Hankook Winter i Pike RS W419 lastikleri: incelemeler

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:49

Ülkemizdeki tüm sürücüler kış lastiklerinin önemli rolünü bilir. Rusya'da iklim çok sert ve öngörülemez, kış aylarında çözülme onlarca kez acı donlarla değiştirilebilir. Tabii ki, bu gibi durumlarda arabanın tekerleklerinin yol yüzeyi ile güvenilir tutuşu hakkında konuşmak gerekli değildir.

Bu durum nedeniyle kaliteli kauçuk seçimi kelimenin tam anlamıyla bir ölüm kalım meselesi haline geliyor. Tarihsel olarak öyle oldu ki, araç sahiplerimiz arasında en saygın ve "saygı duyulan", İskandinav üreticilerinin ürünleridir. Bu anlaşılabilir bir durumdur: bu bölgelerdeki iklim de ekvatordan çok uzaktır ve bu nedenle aynı İsveçliler kışları ilk elden bilirler.

Ancak, çok uzak olmayan bir geçmişte, "kauçuk" pazarında yeni bir oyuncu ortaya çıktı - lastikler Hankook Winter i Pike RS W419. Bu ürünlerin incelemeleri, oldukça yeterli bir maliyete sahip olan bu kış lastiklerinin İskandinavlar için iyi bir yedek olduğunu iddia ediyor. Krizin ardından bunu göz önünde bulundurarakSon yıllarda, söz konusu modellerin fiyatları keskin bir şekilde arttı, birçok sürücü kolayca açıklanabilir bir miktar para biriktirme arzusuna sahip.

Temel Özellikler

Peki buradaki "gariplik" nedir? Gerçek şu ki, bu kış lastiği markası Güney Kore'den geliyor. Nispeten yakın zamana kadar, bu üretici genel olarak tanınan saygın lastik tedarikçileri listesine dahil edilmedi, ancak incelemeleri bu makalede tartışılacak olan Hankook Winter i Pike RS W419 her şeyi değiştirdi. Bu kauçuğun kalitesi dünya çapındadır ve Rus sürücüler çok sayıda saha testi ile bu gerçeği doğrulamaktadır.

Doğrudan üretici tarafından bildirildiği üzere bu modelin çivili lastikleri ticari ve kişisel araçlar için tasarlanmıştır. Binek araçlara ve hafif kamyonlara kurulum için kullanılması tavsiye edilir. Buna ek olarak, Koreliler son yılların modaya uygun Avrupa trendini yakaladılar - çevre güvenliği. Kauçukları, yalnızca tamamen çevre dostu ürünlerin alabileceği son derece prestijli İsveç İskandinav Kuğu (Kuzey Kuğu) ödülünü aldı.

Bu nasıl başarıldı? Gerçek şu ki, Koreli kimyagerler, yalnızca mümkün olan minimum miktarda polisiklik aromatik hidrokarbon içeren petrol ürünlerinin kullanıldığı sentetik kauçuk oluşturmak için özel bir döngü geliştirdiler. Ve dünyadaki en ünlü ve agresif kanserojen maddelerden biridir.

Son yıllarda, dünyadaki birçok ülke oldukça katı çevre yasaları benimsedi.karayolu taşımacılığında tehlikeli bileşenlerin kullanımını önlemek. Araba sayısı her yıl hızla artıyor ve bu nedenle kullanılmış lastiklerin dağılmış parçacıklarının çevreyi kirletme olasılığı artıyor.

Diş özellikleri

Ancak çoğu sürücü hem arabalarının hem de bileşenlerinin çevresel güvenliğini düşünmekten uzaktır. Neden Hankook Winter i Pike RS W419 lastiklerine ilgi duyuyorlar? İncelemeler, en iyi Koreli mühendisler tarafından geliştirilen benzersiz bir sırt deseninin bunda önemli bir rol oynadığını gösteriyor.

