Araç radyosunun kendi ellerinizle kurulumu ve bağlantısı

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:38

Arabaya araba radyosu takma işlemi elle yapılabilecek bir iştir. Aynı zamanda, kurulum işleminin kendisi özellikle zor değildir. Elektrik mühendisliğinin temellerine en azından biraz aşina olan sıradan bir araç sahibi, araç radyosunu sorunsuz bir şekilde bağlayacaktır. Telsizin arabaya nasıl doğru şekilde bağlanacağını ve eylem dizisinin ne olması gerektiğini daha fazla ele alacağız. Ancak yanlış kurulmuş ve bağlanmış bir araç radyosunun sadece kötü sese sahip olmadığını, aynı zamanda yangına da neden olabileceğini unutmamalısınız.

Biçimler

Aracın markasına bağlı olarak uygun bir radyo formatı da seçilir. Avrupalı şirketler, tek bloklu veya tek dinli radyo teyp kaydedicili arabalar üretiyor. Japon ve Koreli üreticilerin yanı sıra Amerika Birleşik Devletleri'ndeki otomobil markaları, iki dinli radyo teyp kaydedicilerinin üretimine odaklanıyor. Rusya'da Japonya ve Kore'den birçok araba var.

Bu, iki dinli radyoların artık çok daha popüler hale geldiği anlamına geliyor. Birçok sürücü, ek multimedya özelliklerine izin veren daha geniş gövde nedeniyle bu sistemleri sevmeye başladı.

ISO Konnektörleri

Çeşitli tür ve üreticilerin araç radyolarını bağlama süreci çok farklı değil. Normal soketine multimedya sistemi olmayan özel bir kap monte edilmiştir. Ardından, kap, metal yapraklarla kabın çevresine sabitlenir.

Modern araba modellerinde, araba radyosu kurmak için özel ISO konektörleri vardır. Tüm bağlantı süreci şu şekilde özetlenebilir: Araç radyosundaki bloğu araçtaki uygun konektöre takmanız yeterlidir.

Eski modellere gelince, birçok yerli otomobilde böyle bir konektör yoktur. Bu durumda araç radyosunu kurmak için bir konektör satın almanız ve bükümleri kullanarak kendiniz bağlamanız gerekecektir. Bu tür konektörlerdeki teller genellikle renk kodlu ve etiketlidir.

ISO konektörlerindeki renkler ve işlevler

Bu standarda göre iki tip fiş vardır. Yani kahverengi, arabadaki hoparlörlere bağlanmak için kabloları temsil eder.

Güç ve ek seçenekler için siyah fiş gereklidir. Konektörlerin pin çıkışı genellikle belirli bir radyonun talimatlarında belirtilir.

Bu fişleri bağladıktan sonra, telsizin istendiği gibi çalışacağını garanti edebilirsiniz.üretici firma. Aynı zamanda fişlerin istediğiniz şekilde değil de standarda göre kabul edildiği şekilde bağlanması önemlidir. Konektör, belirli bir ortamda bulunan seçeneklerin her biri için ayrı pimlere sahiptir. Telsizi bağlamanın tüm amacı, daha sonra cihaza takılacak olan fişleri doğru şekilde bağlamaktır.

Güç bağlantısı

Çoğu modelde güç genellikle üç kabloyla sağlanır. Sarı, kırmızı ve siyah.

Sarı kablo ana gücü sağlamak için kullanılır. Bu kablodan, cihaza yerleştirilmiş güç amplifikatörüne güç verilir. Ayrıca bu kablo radyoya yapılan ayarları kaydetmeye yarar. Bu tel bir sigorta aracılığıyla araç aküsüne bağlanır. Araç radyosunun gücünü bağlamak için aküden sigortaya giden telin uzunluğunun 30 santimetreye ulaşmaması arzu edilir.

