BMW 5: fotoğraflar, özellikler, yorumlar

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:50

BMW 5 Serisi, Bavyeralı şirkete ait birinci sınıf bir otomobildir. Piyasaya sürülmesi sırasında, bu model 6 nesildir hayatta kaldı ve şimdi yedinci olarak üretiliyor. BMW'nin en popüler otomobillerinden biridir. Gelin bu modeli daha yakından tanıyalım.

Nesillerin tarihi

E12'nin arkasındaki BMW 5'in ilk nesli 1972'de çıktı. Otomobil üretimi 1981 yılına kadar devam etti. Bu sedan henüz M.'ın değiştirilmiş bir versiyonunu almadı.

E28 gövdesi 1981'de piyasaya sürüldü ve son model 1988'de montaj hattından çıktı. İkinci nesilden sedan'a 4 ve 6 silindirli motorlar takıldı ve M spor paketi ortaya çıktı.

1988'de piyasaya sürülen üçüncü nesil, E34 sedan'ın yanı sıra ek gövde stilleri içeriyordu. Müşteriler Touring istasyon vagonunu satın alabilirler. Ayrıca dört tekerlekten çekiş, çekiş kontrolü, 6 vitesli manuel ve diğer teknolojiler bir yenilikti. Bu model 1996'da durduruldu.

Dördüncü nesil BMW 5 Serisi E39, 1995'ten 2004'e kadar üretildi. Bu modelde bir önceki modelde olduğu gibi aynı şey oldu: önce bir sedan ortaya çıktı ve bir yıl sonra bir istasyon vagonu piyasaya sürüldü.

Beşinci nesil şu ana kadar üretildi.2010 yılına kadar. E60'ın arkasında, yönetici sedanın görünümü büyük ölçüde değişti, bu nedenle şirketin hayranları iki kampa ayrıldı. Yeni tasarımı gerçekten beğenenler ve beğenmeyenler.

F10'un arkasındaki altıncı nesil, mevcut BMW 5 Serisi modellerine atfedilebilir. Sedan 2010'dan 2017'ye kadar üretildi. Ürün yelpazesinde Çin ve Orta Doğu için 4 kapılı sedan, istasyon vagonu, fastback ve uzun sedan yer alıyor.

Yeni nesil

Son olarak, G30'un arkasındaki en modern ve teknolojik olarak en gelişmiş BMW 5 Serisine ulaştık. Sedan'a ek olarak, model yelpazesi G31 station wagon ve genişletilmiş G38 sedan ile tamamlanıyor. Bu nesilde, fastback Seri 5'ten çıkarıldı. Otomobiller 2017 yılında üretilmeye başlandı ve bu güne kadar üretiliyor. Almanya'ya ek olarak, araba Kaliningrad'da da monte edildi. Tasarım, iç mekan ve teknik özellikler açısından bir sedan düşünün. Görünümü BMW 5 Serisi'nin fotoğrafından görebilirsiniz.

Dış tasarım

Bavyeralı şirketin "Büyük" sedanları artık mümkün olduğunca benzer. G30'un yedinci serinin gövdesine dayanmasının yanı sıra, uzaktan görünümleri çok benzer. BMW modellerinin gelişimini takip etmeyen birinin önünde hangi sedanın olduğunu hemen belirlemesi pek mümkün değil.

Ayrıca, G30 önceki neslin yeniden şekillendirilmesiyle karıştırılabilir. Dış değişiklikler otomobili 7 serisine yaklaştırdı, ancak sınıfının tanınabilir özelliklerini koruyor.

Bazı hayranlar memnun değil çünkü tüm BMW modelleribirbirine benzer hale gelir. Ancak diğer yandan, çoğu araç sahibi, arabalarının 7 Serisi yönetici sedanına güçlü bir şekilde benzediğinden bile memnun.

BMW 5 Serisi, sınıfına uygun görünüyor. Kaputun uzun çizgileri, keskin ve düzgün yan çizgiler, etkileyici ön tampon, LED farlar. Gelenek olarak, beşliye yeni egzoz boruları ve agresif bir tampon içeren isteğe bağlı bir M serisi paket verildi.

