"Dodge Viper": fotoğraflar, özellikler ve marka geçmişi

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:49

Gerçek Amerikan arabaları, alışılmadık derecede güçlü güç ünitelerine sahip araçlar arasında göze çarpıyordu. Birçoğu, dolaylı olarak da olsa ünlü Dodge Viper'a aşinadır. Bu neredeyse 700 güçlü canavarın özellikleri inanılmaz. Görünüşü, alışılmadık derecede uzun bir namlu ve büyük bir spoyler ile büyülüyor ve cezbediyor. Modeli daha yakından tanıyalım.

Şirket geçmişi

Bu Amerikan modeli artık 25 yaşın üzerinde. İlk Viper'lar 1992'de ortaya çıktı. Üç yıl önce, şirketin geliştiricileri, inanılmaz derecede cüretkar bir spor araba yaratma fikrini ortaya attılar. Tabii ki amaç gerçek bir "Amerikalı" yapmaktı. O zaman, 1967'nin ünlü "Şarj Cihazları" çok popülerdi ve hepsi bu tür makinelerin üretimine geldi. Çılgın motor boyutlarıyla birleşen devasa güç, denildiği gibi kas arabalarının ayırt edici özelliğidir.

Başlangıçta, Dodge Viper'ın bir kamyonetin motoruyla donatılması önerildi, ancak daha sonra kurulumun yüksek kütlesi nedeniyle bu fikirden vazgeçildi. O yıllarda Chrysler'in bir yan kuruluşu olan Lamborghini şirketinin mühendisleri, Amerikan endişesinin yardımına geldi. Bu işbirliğinin sonucu, alüminyumdan yapılmış V10 güç ünitesi oldu. Motor, şirketin uzmanları tarafından biraz değiştirildi ve 400 beygir gücünde sekiz litrelik bir canavar elde edildi. Aynı zamanda, herhangi bir istikrardan, gerçek dizginsiz güçten söz edilmedi.

Dodge Viper daha sonra özel bir geliştirme departmanına verildi - SRT (Sokak Yarışı Teknolojisi). 2003 yılında, 510 "at" kapasiteli 8.3 litrelik bir motora sahip bir versiyon piyasaya sürüldü.

Ayrıca, spor arabanın tarihi "Phoenix"in hayatına benzer. 2005 yılında şirket temsilcileri, otomobil üretimini durdurmayı amaçladıklarını açıkladılar. Bir yıl sonra, bu sözler eylemlerde somutlaştırıldı, şirket Dodge Viper otomobilinin üretimini durdurdu.

Toplumdaki rezonans, grup yönetiminin fikrini büyük ölçüde etkiledi ve 2008'de güncellenmiş SRT 10 canavarı montaj hattından çıktı. Teknik ekipman büyük değişikliklere uğramadı. Yeni donanım ve elektronik kontrol sistemleri kullanan otomobil, 760 Nm tork ile maksimum 600 beygir güç üretti.

2012'de geliştiriciler, Viper'ın unutulmaz bir görünüme sahip yeniden şekillendirilmiş bir versiyonunu yayınlamaya karar verdiler. İlk güncellenen gövde olarak şirket geleneğine aykırı olarak kapalı bir versiyon sunuldu. Daha iyi dinamik performans elde etmek için şirket, ağırlık az altma arayışına başladı. Sonuç olarak, birçok karbon fiber gövde parçası, alaşım jantlar ve güncellenmiş bir süspansiyon aldık.

Geçen yıl şirket yeni bir model tanıttıaraba ve şirket çalışanının dediği gibi, bu Dodge Viper'ın en son sürümüdür (fotoğraflar makalede sunulmuştur). Ama kim bilir, belki birkaç yıl önce olduğu gibi, yakında Engerek'in küllerinden başka bir canlanma görebiliriz?

Engerek iç

Güncellenen spor arabanın iç mekanına ait çok az fotoğraf var ve bunların orijinalliği konusunda bir teyit yok. Ancak, arabanın ağırlığını az altmak için geliştiricilerin iç mekanı dikkatlice çalıştıklarını varsayabiliriz. Radyo amplifikatörünü, hoparlörleri ve halıyı standart ekipmandan çıkarmış olabilirler.

