Kawasaki 250 D-Tracker: teknik özellikler, fotoğraflar ve incelemeler

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:49

Kawasaki D-Tracker 250, küçük bir yer değiştirme motardıdır. Model, sınıfının en başarılısı olarak kabul edilir. Kawasaki yol bisikletlerinin yakın bir akrabası, hem şehir içi hem de arazi kullanımı için iyidir. Güvenilir ve güçlü, doğru kullanım ile sahiplerine uzun yıllar hizmet edecektir. Motosikletin özellikleri, güçlü ve zayıf yönleri makalede daha ayrıntılı olarak tartışılacaktır. Kawasaki D-Tracker 250'nin incelemeleri de sunulacak.

Motosiklet geçmişi

İlk model 1998'de piyasaya sürüldü. 250 santimetreküp hacmindeki diğer birçok motosikletin aksine Kawasaki hala üretiliyor. İlk versiyonlar ev içi kullanıma odaklanmıştı. 2003'ten beri Japon motosikletlerinin üretimi Tayland'a taşındı.

Bu model Kawasaki KLX 250'nin bir kopyasıdır,yalnızca bazı değiştirilmiş ayrıntılarla. Güçlü yol tekerlekleri, frenler ve daha sert süspansiyon öncekinin yerini aldı. Gerçek şu ki, Kawasaki D-Tracker 250, arazi motosikleti ile yol motosikleti arasında geçiş yapan motosikletler olan motard sınıfına aittir. Motardlar, kros bisikletlerinin hafifliğine ve yol bisikletlerinin kros kabiliyetine sahip oldukları için Rus şehirleri için ideal bir ulaşım aracı olarak kabul edilir.

İlk Kawasaki D-Tracker serisi 1998'den 2007'ye kadar montaj hattından çıktı, 8 litrelik bir yakıt deposuna ve 30 beygir gücüne sahipti. Geliştirilmiş bir versiyon 2008'de satışa çıktı. Karbüratör ve fren diskleri değişti. Ancak beygir gücü sayısı 23'e düştü. Şu anda model sadece Asya pazarında üretiliyor, Japonya'da D-Tracker'ın çıkışı 2016'da durduruldu.

Kawasaki D-Tracker 250 için Özellikler

Kawasaki 250 Supermoto, düz asf altta veya arazide sürerken birçok hoş izlenim bırakabilir. Tek silindirli motor, düşük devirlerde iyi çekiş sağlar. Beyan edilen 249 santimetreküp motor kapasitesi, 150 km / saate kadar hız sağlar. Ancak, rahat bir hız göstergesi okuması 120-130 km/s civarında dalgalanıyor.

17 güçlendirilmiş fren diskli jantlar, bisikleti mümkün olan en kısa sürede durdurur. Pürüzsüz hızlanma ve güvenli hız bakımı 24 beygir gücü ile sağlanır. Dar şasi, arabalar arasındaki trafik sıkışıklıklarında onları yakalama korkusu olmadan sürmenizi sağlar. 9, 1 hareket ile arka tekerlek süspansiyonuinç mükemmel pürüzsüz bir sürüş sağlar. Alçak koltuk konumuna rağmen hız tümsekleri bile yüksek hızda neredeyse hiç hissedilmez.

Motorun sıvı soğutması onu aşırı ısınmaya karşı güvenilir bir şekilde korur, böylece sıcakta bile motosiklet arızası korkusu olmadan yollarda güvenle hareket edebilirsiniz. Altı vites size manevra yapmak için bolca alan sağlar ve çok yumuşak ve kolay bir şekilde vites değiştirir. Üreticiler ayrıca bisikletin dayanıklılığına da dikkat ettiler: Alüminyum silindiri, piston ile silindir arasında daha sıkı bir bağlantı sağlayan özel bir kaplamaya sahiptir. Bu hile sayesinde motorun ömrü önemli ölçüde artar.

Motard üzerinde iki kişi için büyük olasılıkla yeterli alan olmayacak, ancak bir sürücü üzerinde çok rahat olacak. 300 kilometrenin üzerindeki uzun yolculuklar için Kawasaki D-Tracker'ın uygun olması pek olası değil, ancak bunun için lüks tur bisikletleri var.