Kırmızı, radyonun araba kontağından başlatılmasını kontrol etmek için kullanılır. Çoğu araçta, kontak anahtarı çeşitli aksesuar cihazları açmak için bir ACC konumuna sahiptir. Sürücü anahtarı bu konuma çevirdiğinde, araç radyosuna, araç iç ısıtıcısına ve çakmağa güç sağlanacaktır. Ateşleme sistemi çalışmıyor.

Siyah kablo, pilin eksi kutbuna bağlanır. Ancak bu nadiren yapılır. Telsizin gücü düşük olduğu için siyah kabloyu araç gövdesindeki kontağa bağlayabilirsiniz. İlk önce, araç gövdesindeki temas noktalarını oksitlerden dikkatlice temizlemeniz gerekir vekirlilik. Ayrıca uzmanlar, elektrik kontakları için gelecekte olası oksidasyondan koruyacak bir yağlayıcı kullanılmasını tavsiye ediyor.

Hoparlörlere bağlanma

Hoparlörleri radyoya bağlamak için FL, FR, RL ve RR olarak işaretlenmiş kabloları kullanın. Araba radyosunu bağlama sürecinde, tellerin polaritesini gözlemlediğinizden emin olun. Takip edilmezse, ses zayıf olacaktır. Bunun nedeni, hoparlörlerin faz dışında çalışmasıdır.

Bazı radyo modellerinde, "lale" konektörlerle çoğ altılan hoparlör çıkışları bulunur. Arabadaki hoparlörler aynı konektörlere sahipse en iyi şekilde kullanılırlar.

Hoparlörleri radyoya bağlamak için özel hoparlör kabloları kullanmak daha iyidir. Çoğu zaman araba radyosu üreticileri ürünlerini onlarla tamamlar. Akustiği arabanın kütlesine bağlamak için tasarlanmış kontaklardan hiçbirini bağlamayın. Bu, radyoya zarar verebilir.

Ek işlevler için teller

Artık ek seçenekler ve işlevlerden sorumlu kabloları bağlamaya devam ediyor. Bu nedenle, çoğu modelde anteni kontrol etmek için beyaz kablo kullanılır. Aktif tipteki dahili antene güç verme rolünü yerine getirir. Ayrıca, harici bir otomatik anteni başlatmak için bu kablo üzerinden bir sinyal gönderilebilir.

ILL işaretli kablo, araç radyosunun arka aydınlatmasından sorumludur. Park lambalarının pozitif teline bağlanmalıdır. Sessiz teli, sessizliği kontrol etmek için kullanılırmobil iletişim kompleksinden gelen ses. Bu pin bir topraklama kablosuna bağlanırsa ses kapatılacaktır.

Çoğu yerleşik DVD oynatıcıda park freni sensörü bulunur. Radyoda çalışması için Park Hattı olarak işaretlenmiş bir tel vardır. Bağlandığında, video yalnızca araç park freninde değilse izlenebilir.

Yalıtım gereksinimi

Her tür araç radyosu bağlantısı için kablolar iyi bir yalıtım katmanında olmalıdır. Ayrıca güçlerine karşılık gelen bir kesite sahip olmaları gerekir. Tüm kablolar kabin içinden düzgün bir şekilde geçirilmelidir. Araç radyosunun kablolarını güç kablolarının yanına koymanıza gerek yok. Bükümden kaçınılmalıdır. Radyo kabloları için ekstra uzunluk tamamen işe yaramaz. Kablolar kesinlikle kapalı kabin içinden çekilir.

Pioneer radyo teyp kaydedicilerini kurmanın özellikleri

Araba galerilerinden satın alınan yeni arabalarda, Pioneer araba radyosunu bağlamak zor olmayacaktır. Otomobiller, ses hazırlığı yapılmış olarak üreticiden showroomlara gelir. Gerekli tüm teller gerektiği gibi yönlendirilmiştir ve konektörü montaj klipsine bağlamaya hazırdır.

