Toyo kış lastikleri: yorumlar, fiyatlar ve test sonuçları

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:50

Her koşulda güvenli ve konforlu sürüş sağlamak çok önemlidir. Bu faktör büyük ölçüde lastiklere bağlıdır. Kışın temin etmek daha zordur, bu nedenle lastiklerin daha dikkatli seçilmesi gerekir. Bu özellikle soğuk kışlarda yaşayan sürücüler için geçerlidir. Japon şirketi Toyo'nun birçok kış modeli var. Makalede tartışılacaklar. Ayrıca Toyo lastiklerinin incelemelerini de sunacağız.

Şirket hakkında biraz

Japonya, gelişimi açısından diğer birçok ülkeyi çoktan geride bıraktı. Şirketleri otomotiv endüstrisinde iyi gidiyor. Toyo markası, mükemmel kalitede lastikler ürettiği için bir istisna değildir. Bunun nedeni şirketin sürekli gelişim içinde olması, yeni teknolojiler geliştirmesi ve bunları üretime sokmasıdır.

Tüm modeller benzer özelliklere sahiptir - artırılmış kaynak ve mükemmel performans. Şirketin ünlü olduğu şey budur. Şirketten birçok model, güçlü bir motora sahip otomobiller için tasarlanmıştır,bu nedenle tüm lastikler sportif bir eğime sahiptir. Toyo yaz lastiklerinin ve kış modellerinin incelemeleri, ürünlerin yüksek kalitesini doğrulamaktadır.

Toyo lastikleri çok sayıda premium modele sahiptir. Bununla birlikte, herhangi bir lastik maliyetini tamamen haklı çıkarır, sadece özelliklerine bakmanız gerekir. Markalama ücreti yoktur. Son zamanlarda şirket dünyanın farklı yerlerinde şubeler açmaya başladı. Başlangıçta, işletmeler yalnızca Japonya'da bulunuyordu.

Popüler lastik modelleri

Şirketin ürün yelpazesinin ana parçası, küçük boyutlu binek otomobiller, geçitler ve SUV'lar için lastiklerdir. Lastiklerin maliyeti en düşük değil, ancak kalitesi diğer birçok analogdan çok daha iyi. Lastikler, zorlu koşullarda bile maksimum güvenlik ve konfor sağlar. Kavramaları ve diğer önemli özellikleri ile ünlüdürler. Toyo lastiklerinin yorumlarını okursanız bunun doğru olduğunu anlayabilirsiniz.

Şirket uzun süredir piyasada, bu nedenle ürün yelpazesi çok büyük. İçinde herhangi bir araba için doğru modeli seçebilirsiniz. Orta boy kamyon lastikleri de mevcuttur.

Toyo Garit G3-Ice'ı Gözlemleyin

Bu lastikler kış için tasarlanmıştır. Oldukça yakın zamanda satışa çıktılar, ancak birçok sürücü zaten onları takdir etmeyi başardı. Lastikler, önceki nesilden bir yükseltmedir. Ondan farklı olarak, yenilik buz ve karla kaplı pistlerde daha iyi tutuş sağladı. Modelin sırt deseni simetrik ve yönlendirilmiş olup ok şeklinde sunulmuştur.

Bu tip sırt deseni diğer birçok modelde bulunabilir.modeller. Ancak burada durum farklıdır. Bu sayede lastikler talep görmektedir, çünkü sırt, rakiplerin sahip olmadığı belirli göstergeler sağlar. Toyo lastiklerinin incelemelerini okuyarak bunu doğrulayabilirsiniz.

Koruyucu görsel olarak 3 bölüme ayrılmıştır: orta ve 2 yan. Her biri belirli amaçlar için tasarlanmıştır. Merkezde hafif bir açıyla dörtgen şeklinde bloklar var. Bu sayede sürüş sırasında yön dengesi neredeyse mükemmel. Ayrıca yüksek hızda devam ediyor. Bu, Toyo kış lastiklerinin incelemeleriyle doğrulanır.

Yan kısımlarda, bloklar yaklaşık olarak aynı boyuttadır ancak dik açıda yerleştirilmiştir. Kısa bir fren mesafesi sağlamanın yanı sıra otomobilin dinamiklerini geliştirmekten sorumludurlar.

Lastiklerin fiyatının tekerlek başına 2200 ruble'den başladığını da belirtmekte fayda var.

Toyo GSI5'i Gözlemleyin

Bu kış modeli, zorlu koşullar için tasarlanmış olmasına rağmen, sırtta sivri uçlar yoktur. Lastikler arabalar için tasarlanmıştır, ancak geçitler, SUV'lar için bir versiyon da vardır. Lastikler 13 ila 20 inç arasında çeşitli boyutlarda mevcuttur.

Diş deseni, yukarıdaki modeldekine benzer. Yönlü ve simetrik olup, desen ok şeklindedir. Merkezde 3 parça miktarında uzunlamasına kaburgalar ve kenarlar boyunca - kendi özelliklerine sahip yan parçalar vardır. Bu, fren mesafesini az altır ve dinamikleri iyileştirir. Sürücüler hakkında yorum bıraktıklarında bunun hakkında yazıyorlarToyo kış lastikleri.

