2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:49
Aşağıda fotoğrafı sunulan Lamborghini Sesto Elemento modelinin dış görünüşü, milyonlarca marka uzmanının yanı sıra dünyanın her yerinden büyük finansal fırsatlara sahip kişiler çok uzun zamandır bekliyordu. Araba ilk kez 2013 yılında Paris'te bir sergi sırasında halka gösterildi. Uzmanlar, büyük heyecanı sadece otomobilin mükemmel teknik özellikleriyle değil, aynı zamanda ilginç tasarımıyla da ilişkilendirdi. İlk çıkışından bir yıl sonra, modelin montajının başladığı biliniyordu.
Genel Açıklama
Lamborghini Sesto Elemento'nun geliştirme aşamasında bile, üreticinin temsilcileri yeniliğin sınırlı miktarlarda piyasaya sürüleceğini açıkladı. Özellikle, arabanın sadece yirmi kopyası montaj hattından çıktı. Modelin benzersizliğine rağmen tasarımı, bu İtalyan şirketinin diğer bazı başyapıtlarında bulunan özellikleri gösteriyor. Gövdeyi monte ederken, son derece hafif ve modern malzemeler (çoğunlukla karbon fiber) kullanılır, bu sayede otomobil kendi segmentinde en çok ayırt edilir.gezegendeki en hafif (toplam ağırlığı bir tondan azdır). Araba bir spor araba olarak tasarlanmıştır ve yalnızca yarış pistinde kullanılmak üzere tasarlanmıştır.
Dış ve İç Mekan
Geliştiriciler, Lamborghini Sesto Elemento'nun arabanın ön kısmındaki görünümüne özellikle dikkat ettiler ve bu da araca ilk bakışta gerçek bir keyif veriyor. Parlak kırmızı hava kanalları modele agresif bir görünüm kazandırıyor. Bu araba için özel olarak tasarlanmış özel optikler, markanın aşina olduğu yerlerde bulunur ve "ön uç"un diğer unsurlarıyla karşılaştırıldığında biraz orantısız. Yeniliğin arkası da benzersiz olarak adlandırılabilir. Alışılmadıklığı, egzoz borularının, kanatların ve ışıkların yerleştirilmesiyle ilişkilidir. Lamborghini Sesto Elemento, düşük profilli performans lastikleriyle sarılmış 19 inç karbon fiber jantlara sahiptir.
İç kaplama, dayanıklı ve doğal malzemelerden yapılmıştır. Aynı zamanda içerdeki kişilere en üst düzeyde konfor sağlamak için tasarlanmış bir takım cihazların bulunduğunu da belirtmek gerekir. Tüm bunların birleşimi, sürüşü kolay ve zahmetsiz hale getirir.
Özellikler
562 beygir gücü geliştirebilen 5.2 litrelik on silindirli benzinli güç ünitesi, Lamborghini Sesto Elemento'nun arkasındaki ana itici güçtür. Motorun özellikleri, yüksek kaliteli yol yüzeylerinin mevcudiyetine bağlı olarak, aracı 350 km / s işaretine kadar hızlandırmanıza izin verir. Aynı zamandahızlanma ve frenleme neredeyse yıldırım hızındadır. Motor, otomatik altı vitesli şanzıman ile birlikte çalışır. Zaten temel konfigürasyonda olan makine, gelişmiş ve modern güvenlik sistemlerinin yanı sıra her türlü asistanla donatılmıştır. Hareketin dinamikleri sevinemez ama sevinemez. Özellikle, otomobilin durma noktasından "yüzlerce" hıza çıkması sadece 2,6 saniye sürüyor. Her ne olursa olsun, sahipleri bunu yalnızca yarış pistinde deneyimleyebilir.
Maliyet
Lamborghini Sesto Elemento, piyasaya sürüldüğü sırada, tahmini iki milyon avroluk maliyetiyle gezegendeki en pahalı arabalardan biriydi. Bu durumda, en basit versiyondan bahsediyoruz. Öyle olsa bile, bu kadar etkileyici bir miktar bile yeni ürüne olan büyük talebin önünde bir engel olamazdı. Üretici firmanın böyle bir fiyatlandırma politikası oldukça anlaşılabilir, çünkü bu durumda hangi markadan bahsettiğimizi hatırlamaya değer. Ek olarak, modelin yüksek maliyeti, üretim sürecinde periyodik tablonun altıncı elementi olan çok pahalı ve nadir bir malzeme kullanılması gerçeğiyle doğrulanmaktadır.
Önerilen:
Araç "Mercedes S 600" (S 600) incelemesi: özellikler, açıklama, yorumlar
"Mercedes C 600" 140. gövdede - yedi yıl boyunca yayınlanan bir efsane - 1991'den 1998'e kadar. Bu araba, 126. gövdede yapılan Mercedes'in yerini aldı. Bu makine o zamana kadar modası geçmişti. Bu nedenle, neredeyse hemen “tutarlılık”, “başarı” ve “iyi tat” kelimeleriyle eşanlamlı hale gelen “altı yüzüncü” dünyaya geldi
Araç dönüştürme. Araç modifikasyonu nedir?
Etkili teknolojiler ve mühendislik çözümleri, ulaşımın teknik özelliklerinin yüksek olması sayesinde modern bir arabada uygulanmaktadır. Ancak, bazı sahipler arabalarının bazı tasarım öğelerini beğenmezler. Ve bağımsız olarak teknik iyileştirmeler yaparlar ve böylece aracın dönüşümünü sağlarlar
"Renault Master" - sahip yorumları ve araç incelemesi
Fransız Renault Master hafif kamyon, piyasadaki en popüler kamyonlardan biridir. Üstelik sadece anavatanında değil, sınırlarının çok ötesinde de talep görüyor. Ve şimdi bu kamyonların üçüncü nesli Rusya pazarına başarıyla teslim edildi. Ancak Renault Master iş için gerçekten karlı mı? Sahip incelemeleri ve araba incelemesi - daha sonra makalemizde
Cadillac SRX: araç sahiplerinin incelemeleri ve araç özellikleri
Dünyaca ünlü otomotiv markası Cadillac, sonunda SRX 2014 serisinin yeni modeliyle sürücüleri memnun etti.Bu makale, lüks ve inceliği uyumlu bir şekilde birleştiren bu parlak crossover hakkındadır
Yeni ticari araç "Next-GAZelle" (termik kabin ve tente) incelemesi
Yeni tasarım, ergonomik kabin, 20.000 kilometre uzatılmış bakım aralığı… Bu nasıl bir ticari araç? Hayır, Mercedes Sprinter veya Volkswagen Crafter değil. Bu, Gorki otomobil endüstrisinden "Next-GAZelle" adlı yeni bir kamyon