Kanca süspansiyonları: sınıflandırma ve özellikler

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:50

Kanca askıları, inşaatta vinç gibi bir nesnenin bir bileşenidir. Bu öğe, bu veya bu kargoyu yakalamak için tasarlanmıştır. Böyle bir kanca yardımı ile halat, belirli bir yüksekliğe kaldırılması gereken bir yük ile bağlantı kurma yeteneğine sahiptir. Bu kancanın sözde tasarımı, halatın kendisinin ve özellikle vincin yapısına bağlı olarak farklıdır. Makalenin ilerleyen kısımlarında vinç kancalarına ve hemen özelliklerine daha yakından bakacağız.

Kolye neyden yapılmıştır?

Farklı üreticilerin vinç askılarında farklı halat kasnakları bulunur. Ayrıca, böyle bir ürünün bileşimi, sözde yataklar ve traversler içeren blokları içerir. Tüm bu bileşenler metal bir plaka ile sabitlenmiştir. Ayrıca, böyle bir süspansiyonda, yükün daha düzgün ve daha düzgün bir şekilde kaldırılması için kancanın dönüşünün serbest olması gerektiğini belirtmekte fayda var. Bu ürünün kütlesi standart olmalıdır, çünkü onun yardımıyla kanca aşağı iner, sadece kendidoğrudan ağırlık.

Vinç askısının tek boynuzlu bir kancası vardır. Ancak, kaldırılacak yükün ağırlığı 50 ton veya daha fazlaysa, iki boynuzlu kancanın zaten kullanıldığını belirtmekte fayda var. Bu, ürünün gücünü artırmak için gereklidir. Kancada, emniyet mandalı görevi gören ve yükün dışarı kaymasını önlemeye yardımcı olan özel bir mandal bulunur.

Kolyelerin sınıflandırılması

İnşaat uzmanları kancaları ayırt eder ve şu şekildedir:

• Birinci tip, vincin kendisinin kaldırma kapasitesine bağlı olarak farklılık gösterir.
• İkinci tip, sözde blokların sayısında farklılık gösterir.

Ayrıca, doğrudan traversin konumuna bağlı olan ek bir sınıflandırmayı da belirtmekte fayda var. Bu durumda pandantiflerin normal türleri ve kıs altılmış olanları vardır.

Normal vinç süspansiyonu, traversinin doğrudan bloklara bağlı olması nedeniyle ikinci tipten farklıdır. Kıs altılmış süspansiyona gelince, bu blokların ekseninde bulunan bir travers vardır.

Ayrıca, bileşimindeki ikinci tip kolye ucunun yalnızca çift sayıda bloğa sahip olduğunu belirtmekte fayda var. Bu durumda kancalardaki maksimum yük üç tonu geçemez.

Vinç kancası askı, büyük evler inşa etmede uzmanlaşmış bazı kule vinçlerde kullanılır.

Bu kolye çeşitleri

Kanca askılarının da kendi türleri vardır:

• tek akslı askılar;
• çift eksenli;
• triaksiyel ve ayrıca blok ürünlerde uygulama ile.

Şimdi her tür hakkında daha ayrıntılı bilgi. İki dingilli tip süspansiyonun bileşiminde iki dingil olduğunu tahmin etmek zor değil. Belirli tipteki cıvatalarla sıkılırlar. Bu cihazda, yatak, nemden ve malzemesinin diğer dış zararlılarından korunan bir yere yerleştirilmiştir. Bundan dolayı dayanıklılığı uzar. Bu askı tipinde takılacak yük düşey eksende dönebilmektedir. Daha önce de söylediğimiz gibi, her süspansiyon tipinin sözde bir sigortası vardır.

Zaten üç aks içeren süspansiyon iki parçadan oluşuyor. Ancak, ana parçanın ek malzeme şeklinde bir eki olduğunu belirtmekte fayda var. Bu malzeme iki sözde yanak içerir. Bloğun kendisi bu yanakların arasına yapıştırılmıştır.

Kargo kolye uçları gerçek boyutlarına göre farklılık gösterir.

Kargo süspansiyonları

Kanca askı aparatı oldukça çeşitli olabilir, bu da bu tekniğin gücünü ayırt eder. Ana fark, kancanın kaldırabileceği kütlede yatmaktadır. Minimum ağırlık bir ton ve maksimum elli.

Bir kanca oluşturulduğunda, kütlesi, kancayı aşağı indirmeye katkıda bulunacak şekilde yapılır.

Bu durumda en basit ürün tek ipli tiptir. Böyle bir cihaz sadece bir ip için kullanılır ve kaldırılabilecek ağırlık minimumdur. Böyle bir ürünün dezavantajı, profesyoneller, halatın küçük ağırlığını ve özellikle kancanın kendisini dikkate alır. Kanca ürünü kendi başına indiremez.

Bu malzemenin özellikleri

Kanca askıları için gereksinimler oldukça önemlidir, çünkü bunlar herhangi bir vincin ana bileşenidir. Kaliteleri gereken seviyede değilse kargo düşebilir ve bu tür olayların sonucu içler acısı olabilir.

Yük ile ipi sabitleyen bir mekanizma olan kanca tipi askılardır. Belirli bir malzemenin belirli bir yüksekliğe kaldırılması ancak uygun sabitlemeden sonra yapılabilir.

Ayrıca kaldırma işleminde yer alan çelikten yapılmış bir halattır. Kaldırma işlemi bu çelik halat tambura sarılarak gerçekleştirilir. İniş tam tersi şekilde gerçekleşir.

Her süspansiyon, belirli bir şaft, bir kanca ve sözde travers üzerinde dönen özel bloklar içerir. Tüm bu bileşenlere kanca bloğu denir.

Her cihazın çalışma süresi, böyle bir ürünün nasıl kullanıldığına bağlıdır. Genellikle, baypas kancaları kırılır. Bunun nedeni çalışma sırasında artan sürtünme kuvvetidir.

Sonuçlar

Yani, kanca malzemeyi tutan bir araçtır. Böyle bir ürün, büyük vinçlere yardımcı olmak için şantiyelerde kullanılır. Ayrıca oldukça geniştir.belirli bir yükü kaldırma konusunda uzmanlaşmış herhangi bir mekanizma için geçerlidir.