Motosiklet "Izh Planet 5": yerli motosikletlerin tarihi

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:50

Muhtemelen bir ata, hatta çelik bir at eyerleme arzusu bize atalarımızdan geldi. Şimdi bir motosiklet bir tür özgürlük ve bağımsızlığın sembolüdür, bu yüzden muhtemelen birçok genç (ve sadece değil) iki tekerlekli ünitelerini satın almayı hayal ediyor. Ancak belirli modellerden bahsetmeden önce, böyle harika bir aracın yaratılış tarihine dalmaya değer.

Motosiklet yapımının tarihi

Rus İmparatorluğu ilk kez 19. yüzyılın sonlarında motosikletleri öğrendi ama onlar yabancı modellerdi, üretimlerini kimse düşünemezdi bile. Ancak 1914'te Riga'da, Lightner fabrikasında, bisiklete dayalı ilk hafif motosiklet monte edildi. Doğru, onlar için parçalar İsviçre'den getirildi (Motorev firması). Ardından gelen devrim niteliğindeki olaylar ve Birinci Dünya Savaşı bu sektörün gelişmesine izin vermedi.

1928'de yetenekli bir genç mühendis Mozharov işe başladığında her şey değişti: bir dizi motosiklet tasarladı, bunlara "IZH 1-5" ("IZH Planet 5" prototipleri) adı verildi. YaniZamanla, teknoloji gelişti, ancak savaş üretimi durdurdu ve tesisi tekrar silah üretmeye zorladı. Ve ancak zaferden sonra, motosiklet yapımı yokuş yukarı yükselmeye başladı, birçok farklı model ve varyasyonları piyasaya sürüldü ve kendi motosikletinize sahip olmak popüler hale geldi. Ne yazık ki, başarı uzun sürmedi - yirmi yıl sonra araba sahibi olmak moda oldu. Bu bakımdan üretim ölmeye başladı ve sonunda neredeyse yok oldu. Ama bugüne kadar eskiler

"Ural", "Java" ve "IZH" (bir sepetli efsanevi "IZH Planet 5" dahil) sürücülere sadakatle hizmet eder. Rus motosiklet endüstrisini canlandırma girişimleri devam ediyor kim bilir belki Izhevsk Motosiklet Fabrikası'ndan da yeni bir model duyarız.

Motosiklet "IZH Planet 5"

Gezegenler serisi, tek silindirli bir motora sahip bu iki tekerlekli ünitenin yaratılmasıyla sona erdi. Seri üretim 1987 yılında başlamış ve 2008 yılına kadar devam etmiştir. Modelin ana özelliği, düşük hızlarda yüksek çekişin yanı sıra bir yolcu sepeti, kargo modülü, bagaj veya diz koruyucu takma olasılığıdır. Bu motosiklet birçok yükseltme geçirdi, örneğin, IZH Planet 5-01 versiyonunda temassız bir ateşleme sistemi vardı, yani bir pil yardımı olmadan başlayabilirdi. Tüm üretim süresi boyunca standart özellikler değişmedi: ağırlık 160 kilogramdı, gaz deposunun hacmi 18 litre yakıt doldurmayı mümkün kıldı vemakinenin maksimum hızı 120 idi

km/s. "IZH Planet 5" motoru iki zamanlı, tek silindirli, gücü yaklaşık 22 beygir gücü ve çalışma hacmi bir küpte 346 santimetredir. Soğutma sistemi çoğu motosikletle aynıdır - hava. Benzin ekonomik olarak tüketir: 60 km / s hızda 4 litre yakıt yanar, kentsel koşullarda 6,5'e ulaşır. Genel olarak, Izh Planet 5 Rus yolları için tasarlanmış üçüncü sınıf bir motosiklet olarak konumlandırılmıştır. Her yerde uygulama bulmuştur: hem basit bir kentsel ulaşım aracı olarak hem de ülke gezileri (kırlara veya balık avına) ve ayrıca tarım makineleri için bir ulaşım aracı olarak. Ayrıca, modifikasyonlara rağmen, üretimin başlangıcından bu yana pratik olarak değişmeden kalması ve bazı sahipler tarafından orijinal haliyle sunulması da dikkat çekicidir.