Ön panelin malzemesi büyük ihtimalle karbon fiberdir. Bu, iç mekana daha sportif bir görünüm kazandıracak ve otomobilin toplam ağırlığını önemli ölçüde az altacaktır. Spor arabalar için geleneksel olan koltuklar - emniyet kemerli kovalar - sürücüye konfor katacak Alcantara'ya sarılacak. Uluslararası otomobil fuarında gösterildi. Ancak aynı zamanda üretici, alıcının 16 süsleme stilinden birini seçebileceğini belirtti.

Görünüm

Aerodinamik gövde, otomobilin ana güçlü noktasıdır. Çift çıkıntılı kubbeli çatı, pilotların arabaya daha rahat inmesi için yapılmıştır. Namlu öne doğru uzatılmış, aerodinamiğin en iyi göstergelerini sağlamaya izin verir. "Viper", yüksek mukavemetli çelikten yapılmış bir destek çerçevesi ile donatılmıştır. Kapılar, ağırlığın az altılmasına da katkıda bulunan alüminyumdan yapılmıştır.

Şirketin baş tasarımcısı Scott Krueger, görünümün dönüşümüne katkıda bulundu. Oegzoz sisteminin hava girişlerini ve yan borularını değiştirmeyi önerdi. Bagaj kapağında büyük bir kanat var ve önüne bir ayırıcı takılmış.

Güç göstergeleri

Otomobilin teknik özellikleri performanslarında dikkat çekiyor. Dodge Viper'ın kaputunun altında, maksimum 655 beygir gücüne sahip 8.3 litrelik bir V10 motor var. Bu alüminyum canavar, Viper'ı 315 km/s hıza çıkarırken 100 km/s işaretini 3.6 saniyede aşıyor. Tahmin edebileceğiniz gibi yakıt tüketimi önemli - kombine çevrimde 21 litre.

Güncellenmiş 6 vitesli şanzıman artık yüksek hızlarda gürültü yapmıyor. Brembo'nun Matrix karbon seramik fren sistemi değişmedi. Maksimum konfigürasyon ayrıca, stabilizasyon sistemini kapatma ve durma durumundan hızlı başlatma işlevine sahip iki seviyeli süspansiyon ile donatılmıştır.

İyi ve kötü noktalar

Chevrolet Corvette ve Mercedes-Benz AMG GT gibi rakiplerin yanı sıra Dodge Viper aşağıdaki avantajlara sahiptir:

• Çarpıcı, akılda kalıcı bir görünüm;
• ağır hizmet motorları;
• mükemmel performans.

Engerek'in olumsuz yönleri olmadan elbette hiçbir yerde:

• çok pahalı;
• hizmet fiyatları yüksek;
• motorun iyi "iştahı";
• cüretkar karakter: arabanın kaymaya çalıştığı bir yerden.

Rusya için Ayarlar

Otomobil üreticisi, sınırlı sayıda bir Dodge Viper modelini piyasaya sürmeyi planlıyor. Ülkemizde kamuya açık hale getirilmesi mümkün olmayacaktır. Buna göre sadece Amerika Birleşik Devletleri'nden özel siparişle satın almak mümkün olacak. Viper'ın seçilebilecek üç modifikasyonu vardır: SRT standardı, GT versiyonu ve GTS.

Kişisel bir tasarım oluşturma ve gövde rengi seçme imkanı hiçbir yere gitmedi. Üretici, gelecekteki sahibine kaput ve tavanda 8.000'den fazla ana renk ve 24 şık şerit sunacağını iddia ediyor.

2017'deki yeni Dodge Viper serisinin maliyeti 5.900.000 ruble'den başlayacak. Chrysler endişesi tarihinde son yayınlanan "Vipers" olacak modelin 5 özel çeşidi sunulacak:

1. GTS-R Hatıra Sürümü ACR.
2. Dodge Dealer Edition ACR.
3. VooDoo II Sürümü ACR.
4. Snakeskin Edition GTC (Yılan Derisi).
5. 1:28 Sürümü ACR.

Bu sürümlerin tümü 25 ila 100 adet arasında değişen miktarlarda piyasaya sürülecek. Marka amblemleri, gövde renkleri, orijinal jantlar ve bireysel plakalarda farklılık göstereceklerdir. Amerikan canavarının sahibinin adını da kapıya uygulamak mümkün olacak.