Toyota Cavalier: özellikler, teknik özellikler, özellikler

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:37

Japon otomobil üreticileri, modellerini genellikle ABD başta olmak üzere ihracat pazarlarında yerel markalar altında tanıtıyor ve hatta bu amaç için yenilerini üretti. Bununla birlikte, aşağıda tartışılan Toyota Cavalier'i içeren ters durumlar da bilinmektedir.

Genel Özellikler

Bu araba, aynı adı taşıyan üçüncü nesil Chevrolet modelinin Japonca versiyonudur. Toyota ve GM arasındaki işbirliğinin bir parçası olarak ihracat kısıtlamalarını aşmak için oluşturuldu. Araba ABD'de üretildi ve 1995'ten 2000'e kadar Japonya'ya teslim edildi. Chevrolet markası altındaki bu modelin Toyota analogunun ortaya çıkmasından önce bile orada satıldığı belirtilmelidir.

Vücut

Araba orijinal sedan ve coupe'den korunmuştur. İlkinin boyutları 4.595 m uzunluğunda, 1.735 m genişliğinde ve 1.395 m yüksekliğindedir. Dingil mesafesi 2,645 m'dir. Coupe 0,005 m daha uzun ve daha geniş ve 0,04 m daha düşüktür. Boş ağırlık yaklaşık 1,3 tondur.

Toyota Cavalier'in Amerikan muadilinden farklı olarak, genişletilmiş ön çamurluklar, turuncu yön göstergeleri, çamurluk tekrarlayıcılar ve elektrikli katlanır aynalar bulunuyor. 2000 yılında yeniden şekillendirme sırasında ön tampon, optik, kaput ve renk listesi değiştirildi. TRD bölümü, iç pazarda bir spoyler içeren bir gövde kiti sundu. Amerikan menşeili olması nedeniyle otomobil, onu hem Japon hem de Avrupa otomobillerinden ayıran çok özel bir tasarıma sahip.

Motorlar

Orijinal Chevrolet serisinden Toyota Cavalier'de iki motor kullanıldı. Her ikisi de Quad 4 ailesinden DOCH silindir başlıklı 4 silindirli GM üniteleridir.

LD2. Bu, 150 hp kapasiteli 2.3 litrelik bir motordur. İle birlikte. ve 200 Nm. Üretimin ilk yılında kullanılmıştır

LD9. 2.4L 150HP motor. İle birlikte. 5600 rpm'de ve 4400 rpm'de 210 Nm'lik bir tork. 1996'da LD2 değiştirildi, bu nedenle çoğu örnek Toyota Cavalier 2, 4L motorlarında

İletim

Söz konusu arabanın önden çekiş düzeni var. Chevrolet serisinden Toyota yalnızca 4 vitesli bir otomatik şanzıman aldı.

Şasi

Süspansiyon, önde bağımsız bir McPherson tipi tasarım ve arkada yarı bağımsız bir burulma kirişi ile temsil edilir. Ön frenler - havalandırmalı disk, arka - kampana. 195/70 ebadında 14 inç jantlar ödünç alınmıştır. Pontiac Sunfire.

İç

Her iki gövde stilinde de Cavalier, 5 kişilik bir iç düzene sahiptir. Chevrolet'ten sağdan direksiyonlu, deri kaplı direksiyon simidi, vites kolu, park freni, bagaj kapağının döşemesi, arka kanepenin katlanır kol dayaması ile farklıdır. Koltuklar genellikle renkli döşemeye sahiptir. Yeniden stil verirken orta konsol değişti.

Maliyet

Küçük boyutuna rağmen Cavalier, kompakt otomobiller için Japon düzenlemelerinde motorların genişliğine ve hacmine uymadığından Mark II ile aynı sınıfa atandı. Fiyatlar sedan için 1.81 milyon yen ve coupe için 2 milyon yenden başlıyor. Artan bakım maliyetleri nedeniyle, Cavalier'in önemli bir kısmı, öncelikle Avustralya ve Yeni Zelanda'ya bir Japon modeli olarak yeniden satıldı. Böylece, arabanın popüler olmadığı ortaya çıktı, bu da üç faktörden kaynaklanıyordu. İlk olarak, kalite olarak Japon arabalarından daha düşüktü. İkincisi, o zaman ekonomik durgunluk başladı. Üçüncüsü, boyutlarla ilgili yukarıdaki sorun etkiledi.

Şu anda, yenilmemiş arabalar için yerel ikincil piyasada fiyat 100 bin ruble'den başlıyor ve yaklaşık 200 bine ulaşıyor

İncelemeler

Belirtildiği gibi, üretim sırasında tüketiciler, kalitenin Japon muadilleriyle tutarsızlığı nedeniyle Cavalier'i takdir etmediler. Buna rağmen, yerel sahipler genellikle arabadan memnunlar. Bu kadar küçük bir kütle, sıra dışı bir tasarım için nispeten güçlü bir motor nedeniyle dinamik yetenekleri olumlu bir şekilde değerlendiriyorlar,basit tasarım, düşük yakıt tüketimi, ucuz bakım, kabinin konforu ve genişliği, otomatik şanzımanın düzgünlüğü ve hızı nedeniyle güvenilirlik.

Süspansiyonun sertliği ve yol tutuşu hakkındaki incelemeler çelişkilidir: birçok sahip yüksek sertlikte iyi yol tutuşu not eder, diğerleri ise tam tersine, dinamik yeteneklere karşılık gelmeyen Cavalier'in yuvarlanmasını düşünür. Dezavantajları arasında düşük kaliteli plastik, zayıf ses yalıtımı, düşük yerden yükseklik, dişli kutusunda yağ çubuğunun olmaması sayılabilir. Arızalara gelince, genellikle motorun aşırı ısınması vakaları not edilir. Ayrıca, düşük konum ve kırılgan gövde nedeniyle şanzımanın zarar görmesi mümkündür. Son olarak, elektronikle ilgili sorunlar var. Arabanın nadir olması nedeniyle, orijinal olmayan analogların yokluğunda yedek parça bulmak zordur, bu nedenle bazı düğümlerde diğer arabalardan parçalar kullanılır ve birçok yedek parça sipariş edilmesi gerekir. Aynı zamanda orijinal parçalar ucuzdur. Ayrıca Cavalier, Japon cıvatalarından farklı Avrupa cıvata boyutlarına sahiptir.

CV

Toyota Cavalier, hafif tasarım farklılıkları olan bir Japon markasının Amerikan modelidir. Japon arabalarından daha düşük kalitede olmasına rağmen, Cavalier parlak ve aynı zamanda sorunsuz bir araba. Alışılmadık bir tasarıma sahip otomobil, düşük ağırlığı ve iyi vites kutusu performansı sayesinde iyi bir dinamiğe sahip. Aynı zamanda çok ekonomiktir. Basit tasarım güvenilirlik sağlar. Nadir olması nedeniyle, parçaların sipariş edilmesi gerekir, ancak bunlar ucuzdur.