Kış lastikleri Hankook Winter I Cept IZ2 W616: sahip yorumları, özellikleri ve teknik özellikleri

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56

Güney Kore'den gelen lastiklere yönelik artan talep trendi daha da güçleniyor. Bu fenomenin açıklaması oldukça basittir. İlk olarak, üreticiler ürün kalitesi üzerinde dikkatli bir şekilde çalışmışlardır. Güvenilirlik açısından, Güney Koreli markaların lastikleri, büyük uluslararası şirketlerin analoglarından hiçbir şekilde daha düşük değildir. İkincisi, sürücüler ayrıca lastiklerin cazip maliyetine de dikkat çekiyor. Genellikle aynı sınıftaki Michelin veya Continental lastiklerinden %10-20 daha düşüktür. Bu ifadeler, Hankook Winter I Cept IZ2 W616 için tamamen geçerlidir. Sunulan lastiklerin incelemeleri yalnızca en gurur verici olanlardır.

Marka hakkında biraz

Hankook 1941'de kuruldu. Şirket, bugüne kadar bu markanın ana ofisinin bulunduğu Seul'de açıldı. Başlangıçta şirketin adı Chosun Tire Company idi. Kuzey Amerika pazarının gelişiminin başlangıcından bu yana, isim değişikliği oldu. Avrupa temsili 2001 yılında ortaya çıktı. 2003'ten beri Güney Koremarka, Fransız holding Michelin ile stratejik ortaklık anlaşması imzaladı. Üretimin modernizasyonu, markanın bir dizi uluslararası sertifika tarafından not edilmesine neden oldu: ISO ve TSI. Artık Hankook lastikleri Toyota, Ford, Huynday, GM arabalarının temel ekipmanlarına takılıyor.

Hangi makineler için

Hankook Winter I Cept IZ2 W616'nın incelemelerinde, sürücüler her şeyden önce inanılmaz derecede yüksek boyut değişkenliğine dikkat çekiyor. Gerçek şu ki, sunulan lastikler şirketin amiral gemisidir. Model, 14 inçten 19 inç'e kadar iniş çaplarına sahip 84 boyutta üretilmektedir. Lastikler, dört tekerlekten çekişli sedanlar, geçitler ve otomobiller için uygundur. Son iki durumda, lastik, yük endeksindeki artış üzerinde olumlu bir etkisi olan karkasın ek takviyesini aldı. Örneğin, Hankook Winter I Cept IZ2 245 45 R19 102T lastik modeli, tekerlek başına 850 kg'lık bir kütleye dayanabilir. Lastikler yüksek hızlı değildir, tüm kauçuk çeşitleri performanslarını 190 km/saate kadar korur.

Kullanım sezonu

Adından da anlaşılacağı gibi, sunulan lastik modeli yalnızca kış için tasarlanmıştır. Bileşik çok yumuşaktır. Bu, lastiklerin şiddetli don koşullarında sürerken bile yüksek kavrama kalitesini korumasını sağlar. Belirtilen modeli uzun süre çözülme durumunda çalıştırmak mümkün değildir. Hankook Winter I Cept IZ2 W616'nın incelemelerinde, sürücüler ortam sıcaklığı arttıkça kauçuğun yuvarlandığını iddia ediyor. Sonuç olarak, aşınma oranı artar.

Geliştirme hakkında birkaç söz

Güney Koreli mühendisler bu lastikleri tasarlarken Fin Nokian'ın deneyiminden yararlandı. Kauçuk, özellikle İskandinav ülkelerinin zorlu iklim koşulları için geliştirilmiştir. Rusya için de uygundur. İlk olarak, mühendisler üç boyutlu bir lastik modeli oluşturdular, ardından bir lastik prototipi yaptılar. Özel bir stantta ve şirketin test sahasında test edildi. Deneyin sonuçlarına göre, tasarımcılar gerekli tüm ayarlamaları yaptı ve modeli seri üretime geçirdi.

Tasarım hakkında biraz

Lastiklerin temel çalışma özellikleri, tasarım özellikleriyle ilgilidir. Bu model, bu lastik segmenti için klasik bir sırt deseni aldı.

Merkezi işlevsel alan, üç takviye nervürü ile temsil edilir. Yönlü V şeklinde bir lastik tasarımı oluştururlar. En merkezde sağlam geniş bir kaburga var. Bu geometri, lastiklerin uzun süreli dinamik yükler altında bile şeklini sabit tutmasına yardımcı olur. Kış lastiklerinin incelemelerinde, Hankook Winter ICept IZ2 W616, sürücüler düz yolda sürüş sırasında yörüngeyi ayarlama ihtiyacının ortadan kalktığını belirtiyor. Tabii ki, bu yalnızca bir dizi koşulun yerine getirilmesi durumunda geçerlidir. Örneğin tekerlekler takıldıktan sonra balans ayarı yapılmalıdır. Lastik üreticisi tarafından belirtilen değerlerin üzerine çıkmamanız tavsiye edilir. Aksi takdirde titreşim artacak, kontrol kalitesi önemli ölçüde düşecektir.

Yönlendirilmişsimetrik sırt deseni de hız kazanımı üzerinde olumlu bir etkiye sahiptir. Bu lastikler dinamiktir. Araba kendinden emin bir şekilde hızlanır, kalkış sırasında yanlara doğru kaymalar hariç tutulur.

