Hankook DynaPro ATM RF10 lastikleri: açıklama, incelemeler, fotoğraflar

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56

Son yılların trendi, Güney Koreli markaların lastiklerine olan talebin artması. Bu fenomen iki önemli faktörden kaynaklanmaktadır. İlk olarak, Güney Kore'den gelen lastikler, demokratik bir fiyatla ayırt edilir. Daha ünlü markaların analoglarıyla karşılaştırıldığında,% 10-15 daha ucuzdur. İkincisi, ürünlerin kalitesi ve performans özellikleri, dünya endişelerinden gelen benzer kauçuk örneklerinden hiçbir şekilde daha düşük değildir. Bu ifadeler, Hankook DynaPro ATM RF10 lastikleriyle tamamen uyumludur.

Amaç

Model, 15 ila 22 inç arası bağlantı çaplarına sahip birkaç düzine boyutta mevcuttur. Bu, şirketin dört tekerlekten çekiş segmentini tamamen kapsamasını sağlar. Lastikler, zorlu arazi koşullarında kullanım için tasarlanmıştır. Önemli hız özelliklerinde farklılık göstermezler. Örneğin, Hankook DynaPro ATM RF10 245/70 R16 boyutuna S hız endeksi atanmıştır. Bu, lastiklerin performans özelliklerini 180 km/s'ye kadar koruduğu anlamına gelir. Daha fazla hızlanma ile hareketin dengesi kaybolur. Araç yana kayar, kalitekontrol bazen düşüyor.

Sezon

Sunulan model tüm hava koşullarına uygun olarak ilan edildi. Güney Koreli markanın kimyagerleri, düşük sıcaklıklarda esnekliği koruyan özel bir bileşik yarattı. Şiddetli donlarda yola yapışmanın güvenilirliği önemli ölçüde düşer. Lastikler -5 °C'nin altındaki sıcaklıklarda kullanılmamalıdır.

Koruyucu

Diş tasarımı, modern bilgi işlem teknolojilerinin aktif katılımıyla geliştirildi. Bu yaklaşım sayesinde, maliyeti ve geliştirme süresini az altmak mümkün oldu. Dijital modeli test ettikten sonra mühendisler bir prototip lastik oluşturdu ve bunu şirketin test sitesinde test etti.

Modele bu tür kauçuk için klasik bir desen verildi. Koruyucu, beş takviye kaburgasından oluşur. Tüm bloklar, temas yamasındaki yapışma kenarlarının sayısını artıran karmaşık bir geometrik şekle sahiptir. Bu, otomobilin daha dengeli manevra yapmasını ve daha etkili bir şekilde yolu yolda tutmasını sağlar.

Blokların kütlesi, gevşek kar ve çamur üzerinde hareket kalitesini de artırır. Hankook DynaPro ATM RF10 lastikleri araziyi fethetmek için tasarlanmıştır. Pistte, davranış daha az kararlıdır. Yüksek hızlara çıkmamak daha iyidir. Tamamen açık omuz tasarımı, fren performansını az altır ancak lastiklerin temas alanından kiri ve karı daha güvenli bir şekilde tahliye etmesine olanak tanır. Sunulan kauçuk numunesi, bataklıkta kullanım için de uygundur.

Hava güvenliği

En büyükBirçok sürücü için sorun, yağmur ve sulu kar koşullarındaki hareketten kaynaklanır. Gerçek şu ki, lastiğin yüzeyi ile karayolu arasında temasını engelleyen bir mikrofilm su oluşur. Debriyaj kalitesi düşüyor. Bu etkiyi dengelemek için şirketin mühendisleri farklı yöntemler kullandı.

Öncelikle, Hankook DynaPro ATM RF10 lastikleri gelişmiş bir drenaj sistemi aldı. Birbirleriyle birçok enine boru ile birleştirilmiş zikzak şeklindeki beş geniş uzunlamasına oluk ile temsil edilir. Bu elemanların artan boyutları, büyük hacimlerde su ve karın çıkarılmasına olanak tanır.

