Efsanevi arabalar: GAZ-21, Duesenberg, Cadillac. en güzel arabalar

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:38

Otomotiv endüstrisinin tüm çağı boyunca, her zevke uygun çok sayıda araç yaratıldı. Birçoğu vasat özelliklere sahip ve genellikle sıradan olmayan dış görünüşe sahip, insanlara uzayda hareket etme yeteneği verdi. Bazıları otomobil endüstrisinde yeniliklerin tanıtımına katkıda bulundu. Ancak kendi döneminin süsü ve sanat eseri sayılanlar da vardır. Bu efsanevi arabalar, birçok dış farklılığa rağmen, belirli bir aşamada zarafetin ve gücün somutlaşmışı olmaları ve insan hayatını daha iyi hale getirmeleri gerçeğiyle birleşiyor. En son sıralama, tüm zamanların en güzel 100 otomobilinin bir listesini içerir. Bu makale bunlardan üçünü ele alacaktır: GAZ-21, Duesenberg, Cadillac.

Kaputunda geyik olan efsane

Bu araba uzun yıllar boyunca birçok Sovyet sürücüsünün nihai hayaliydi. Devrim niteliğindeki GAZ-21 "Volga" - yerli otomobil endüstrisinin yeniliklerinin somutlaşmışı olarak kabul edilen SSCB'nin efsanevi arabaları. İki tonlu renklendirmeli modeller ve otomatik şanzımanlı modeller, bu arada çok fazla üretilmeyen özel şık olarak kabul edildi.o yılların düşük kaliteli Sovyet dişli yağları. İki tonlu Volga modeli özel bir şık olarak kabul edildi. Ancak manuel şanzımanla bile, bu arabanın BDT ülkelerinde hala çok sayıda hayranı var. Böylece, bu markanın kırkıncı yıldönümünde, Gorki Otomobil Fabrikasında sadece orijinal parçalar kullanılarak 20 araba restore edildi.

Efsanevi arabalar GAZ-21 "Volga", 1956'dan 1970'e kadar Gorki Otomobil Fabrikasında üretildi. Bunlar, Volga ailesinin geniş bir model yelpazesinin ilk temsilcileriydi. Modelin gelişimi 1953'te başladı, o yıllarda zaten üretimde olan GAZ-20 Pobeda'nın yerini alması gerekiyordu, bu da o yıllarda Sovyet otomobil endüstrisinin hızlı gelişimi nedeniyle modası geçmeye başladı. "Volga" nın geliştirilmesinde Sovyet tasarımcıları, yabancı otomobil üreticilerinin deneyimlerini yaygın olarak kullandı. Özellikle, o zamanların popüler modelleri incelendi: Plymouth Savoy, Opel Captain, Chevrolet 210, Ford Mainline. İki tip üç vitesli şanzıman özel olarak geliştirildi - mekanik ve otomatik. Sonuç, çok dinamik ve modern bir otomobil.

Sovyet "Amerikan"

GAZ-21'in görünümü tamamen zamanın Amerikan otomotiv tasarım trendlerine uygun olarak tasarlanmıştır. Gövdenin pürüzsüz, aerodinamik çizgileri, yuvarlak siluet, kıç tarafına doğru alç altılmış çatı. Bütün bunlar fırlatma roketi, uçuş ve hız hissi verdi. Gövdenin “roket şeklindeki” ana hatları, kaputun üzerinde donmuş bir krom geyik heykelciği ile taçlandırılmıştır.zıpla.

Dış cephe kaplaması dönemin moda trendlerine uygun olarak yapılmaktadır. Çok sayıda krom eleman - radyatör ızgarası, tekerlek kapakları, pervazlar, tamponlar. Yön göstergeleri, fren lambaları ve boyutları tek bir arka lamba bloğuna yerleştirildi. Gövdenin ana dezavantajı, gövde ve kaputun alçak olmasıydı.

Volga modellerinin kronolojisi

İlk otomobil serisi 1956'dan 1958'e kadar üretildi. Dış farklılıkları, uzunlamasına bir şeridi olan krom kaplı bir radyatör ızgarası ve bir daire içinde krom kaplı bir yıldızdı. İlk serinin "Volga" sında, 65 litre kapasiteli GAZ-20'den zorunlu motorlar kuruldu. s.

GAZ-21'in ikinci serisi 1958'den 1962'ye kadar üretildi. Değişiklikler çoğunlukla görünümü etkiledi. Radyatör ızgarası modernize edildi ve tanıdık dikey yuvalar "balina kemiği" alındı. O zaman vücut renginde boyandılar. Bir yıldız kaldırıldı.

