UAZ geçidi: açıklama, özellikler ve incelemeler

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:49

Yeni yerli UAZ projesi 3170 crossover'ın BMW X3 ve Audi Q5 gibi yabancı emsallerinden biraz daha kompakt olması bekleniyor. 4,6 metre uzunluğa sahip otomobilin 2,85 metre dingil mesafesi ve 1,8 ton boş ağırlığı bulunuyor. Dört tekerlekten çekişli şanzıman, otomatik bir şanzımanla toplanır, tekerlek süspansiyonu bağımsız tiptedir. Santral, 2.5 litre hacimli ve 145 beygir gücünde atmosferik bir benzinli motor ZMZ'dir. Geliştirilmiş modifikasyonlarda, 150 ve 170 "at" için türbin motorlarının yerleştirilmesi gerekiyor. Araba, öncekilere kıyasla birçok özellik aldı. Onlara daha yakından bakalım.

Görünüm

Güncellenmiş UAZ geçidinin eski modelden bir takım farklılıkları vardır. Bununla birlikte, tanınabilir saldırganlık ve karakteristik özellikler dış kısımda kaldı. Güncellemeler arasında, orijinal ağ hücrelerinin yanı sıra krom kenarlı yeni bir radyatör ızgarasının görünümüne dikkat çekilebilir. Tampon ve yan aynalar biraz değiştirildi, şirket amblemi boyut olarak büyüdü. Aksi takdirde, arabanın görünümü gözle görülür bir fark olmadan kaldı.

Kabinde ne var?

Öncelikle, temelde yeni birorta konsol yapısı. UAZ-3170 crossover, gösterge panelinin orta kısmını tamamlayan orijinal hava kanallarıyla çevrili, yukarı kaydırılmış bir dokunmatik ekran aldı.

Klima kontrol ünitesi boş alana yerleştirilmiştir, artık konforlu vites değiştirmeyi engellemiyor. Güzel bir ek, konsolun altındaki küçük şeyler için bölmeydi. Üç kollu modifikasyon sayesinde direksiyon simidi daha sağlam hale geldi. Erişim için ayar yapılan direksiyon simidinde, çeşitli sistemler için bir yığın anahtar vardı

Üreticilere göre, otomobil kapılarında yeni contaların yanı sıra artırılmış ses yalıtımı ve titreşim korumasıyla donatıldı. Standart iç kaplama malzemesi bir deri vites kolu, aynı direksiyon simidi örgüsü ve ilgili koltuk döşemesidir. Ne yazık ki, hava yastıklarını yumuşak versiyonda monte etmek sorunlu olduğu için plastik daha da zorlaştı. Özellikler arasında ısıtmalı direksiyon simidi, hız sabitleyici, ön park sensörleri, soğutmalı torpido gözü bulunur.

Sürülebilirlik

Yeni UAZ, interaks elemanlarının bloke edilmesi taklidi, bir ESP kiti, sert bir arka diferansiyel kilidi ve bir dizi başka ilave alan bir geçittir. Orta konsolun sağ tarafında bulunan ABS sistemini açmak için bir düğme vardır. Off-road, bu işlev 60 km / s'ye kadar hızlarda çalışır, gevşek zeminde sürerken yardımcı olan hafif bir tekerlek blokajı yapmanızı sağlar.

Tasarımcılar özel geliştirme sürecine girene kadararazi ekipmanı ile modifikasyonlar. Ancak standart olarak ciplere özel özel cihazlara sahip olacak bir takım modellerin geliştirilmesi planlanıyor.

Güvenlik

Güncellenmiş UAZ geçişi, öncelikle araziler arası yeteneği hedefler. Ama aynı zamanda güvenlik açısından da gelişti. İki ön hava yastığı vardı, ESP sistemi, aracı havada tutmanıza izin veriyor ve virajlarda fren kuvvetini ayarlıyor. Daha önce bir kaza olması durumunda, tüm darbenin kabinin plastik ve metaline düştüğü göz önüne alındığında, bu önemli bir avantaj.

Ayrıca A sütunları güçlendirildi, yeni bir teleskopik direksiyon kolonu ve ön gerdirici sistemli kayışlar takıldı. Genel olarak, UAZ crossover, arkadan çekişli ve şehir içi ve arazi sürüşü için uygun, takılabilir bir ön aksa sahip ağır ve büyük bir otomobil haline geldi.

Teknolojik yenilikler

Söz konusu modifikasyon, çerçevenin sağ tarafının yan elemanı boyunca yer alan bir plastik yakıt deposu ile donatılmıştır. İlk versiyonların yanlarında iki tank vardı ve bu da yakıt ikmali sırasında bazı rahatsızlıklara neden oluyordu.

Yakıt doldurma kapağı sağda, depo hacmi 70 litredir. Tankın kendisi, kötü yolların ve mekanik etkilerin tüm iniş çıkışlarına dayanmanızı sağlayan altı kat dayanıklı polimerden yapılmıştır. Bir diğer artısı, plastik kabın korozyona duyarlı olmamasıdır. Ancak, yerleşimi başarılı olarak adlandırılamaz. Rezervuar aşağıda, hemen yanında yer almaktadır.egzoz borusu.

Güç Aktarma Organı

Seri üretimde, UAZ-3170 geçidi dizel türbin motoruyla sağlanmaz. Bunun nedeni, Patriot markası altında benzer bir öncül için düşük talep. Bu kategoride satılan tüm arabaların dizel versiyonlarının satışının sadece yüzde üç olduğu belirtilmelidir. Ayrıca, dizel varyasyonlarının fiyatı benzinli modellerden önemli ölçüde yüksektir.

