MTZ 1523 traktör: teknik özellikler ve sahip yorumları

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:50

MTZ 1523, oldukça geniş bir iş yelpazesini gerçekleştirmek için tasarlanmış evrensel bir tekerlekli tarım traktörüdür. Model, toprağı ekim, ekim, fidelerin işlenmesi için hazırlamak için kullanılır, hasat edilmesine ve taşınmasına yardımcı olur. Ayrıca MTZ 1523 traktör sanayi, inşaat, ormancılık ve kamu hizmetlerinde talep görmektedir.

Bu ekipmanın üretimi Minsk Traktör Fabrikası tarafından gerçekleştirilmektedir. "Belarus-1523", farklı iklim ve toprak bölgelerinde çalışmak üzere tasarlanmıştır.

Hedef

MTZ 1523 her iklimde ve her toprakta iş yapabilir.

Tahıl üretiminde kullanılır:

• toprak işleme için;
• bitki kimyasalları ve koruma;
• tahıl, mısır, patates, sebze ve diğer endüstriyel ürünlerin yetiştirilmesi ve hasadı;
• gübreleme için;
• yem için;
• taşıma ve elleçleme işlemleri için.

Hayvancılıkta MTZ 1523 kullanılır:

• katı ve sıvı organik gübrelerin topraktan uzaklaştırılması ve uygulanması için;
• yem hasadı;
• zor yerlerdeki çiftliklere hazır yem ulaştırılması;
• pişirme ve öğütme yemi.

Ayrıca bu teknik yolların onarımında ve yapımında, ormancılıkta, yol ve kamu hizmetlerinde kullanılır.

Bu birime çeşitli cihazlar takılabilir: çekilir, monteli ve yarı monteli ek donanımlar, hasat kompleksleri, sabit cihazların sürücüleri ve işlevselliği büyük ölçüde artıran yükleme ve boş altma işlemleri için mekanizmalar.

MTZ 1523'ün avantajları ve dezavantajları. Sahip incelemeleri

Bu modelin yadsınamaz avantajları:

• Düşük yakıt tüketimi ve iyi tork marjı ile güvenilir ve dayanıklı yüksek performanslı Avrupa sınıfı motorun mevcudiyeti;
• Sürme derinliğinin otomatik kontrolü ile Bosch'tan hidrolik dağıtıcı MTZ 1523;
• yeniden donatıldıktan sonra ters mod olasılığı;
• rahat ve modern kabin, ergonomik kontrol paneli;
• nispeten düşük maliyetli ve mükemmel kalite;
• birçok tarım makinesiyle mükemmel uyumluluk;
• Çekme çubukları yaygın olarak bulunur;
• düşük onarım maliyeti ve yedek parça bulunabilirliği.

Yukarıdakiler sayesindefaktörler traktör MTZ 1523 müşteri yorumları çoğunlukla olumludur. Çoğu kullanıcı, bu tekniğin operasyonda oldukça dayanıklı ve güvenilir olduğunu onaylar. Mekanizmaları istisnasız kullanmak için tüm kuralları izlerseniz, zamanında kontroller yapın ve gerekirse onarın, ekipman oldukça uzun bir süre ve kesintisiz çalışacak.

MTZ 1523 eksikliklerinin sahibi incelemeleri aşağıdakilere sahiptir:

• Debriyaj disklerinin ve ayırma yataklarının oldukça hızlı aşınması.
• Debriyaj kavrama silindirleri bazen bir süre sonra sızdırmaya başlar. Bunları değiştirmek oldukça pahalı ve tamir takımı bulmak oldukça sorunlu.
• PTO yağ besleme hortumu zayıf.
• Yağ motor contalarından sızıyor.