Model geliştirilirken yenilikçi teknoloji uygulandı. Tabii ki, kulağa garip geliyor, ancak kauçuk bileşimine ceviz kabuğunun çok mikropartikülleri ekleniyor. Bu yeniliğin lastik performansı üzerinde olumlu bir etkisi oldu. Yol yüzeyi ve koşulları ne olursa olsun, önemli ölçüde az altılmış fren mesafesi ve ayrıca geliştirilmiş çekiş. Bu parçacıklar sayesinde, hareket ederken kaplamaya yapışan küçük elemanlar oluşturuldu. Ceviz, kabuğunun doğadaki en sert malzemelerden biri olması nedeniyle seçilmiştir.

Ayrıca, bileşime artan bir hacimde silika ilave edildi. Bundan dolayı, kauçuğun yumuşaklığı artmıştır. Soğukta bile devam ediyor. Bu malzeme, ıslak yol yüzeylerinde sürerken birçok göstergenin geliştirilmesine katkıda bulunur. Bileşime nemi emme eğiliminde olan bambu tozu da eklendi.

Lastiklerin maliyeti, birçok sürücü için kabul edilebilir olan 2300 ruble'den başlar. Toyo Observe GSI5 lastiklerini incelediklerinde buna dikkat çekiyorlar.

Toyo Açık Ülke W/T

Bu lastikler tüm yıl boyunca kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Üretici, bunları binek araçlara kurmanızı önerir. Toyo kış lastiklerinin incelemeleriyle onaylanan ıslak zeminlerin yanı sıra yoğun kar koşullarında en iyi performanslarını sergilediler.

Bu modelde sırt deseni asimetriktir, bu yüzden böyle sonuçlar elde etmeyi başardık. üzerinde bulunursadece sıradan bloklar değil, onları birbirinden ayıranlar da. Dörtgen ve yamuk şeklinde sunulurlar. Bu tür bloklar, merkezde 6 adet miktarında uzunlamasına kaburgalar oluşturur. Burada üst düzeyde olan döviz kuru istikrarından sorumlular. Nervürler ayrıca lastik sırtının yol yüzeyi ile temas alanını artırmaya yardımcı olur ve bu da daha düzgün aşınma ile sonuçlanır. Bloklarda, genel olarak yol tutuşu üzerinde olumlu etkisi olan çok sayıda kavrama kenarı vardır. Toyo lastik incelemeleri bunu doğruluyor.

Her sırt bloğunda ayrıca zikzak kılcal kanallar bulunur. Mükemmel çekiş sağlamaktan sorumludurlar. Ayrıca yol tutuşunu da geliştirirler.

Lastiklerin maliyeti 4 bin rubleden başlıyor ki bu zaten daha pahalı ama bildiğiniz gibi kalite için ödeme yapmanız gerekiyor.

Toyo Açık Ülke I/T

Bu lastikler ayrıca kış için tasarlanmıştır ve çivilerle donatılmıştır. Arabalar için en uygun olanlardır. Lastikler zorlu koşullarda çalışmaya hazırdır, bu nedenle Rus kışları için idealdir. Ayrıca geçitler ve orta boy SUV'lar için bir SUV versiyonu da bulunmaktadır. Lastikler 16 ila 20 inç arası boyutlarda mevcuttur.

Lastikler özel bilgisayar programları kullanılarak oluşturulmuştur, bu nedenle optimum performans sağlanır.

Buradaki sırt deseni yönlü ve simetriktir. Üzerinde ek kenarlı artırılmış boyutta bloklar vardebriyaj. Bu sayede lastikler, Rus kışlarına aşina olan zorlu koşullarda bile yolu mükemmel bir şekilde "tutuyor". Bu, araç sahipleri tarafından Toyo Open Country lastikleri hakkında yorum yazarken belirtilir.

Lastik sırtında, her biri kar ve buzlu yolların üstesinden gelirken çekişte önemli bir gelişmeye katkıda bulunan yaklaşık 120 çivi vardır.

Asgari miktarda lastik fiyatları - parça başına 6 bin ruble.

Toyo Tranpath S1 (TAS1)

Bu model özel olarak SUV'ler ve crossover'lar için tasarlanmıştır. Ayrıca soğuk kışlar için hazırlanır. Lastikler arasındaki temel fark, sırt desenleridir. Lastiklerin temas kısmının artması ve kavrama özelliklerinin birkaç kez iyileşmesi nedeniyle genişlikte daha fazla gerilir. Sürücülerden Toyo Tranpath S1 lastiklerinin incelemeleri bunu doğrulamaktadır.

Blokların alışılmadık bir şekle sahip lamelleri var. Kaplin özellikleri de bunlara bağlıdır.

Toyo DRB

Yaz lastikleri, hem güçlü bir motora sahip spor arabalara hem de daha fazla konfor ile aile sedanlarına takılabileceğinden neredeyse evrensel bir modeldir. Düşük gürültü seviyesi sayesinde konforlu bir sürüş sağlarken otomobilin dinamiklerini iyileştiriyorlar. Toyo yaz lastiklerinin incelemeleri bunu doğrulamaktadır. Sırt deseni, oluklar şeklinde bir drenaj sistemine sahiptir. Yağmurda güvenli sürüş sağlar. Bu, Toyo DRB lastiklerinin incelemeleriyle onaylanmıştır.