Geliştiriciler, ihracata yönelik böyle bir değişiklik yaratma olasılığını göz ardı etmiyorlar. Tek normal güç ünitesi hala atmosferik benzinli motor ZMZ-40906'dır. Güncellenmiş modifikasyonunun hacmi 2,7 litre, güç - 135 beygir gücü. Diğer iyileştirmelerin yanı sıra aşağıdaki değişiklikler not edilebilir:

• genleşme deposunun güçlendirilmiş bağlantısı;
• Ana yakıt boruları sağ tarafa yönlendirilir ve egzoz elemanları sol tarafa döşenir;
• Genellikle triger kayışının kırılmasına neden olan geliştirilmiş aksesuar tahrik silindiri.

Diğer özellikler değişmeden kalır. Motor, beş kademeli bir dişli kutusunun yanı sıra iki kademeli bir transfer ünitesini bir araya getirir. Ön aksın rijit bağlantısı ve bağımlı tip süspansiyon yerinde kaldı. Yeniliklerden park kontrolörü, ısıtmalı koltuklar ve arka diferansiyel kilit regülatörü için kontrol düğmesine dikkat çekiyoruz

Paketler

Yeni UAZ modeli, alınan bir geçittir.birkaç değişiklik. Bu nedenle, onlar için fiyat farklı olacaktır. Normal "Patriot" yaklaşık 800 bin rubleye mal olursa, güncellenmiş versiyonu yüz bin daha pahalıya mal olacak. Bu, erişim için direksiyon kolonu ayarı ve bir çift ön hava yastığı ile donatılmış modifikasyonlar için geçerlidir. Serinin adı "Standart".

"Konfor" seçeneği en az bir milyon Rus rublesine mal olacak. Burada klima, ses sistemi, alaşım jantlar, park kontrolörü, ısıtmalı koltuklar ve metalik renk seçenekleri (ek bir ücret karşılığında) bulunuyor.

Ardından, daha önce Limited olarak bilinen Privilege serisinin UAZ'ının (geçit) ne kadara mal olduğunu bir düşünün. Konforu artırmak, arabanın fiyatını elli bin daha artırır. Bu model sis farları, 18 inç alaşım jantlar, multimedya sistemi dokunmatik ekran, navigasyon cihazı, arka görüş kamerası, hız sabitleyici ve ESP seçeneği ile donatılmıştır

Ayrıca, ısıtmalı ön cam, arka koltuklar ve yüksek kapasiteli pil içeren bir kış düzeni satın alabilirsiniz. Bu hizmetler yirmi bine mal olacak. Ek bir ısıtıcı ve ön ısıtıcı da ücret karşılığında takılabilir.

Başka bir değişiklik - "Tarz" - deri bir iç kısma, ek olarak bir "kış paketi" ve tavan raylarına sahiptir. Standart bir arabanın fiyatı bir milyon rublenin biraz üzerinde.

Tüketiciler ne düşünüyor?

Gelecekteki UAZ geçişi, potansiyel kullanıcılardan şimdiden geri bildirim aldı. BirçokSürücüler, yerli otomobil endüstrisinin bu segmenti iyileştirmeye karar vermesinden memnun. Tüketiciler, otomobilin ve donanımının geliştirilmiş güvenliğini not ediyor.

Ancak, birçok sürücü bu modeli eleştiriyor. Her şeyden önce, fiyatla ilgisi var. Bu fiyata, yolda çok daha pratik ve verimli olan biraz kullanılmış bir yabancı analog satın alabilirsiniz. Kullanıcılar ayrıca, makinenin seri üretime girişinin yavaş zamanlaması hakkında şikayette bulunurlar. Pek çok kişi bu zamana kadar yeni UAZ'ın (geçit) modasının geçeceğini tahmin ediyor.

Rakip modeller

Söz konusu otomobilin iç pazardaki başlıca rakipleri Ford Kuga ve Volkswagen Tiguan crossover'ları. "Lüks" kategorisini atarsak, rakiplerin sayısı önemli ölçüde artar (Hyundai IX-35, Toyota RAV-4, Chery Tigo, Skoda Yeti).

UAZ (yeni kompakt geçit), analogların sayısını dikkate alarak geniş işlevselliğe ve iyi doldurmaya sahip olmalıdır. Aynı zamanda, fiyatı alıcıyı şok etmemelidir. Geliştiriciler böyle bir görevle başa çıkabilecek mi? Buna inanmak istiyorum.

Sonunda

Yerli yeni UAZ, tasarımcıların fikirlerine göre bu segmentteki yabancı meslektaşları ile rekabet etmesi gereken bir geçittir. Ana şey, bunun için tüm beklentilerin mevcut olmasıdır. Her durumda, yeni değişiklik aynı sınıfın yabancı temsilcilerinden daha ucuz olacaktır. Şimdiye kadar sadece bir benzinli model geliştiriliyor. Daha ötearabanın kaderi talebe bağlıdır.

Ayrıca, UAZ (özellikleri yukarıda tartışılan bir geçit), ev içi yakıt ve yollara uyarlanmıştır, oldukça sağlam bir görünüme, iyi dolguya ve çekici bir iç mekana sahiptir. Aracın piyasaya sürülmesi için son tarihlere ve yetkin bir pazarlama politikasının uygulanmasına bağlı olarak, söz konusu araba, kategorisinde satışlarda lider olabilir.