Orta kısım deseni Latin harfi V'yi andırıyor. Tüketiciler ilginç ve agresif bir tasarımdan etkileniyor, ancak lastiklerin gerçek avantajı hiç de değil. Gerçek şu ki, böyle bir desen, lastik sırtının yol yüzeyi ile maksimum temas alanını elde etmeye yardımcı olur, bu da mevsimden ve yolun kendisinin durumundan bağımsız olarak yolda mükemmel derecede araç dengesi sağlar.

Ayrıca V-bölümünün yoğun karlı bir pistte bile fren mesafesini en aza indirmeye yardımcı olduğu deneysel olarak kanıtlanmıştır. Sırtın zikzak şeklindeki merkezi elemanı, sertleştirici bir nervür görevi görür. Sadece gerekli rijitliği sağlamak için değil, aynı zamanda yuvarlanma direncini az altmak için tasarıma dahil edilmiştir. Ek olarak, "zikzak", kış yolunda sürüş sırasında kaçınılmaz olarak meydana gelen titreşim ve gürültü miktarını önemli ölçüde az altır,ki bunun bir düzgünlük örneği olması pek olası değildir.

Hankook Winter i Pike RS W419 lastik sırtının diğerlerinden farkı nedir? İncelemeler, bazı "yol dışı" etkisi olan ve karla kaplı iç yollarda oldukça güvenli bir şekilde sürmenize izin veren çok sayıda oldukça büyük bireysel bloğu göstermektedir.

Tasarım özellikleri ve faydaları

Projektöre giren kir, su ve kardan lastiğin kendi kendini temizlemesi için bloklar arasında yeterli boşluk vardır. Ek olarak, lastiğe ilk bakışta, yüzeyini kelimenin tam anlamıyla çizen ve bir santimetre boş alan bırakmayan dalgalı kılcal damarların sayısını not etmekte başarısız olamaz.

Bu teknolojik çözüm sayesinde Koreliler, sertliklerini artırmadan (kritik değerlere) tekerleklerin yol yüzeyi ile tutuşunu önemli ölçüde iyileştirmeyi başardılar. Buzlu yollarda kaymaya direnmek için, Hankook Winter i Pike RS W419 215 50 R17 lastikleri (farklı yarıçaplı çeşitlerin yanı sıra), aynı anda özel yüksek kaliteli, dayanıklı çelikten yapılmış altı sıra çiviyle donatılmıştır.

Yeni tip modeller tasarlama sürecinde bile, Koreli kimyagerler oldukça ucuz ve aynı zamanda güçlü ve dayanıklı olacak yeni polimer bileşikleri yaratarak harika bir iş çıkardılar. Üreticinin keşfi, kauçuk karışımının bileşimine ince dağılmış silikonun dahil edilmesidir. İkincisi, ne zaman bile mükemmel tutuş sağlaryol tamamen buzlu.

Tuhaf bir şekilde, ancak anavatanlarında az ya da çok şiddetli kışların olmadığı Koreliler, şiddetli donlarda bile lastiğin elastik kalmasını sağlayan katkı maddelerini seçmede şaşırtıcı derecede başarılı oldular. Bu bileşenler kauçuğu yalnızca yumuşak yapmakla kalmaz, aynı zamanda ona kıskanılacak bir dayanıklılık da verir.

Yukarıdaki tüm avantajlara ek olarak, düşündüğümüz lastiklerin dişlerinin başka bir avantajı daha var. Bilgisayar simülasyonu sayesinde, yaratıcıları, kauçuğun yol yüzeyindeki tutuşunu birkaç kez iyileştiren özel bir "kesme" kenar sistemi geliştirebildiler.

Sivilerle birlikte bu sistem, her türlü karmaşıklığa sahip yollarda kış sürüşünü kolay ve konforlu hale getirir. Şirketin sivri uçlar olmadan modeller geliştireceğine dair kanıtlar var. Bu durum, birçok AB ülkesinin yollarında bu markanın lastiklerinin kullanılmasının yasaklanmasından kaynaklanmaktadır. Bu ülkelerin karayolu hizmetleri, bu tür kauçuğun kullanımını mümkün olan her şekilde engelliyor ve bu nedenle şirket basitçe kar kaybediyor.

