bir araba talep edildi