İkincisi, ilgilinin kimyagerleri, bileşiğin formülasyonundaki silisik asit oranını arttırdı. Sonuç, ıslak yollarda daha iyi kavramadır. Ayrıca, bu lastikler, kapsama alanında keskin bir değişiklik olsa bile stabildir. Testler sırasında otomobil, asf alttan kara giderken inanılmaz derecede yüksek stabilite gösterdi.

Dayanıklılık

Hankook DynaPro ATM RF10 lastikleri yüksek bir kaynağa sahiptir. Endişenin kendisi en az 60 bin kilometre olduğunu iddia ediyor. Bu uzun ömür, faktörlerin bir kombinasyonu ile sağlandı.

Simetrik yönsüz sırt tasarımının kendisi dengeli ve tutarlı bir ayak izi sunar. Lastikler eşit şekilde aşınır. Testler sırasında omuz bölgesinde veya orta kısımda belirgin bir vurgu ortaya çıkmadı. Tabii ki, bu sadece bir koşul altında gözlemlenir. Gerçek şu ki, sürücü lastik basıncı seviyesini sürekli olarak izlemelidir. Göstergede bir azalma ile omuz bölgesindeki blokların hızlı aşınması meydana gelecektir. Bir artışla - merkeziparçalar.

Aşınmaya karşı direnci artırmak için, kauçuk bileşiğinin bileşimine artan oranda karbon siyahı eklendi. Diş derinliği, tüm çalışma süresi boyunca sürekli olarak yüksek kalır.

Hankook DynaPro ATM RF10 lastikleri ayrıca güçlendirilmiş bir karkas aldı. İki kat naylon kord ve bir metalden oluşur. Elastik polimer, çelik üzerindeki yükü az altan darbe enerjisini yeniden dağıtır. Sonuç olarak, çarpma veya fıtık riski yoktur. Lastikler, yüksek hızlı trafikte kaldırımdaki çukurlara çarpmaktan bile korkmuyor. Lastik sırtının altında ek bir sızdırmazlık pedi bulunur. Ayrıca deformasyon basıncının enerjisini az altır. Artan yırtılma direnci.

Disk korumalı

Çamurdaki hareket, lastik ve jant arasındaki boşluğa yabancı maddelerin girmesiyle doludur. Böyle bir durumu önlemek için lastiklerin üzerine kuşak yan çıkıntısı yapılmıştır. Diskler için ek koruma, ürünün çevresine yerleştirilmiş bir yan çerçeve ile sağlanır. Tekerleğe mekanik hasar verme riski minimumdur.

Buzda Davranış

Buzlu bir yüzeyde, bu lastik modelinin davranışı kararsızdır. Yönetim kalitesi önemli ölçüde düşer. Bu nedenle, ilk şiddetli donlarla birlikte, yalnızca kış versiyonu için lastikleri değiştirmek daha iyidir.

Konfor

Bu tür bir kauçuğa tamamen rahat demek mümkün değil. Lastikler, sürüş sırasında oluşan fazla enerjiyi mükemmel şekilde söndürürkapsama alanı zayıf, ancak gürültüyle kötü başa çıkıyor. Kabinde sallanma olmayacak ama sessiz bir sürüşü unutmanız gerekecek.

Görüşler

Hankook DynaPro ATM RF10 incelemelerinde, sürücüler her şeyden önce arazide sürüşün güvenilirliğine dikkat çekiyor. Sürücüler ve bu lastikleri özellikle zorlu koşullar için satın alın. Geçirgenlik yüksektir. Lastikler yalnızca çamur veya karla baş etmekle kalmaz, aynı zamanda dağlık arazide de kendinden emindir. Geniş drenaj elemanları, dişin derinliklerine yabancı cisim girme riskini az altır. Aynı özellikler, Alman bürosu ADAC tarafından yapılan testler sırasında da kaydedildi. Hankook DynaPro ATM RF10 R16 modeli en iyi sonuçlardan birini sergiledi ve avucunu yalnızca ilgili pazar segmentine tamamen odaklanmış şirketlere kaptırdı.