Önemli Faydalar

Hankook Winter i Pike RS W419 215 50 R17'nin en çekici özellikleri şunlardır:

• Mükemmel simetrik V deseni, güvenilir yön dengesi ve sırt yüzeyinin yol yüzeyine tam yapışmasını sağlar.
• Avrupa standartlarına göre tamamen "şımarık" olmayan Koreliler, aynı anda altı sıra çivili lastikler üretiyorlar. Vadesi dolmuşBu durumda, Hankook Winter i Pike RS W419 lastikleri, sürücünün tamamen buzlu bir yolda bile kendinden emin hissetmesini sağlar.
• Bir sürü dalgalı çıta. Yeterli derecede sağlamlık sağlayan bu yapısal eleman sayesinde, lastik yolu sıkıca "tutar", bu kauçuğun kayma eğilimi minimumdur. Deneyimli sürücülerin belirttiği gibi (bunu deneyimsizlere tekrarlamamalısınız), Hankook Winter i Pike RS W419 lastikleri, hafifçe karla kaplı buzlu yollarda bile maksimum hızlara çıkmanıza izin verir.
• "Kaba", iyi kavrama özelliklerine sahip büyük kılcal kanalların lastik sırtında bulunması nedeniyle, kauçuk, nispeten derin karda bile sürüş yapmanızı sağlar. Tabii ki, bir binek otomobilin bir SUV'nin özelliklerini kazanması pek olası değildir, ancak en azından sabahları karla kaplı bahçeden çıkmak çok daha uygun olacaktır.
• Kauçuk bileşimi minimum miktarda polisiklik aromatik hidrokarbon içerdiğinden, toksik kanserojen ürünlerin emisyonu sıfıra yakındır, bu da çok katı çevre mevzuatına sahip ülkelerde bile Hankook Winter i Pike RS W419 195 65 R15 kullanmasına izin verir. 95T XL lastikler (kış). Yabancı sürücülerin yorumları bunu tamamen doğrulamaktadır. Daha da hoş olan şey, bu sınıftaki ürünler oldukça ucuzdur ve gördüğünüz gibi bu artık çok nadirdir.

Özel dikme düzeninin faydası

Dediğimiz gibi çiviler bu lastiklerin yüzeyinde altı sıra halinde düzenlenmiştir. Konumlarının deseni köşegendir. İkincisi ile geliştirildiözel yazılım, böylece toplamda tüm sivri uçlar maksimum çekiş sağlar. Ayrıca, buzlu bir yolda hızlı sürerken bile, bu düzenlemeyle otomobilin yanları çok daha az "aştığı" deneysel olarak kanıtlanmıştır.

Yerli sürücüler ayrıca kıskanılacak uzun ömürlerine ve güçlerine tanıklık ediyor. Üçüncü operasyon sezonundan sonra bile, ani artışların %85'inden fazlasının “hak ettikleri yerde” kalması nadir değildir. Bu, her sezon yeni lastik satın alma ihtiyacını ortadan kaldırıyor, bu da iyi bir haber.

Üretimleri için üretici, özel bir alaşımlı çelik sınıfı kullanır. Çok sert ama kırılgan değil. Bu tür sivri uçlar, paketlenmiş eski buzları bile kolayca kırar. Ne yazık ki, onlar yüzünden Hankook Winter i Pike RS W419 195 65 R15 95T TL lastikleri birçok Batı Avrupa ülkesinde kullanılmamaktadır. İncelemelerini kısaca tartıştığımız saplama, yumuşak yol yüzeyleriyle çok acımasız. Yollara asf alt serilen ülkemiz şartlarında bu durum pek rol oynamıyor.

Böylece, tarif ettiğimiz lastikler, aşağıdaki avantajlardan dolayı yerli sürücüler arasında çok popülerdir:

• Yol buzlu olduğunda bile, yol yüzeyindeki buz, kar ve reaktiflerle her koşulda optimum çekiş.
• Yol tamamen buzlu, kalın buz ve reaktiflerle kaplı olduğunda bile güvenilir ve hızlı hızlanma sağlar.
• Başarıyla seçilen miktar vesivri uçların konumu, otomobilin mükemmel yön dengesinin anahtarıdır.
• Buzlu veya karlı sulu karda yüksek hızda sürerken bile driftlerden kaçınılabilir.

