Hata kodu p0420 Toyota, Ford ve diğer arabalar

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:50

Zamana ayak uyduran bir dünyada yaşıyoruz. Geçen yüzyılın sonundaki bilgisayar teknolojisi otomotiv endüstrisinin yanından geçmedi. Yerleşik teşhis sistemine sahip ilk otomobil, Volkswagen tarafından 1968'de tanıtıldı.

Yerleşik Tanılama

Modern bir arabaya sahip olan her sürücü, arabadaki arızaları bulabileceğiniz araçtaki yerleşik teşhis sistemini bilir. Kelimenin tam anlamıyla, arabanın kendisi nerede ve ne tür bir arıza olduğunu belirler ve cihaza belirli bir teşhis kodu verir, bunun yardımıyla sürücü veya usta arızayı belirler ve tamir etmenin yollarını arar.

Hata p0420

Oldukça yaygın bir tanılama hata kodu. Bilgi alanlarında ve sadece günlük yaşamda, araç sahipleri bu kod hakkında birçok bilgi, söylenti ve tavsiye duyabilirler. Hala ne anlama geldiğine, ne tür bir arızadan bahsedebileceğine, ne olduğuna bakalım.bu sorunu çözmenin yolları var.

Hata kodu p0420 ne anlama geliyor

Gösterge panelinizde kontrol ışığınızın yandığını görüyorsunuz. Bir araba servisine gidiyorsunuz veya belki arabayı kendiniz tarıyorsunuz ve sorunun bir p0420 kodu şeklinde sunulduğunu öğreniyorsunuz. Kodları görüntüledikten sonra, önce p0420'nin tek kod olduğunu kontrol edin. Değilse, P0420'ye neden olabileceğinden diğer kodların teşhis edilmesi gerekir. Bunun nedeni, dönüştürücünün teşhisin nihai sonucu olmasıdır. Temel olarak motordaki veya egzozdaki sensörlerden birinde sorun olması motora giren yakıt miktarının azalmasına veya artmasına neden olabilir.

Yani kodu görüyoruz ve p0420'den başka bir şey yoksa, bu genellikle katalitik sisteminizin verimliliğinin oksijen sensörlerinizin ölçmesi gerekenden daha düşük olduğu anlamına gelir. Bu, katalitik konvertörde veya oksijen sensörlerinde veya her ikisinde de bir sorun olduğu anlamına gelir. Katalitik konvertörün amacı, yanma döngüsü sırasında oluşan zararlı kirleticileri yok etmektir. Egzoz gazlarını filtrelemek için ince platin ve altın ağlar kullanan katalitik konvertör, egzoz emisyonlarını az altabilir. Katalitik konvertörün iki oksijen sensörü vardır. Bir oksijen sensörü katalitik konvertörün yukarısında (yukarısında) bulunur ve diğer oksijen sensörü arkasında (aşağısında) bulunur. eğer önOksijen sensörü düzgün çalışıyor ve araç çalışma sıcaklığındayken ve kapalı döngüde çalışırken dalgalanmalıdır. Çıkış oksijen sensörü düzgün çalışıyorsa ve katalitik konvertörde herhangi bir sorun yoksa, okuma sabit kalmalıdır. Oksijen sensörleri birbirine benzer değerlere sahip olduğunda bu, katalitik konvertörün düzgün çalışmadığını gösterir. Arka oksijen sensörü voltajı azalır ve ön oksijen sensörü gibi salınım yapmaya başlarsa, oksijen seviyeleri çok yüksektir ve güç aktarma sistemi kontrol modülü P0420 hata kodunu görüntüler.

p0420 kodunun nedeni nedir?

• Susturucu hasarlı veya sızdırıyor.
• Egzoz manifoldu hasarlı veya sızıntı yapıyor.
• Hasarlı egzoz boruları.
• Motorda tekleme.
• Katalitik konvertörde kirlenmiş yağ.
• Arızalı katalitik konvertör (en yaygın).
• Arızalı motor soğutma suyu sıcaklık sensörü.
• Arızalı ön oksijen sensörü.
• Arızalı arka oksijen sensörü.
• Hasarlı oksijen sensörü kabloları.
• Yanlış bağlanmış oksijen sensörü kablolaması.
• Hasarlı oksijen sensörü konnektörleri.
• Sızıntıyakıt enjektörü.
• Yüksek yakıt basıncı.
• Yanlış türde yakıt (kurşunlu) kullanılması.

