2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:49
Her araba, herhangi bir iklim kontrol sisteminin temeli olan klimaya sahiptir. Havayı filtreler, hava koşullarına bağlı olarak daha sıcak veya daha soğuk hale getirir. Buna göre, onsuz, sürücü ve yolcular çok daha zor zamanlar geçirecekti. Bununla birlikte, aynı zamanda, birçok insan, klimanın sürekli hareket eden bir makine olmadığı ve ayrıca izlenmesi, dikkatle kullanılması ve ayrıca periyodik olarak yakıt ikmali yapılması gerektiği gerçeğini bile düşünmüyor. Bu işi bir servis istasyonundaki uzmanlara emanet edebilir veya bu işi kendiniz yapabilirsiniz. Ancak bunun için araba klimalarına yakıt ikmali yapmak için ekipmana ve ayrıca belirli beceri ve bilgilere ihtiyacınız olacak.
Klima nasıl çalışır?
Araç klimalarına yakıt ikmali için ekipman satın almadan önce, böyle bir cihazın çalışma süreciyle doğrudan ilgilenmeniz gerekir. Birçok insan klimayı kullanır, ancak aynı zamanda nasıl çalıştığını, içeride ne olduğunu, hangi süreçlerin havanın soğumasına izin verdiğini bile düşünmezler, örneğin. Tüm bunları bilmek istersenklimanı şarj et.
Genel olarak, klima sistemi çok sayıda parçadan oluşur, ancak aralarında bir buharlaştırıcı, bir kompresör ve bir kondansatör olmak üzere üç ana parçayı vurgulamaya değer. Freon adı verilen bir soğutucu sistem boyunca sürekli olarak dolaşır. Bu süreçte, soğutmanın meydana gelmesi nedeniyle soğuk bir gaza dönüşür. Bu nedenle, araba klimalarına yakıt ikmali yapmak için ekipman satın alırsanız, sistemin kendisi inanılmaz bir şey olmadığı için yakıt ikmali işlemini kendi ellerinizle yapmanız o kadar zor olmayacaktır.
Ne zaman yakıt doldurulmalı?
Fakat yakıt ikmali yapmak ve araba klimalarını onarmak için ekipmanı kullanmanız gereken an ne zaman? Kurulumu ayrı, daha karmaşık bir konudur, ancak önce arabalardaki klimaların tam olarak ne sıklıkla yakıt ikmali gerektirdiğini bulmanız gerekir. Freon'un tüm sistemin çalışmasının bağlı olduğu en önemli şey olduğu gerçeğiyle başlamaya değer. Buna göre, zamanla kademeli bir soğutucu sızıntısı olduğu için buna odaklanmak gerekir.
Yeni bir klimanız varsa, başlangıçtaki yaklaşık yıllık sızıntı yaklaşık yüzde on beştir. Bu da yakıt ikmalinin en az üç yılda bir yapılması gerektiği anlamına gelir. Ayrıca, klimanın zamanla aşınabileceğini vesoğutucunun daha sık değiştirilmesi gerekecektir. Her durumda, yakıt ikmali yapmak ve araba klimalarını onarmak için ekipmana ihtiyacınız olacak.
Yakıt ikmali ve onarım için acil nedenler
Tabii ki, planlı yakıt ikmali kimsenin unutmaması gereken apaçık bir eylemdir. Ancak aynı zamanda, üç yıl beklemek zorunda olmadığınız durumlar olduğunu anlamalısınız ve daha sonra araba klimalarının programsız yakıt ikmali acilen yapılır. Bu işlemi istediğiniz zaman gerçekleştirebilmeniz için bunun için gerekli donanıma sahip olmanız gerekir. Bunun nedenleri çeşitli dış ve iç işaretler olabilir. Bunlar arasında en yaygın olanı, boru bağlantılarında sızıntılar, hasarlar ve kondansatör üzerinde aşındırıcı izlerin varlığıdır. Bu durumda ya acilen bir servis istasyonuna başvurmanız ya da kendiniz halletmeniz gerekir.
Ekipman
Öncelikle, sürecin evrensel olduğunu hatırlamanız gerekir, bu nedenle toplu taşıma ve kişisel araç klimalarının doldurulması yalnızca soğutucu türü gibi ayrıntılarda farklılık gösterecektir. Ancak genel olarak, hem sürecin kendisi hem de bunun için kullanılan ekipman aynı olacaktır. Basitçe söylemek gerekirse, bu prosedürü gerçekleştirmek için, klimayı aynı anda ölçmenize ve yakıt ikmali yapmanıza izin verecek hazır bir cihaz veya bunu kendiniz yapabileceğiniz belirli unsurlar edinmeniz gerekecektir.
Bunlar arasında, klima sistemi içindeki basıncı ölçmenize izin verecek bir meteoroloji istasyonu olmalıdır - yakıt ikmali gerekip gerekmediğine karar vermek, cihazın okumalarına dayanarak mümkün olacaktır.. Ayrıca klimayı, meteoroloji istasyonunu ve daha sonra tartışılacak olan freon silindirini bağlayacak hortumlara ve musluklara da ihtiyacınız olacak.