Araba iç mekanı

F10'un arkasındaki önceki nesil, Mercedes E-Serisi karşısında rakibinden iç tasarım ve işlevsellik açısından çok geride kaldı. Yeni gövdede BMW durumu kendi lehlerine o kadar düzeltti ki beşinci seri kullanılan teknoloji sayısı bakımından "yedi"yi bile geride bıraktı. Burada dört bölgeli klima kontrolü, hız sabitleyici, otopilot, ekran, oda spreyi ve iyonlaştırıcı, otomatik park sistemi ve çok daha fazlası var. Bu modelin eski 7 serisine kaybettiği tek şey deri döşemenin kalitesi. BMW 5'te biraz daha pürüzlüdür ve yalnızca iç tasarımın belirli öğeleri buna uyar.

Dingil mesafesindeki artış, içerideki boş alanı etkileyemezdi. Şimdi arka çok daha rahat. Kanepede olduğu gibi “dağılmak” işe yaramaz, ancak uzun boylu bir insan bile rahatça oturabilir. Bu, 5 Serisi G30'un 7 Serisinin daha kısa versiyonundan bile daha iyi görünmesini sağlar.

Paketler

BMW 5 Serisi varsayılan olarak standart olarak satılmaktadır. BaşınaEk bir ücret karşılığında isteğe bağlı bir paket satın alabilirsiniz. Birkaç kategoriye ayrılabilirler: Business, Executive, Exclusive, Sport Line, Luxury. M Sport versiyonu, 290 ila 380 bin ruble arasında fazladan ödeme yapmanız gereken ayrı duruyor. Seçilen konfigürasyona bağlı olarak, arabanın fiyatı 2.800.000 ruble ile 4.150.000 ruble arasında olacak.

Özellikler BMW 5

Her zamanki gibi, motor yelpazesi birkaç benzinli ve dizel üniteyle temsil edilir. Tüm modeller otomatik şanzıman ile donatılmıştır.

Marş motorları - 520i ve 520d. 184 beygir gücündeki benzinli versiyon 7.8 saniyede yüzlerce hıza çıkıyor. Dizel motor 190 at geliştirir ve yaklaşık 7,5 litre tüketir. Bir arabanın maliyeti 2.890.000 ruble'den başlıyor.

Aşağıdaki birimler 530i ve 530d'dir. Her iki model de dört tekerlekten çekişli şanzıman ile donatılmıştır. Sırasıyla 6,4 ve 5,4 litre yakıt tüketimi ile 249 beygir gücünde daha güçlü ve daha hızlı seçenekler.

BMW 5 Serisi 540i yalnızca benzinli motorla sunulur. Motor 340 beygir gücü geliştiriyor ve sadece 4,8 saniyede yüzlerce hıza çıkıyor.

M550i ve M550d sürümleri, bu motorlar diğerlerinden çok daha güçlü olduğu için özel olarak anılmayı hak ediyor. Dizel versiyonu 400 beygir gücüne sahipken benzinli versiyonu daha da güçlü - 462 beygir gücü.

BMW 5 Serisi incelemeleri

Bu arabanın sahiplerinin çoğunun hemfikir olduğu birkaç temel gerçekle incelemeyi bitirelim.

Tüm sürücüler bir konuda hemfikirdir - bu, bu sedanın konforu ve işlevselliğinin en üst düzeyde olduğudur. Aynı zamanda, artan boyutlara rağmen, pek çok sahip, kabin içindeki artan alanın farkına varmaz ve iç dekorasyonun F10'dakiyle aynı kaldığını not eder.

Çoğu sahip için ortak bir eksiklik yoktu. Eksileri çoğu zaman BMW 5 Serisi'nin ayrı örnekleriyle ilişkilendirilir.

Kapanışta

BMW G30, yüksek teknolojili işletme sınıfının sadece gösterişli ve sıkıcı olmaktan nasıl daha fazlası olabileceğinin en iyi örneğidir. 5 Serisi, sportif yol davranışı ile en son teknolojinin benzersiz bir kombinasyonunu sunar. "Beş" otomatik pilotta park edebilir, ancak aynı zamanda yolda "ateşleyebilir" ve araç sahibi sürüşten gerçek bir zevk alabilir.

Yeni 5 serisini her şeye sahip modern bir cihazla karşılaştırabilirsiniz. Araba, modelin eski nesillerinin hayranları tarafından anlaşılmayacak, ancak böyle bir satın alma için 3 milyondan fazla rubleye sahip olanlar tamamen tatmin olacak.