Volga'nın son, en tanıdık üçüncü serisi 1962'den 1970'e kadar üretildi. Izgaradaki yuva sayısı 37'ye çıkarıldı ve tekrar krom oldu. Motor gücü 75 hp'ye yükseltildi. İle birlikte. Kumaş iç malzemeleri deri ile değiştirilmiştir. İlk modellerin kaynaklı gövdesi, tek parça bir gövdeyle değiştirildi. Bu versiyonda GAZ-21 Volga 1970 yılına kadar üretildi, ardından GAZ-24 ile değiştirildi.

Dünyanın en güzel arabalarından biri

1913'te, kendi kendini yetiştirmiş mühendislerden ve Alman göçmenlerden oluşan iki kardeş, Amerika Birleşik Devletleri'nde Duesenberg Motor Company'yi kurdu.orijinal olarak üretilen dıştan takma motorlar ve yarış arabaları. Birkaç yıl sonra, kardeşler yalnızca dört tekerlekli araçlara odaklanmaya karar verirler ve kendilerine dünyanın en iyi ve en güzel arabasını yaratmaktan başka bir şey daha fazla, daha az değil, bir görev verirler. Ve zaten 30'larda, Duesenberg lüks arabaları Rolls-Royce ve Mercedes-Benz'den üstündü. "Süper araba" terimi çok daha sonra ortaya çıktı, ancak o zamanlar bu terim bu arabalara uygulanabilirdi. Efsanevi Duesenberg arabaları teknik olarak zamanlarının on yıllar ötesindeydi. En azından yolcu olarak ata binmeyi hayal ettiler ve hayran kaldılar.

Efsanevi Duesenberg markası, oldukça kısa olmasına rağmen, yalnızca Amerika'nın değil, dünyanın en büyük otomobillerinden biri olarak tarihe geçti. Birçok uzman, Amerikan otomotiv endüstrisinde "Duzy" zamanından beri daha güzel bir arabanın yaratılmadığı konusunda hemfikir. Bu markanın arabaları, lüks tasarımları için Hollywood yıldızları ve Wall Street'ten büyük peruklar ve o zaman için benzeri görülmemiş güçleri için Sicilya mafyası tarafından hayran kaldı. Bir durum özelliği olarak satın alındılar.

Duesenberg - daha da hızlı, daha da havalı

Duesenberg markası sadece 24 yıl yaşadı, ancak bu süre zarfında otomotiv endüstrisinin tarihine sonsuza kadar girdi. Şirket eşsiz yarış arabaları üretti. Bu efsanevi arabalar sadece elle monte edildi. Rakiplerinden daha hafif ama daha güçlü ve daha hızlıydılar. İlk zaferlerin gelmesi uzun sürmedi. 1919'da yeni, geliştirilmiş bir arabakardeşler 16 silindirli motor Daytona'nın kumlarında 255 km/s hız rekoru kırdı. Bir yıl sonra, Duesenberg, silindir başına üç supaplı ilk sıralı 3 litrelik üstten sekiz silindirli motoru yarattı. Bu konsept, şirketin sonraki tüm motorlarının temeli oldu. Bir yıl sonra, 1921'de Duzy, Fransa Grand Prix'sini kazandı. Bunlar, bu yarışmayı kazanan ilk Amerikan arabalarıydı. Indianapolis'teki yıllık prestijli yarışmalarda sonraki 10 yılda, Duesenberg motorlarını seçen biniciler üç kez kazandı.

Neredeyse herkesi mahveden araba

Yetenekli tasarımcılar, Duesenberg kardeşler iş yapmakta pek iyi değillerdi. Onları milyonlarca dolarlık kârdan mahrum bırakan hidrolik frenler gibi icatlarının birçoğunun patentini almayı unutmuşlardı. Sonuç olarak, şirket kendini iflasın eşiğinde buldu. Yardım, şirketin yönetimini devralan doğuştan işadamı Erret Korda şeklinde geldi. Cord'un gelişim süreci, lüks bir yol otomobilinin yaratılmasını içeriyordu. 1928'de belki de en ünlü model olan Duesenberg Model J gün ışığına çıktı. Bu lüks araba bir mucize gibi görünüyordu. 192 km/s hıza ulaşabilen ve lüksü ile şoke eden bu araç, teknik özellikleri dönemi için emsalsizdi. Müşterinin talebi üzerine, Model J'nin iç kısmında değerli taşlar, değerli ahşap mozaikler ve hatta saf altın kullanılabilir. Bu arabanın başarılı iş adamlarına aşık olması şaşırtıcı değil,zaman, Hollywood yıldızları için bir zafer niteliği haline geldi ve dünyanın en lüks ve güzel arabalarından biri olarak tarihe geçti. Bu arabanın sahipleri Howard Hughes, Greta Garbo, Clark Gable, Gary Cooper gibi ünlülerdi. Bugün bu model, dünyanın dört bir yanındaki koleksiyoncular için kıskanılacak bir ganimet ve fiyatı genellikle bir milyon doları aşıyor.