Soğutucu
Cihazınızın çalışmasını sağlamak için sistemin içinde dolaşan o olduğu için klimanızı freonla dolduracaksınız. Bununla birlikte, aynı zamanda saf freon değil, kompresör yağı ile karışımını satın alabilirsiniz - bu sadece klimayı doldurmanıza izin vermez, aynı zamanda klimanın daha fazla aşınmasını önlemenin yanı sıra nötralize eder. mevcut aşınma belirtileri. Dolayısıyla bu karışım sadece klima için bir yedek değil, aynı zamanda küçük arıza ve hasar durumunda onu tamir etmenin bir yoludur.
Yeniden doldurma işlemi
Daha önce de belirtildiği gibi, önce klimanızın içindeki basıncı ölçmelisiniz. Belli bir seviyenin altındaysa, yakıt ikmali yapmanız gerekecektir. Bundan sonra ihtiyacın varşarj ve ölçüm cihazına bir soğutucu akışkan şişesi bağlayın ve meteoroloji istasyonunun performansını izleyerek yavaş yavaş sisteme enjekte etmeye başlayın. Gerçek şu ki, yakıt ikmali olma olasılığı vardır ve bu, arabanız için gerçek bir tehdit haline gelebilir ve sonunda ciddi sorunlara neden olabilir.
Göstergeler
Yakıt doldurmaya ihtiyacınız olup olmadığını ve ayrıca yakıt doldurma işlemini ne zaman durduracağınızı anlamak için klimada hangi basıncın en uygun olduğunu tam olarak bilmeniz gerekir - bunun için araç klimalarına yakıt ikmali için ekipmana ihtiyacınız olacak. Normal seviye 1,7 ila 3 bar olarak kabul edilir - kullanıma hazır fabrika yapımı cihazlarda bu bölge yeşil veya mavi renkle vurgulanacaktır. Gösterge 1.7'nin altındaysa yakıt ikmali yapmanız gerekir, 3'ün üzerindeyse yakıt ikmali gerçekleşmiştir ve aracınızın bundan zarar görmemesi için uygun önlemleri almanız gerekir.
Önerilen:
Araç marşındaki bendix'i kendi ellerinizle değiştirme
Bendix (diğer adıyla tek yönlü kavrama), torku marş rotorundan motor volanına iletmek ve marş motorunu yüksek motor hızlarından korumak için tasarlanmış bir mekanizmadır. Öğe son derece güvenilirdir ve nadiren başarısız olur, ancak arızalar meydana gelir. Mekanizmanın arızalanmasının yaygın bir nedeni, mekanizmanın ve yayların iç elemanlarının doğal aşınmasıdır. Bakalım bendix kırılırsa nasıl değiştiriliyor
Araç radyosunun kendi ellerinizle kurulumu ve bağlantısı
Arabaya araba radyosu takma işlemi elle yapılabilecek bir iştir. Aynı zamanda, kurulum işleminin kendisi özellikle zor değildir. Elektrik mühendisliğinin temellerine en azından biraz aşina olan sıradan bir araç sahibi, araç radyosunu sorunsuz bir şekilde bağlayacaktır. Radyoyu arabaya nasıl doğru şekilde bağlayacağınızı ve eylem dizisinin ne olması gerektiğini daha ayrıntılı olarak ele alacağız
Park sensörlerini kendi ellerinizle takmak için ayrıntılı talimatlar
Modern sürücüler, sürüşü kolaylaştıran çeşitli elektronik yardımcıları kullanmak için mükemmel bir fırsata sahiptir. Aracı kendiniz ve başkaları için güvenli bir şekilde park edebilmeniz için park sensörleri bulunmaktadır. Böyle bir cihazı kurmak basit bir işlemdir ve ayrıntılı talimatların yardımıyla herkes bu konuyu garajda kendi elleriyle halledebilir
Motoru doldurmak için hangi yağ daha iyidir - sentetik, yarı sentetik veya mineral?
Bugün, araç sahipleri arasında, motora hangi yağın daha iyi doldurulacağı konusunda birçok tartışma var. Bazıları mineral sıvıları tercih eder, bazıları sentetik yağlar almayı önerir ve yine bazıları yarı sentetikten başka bir şey seçmez. Ayrıca, ürünlerini en modern ve optimal olarak tanıtan birçok şirket tarafından seçim sorunu yaratılmaktadır. Yağlayıcıları seçmek için birkaç kriteri göz önünde bulundurun ve içten yanmalı motora hangi yağın doldurulmasının daha iyi olduğunu öğrenin
Niva'yı kendi ellerinizle off-road için hazırlama
VAZ SUV'ler (4x4 ve Chevrolet Niva), arazi üzerinde iyi yetenekleriyle bilinir. Bununla birlikte, herhangi bir makinenin iyileştirme potansiyeli vardır. Ek olarak, bu SUV'lerin güvenilirlik ve performansta bariz kusurları vardır. Bununla birlikte, Niva'nın off-road için hazırlanması, küçük güvenlik marjı nedeniyle özellikle dikkatli hesaplama gerektirir