2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:50
Motor tasarımındaki hemen hemen tüm modern araba modelleri, özel turboşarj ekipmanının kurulumuna izin verir. Garrett türbinleri yaygın olarak kullanılmaktadır. Bu tür ekipmanların kurulumu, cebri hava oranını %15'e kadar artırabilmektedir. Bu, tasarımda bronz burçlar yerine bilyeli yatakların kullanılmasından kaynaklanmaktadır.
garrett türbinleri
Tipik bir modern hava enjeksiyonlu motor, hacminin litresi başına 60 beygir gücü sağlayabilir. Gerçek güç ve hız sınırlıyken, esas olarak şehirde hareket için tasarlanmıştır. Motorun tasarımının daha fazlasını yapabileceğini bilmeye değer.
Yanma odasına verilen havanın basıncını bir atmosfere çıkarırsanız, motorun ürettiği güç neredeyse %100 artabilir. Türbinlerle hava beslemesini artırmak mümkündür. Ancak gelişmiş güce sahip bu tür deneylerlesıcaklık göstergelerinin artacağını unutmayın, ana bileşenlerin aşırı ısınması mümkündür.
Garrett türbin üreticisi Garrett Motorsport, ağır hizmet bileşenleri ve yedek parçalar önerir.
Çalışma prensibi
Turboşarjlar, egzoz gazlarından elde edilen enerji temelinde çalışır. Sızan sıcak egzoz gazları, ortak bir şaft üzerinde bulundukları için garrett türbin çarklarını ve buna bağlı olarak kompresör kanatlarını döndürür. Kompresör, sırayla, motor boyutunu ve hızını artırmadan güç özelliklerini arttırırken, yanma odasına basınçlı hava pompalar. Böylece yakıt tüketimi önemli ölçüde tasarruf edilir.
Yanma sırasında basınçlı havanın artmasıyla sıcaklıkta bir artış olur. Tasarımcılar, bu fenomeni önlemek için yüksek oktanlı yakıt geliştirdiler. Ek olarak, tahliye edilen havanın sıcaklığını az altmak için tasarıma bir soğutma cihazı eklenir.
Özellikler
Garrett türbinleri bir dizi kaliteye sahiptir:
- turboşarjerlerin tasarımında çift bilyalı rulmanlar kullanılmıştır;
- Türbin gövdesi ve çark, mukavemeti artıran yüksek nikel içeriğine sahip bir malzemeden dökülmüştür;
- Aşırı çalışma koşullarında kullanılabilir;
- çoğu tasarımda harici ve dahili atık kapısı kullanılır;
- analoglarına kıyasla, bu turboşarjlar birkaç kat daha uzun süre dayanır;
- bu türbinleri kullanmak yakıt verimliliğini artırır.
Teşhis ve onarım
Garrett türbin arızası aşağıdaki işaretlerle tanımlanabilir:
- Araba motor gücünde önemli azalma ve egzoz borusundan siyah duman çıkması. Bunun nedeni hava akışının azalmasıdır.
- Yağ tüketiminde artış, egzoz borusundan mavi duman çıkması. Bunun nedeni, yanma odasının içine yağ girmesidir.
- Yabancı gürültünün görünümü. Bunun nedeni türbin çarklarının arızalanmasıdır.
Turboşarjerlerin performansını teşhis etmenin birkaç yolu vardır:
- Pervanelerin görsel kontrolü. Çatlakları, kıvrımları veya çentikleri olmamalıdır.
- Hem dikey hem de yatay düzlemlerde şaft boşluğunun belirlenmesi. Geri tepmeye kesinlikle izin verilmediğini hatırlamakta fayda var.
- Progazovka gerçekleştirin ve motora giden boruyu hissedin. Memede biraz basınç olmalı.
Çalışma sırasında hasarı önlemek için, yanlış kurulum ve dikkatsizliğin garrett türbininin hatalı çalışmasına yol açabileceğini hatırlamakta fayda var. Üretici, üretici tarafından yapılan dengesizliği önlemek için teknik inceleme ve bakımın yalnızca profesyonel bir teknisyen tarafından yapılmasını önerir.
Önerilen:
Elektro türbin: özellikleri, çalışma prensibi, işin artıları ve eksileri, kendin yap kurulum ipuçları ve sahip incelemeleri
Elektrik türbinleri, turboşarjların geliştirilmesinde bir sonraki aşamayı temsil eder. Mekanik seçeneklere göre önemli avantajlara rağmen, tasarımın yüksek maliyeti ve karmaşıklığı nedeniyle şu anda üretim arabalarında yaygın olarak kullanılmamaktadır
Değişken geometrili türbin: çalışma prensibi, cihaz, onarım
Değişken geometrili turboşarjlar, içten yanmalı motorlar için seri türbinlerin geliştirilmesinde en yüksek aşamayı temsil eder. Giriş kısmında, konfigürasyonunu ayarlayarak türbinin motor çalışma moduna adapte edilmesini sağlayan ek bir mekanizmaya sahiptirler. Bu, performansı, yanıt verebilirliği ve verimliliği artırır. İşlevlerinin özellikleri nedeniyle, bu tür turboşarjlar esas olarak ticari araçların dizel motorlarında kullanılır
Bant freni: cihaz, çalışma prensibi, ayar ve onarım
Fren sistemi, çeşitli mekanizmaları veya araçları durdurmak için tasarlanmıştır. Diğer amacı ise cihaz veya makine hareketsizken hareketini engellemektir. Bu cihazların birkaç çeşidi vardır, bunların arasında bant freni en başarılılardan biridir
Varyatörün çalışma prensibi. Varyatör: cihaz ve çalışma prensibi
Değişken programların yaratılmasının başlangıcı geçen yüzyılda atıldı. O zaman bile, Hollandalı bir mühendis onu bir araca monte etti. Bu tür mekanizmalar endüstriyel makinelerde kullanıldıktan sonra
"Lada-Kalina": kontak anahtarı. Cihaz, çalışma prensibi, kurulum kuralları, ateşleme sistemi, avantajları, dezavantajları ve çalışma özellikleri
Kontak anahtarı Lada Kalina hakkında ayrıntılı hikaye. Genel bilgiler ve bazı teknik özellikler verilmiştir. Kilidin cihazı ve en sık görülen arızalar dikkate alınır. Kendi elinizle değiştirme prosedürü açıklanmıştır