Özellikler

MTZ-1523, onu diğer modellerden ayıran bir dizi özelliğe sahiptir:

• 6 silindirli motor 155 hp İle birlikte. en yüksek çevre ve emisyon gereksinimlerini karşılamak için turboşarjlı;
• En yeni hidrolik sistemin kullanılabilirliği;
• senkronizasyon şanzımanı, planet arka aks redüksiyon dişlilerine sahiptir;
• ters modda çalışabilir;
• Modern bir tasarıma ve iç döşemeye sahiptir, kabin kavisli profillerden yapılmıştır, küresel lamine camlıdır.

MTZ 1523 traktör: teknik özellikler

Ağırlık:

• yapısal - 5700 kg;
• operasyonel – 6000kg;
• dolu (mümkün olan maksimum) - 9000 kg.

Toplam uzunluk - 4,75 m.

Traktör genişliği - 2,25 m.

Yükseklik (kabin seviyesine göre) – 3 m.

Yakıt deposu hacmi - 130 l.

İlave yakıt deposunun hacmi 120 l'dir.

İzleme göstergesi:

• ön minimum 1.54m, maksimum 2.115m;
• geri minimum 1, 52, maksimum 2, 435 m.

Tekerlek modeli - 2, 76 m.

Özgül yakıt tüketimi - 227 g/kWh

Nominal güçte özgül yakıt tüketimi - 220 g/kWh

Traktör farklı hızlarda hareket edebilir (yüküne bağlı olarak). Kargo olmadığında maksimum seyahat hızı 32 km/s'dir.

Motor

Model, MMZ tarafından üretilen altı silindirli dizel, sıralı, 4 zamanlı turboşarjlı motorla donatılmıştır. Ünite düşük yakıt ve yağ tüketimine sahiptir, güç 116 (158) kW (hp). MTZ 1523 motoru, toksik zararlı maddelerin ve ağır parçacıkların emisyonları için gerekli tüm güvenlik ve çevre gereksinimlerini karşılar. Traktör hem yerli hem de ithal yakıtları ve yağlayıcıları kullanabilmektedir. Model tork rezervine sahiptir. Dizel, en iyi yabancı analogların teknik seviyesine karşılık gelir.

MTZ 1523 motor özellikleri aşağıdakilere sahiptir:

• Motor tipi - turboşarjlı, son derece güvenilir dizel, dört zamanlı, 6 silindirli.
• Anma gücü - 114(155) kW (hp).
• Nominal hız- 2100 rpm.
• Silindir çapı - 110 mm.
• Silindir sayısı - 6.
• İnme 125 mm.
• Çalışma hacmi 7, 12 l.

Birim 596 Nm tork sağlayarak onu endüstri ve tarımdaki en zorlu işler için uygun hale getirir. Tork marjı %15'tir.

Motorun hemen arkasında güç aktarım mekanizmaları bulunur:

• kontrol noktası;
• arka VOS;
• MTZ debriyaj 1523;
• arka aks.

İletim

Bu modelin şanzımanı, şu özelliklerin varlığı ile daha önce traktörlerde kullanılanlardan farklıdır:

• güçlendirilmiş kuru kapalı kavrama;
• gezegen dişli tipli arka aks;
• kilitli, konik, kapalı diferansiyel, 3 modlu elektro-hidrolik kontrol sistemine sahip: tekerleklerin dönme açısına bağlı olarak kapalı, açık ve otomatik;
• senkron ve bağımsız tahrikli arka iki hızlı PTO;
• ıslak veya kuru üç diskli frenler;
• Nihai tahriklerin güçlendirilmiş aks millerinin çapına göre;
• manuel altı vitesli senkromeç şanzıman.

MTZ 1523 iletim özellikleri aşağıdaki gibidir:

Debriyaj - kapalı, çift diskli, kuru.

Vites değiştirme - senkronize kavramalar.

Asist sayısı:

• ileri - 16;
• geri - 8.

Traktör hareket ediyor:

• ileri - 1,73 - 32,34 km/sa hızla;
• geri - 2, 7 - 15, 50 km/sa hızla.