Ayrıca, bu kauçuğun olumlu nitelikleri arasında projektörün kenarları boyunca derin oyuklar bulunur: oraya varan karı ve buzu tahliye etmeye yararlar. Bu model, her yıl en saygın otomotiv yayınlarından yüksek güvenlik derecelendirmeleri alır. Özellikle, Hankook Winter i Pike RS W419 lastiklerinin (makalede bir fotoğraf var) çocukların ve gençlerin düzenli olarak taşınması için tasarlanmış araçlara takılmasına resmi olarak izin verilmektedir.

Performans

Koreli üreticilerin tüm dünyada yaygın olan ana araba türleri için tasarlanmış çeşitli ebatlarda araba lastikleri üretmemeleri garip olurdu. Dolayısıyla, iç piyasada 175 ila 245 mm arasında sırt genişliğine sahip seçenekler var. R13'ten R18'e kadar yarıçapa sahip jant sahipleri de rahatsız olmayacak. Hankook Winter i Pike RS W419 175 70 R13 82T TL lastiğinin hız derecelendirmeleri nelerdir?

Adından da anlaşılacağı gibi, izin verilen hız endeksi 82T'dir, ancak Koreli üretici bu değerin hemen 104T'ye ulaştığı lastikler üretiyor. Ancak hızlı sürüşün tüm hayranlarını, buzlu bir kış pistinde pervasızlığın iyi bitemeyeceği konusunda uyarmak istiyoruz.

Ayrıca bu lastiklerin olumsuz özellikleri var. dezavantajları nelerdirlastiklerde Hankook Winter i Pike RS W419 175 70 R13 82T var mı? İncelemelerini daha önce düşündüğümüz başak, Koreliler için çok zor olduğu ortaya çıktı ve bu her durumda iyi değil. Dünya şampiyonalarında yarışan deneyimli ekstrem yarışçılar, bu kadar sert unsurlara sahip lastiklere sahip bir otomobilin etkileyici bir durma mesafesine sahip olacağını söylüyor.

55-60 km/s hızda bile araç özellikle asf alt kuru ise en az 35-40 metre yol alabilecek. Dışarıdaki sıcaklık -25 santigrat derece ve altındaysa hız rekorlarını fethetmeniz kesinlikle önerilmez.

Araç sahiplerinden gelen incelemeler ve yorumlar

Dünya çapında bir üne sahip birçok saygın otomotiv yayınının yaptığı anketlerde, insanların Hankook Winter i Pike RS W419 175 70 R13 82T lastiklerini aşağıdaki sıcaklık koşullarına sahip iklim bölgelerinde kullanım için satın aldıkları tespit edildi:

• Kasım ayında sıcaklık +5 ile 0 santigrat derece arasında değişir.
• Aralık ayında rejim dalgalanmaları 0 … -5 oS.
• Sıcaklığın -10 ila -20 derece arasında "atlayabildiği" Ocak.
• Şubat, -15 ila -5 santigrat derece normal olduğunda.
• 0 … +5 oC. sıcaklık rejimiyle Mart

Gördüğünüz gibi, Hankook Winter i Pike RS W419 235 55 R17 lastiklerini satın almak, çoğunlukla Moskova bölgesinde veya benzer iklim koşullarına sahip bölgelerde yaşayan sürücüler tarafından uygulanmaktadır. Sürücülerin yorumları şunu gösteriyor:daha "şiddetli" iklim bölgelerinin hala farklı bir kış lastiğine ihtiyacı var.

Ne için yolculuk yapıyorlar?

Sürücüler ayrıca Hankook Winter i Pike RS W419 185 65 R15 92T lastiklerinin hem şehir içi hem de şehir dışı sürüş için çok uygun olduğunu onaylıyor. Ancak pratikte, yine de, üç tondan daha ağır bir kamyonunuz varsa, kullanımlarının istenmeyen olduğu bulundu. Bu gibi durumlarda, kullanılan kauçuk bileşiğinin yetersiz sertliği şunları etkiler: eğer bu arabalar için iyiyse, o zaman bu, kamyonlar için pek istenmeyen bir durumdur.

