2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:50
Infiniti FX35, aktif bir yaşam tarzı sürmeye alışmış olanlar için tasarlanmış geniş bir arazi aracıdır.
İlk prototipi 2001'de sunuldu ve ikincisi, seri versiyona mümkün olduğunca yakın, 2002'de çıktı. "Infiniti FX"in resmi prömiyeri 2003 Detroit Otomobil Fuarı'nda gerçekleşti. Aynı yıl seri üretimine başlandı.
Görünüm
Model, Infiniti G35 ve Nissan Skyline için de kullanılan FM platformu üzerine inşa edilmiştir. Araba birçok yönden tam teşekküllü bir spor arabaya benziyor: dar yan camlar, kısa çıkıntılar, eğik ön cam. En çarpıcı dış unsurlar, düşük profilli kauçuk, dar kafa optiği üzerinde R20 jantlı büyük tekerleklerdir.
Uzun kaput, yuvarlatılmış yan duvarlar ve devasa tekerlekler, güçlü bir otomobilin karakteristik özellikleridir ve aynı zamanda konfor ve sağlamlık izlenimi yaratır. Model, biraz fütüristik bir tarzda yapılmış rahat bir iç mekana sahiptir. Üretici, Infiniti'nin Nissan'ın lüks bölümü olduğu gerçeğini hatırlatan yüksek kaliteli kaplama malzemeleri kullandı.
İç
"Infiniti FX35"in iç kısmında, mükemmel ergonomi ve rahatlık ile öne çıkan siyah deri koltuklar var. Devasa sütunlar, spor direksiyon simidi, alüminyum pedallar ve vites kolu lüks ve çok yönlülük hissi yaratan unsurlardır. Orta konsolda özel bir analog saat bulunurken, gösterge panelinde kronometrelerden ilham alan krom çerçeveli kadranlar bulunur.
Gösterge paneli ayrı bir ünite olarak tasarlanmıştır ve direksiyon kolonu ile birlikte eğim açısını ayarlama olanağı sağlar. Bu, hafıza fonksiyonuna sahip bir elektrikli tahrik vasıtasıyla yapılır. Çok işlevli üç kollu direksiyon da dikkati hak ediyor.
Temel donanımda elektrikli koltuklar, aynalar ve camların yanı sıra klima kontrol sistemi ve 13 hoparlörlü Bose ses sistemi bulunur.
Motor, şanzıman, süspansiyon
FX serisi iki model içerir: "Infiniti" FX35 ve FX45. Birincisi, 3.5 litre hacimli 280 beygir gücünde bir V6 motorla donatılmıştır. Bir alüminyum blok, silindir başına dört valf ve özel bir valf zamanlama sistemi içerir. İkincisi, sırasıyla, maksimum 315 hp güce sahip 4,5 litrelik bir motorla donatılacak. s.
Her iki güç aktarma organı da neredeyse her hızda yüksek çekiş sağlar. Tek bir şanzımanla birlikte çalışırlar - vitesleri manuel olarak değiştirme özelliğine sahip beş ileri otomatik şanzıman.
Aracın sahipleri hem olumlu hem de olumsuz geri bildirimde bulundu. Infiniti FX35'te standart olarak yalnızca arkadan çekiş bulunurken, FX45'te dört tekerlekten çekiş vardı. FX35 için dört tekerlekten çekiş yalnızca ek bir ücret karşılığında sunuldu. Ek olarak, birçok sürücü motorun büyük iştahını beğenmedi, bu yüzden birçok olumsuz yorum ilişkilendirildi. Infiniti FX35, sınıfına göre standart bir süspansiyon tasarımına sahipti: önde bağımsız MacPherson payandalar ve arkada bir "çoklu bağlantı". Bir spor süspansiyon da isteğe bağlıydı. Fren sistemi, tüm tekerleklere takılan havalandırmalı disk frenlerle temsil edildi.
Restyling 2005 ve 2009
2005'te Infiniti FX35 küçük bir ayardan geçti, ancak tanınabilir görünümünü korudu. Temel ekipman, otoyoldan ayrılmak için bir uyarı sistemi aldı. Bunu yapmak için, yan aynaya yol işaretlerini izleyen özel bir elektronik ünite yerleştirildi. Araç pistten çıktığında sistem Infiniti FX35'in sürücüsüne bip sesi verecektir. Yeniden şekillendirilmiş modelin fotoğrafı, öncekinden çok az farklı olduğunu onaylayacaktır.
2009'da araba başka bir güncelleme yaptı. Model eski şeklini ve boyutlarını korudu, ancak aynı zamanda iz 43 mm ve dingil mesafesi - 35 mm arttı. Değişiklikler ayrıca ön optikleri, radyatör ızgarasını ve ön çamurluklardaki difüzörleri, ön tamponun şeklini ve arka optikleri de etkiledi. Bu, sürükleme katsayısını 0,36'ya düşürmeyi mümkün kıldı.
Motor "Infiniti FX35", 3.5 litre hacimli 307 beygir gücünde bir motorla temsil edilir. "Yüzlerce" SUV onunla 6.9 s'de hızlanıyor. Motor, yumuşak vites değiştirme sistemi ve spor modu da dahil olmak üzere 7 vitesli otomatik şanzımanla bir araya getirilmiştir.