Arka PTO: iki vitesli, bağımsız, hidromekanik kontrollü. Diferansiyel kilidi: hidrolik tahrikli otomatik, sürtünme.

3 çalışma modunun varlığı:

• Zorunlu.
• Otomatik açma/kapama.
• Kapalı.

MTZ 1523 traktör (fotoğraf ekli) geleneksel olarak basit bir tasarıma, oldukça yüksek performansa ve güvenilirliğe sahiptir. Model, yakıt ve yağlayıcıların (hem yerli hem de ithal) tüketiminde ekonomiktir, yedek parça, çeşitli izleme ve teknik durumu teşhis etme türlerine uyarlanmıştır, ters tarafta uzun ve operasyonel süre için ekipmana sahip olmak mümkündür.

Ön tahrik aksı

FDA'da bir nihai tahrik, kendinden kilitlenen diferansiyel, gezegen mahmuzlu nihai tahrikler bulunur. Ön tahrik aksının tahriki, dişli kutusuna yerleştirilmiş bir kardan mili, silindirik bir dişli kutusu, hidrolik olarak kontrol edilen bir sürtünmeli kavramadır.

Taksi

Bu ekipman, bükülmüş profillerden yapılmış sert bir koruyucu çerçeveye sahip bir güvenlik silindirik kabine sahiptir. Cam yapıştırılmış renkli küresel. Arka ve yan camlar açılır. Kabinin iç kısmında kalıplanmış döşeme ve paneller, halılar kullanılmıştır. Çatıda acil durum kapağı ve havalandırma ve ısıtma sisteminin yanı sıra bir panel var.belirli elektrikli cihazların, aydınlatma ve alarmların, güneşlik, radyo alıcısının, dikiz aynasının kontrolü. Koltuğun sırt kısmı rahattır. Döşeme ve ses emici mastikler ses, ısı ve nem yalıtımı sağlar. Isıtma, havalandırma ve hava temizleyicileri sayesinde çalışma koşulları her zaman konforludur.

Klima

Dış hava sıcaklığına bağlı olarak besleme havası temizleme sistemi, soğutması veya ısıtması içeren klimalar talep üzerine traktöre monte edilebilir. Klimalı bu ekipmanın eksiksiz seti, operatörün işini önemli ölçüde kolaylaştırmayı ve çalışma günü boyunca yorgunluğu az altmayı mümkün kılar.

Besleme havası soğutmasının kademesiz ayarlanması, sıcak havalarda en optimum ve konforlu çalışma koşullarını oluşturur. Kabin ısıtma sistemi, traktörün sert kışlarda çalışmasını sağlar. 3 kademeli fan hızı kontrolü ve devridaim damperlerinin kullanımı sayesinde, soğukta uzun süre park ettikten sonra bile traktör kabini hızla ısıtılabilir.

Klimanın bir parçası olan havalandırma ve temizleme sistemi, konfor için de önemli olan toz ve zararlı yabancı maddelerin kabine girmesini engeller.

Frenler

Frenler - disk, yağda çalışır. FDA tahriki aracılığıyla arka tekerlekler ve ön tekerlekler üzerinde hareket ederler. Kontrol, treyler frenleri ve pnömatik tahrik ile kilitlenir. Bu tür mekanizmalar için bu seçenekklasik düşünün. Diskli park freni, ayrı bir mekanik tahrik ile servis frenleriyle birleştirilmiştir. Bu, mekanizmanın çalışma güvenliğini arttırır. Römorkun fren tahriki, traktör frenlerinin kontrolü ile birlikte pnömatiktir.

Genel olarak, bu model, kendisine atanan tüm görevlerin yerine getirilmesini sağlayan, sınıfındaki özel ekipmanın modern bir yoludur.

Maliyet

Fiyat, "Belarus-1523"ün ana avantajlarından biridir. 1,6-1,8 milyon ruble aralığındadır. Desteklenen MTZ 1523 modelinin maliyeti yaklaşık 0,7-0,8 milyon ruble.