2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:50
Efsanevi Porsche 911 ilk kez 1963'te halka gösterildi, o zaman kimse arabanın yarım yüzyıldan fazla üretileceğini bile söyleyemezdi. Tabii ki, araba değiştirildi, geliştirildi, görünüşü değişti ve dolduruldu. Bununla birlikte, Alman tasarımcılar, kendine özgü orijinal efsanevi "kurbağayı" korumayı başardılar. Ve bugün, Porsche 911 2012'ye yakından bakarsanız, bu çevik ve çevik amfibi ile benzerlikler bulabilirsiniz. Alman otomobil üreticileri ne elde etti ve bu 911'in şanslı sahibi bugün ne elde edebilir?
Hızlanma dinamikleri hakkında konuşursak, standart versiyon için zaten 100 km/s'yi aşmak sadece 4,8 saniye sürer ve şarjlı bir Porsche 911 turbo için hız göstergesi bu işareti sadece 3,4 saniyede geçer. Aynı zamanda, mekanik severler, Porsche-Doppelkupplung (PDK) robotik mucize dişli kutusunun avantajlarını nesnel olarak kabul etmelidir. Bununla donatılmış versiyonlar, spor modunda 100 km / s hıza çıkarken mekanik rakiplerinden ortalama 0,3 sn daha iyi performans gösteriyor. Bir Porsche 911'de PDK kullanmanın bir başka avantajı da şudur:yakıt tüketiminin optimizasyonu. Bu ve doğrudan enjeksiyon sayesinde, tasarımcılar bu güçlü araba için oldukça kabul edilebilir bir rakam elde ettiler - kombine çevrimde yüzde 10,8 litre.
Güncellenmiş Porsche 911 motorunun gücü 20 hp ve tork artırıldı - 390 N•m'ye kadar. Önceki versiyonlarla karşılaştırıldığında, daha yüksek bir sıkıştırma oranına, çaplarını arttırırken az altılmış silindir strokuna, az altılmış toplam motor ağırlığına ve bir kuru karter yağlama sistemine sahiptir. Motor itişi, tüm hız aralıklarında eşit ve optimum şekilde dağıtılır. Otomobil üreticisi, müşterilerine arkadan ve dört tekerlekten çekişli otomobiller sunuyor. Ayrıca, tasarımcıların dört tekerlekten çekişli versiyon için torkun tamamen ön aksa iletilebileceğine dair güvencelerine rağmen, yine de otomobilin yoldaki davranışı arkadan çekişe daha yakındır.
Temel donanımlarda bile iç dekorasyon en üst düzeyde yapılır. Bu, elit ağaçların ve yüksek kaliteli derinin krallığıdır. Porsche 911'in iç kısmında polimer kullanımı minimum düzeydedir. İç elemanların ergonomisinde kusur bulmak zordur. Adaptif koltuklar özel ilgiyi hak ediyor. Minderin ve sırtlığın yan desteğinin elektrikli ayarı sayesinde, hemen hemen her yapıdaki sürücülere göre ayarlanabilirler. Genel izlenimi bozan tek şey, bilgi vermeyen bir hız göstergesidir. Kabin dört koltuk için tasarlanmış olmasına rağmen, arka koltukları sıkışık ve sıcak olduğu için ara sıra kullanmak daha iyidir. Aracın tüm işlevlerini kullanarak yönetinPorsche İletişim Yönetimi (PCM), anlaşılır arayüzü ve kullanıcı dostu dokunmatik ekranı sayesinde çok kolay.
Araba kullanmak hem özel eğitimli sürücülere hem de sıradan sürücülere açıktır. Güçlü bir makinenin karmaşıklıklarına ve sürprizlerine hazır olmayanlar için, PSM stabilizasyon sistemini kapatmamak ve PASM aktif süspansiyonu spor moduna geçirmemek daha iyidir. Hız arttıkça aynı anda yol dengesi ve güvenli viraj alma için akıllı elektronikler, arka spoyleri etkinleştirir, yakıt beslemesini sınırlar ve herhangi bir kaymayı önler.
Önerilen:
ZIL-131 - otomotiv endüstrisinin efsanesi
Makale, yerli otomobil endüstrisinin gerçek efsanesi - ZIL-131 kamyon hakkında ilginç gerçekler sunuyor
Volzhsky Otomobil Fabrikası yerli otomobil endüstrisinin lideridir
Volga Otomobil Fabrikası, yerli otomobil sektörünün lideri AvtoVAZ'ın ilk adıdır. Bu nedenle, ilk otomobillerin yapımı ve üretimi sırasında girişim, halk arasında sevgiyle "kuruş" olarak adlandırıldı. 1971 yılında, tesis yeniden adlandırıldı ve resmi olarak Volga Binek Otomobilleri AvtoVAZ Üretimi Derneği olarak tanındı ve ertesi yıl, işletme ayrıca SSCB'nin 50. yıldönümünden sonra seçildi
Dodge Challenger 1970 - Amerikan otomobil endüstrisinin efsanesi
Bir zamanlar 1970 Dodge Challenger, Üç Büyükler'in arabaları arasında yerini aldı. O zaman bu model, kas araba sınıfına gerçekten yeni bir şey getirdi: en uzun motor serisi (yedi litrelik bir V8'den 3.700 litrelik altıya kadar. 1970 Dodge Challenger, Chevrolet Camaro ve Ford Mustang'a layık bir cevaptı
Amerikan otomobil markaları: denizaşırı otomobil endüstrisinin harika bir tarihi
Amerikan otomobil markaları, dünya otomotiv endüstrisinin devasa bir kitabında ayrı bir bölümdür. Bir asırdan fazla bir süredir yazılmıştır ve biyografinin kendisinde yüzlerce canlı gerçek ve olay vardır
MAZ-503 - Sovyet otomobil endüstrisinin efsanesi
Sovyet yapımı ekipman, güvenilirliği, gücü ve dayanıklılığıyla şimdi bile birçok kişiyi şaşırtıyor. SSCB'nin otomotiv endüstrisinin en ilginç temsilcileri arasında MAZ-503'ü vurgulamaya değer
