MTZ-82'de debriyaj ayarı

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:49

MTZ-82 traktörü, Minsk fabrikası tarafından uzun yıllardır üretilmektedir. Güvenilirliği ve çok yönlülüğü nedeniyle makine tüm BDT ülkelerinde ve yurtdışında çok popüler hale geldi.

Genel bilgiler

Traktör dört silindirli dizel motor ve çok vitesli şanzıman kullanır. Bu üniteler arasına düzenli bakım gerektiren bir debriyaj grubu monte edilmiştir. MTZ-82'deki debriyajın ayarlanması, traktörün güç ve çekiş göstergelerinin fabrika belgelerine uygun olduğundan emin olmanızı sağlar. Ekipmanın performansı, mekanizmadaki ayar aralığının doğruluğuna bağlıdır, çünkü debriyaj aşındığında kaymaya başlar, bu da tertibatın giderek daha hızlı aşınmasına neden olur.

Serbest oyun tanımlayın

MTZ-82 traktör üzerindeki debriyaj kontrolü ve ayarı, her koşulda 125 saatlik makine çalışmasından sonra yapılmalıdır. Zamanı ölçmek için kabindeki gösterge panelinde bulunan özel bir motor saat ölçer kullanılır.

Çalışmaya başlamadan önce, sürücü için pedal boşluğunun parametrelerini ölçündebriyaj mekanizması. Pedal ve debriyaj kolları arasında pime bağlı uzun bir bağlantı vardır. Normal koşullar altında, debriyaj kolu pedalın hareketini takiben 7 mm'den fazla hareket etmemelidir. Bu mesafe, parmağın yerleştirilmesinin yarıçapı boyunca ölçülür. Kolun bu kadar hareketliliği ile pedalın serbest hareketi 40 ila 50 mm arasındadır.

Tipik arızalar

En yaygın sorunlardan biri, motor volanından tekerleklere eksik tork beslemesidir. Bunun nedeni, MTZ-82'deki debriyajı ayarlarken ayarlanması gereken pedalda boşluk olmaması olabilir. Artan bir strok ile, sürtünme diskleri tam olarak geri çekilmez ve bu da zor vites değiştirmeye neden olur. Böyle bir sorunun karakteristik bir belirtisi, vites değiştirirken dişlilerin taşlanmasıdır.

Traktörün sahibi ve sürücüsü, ayarlanmamış bir kavramaya sahip ekipmanın çalıştırılmasının birçok bileşenin arızalanmasına ve maliyetli onarımlara yol açacağını hatırlamalıdır. Ek olarak, ekipman boşta kalacaktır ve bu, acil bir çalışma gerekliyse (örneğin hasat veya ekim sırasında) kabul edilemez bir durumdur.

Parametre ayarları

Değerler belirtilen parametrelerin ötesine geçerse, MTZ-82'deki debriyajı ayarlamak gerekir. Bunu yapmak için aşağıdaki adımları izleyin:

• Pedayı ve debriyaj kolunu bağlayan bağlantıyı çıkarın. Bunu yapmak için debriyaj grubuna monte edilmiş bağlantı pimini çıkarın.
• Ne zamanvidalı regülatörü kullanarak pedalı kabin zeminine çarpana kadar alt limit konumuna indirin. Bunu yapmak için regülatör vidası gevşetilmelidir.
• Ayırma yatağını serbest bırakma kollarının yüzeylerine doğru bastırın ve parçaları bu konumda tutun. Bu, debriyaj kontrol kolunu saat yönünün tersine çevirerek yapılır.
• Çubuk üzerindeki vida bağlantısını kullanarak, çubuğun ucundaki delikler geri çekilmiş debriyaj kolunun deliği ile çakışana kadar uzunluğunu getirin.
• Bağlantının ters döndürülmesiyle, çubuğun uzunluğu biraz az altılmalıdır. Vida 4, 5 … 5 tur döndürüldü, ancak artık yok.
• Çıkarılan parmakla bağlantı ve debriyaj kolunu bağlayın.
• Baskı pedine karşı ölçerek pedal hareketini kontrol edin.

Ayarı belirtilen yöntemle yapmak mümkün değilse ve boşluk çok küçükse, serbest bırakma kollarını ayarlayın. Bunu yapmak için, motoru ve şanzımanı ayırmanız ve kolların konumunu özel bir alet - bir mandrel kullanarak ayarlamanız gerekecektir. Debriyaj destek elemanının iç kamalarına takılır ve uç yüzeyi ile destek parçasının kendisine dayanır. Daha sonra somunları döndürerek mandrelin uç kısmındaki kolların düzgün durmasını sağlarlar. Somunlar özel pullarla istenilen pozisyonda sabitlenir. Ayarın amacı, kollar ve destek elemanı arasında 13 mm'lik gerekli boşluğu ayarlamaktır.

Ardından pedalı en üst konuma döndüren mekanizmanın doğru çalışıp çalışmadığını kontrol etmelisiniz. Bu cihaz gerekirpedalın en alt konumdan hızlı ve sorunsuz bir şekilde geri dönmesini sağlar. Pedal donmaları ile çalışma yeterince hızlı değilse, MTZ-82 kavramasının ek bir ayarı yapılmalıdır. Mekanizmanın ayarlanmasıyla ilgili ipuçları aşağıdaki gibidir:

• Geri dönüş yayı orta göbek montaj cıvatalarını gevşetin.
• Braketin kendisini saat yönünde çevirin.
• Braket döndürülemiyorsa, yay üzerinde bulunan ayar civatasını sıkın. Ayar miktarı, pedalın yumuşak bir şekilde yukarı konuma dönmesini sağlamalıdır.
• Önceden gevşetilen tüm vida bağlantılarını sıkın.

Yeni tip debriyaj

Üretimin son yıllarındaki makinelerde, değiştirilmiş bir tasarıma sahip düğümler kullanılır. Yeni modelin MTZ-82 kavramasını ayarlamak için genel adımlar değişmedi. Yalnızca kollar ve destek arasındaki boşluk değişti, bu da 11,5 ila 12,5 mm aralığında olmalıdır.