İlk Infiniti'nin sahipleri sabit sürüş dedi. Şirketin mühendisleri, sürücünün iki sürüş modundan birini seçebildiği özel bir CDC sistemi kurarak bu sorunu çözmeye karar verdi: Süspansiyon sertliğinde farklılık gösteren "Otomatik" veya "Spor". Temel FX35'lere, 265/45 lastikli R18 beş kollu veya hafif R21 jantlar takıldı.
Üçüncü nesil "Infiniti FX35"
2013 modelinin fotoğrafları daha küçük değişiklikleri gösteriyor. Araba büyük bir yamuk ızgara, yeni bir ön tampon ve damla şeklinde sis farları aldı.
Modelin iç kısmında da değişiklikler yapıldı. Özellikle, gösterge paneli güncellendi: üzerinde beyaz gösterge okları belirdi (siyah olanlar sipariş edilebilir) ve turuncu ekran siyah beyaz ile değiştirildi. Bagaj bölmesinin kapasitesi 410 litredir, ancak aynı zamanda yükleme yüksekliği de önemli ölçüde artmıştır. İkinci sıra koltukların sırtları, neredeyse düz bir zemin oluşturacak şekilde katlanır. Tavanda bagajı sabitlemek için tavan rayları belirdi.
Özellikler
2012 yılına kadar iç pazarda, araba yalnızca benzinli motorlarla mevcuttu, ancak 2013'te zaten başladılar238 hp kapasiteli ilk dizel V6'yı tedarik etmek. İle birlikte. ve 3.0 l'lik bir hacim. Bununla birlikte, araba 8,3 s'de 100 km / s geliştirir. Genel olarak, "Infiniti FX35"in özellikleri, modelin sportif karakterine tekabül ediyor. Kombine çevrimde yakıt tüketimi 9 l / 100 km'dir. Genel olarak, otomobilin motor yelpazesi, maksimum 400 hp güce sahip aynı 3.5 litre V6 ve 5.0 litre V8 ile temsil edilir. İle birlikte. 7 vitesli otomatik şanzıman ile birleştirilirler.
Onur
Aracın sadece dış ve teknik kısmında değil, donanımında da değişiklikler meydana geldi. Özellikle, yönetimi büyük ölçüde basitleştiren ve yolcular ve sürücü için güvenliği artıran bir dizi modern seçenek aldı. Elektronik yardım sistemleri arasında, sürücünün araç sürmeye katılma ihtiyacını en aza indiren akıllı hız sabitleyici dikkati hak ediyor.
Belirli ayarlarla görüş alanında bir engel belirirse SUV'yi otomatik olarak yavaşlatabilir ve herhangi bir engel yoksa hareketine devam edebilir. Arabada ayrıca etrafındaki durumu izleyen bir surround görüş sistemi var. En küçük alana bile park etmenize yardımcı olacaktır. EBD sistemi, çok çeşitli yüzeylerde etkili frenleme sağlar.
FX35, çarpıcı bir görünüme sahip bir arazi aracıdır. Fütüristik bir tasarıma, iyi bir sürüş performansına ve son teknoloji ekipmanlara sahiptir.
Önerilen:
Arazi aracı "Tayga": teknik özellikler, fotoğraflar ve yorumlar
Arazi aracı "Taiga": açıklama, modifikasyonlar, fotoğraflar, özellikler, bakım ve çalıştırma. Caterpillar arazi araçları "Tayga": teknik özellikler, amaç. Küçük boyutlu arazi araçları "Taiga" 4x4: genel bakış, parametreler, incelemeler
"Renault Magnum": yorumlar, açıklamalar, özellikler, fotoğraflar. Kamyon çekici Renault Magnum
Bugün ticari araç pazarı çok büyük. Farklı amaçlar için geniş bir teknoloji yelpazesi vardır. Bunlar damperli kamyonlar, tanklar ve diğer makinelerdir. Ancak bugünkü yazımızda Fransız yapımı bir tır çekiciye dikkat çekilecektir. Bu Renault Magnum'dur. Kamyonun fotoğrafları, açıklaması ve özellikleri aşağıda sunulmuştur
"Isuzu Elf": özellikler, yorumlar, fotoğraflar
"Isuzu-Elf" teknik özellikleri, modifikasyonları, oluşturma geçmişi, cihazı, özellikleri. Araba "Isuzu-Elf": parametreler, tasarım, motor, fotoğraf, yorumlar, üretici. Isuzu-Elf otomobillerinin model yelpazesinin açıklaması
"GAZ Vector Next": özellikler, fotoğraflar ve yorumlar
Gorki Otomobil Fabrikası sadece Volga ve GAZelle değil. Bu arabalara ek olarak, tesis daha az ilginç olmayan birçok başka model üretiyor. Bunlardan biri de GAZ Vector Next. Bugünkü makalemizde fotoğrafları, özellikleri ve çok daha fazlasını görün
"Toyo" - lastikler: yorumlar. Lastikler "Toyo Proxes SF2": yorumlar. Lastikler "Toyo" yaz, kış, tüm hava koşulları: yorumlar
Japon lastik üreticisi Toyo, çoğu Japon aracının orijinal ekipman olarak satıldığı dünyanın en çok satanlarından biridir. Lastikler "Toyo" hakkındaki yorumlar, minnettar araç sahiplerinden neredeyse her zaman olumlu geri bildirimlerde farklılık gösterir