Bir tamirci p0420 kodunu nasıl teşhis eder?

• PCM'de saklanan sorun kodlarını almak için bir OBD-II tarayıcı kullanır.

• Aşağı akım (arka) oksijen sensörünün mevcut verilerini görüntüler. Oksijen sensörünün düzgün çalışıp çalışmadığını belirler.
• DTC p0420'ye neden olabilecek diğer kodları teşhis eder.
• Yanlış ateşlemeleri, ateşleme sorunlarını ve yakıt sistemi sorunlarını gerektiği gibi onarır.
• Arka oksijen sensörünü hasar ve aşırı aşınma açısından inceleyin.
• Katalitik konvertör arızalıysa PCM güncellemelerini kontrol eder. Katalitik konvertörü değiştirdikten sonra PCM güncellemeleri gerekecektir.

p0420 kodunu teşhis ederken yaygın hatalar

En yaygın hata, oksijen sensörlerini tanılama işlemini tamamlamadan değiştirmektir. DTC P0420'ye başka bir bileşen neden oluyorsa oksijen sensörlerini değiştirmek sorunu çözmeyecektir.

p0420 ne kadar ciddi?

DTC p0420 mevcutsa, sürücü kullanım sorunları yaşamamalıdır. Kontrol ışığının yanması dışında, bu DTC'nin belirtileri fark edilmeyebilir. Bununla birlikte, araç ile çalıştırılırsahata verir ve bu sorunu çözmezseniz, diğer bileşenler ciddi hasara maruz kalabilir. p0420 ile herhangi bir kullanım sorunu olmadığından, bu sürücü için ciddi veya tehlikeli olarak kabul edilmez. Ancak, kod zamanında düzeltilmezse, katalitik konvertör ciddi şekilde hasar görebilir. Katalitik konvertörün onarımı pahalı olduğundan, DTC P0420'nin mümkün olan en kısa sürede teşhis edilip onarılması çok önemlidir.

p0420 kodunu hangi onarım düzeltebilir?

• Susturucuyu değiştirin ve sızıntıları onarın.
• Egzoz manifoldunu değiştirin ve sızıntıları onarın.
• Egzoz borusunu değiştirin.
• Katalitik konvertörü değiştirin (en yaygın).
• Motor soğutma suyu sıcaklık sensörünü değiştirin.
• Ön veya arka oksijen sensörünü değiştirin.
• Oksijen sensörlerine giden hasarlı kabloları onarın veya değiştirin.
• Oksijen sensörü konnektörlerini onarın veya değiştirin.
• Sızıntı yapan yakıt enjektörlerini değiştirin veya onarın.
• Herhangi bir tekleme sorunu için herhangi bir onarımı teşhis edin.
• Güç yönetimi modülü (PCM) tarafından saklanan diğer ilgili sorun kodlarını teşhis edin ve çözün.

Hile hatası p0420

Çok sıkaracınıza kalitesiz yakıt doldurduktan sonra yanan bir arıza göstergesi ile karşılaşabilirsiniz. Ford Focus'taki p0420 hatası oldukça yaygın bir şey ve bu model, bu kodla bir araba servisinde sık sık misafir oluyor. Görünümün nedeni, yukarıda açıklanan katalizörle ilgili sorundur, katalitik konvertörün verimsiz çalışmasının nedenlerini araştırarak çözülür. Katalizörün tamamen çıkarılması için seçenekler vardır, çünkü yüksek maliyeti yenisiyle değiştirmeyi haklı çıkarmaz. Ancak silme, Ford'daki p0420 hatası sorununu çözmez. Kaybolması ve göstergenin sizi rahatsız etmemesi için bilgisayarı veya sensörü aldatmanız gerekir (lambda probu 2). Devre dışı bırakmanın mekanik, elektronik ve yazılımsal bir yolu vardır. Mekanik olarak sensör, bir ara parça ve içinde bir delik bulunan manifolda yerleştirilir. Elektronik yöntem, Ford'unuzdaki p0420 kodunu kaldıracak olan sinyal kablolarına bir direnç takmayı içerir. Yazılım yöntemi - bu, yerleşik bilgisayar sisteminin bellenimidir, bu tür faaliyetlerde yetkin bir uzmana ihtiyaç duyulduğundan en zor yoldur. Bu yöntemler çoğu durumda Ford Focus 2 ve Ford Focus 3'te p0420 hatasını atlamaya yardımcı olacaktır.