Değişen agresifliklerle sürüş de önerilir. Kış arabalarını sevenler, yüksek hızlarda ve çok karlı kış koşullarında, bu lastikler artık yol yüzeyi ile bu kadar yüksek kaliteli kavrama sağlayamadığından, sürekli olarak "gaza" basmaya karşı uyarır. Sürücüler, iki kış mevsiminde toplam beş adede kadar (maksimum) çivinin kaybolduğunu onaylıyor. Az ya da çok dikkatli sürerseniz, sivri uçlar kural olarak tamamen yerinde kalır.

Sıradan sürücüler, bu markanın kauçuğunun aşağıdaki olumlu özelliklerini vurgulamaktadır:

• "Azim" göstergeleri pratikte buzda veya karda değişmez.
• Reaktifler, buz ve kar karışımından oluşan kış "lapasından" mükemmel bir şekilde geçerler.
• Acil durumlarda ABS sistemi ile birlikte büyük sıkıntılardan kaçınmaya yardımcı olurlar. Bazı sürücülere göre, Hankook Winter i Pike RS lastikleriW419 (kış), sert saplamalarına rağmen buzlu yollarda en iyi frenleme. Yine, sıcaklık en az -25 santigrat derece olduğu sürece bu doğrudur.
• Deneyimli sürücüler, bu lastiklerdeki otomobilin kış yollarında uzun, uzun tırmanışlarla güvenle başa çıktığını belirtiyor.
• Ayrıca, Hankook Winter i Pike RS W419 195 65 R15 95T lastiği (incelemeler bunu doğrular) kuru ve ıslak zeminde yaklaşık olarak aynı “dayanıklılığa” sahiptir, bu da kış lastikleri için mükemmel bir sonuçtur.
• Lastikler, kötü tanımlanmış tekerlek izlerinde bile güvenle tutunur.
• -23 santigrat dereceye kadar soğukta, bu model yeterli yumuşaklığı korur, malzeme bronzlaşmaz.
• Kuru zeminde bile, yüksek kaliteli yol lastiklerinden neredeyse ayırt edilemeyen gürültü seviyesi dikkat çekicidir: modelin çivili kategorisine ait olduğuna inanamazsınız.

Sonuçlar

Sonuç olarak ne söylemeliyim? Görünüşe göre Hankook Winter i Pike RS W419 175 70 R13 82T (başak), düşük fiyat ve kaliteyi en iyi yabancı analoglar düzeyinde mükemmel bir şekilde birleştiren bir satın alma. Bu durumda çivilemenin dayanıklı olması, birkaç mevsim oldukça zorlu kullanıma dayanması özellikle hoş.

Bu kauçuk, hem sıradan araç sahipleri hem de hafif yük taşımacılığı yapan sürücüler tarafından güvenle satın alınabilir. Zulüm özellikleri yeterli olmayabileceğinden, bu tür araçları aşırı yüklemeye değmeyeceği unutulmamalıdır.

Birçok tüketici için iyi bir seçim

Koreli üretici lastikleri, "gürültülü" marka ve markaların peşine düşmek için en ufak bir arzusu olmayan, sadece insan fiyatlarına yeterli kalitede lastik satın almak isteyen sürücüler için ideal bir seçimdir.

Özellikleri dünyaca ünlü birçok üreticiden daha kötü olmayan, gerçekten yüksek kaliteli ve ucuz lastikler yaratmayı başardıkları için Koreli mühendisleri ve kimyagerleri tebrik edebiliriz. Hem karlı bir yolda hem de hafifçe karla kaplı buzlu bir yolda eşit derecede iyi davranırlar. Sırt, karbür çivilere ek olarak, çekişi de artıran birçok keskin kenara sahiptir.

Bütün bunlar, yoğun karlı, buzlu yollarda bile sürüşün keyfini çıkarmanızı ve kendinize güvenmenizi sağlar. Bu modelin lastikleri dünya çapında yüz binlerce sürücü tarafından kullanılmaktadır ve onlardan özel bir şikayet yoktur.