D-Tracker mükemmel bir ilk bisiklettir. Yeni başlayanlar için, motardda gizlenmiş yeterli güç olacaktır. Kolay kullanım ve mükemmel frenler, duhwheel yolunda ilk adımları atmanızı sağlayacaktır. Kentsel bir ortamda eşi benzeri yoktur: Arabalar arasında kolayca geçer ve trafik sıkışıklığında aşırı ısınmaz.

Motosikletin artıları

D-Tracker bir duraktan 100 km/s hıza çıkmıyor. Sorunsuz, yavaş başlar, ancak pürüzsüz bir yüksek hız tutar. Motard dinamikleri özel övgüyü hak ediyor: her 250 cc'de değilmotosiklet böyle bir çeviklik yeteneğine sahiptir. İyi süspansiyon, yoldaki tümsekleri yumuşatır. 130 km/s hızla bir hız tümseğinin üzerinden fark etmeden kolayca atlayabilirsiniz. Bisikletin soyağacında motokros bisikletleri bulunduğundan, kuru zeminde ve hafif arazide kolayca sürülebilir.

Onarımlar hakkında konuşursak, o zaman zor değil: hemen hemen her uzman mağazada ucuz yedek parçalar bulunabilir. Bu bisiklet esas olarak yeni başlayanlar tarafından satın alındığından, üzerindeki plastik, bu arada onurlu bir şekilde dayanan ciddi testlerden geçiyor. Benzin tüketimi çok ekonomik, depo yaklaşık 120-130 km yetiyor.

Eksileri

Ama motard'ın dezavantajları da var. Her şeyden önce, bu motosikletin küçük gücüdür. Deneyimli sürücüler hızlanma hızından yoksun olduklarını söylüyorlar. Uzun yolculuklarda maksimum 90 km/s hıza ulaşıyor. Motosiklet 130 km/s'ye kadar hızlanabilir, ancak yolun yalnızca çok kısa bölümlerinde. Öte yandan, bu çok özel bisiklet belirli ihtiyaçlar için tasarlanmıştır ve amacı için satın almazsanız (örneğin, tur gezileri veya pistte yarışmak için), ondan iyi işler talep etmek aptalca olur.

Kawasaki D-Tracker 250 satın alırken, bunun gerçek bir motokros bisikleti olmadığını hatırlamanız gerekir. Çamurdan geçmeyecek, ama içinde sıkışıp kalacak. Diğer bir dezavantaj, sadece bir sürücünün taşınmasıdır. Bir yolcu koyabilirsin, ama onunla binmek zor olacak. Kawasaki 250'de koltuk iki kişilik olarak tasarlanmamıştır.bir insan ve bisiklet çok daha yavaş gidecek.

Kawasaki klx 250 D Tracker, neden ve ne amaçla satın aldığınızı açıkça anlarsanız, şüphesiz kendisini en iyi yönden gösterecektir. Yeni başlayanlar ve küçük kübik kapasite sevenler için idealdir. Hafif, manevra kabiliyeti yüksek, güçlü iki tekerlekli ulaşım, güvenilir bir ulaşım aracı olacaktır. 130 ve üzeri hızlarda araç kullanmak istiyorsanız işinize yaramaz.

Fiyat aralığı

Kullanılmış bir Kawasaki 250'nin fiyatı 100-200 bin ruble arasında değişiyor. 150 bin için en uygun durumda bir motosiklet satın alabilirsiniz. Yeni bir model alırsanız, yaklaşık 330.000 rubleye mal olacak.

Ana rakipler

Kawasaki, Suzuki markasıyla iş birliği yaptı, dolayısıyla bu markaların motosikletleri rakip değil. Ancak Honda, Kawasaki 250 D Tracker'ı önemli bir rakip haline getiriyor. Honda CRF 250L, küçük deplasmanlı motosiklet pazarındaki ana rakiptir. Her iki motosikletin de Japonya'dan gelmesine rağmen, farklar oldukça önemli.