Cadillac: Otomotiv Yenilikçileri

Cadillac, dünyanın en eski ve en ünlü otomobil markalarından biridir. Bu arabalar her zaman büyük ebatlarla, lüksle ilişkilendirildi ve çoğu zaman otomotiv endüstrisinde trend belirleyici oldu. Cadillac, tasarımcıları deneylerden asla korkmayan bir otomobil. Böylece, cesur yenilikler sayesinde, sürekli iç içe geçme için dişlilere sahip sessiz bir manuel şanzıman ve Hydra-Matic otomatik şanzıman ortaya çıktı. Yolcu bölmesindeki klima ilk olarak 30'lu yıllarda Cadillac'a kuruldu. Büyük Amerikan arabalarının modası büyük ölçüde Cadillac sayesinde ortaya çıktı ve V8 motorları tüm Amerikan otomobil endüstrisi için standart haline geldi. Bu markanın otomobillerinde ilk kez ahşap çatılar çelik çatılarla değiştirildi. Cadillac'ın en önemli yeniliklerinden biri, konsept olarak yedek parçaların piyasaya sürülmesiydi. Bu arabaların tasarımında değiştirilebilen çıkarılabilir parçalar kullanılmaya başlandı.

Amerikan Rüyası Gerçekleşiyor

Amerika Birleşik Devletleri'ndeki birçok insan için Cadillac, lüksü ve Amerikan rüyasını bünyesinde barındıran bir otomobil. Bu marka Amerika'nın ilk kişileri, şov dünyasının yıldızları, başarılı işadamları ve mafyacılar tarafından tercih edildi. Başkan Roosevelt'i hareket ettirmek için zırhlı bir Cadillac kullanıldı. Bu arabaya birkaç yıl önce kötü şöhretli gangster Al Capone'dan el konuldu. Rock and roll kralı Elvis Presley, gençliğinde bile annesine ünlü olduktan sonra yapacağı ilk şeyin kendisine ve ona bir Cadillac almak olacağına söz verdi. Birkaç yıl sonra, yıldızın garajında bu markanın 13 arabası vardı ve anne, daha sonra efsanevi hale gelen pembe Cadillac Eldorado'yu aldı. Bu markanın popülaritesi Amerika'da o kadar büyük ki bazen bir külte ulaşıyor. Şimdi, eski Cadillac otomobillerinin deri döşemelerinden dikilen ceketler, onu orijinal olarak konumlandırıyor, ancak yine de Amerikan rüyasına dokunmak için bir fırsat.

Ünlü klasik. Filmlerdeki arabalar GAZ-21, Duesenberg ve Cadillac

Film arabaları genellikle oyuncuların kendileri kadar ünlü olur. Örneğin, GAZ-21 Volga birçok Sovyet filminde kullanıldı. "Arabaya dikkat et" filminde "Volga", refah ve başarının sembolü olarak konumlandırılmıştır. Kelimenin tam anlamıyla filmin tüm arsası bu arabanın etrafında inşa edilmiştir. "Elmas Kol" filmi birçok kişi tarafından GAZ-21 fonunda "Bizim insanımız fırına taksiyle gitmiyor!" sözüyle hatırlandı.

Lüks Duesenberg'in sinemadaki en ünlü görünümü "Muhteşem Gatsby" filmi olarak kabul edilebilir. Leonardo DiCaprio'nun eksantrik bir milyoner olan kahramanı, üstü açık sarı bir Duesenberg II SJ arabaya sahipti.

Cadillac arabalarının dahil olduğu filmlerin sayısı hesaplanamaz. "Scarface", "Pazine", "Devlet Düşmanı No. 1", "Las Vegas'ta Korku ve Nefret" ve diğerleri gibi filmlerin çekimlerinde 70'lerin devasa Amerikan arabaları kullanıldı. 20. yüzyıl Transformers'da aydınlandı. The Matrix, Cadillac Dolona, Zombieland filmlerinin çekimlerinde daha modern modeller yer aldı. Cadillac Records'un çekimleri sırasında çok sayıda farklı model kullanıldı ve belki de sinemadaki en ünlü Cadillac arabalarından biri, aynı adlı filmden ünlü Ghostbusters arabasıdır.