Katalizör yerine alev tutucu üreten ve kuran servisler de vardır. Örneğin, Mazda 3'ten bahsediyorsak (genellikle üzerinde p0420 hatası bulunur), onun için bu sorunu çözmenin doğru yolu katalitik konvertörü bir alev tutucu ile değiştirmektir. Başka bir yol da bir katalizör emülatörü kurmaktır. En iyilerinden biripopüler - Spider CE2, kabloya katalizör sonrası sensöre kolayca bağlanır ve sorun çözülür. Bu yöntem, Toyota Corolla'daki p0420 hatası için çok sık kullanılır, çünkü lambda probunun tellerine ulaşmak oldukça kolaydır. Öykünücüyü kullanmak her durumda işe yaramaz.

Suzuki'de p0420 hatası olması durumunda, sürücüler katalitik konvertörü devre dışı bırakmayı ve chip tuning kullanarak otomobilin beynini Euro-2 standardına yükseltmeyi tercih ediyor. Bazı Suzuki modellerinde öykünücüyü kullanmak işe yaramaz, hata yine de ortaya çıkıyor ve sonraki tüm sonuçlara yol açıyor. Yazılım üretici yazılımı yöntemi de kullanılır, ancak yukarıda belirtildiği gibi oldukça karmaşıktır.

Subaru'daki p0420 hatası örneğini kullanarak popüler bir yöntemi açıklayacağız. Bu markanın otomobilleri için, kontrol ünitesi için bu hataların devre dışı bırakıldığı ve bir daha asla görünmediği özel bir ürün yazılımı vardır. Bu, gösterge ve yerleşik sistemle ilgili sorunu çözer, ancak yalnızca oksijen ve katalizör sensörlerinin hasar görmesi veya aşınmasıyla ilgiliyse.

p0420 kodunu incelemek için ek yorumlar

Ateşleme sistemi, yakıt sistemi, hava girişi ve tekleme ile ilgili sorunlar, hızlı bir şekilde düzeltilmezse katalitik konvertöre zarar verebilir. Bu bileşenler, DTC P0420'nin en yaygın nedenidir. Bazı otomobillerde bu hata nedeniyle hız sabitleyici ve stabilizasyon sistemi çalışmayı durdurur. BDT ülkelerindeki sorunlarkatalizör, "Euro-3" ve daha yüksek çevre standartları için tasarlanmayan yakıtımızın kalitesizliğinden kaynaklanmaktadır. Bu nedenle, katalitik sistemleri yüksek kaliteli yakıt kullanılarak üretilen yabancı otomobiller başarısız oluyor. Katalizörle ilgili daha önce açıklanan tüm sorunlar meydana gelir ve sırasıyla hızlı bir şekilde aşınır ve bize tanılamada bilinen bir hatayı gösterir.

Sonuçlar

Bir hata sizi rahatsız ediyorsa, katalitik konvertörü çıkarmak istemiyorsunuz, arabanın çevre standartlarını karşılamasını sağlamaya çalışıyorsunuz, o zaman onarımı ve önlenmesi ile uğraşmak zorunda kalacaksınız. İşte bazı yararlı ipuçları:

1. Katalitik Konvertör Temizleyici gibi özel ürünler katalitik konvertörü temizleyerek ömrünü uzatır.
2. Yalnızca güvenilir benzin istasyonlarında ve yüksek kaliteli yakıt kullanın. Aksi takdirde katalitik konvertörü değiştirmeniz gerekecektir ve maliyeti oldukça yüksektir.

Açıklanan hatayı önlemek için daha ucuz alternatifler, öykünücüler yüklemek ve sistemi yeniden programlamaktır. Bu seçenekler otomobilin performansını düşürmez ve hatta bazı durumlarda onu iyileştirir.