Dış omuz blokları, viraj alma ve frenleme sırasında aracın dengelenmesinden sorumludur. Bu unsurlar büyütüldü. Bu çözüm, şekil stabilitelerinin korunmasına ve yukarıdaki manevralar sırasında oluşan dinamik yükün az altılmasına yardımcı olur. Hankook Winter I Cept IZ2 W616 lastiklerinin incelemelerinde, sahipleri aracın keskin bir dönüşle bile yana savrulmadığını belirtiyor. Kontrolsüz kullanıcıların riski hariç tutulur. Aynı zamanda model, kısa fren mesafesi açısından da farklılık gösteriyor.

Kış yolundaki davranış

Kışın araba kullanırken en büyük zorluklar, yolun buzlu kısımlarında hareket ederken ortaya çıkar. Gerçek şu ki, ısıtılmış lastikten gelen enerji buza aktarılır. O erir. Ortaya çıkan su mikrofilmi, lastiğin karayolu ile temas alanını az altır. Bu sorunu çözmek için üreticiler, her bir sırt bloğuna birkaç dalgalı yiv verdi. Onların yardımıyla, debriyajın nihai kalitesi üzerinde olumlu etkisi olan az miktarda sıvıyı ortadan kaldırmak mümkündür.

Karla birlikte her şey biraz farklıdır. Yönlü sırt deseninin kurtarmaya geldiği yer burasıdır. Bu tasarım türü, temas alanından en iyi kar temizleme oranını gösterir. Hankook Winter I Cept IZ2 W616 kış lastiklerinin incelemelerinde, sürücüler bu lastiklerin gevşek yüzeylerde neredeyse mükemmel olduğunu belirtiyor. kaymatamamen hariç tutuldu.

Islak asf alt hakkında biraz

Çözülme sırasında yollarda su birikintileri oluşur. Onlarla birlikte hareket etmek, suda kızaklamanın belirli bir etkisinin ortaya çıkmasıyla doludur. Asf alt ile lastik arasında, yüzeylerin birbirine yapışma kalitesini az altan bir su bariyeri oluşur. Kontrolün güvenilirliği azalır. Araba yolu kaybeder, kaza riski artar. Güney Koreli lastik üreticisinin mühendisleri, bir dizi önlem sayesinde bu istenmeyen etkiyi ortadan kaldırmayı başardı.

İlk olarak, modelin kendisi gelişmiş bir drenaj sistemi aldı. Birbirleriyle enine oluklar ile birleştirilmiş dört zikzak uzunlamasına boru ile temsil edilir. Daha büyük eleman boyutları, birim zamanda daha fazla sıvının çıkarılmasını sağlar.

İkincisi, yönlü sırt deseni su tahliye hızını da olumlu etkiler. Hankook Winter I Cept IZ2 W616 ile ilgili incelemelerde, sahipleri lastiklerin su birikintileri arasında yüksek hızda hareket ederken bile kaymadığını belirtiyor.

Üçüncüsü, kauçuk bileşimindeki silika oranı artırılmıştır. Silikon dioksit tutuşu iyileştirir. Lastikler neredeyse kaldırıma yapışıyor.

Dayanıklılık

Sunulan lastikler oldukça iyi bir kilometre performansı gösteriyor. Sürücüler, sürüş performansının ancak 60 bin kilometreden sonra düşmeye başladığını iddia ediyor. Bir dizi teknik çözümle bu kadar etkileyici sonuçlar elde etmek mümkün oldu.

Bileşiğin bir parçası olarak, endişenin kimyagerleri arttıkarbon bazlı bileşiklerin oranı. Bu teknik, aşınma oranını düşürmeyi mümkün kıldı.

Karkasın metal iplikleri elastik naylon ile birleştirilmiştir. Polimer bileşik, tümseklerin üzerinden geçerken oluşan fazla darbe enerjisini daha iyi sönümler ve dağıtır. Çelik kordun deforme olma ve kopma riskleri önemli ölçüde azalır.

Konfor

Hankook Winter I Cept IZ 2 W616 lastiklerinin incelemelerinde, sürücüler ayrıca iyi konfor göstergelerine de dikkat çekiyor. Son izlenim iki bileşenden oluşuyor: kabinde pürüzsüzlük ve sessizlik.

Kauçuk yumuşaktır. Lastikler, zayıf asf altta sürerken oluşan darbe enerjisini bağımsız olarak dağıtır. Kabinde sallanma hariçtir. Otomobilin süspansiyon elemanları üzerindeki olumsuz etki de az altıldı.

Bu kış lastikleri çok sessizdir. Sivri uçlar yok. Bu nedenle, lastikler, sürüş sırasında oluşan ses dalgasını mükemmel bir şekilde rezonansa sokar. Kabinde belirli bir uğultu görünümü tamamen hariç tutulmuştur.

Uzman görüşleri

Sunulan lastik modeli, Alman derecelendirme kuruluşu ADAC'ın uzmanları tarafından da test edildi. Uzmanlar, her şeyden önce, yol yüzeyindeki keskin bir değişiklik sırasında kauçuğun davranışının kararlılığını kaydetti. Model, kısa bir fren mesafesi için gurur verici incelemeler kazandı. Testler sırasında sunulan kauçuk, Continental ve Michelin'den gelen analoglara rekabet getirmeyi başardı. Lastikler yalnızca Fin Nokian modellerinden sonra ikinci sıradaydı.

Geliştirme

Bu model, Hankook'un Winter I Cept IZ W606 lastiklerinin yerini aldıyorulmak. Bu nedenle, halk onunla sadece sadakatten daha fazla tanıştı. Fiyat ve kalite kombinasyonu açısından sunulan lastikler ideal olarak adlandırılabilir.