Honda enduro motosiklet, her gün için bir ulaşım aracı olarak konumlanıyor. Popüler D-Tracker 250'ye bir sayaç olarak tasarlanan Honda CRF 250L, çok benzer özelliklere sahip. 7,7 litre tank kapasitesi, 4 valfli ve yakıt enjeksiyonlu 1 silindirli motor. Ama neden bazı motosikletçiler onu Kawasaki'den daha güçlü buluyor?

Her şey, efsanevi spor CBR motosiklet serisinden Honda bisikletine giden motorla ilgili. Üretici onu deforme etti ve yeniden yapılandırdı. alttan daha iyi çekiş. Bu nedenle sürücülerin incelemeleri Honda'nın daha güçlü ve yönetilebilir olduğunu söylüyor. Ancak Kawasaki D-Tracker 250 çok daha iyi görünüyor ve gerçek bir şehirli. Parlak renkler ve güçlü görünüm, onu metropolün sokaklarında bir ev haline getiriyor.

Parçalar

Herhangi bir motosiklet satın almadan önce sürücüler kendilerine şunu soruyorlar: onun için yedek parça bulmak zor mu? Bu sorun çok alakalı çünkü. birçok bisiklet yurt dışından ithal ediliyor, bu nedenle üzerlerindeki parçaları Rusya'da bulmak kolay değil. Kawasaki'nin D-Tracker 250'sinin nesi var?

Bu motosikletin yedek parçaları Rusya'daki hemen hemen her şehirde, özellikle de büyük bir şehirde kolayca bulunabilir. Herhangi bir nedenle gerekli kısım hizmette değilse, Asya veya Amerika'dan sipariş edebilirsiniz. Ancak en yaygın arızalar için her zaman yedek parçalar bulunur.

Kawasaki D-Tracker 250 inceleme

Sahipleri motosiklet hakkında nasıl konuşuyor? Kawasaki 250 hakkındaki yorumlar sadece olumlu bulunabilir. Yeni başlayanlar için mükemmel bir şehir bisikleti denir. Sürüşü kolaydır, manevra kabiliyeti yüksektir, bu nedenle yeni başlayan motosikletçiler için mükemmel bir başlangıç olacaktır. Ve yüksek hızda bile bisikleti anında durduran mükemmel fren sistemi sizi çarpışmalardan ve kazalardan kurtaracak.

Kawasaki D-Tracker 250 ile ilgili kullanıcı geri bildirimi de bisikletin iyi bir flotasyona sahip olduğunu doğrular: arazide kolayca sürülür. Ve standart tekerlekleri geniş motardlara yeniden düzenlerseniz, motard zorlu arazilerin üstesinden gelebilecektir.alan.

Eksilerin sahipleri, ikinci yıl için artık yeterli olmayan güce ve motosikletin hafif bir hızlanmasına dikkat çekiyor. 80 km/s hıza kadar konforlu sürüş mümkündür. Pistte, bisikleti yana savuran rüzgar nedeniyle Kawasaki D-Tracker 250'ye binmek neredeyse imkansız. 100 km/s'nin üzerinde çok dengesiz hale gelir.

Sonuçlar

Kawasaki D-Tracker 250, tam olarak neden satın aldığınızı biliyorsanız harika bir bisiklettir. Enduro bisikletlerine yeni başlayanlar ve sevenler için yüzde yüz uygun olacaktır. Güvenilir, iyi düşünülmüş tasarımı ve mükemmel teknik özellikleri ile sahibine uzun yıllar hizmet edecektir. Ve düşük maliyet, onu çok uygun hale getirir. Pek çok kişi onu çeşitli numaralar yapmak için kullanır: hafifliği Kawasaki D-Tracker'ı çok manevra kabiliyeti sağlar.

Ama ona mantıksız umutlar bağlama. Bisiklet uzun yolculuklara katılamaz ve yol veya spor bisikletleriyle rekabet edemez. Kawasaki D-Tracker 250, şehirde dolaşmak için harika bir bisiklet.