Araç herhangi bir ses hazırlığı içermiyorsa, tüm kabloları kendiniz bağlamanız gerekir. Kontak anahtarını atlayarak bir Pioneer araç radyosunun bağlanmasına bir örnek verelim. Bu durumda demonte etmenize gerek yoktur ve kurulum ve bağlantı herkesin kullanımına açıktır.

Kilidi atlayarak bağlanmanın avantajları ve dezavantajları

Bu bağlantı yönteminin birçok avantajı vardır. Bu nedenle, kontak anahtarını sökmenize gerek yoktur. Kilitte bir anahtar olmadan da radyoyu açabilirsiniz. Müziği açabilir ve birinin araba kullanmak istemesinden korkmazsınız. Bir başka avantaj da bağlantı kolaylığı.

Dezavantajları arasında - pilin boşalması, birlikte verilen araç radyosunu unutma riski vardır.

Nasıl bağlanır?

Önce fazları açan bir düğme satın alırlar. Ardından düğmeye iki kişi alınır. İki kablo şu şekilde bağlanır - biri pildeki +12 V'a, ikincisi radyodaki kırmızı kabloya bağlanır. Çakmak üzerinde pozitif ve negatif temas bulunmalıdır. Hoparlörleri bağlamak için gereken teller bir test cihazı kullanılarak bulunur ve kutuplara dikkat edilerek bağlanır.

Siyah kablo, akünün eksi kutbuna veya araç gövdesine bağlanır. Sarı - akünün artı kutbuna. Kırmızı, kontak anahtarı aracılığıyla pozitif kontağa bağlanır. Radyoyu açacaktır. Ayrıca buton üzerinden de bağlanabilirsiniz.

Mavi ve beyaz kablolar anten yükselticisine bağlanır. Kalan tüm teller hoparlörlere bağlı.

JVC radyoları

Bu üretici, ürünlerinin alıcılarını da önemsiyor. Telsizler, diyagramlı talimatlarla donatılmıştır. JVC araç radyosuna bağlanırken sorun yok.

Araçta ses hazırlığı yapılmamışsa bağlantısı yukarıda anlatıldığı şekilde gerçekleştirilir. Tüm tel renkleri benzerdir ve aynı işlevi görürfonksiyonlar.

Radyo ve arka görüş kamerası

İlk adım kamerayı kurmaktır. Cihaz en sık olarak plaka panelinin üzerindeki tampona, çerçevesine veya arka ışığına monte edilir. Arka camda (kabin içinde) kamera kurulmamalıdır. Cihazların gücü geri vites lambasından gelir. Bu önemli bir koşuldur. Bu tür kameralar sadece bir saat çalışabilir. Bu mantıklıdır - kameranın ana işlevi DVR'deki ile aynı değildir. Park etme sürecini denetlemeli.

Kurulum

İlk aşamada kameranın gözetleme deliği kurulur. Bazı arabaların zaten onlar için koltukları var. Değilse, o zaman kendiniz yapmak zorunda kalacaksınız. Bunu yapmak için bir matkapla uygun bir delik açın. Gözetleme deliği yerini aldığında dolgu macunu veya yapıştırıcı ile yapıştırılır.

Ardından kameradaki kabloları bagaja doğru çekin. Ardından arka görüş kamerası araç radyosuna bağlanır. Negatif tel toprağa bağlanır. Pozitif, geri vites lambasındaki kablodan güç alır. Sarı kablonun bir ucunu kameraya bağlayın.

Kamerayı radyoya bağlama

Ardından video kablosunu tüm kabinin içinden çekip elektrik bandıyla sabitliyorlar. Telin sıkışmamış olması önemlidir. Genellikle telin uzunluğu yeterlidir. Bundan sonra, kablo araç radyosuna bağlanır. Bir araba radyo kamerası bağlama prensibi çoğu cihaz için aynıdır. “Lale” konektörü, VideoIN radyosundaki konektöre takılmalıdır.