Araç dönüştürme. Araç modifikasyonu nedir?

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:44

Etkili teknolojiler ve mühendislik çözümleri, ulaşımın teknik özelliklerinin yüksek olması sayesinde modern bir arabada uygulanmaktadır. Ancak, bazı sahipler arabalarının bazı tasarım öğelerini beğenmezler. Ve bağımsız olarak teknik iyileştirmeler yaparak aracın dönüşümünü yapıyorlar.

Ancak, bu durumda bazı zorluklarla karşılaşabileceğinizi hatırlamakta fayda var, çünkü kurallar sürücülerin ulaşım tasarımında değişiklik yapmasını kesinlikle yasaklıyor.

Yasa, araç dönüşümleri hakkında ne diyor?

196 sayılı Federal Kanun, araçların yeniden donatılması prosedürünü düzenleyen ana düzenleyici belgedir. Madde 16 (paragraf 4), sürücünün yeni bir trafik kazası geçirmesi gerektiği ilkesini açıkça belirtir.tasarımında değişiklik yaptıktan sonra arabayı beyan etmek ve yeniden sertifikalandırmak, ek donanım, yedek parça ve aksesuar takmak.

Denetim, İçişleri Bakanlığı'nın yanı sıra bölgesel bölünmelerin omuzlarındadır. Ve belgelerde değişiklik yapılması zaten trafik polisi tarafından yapılıyor. Ancak bu özellik sertifika ile karıştırılmamalıdır. Sonuncusu yetkili ve bağımsız kuruluşlar tarafından yapılır, ardından uzman görüşü verilir.

Araç dönüşümü nedir?

Arabanın tasarımındaki değişikliğin altında, başlangıçta sağlanmayan yeni ekipmanların takılması gerekiyor. Sürücü tarafından takılan tüm parçalar yoldaki trafiğin güvenliğini etkileyebilir ve bu nedenle böyle bir hareket suçtur.

Bir araca üretici tarafından sağlanmayan herhangi bir ünite takma girişimi belge gerektirir. Yaygın örneklere bakalım.

HBO'yu kullanma

Rusya'da birçok sürücü benzin yerine gaz ikmali yapabilmek için LPG ekipmanı kuruyor. Ancak aracın gaza geçişi LPG kaydı gerektirecektir. Bunun için teknik bir muayeneden geçmeniz, aracın dönüştürülmesi için başvurmanız ve izin almanız gerekir. Bundan sonra, HBO'yu sertifikalı bir servise kurabilir, bir incelemeden geçebilirsiniz.yapının güvenliğinin tespiti, tüm belgelerin toplanması ve trafik polisine sunulması. Departmanda, gerekli tüm belgelerin mevcudiyetine bağlı olarak, otomobilin tasarımında yapılan değişikliklere uygunluğunu onaylayan bir sertifika düzenleyecekler.

Daha küçük veya daha büyük çaplı montaj jantları

Bu durumda, her şey belirsizdir. Sürücü, çapı üretici tarafından önerilen listede bulunan herhangi bir diski takma hakkına sahiptir. Kurulum için izin verilen çapların listesi genellikle kapıda bulunur ve kesinlikle teknik belgelerde bulunur. Üretici tarafından önerilen çapa uymayan yanlış çap seçmeniz durumunda, bu bir tasarım değişikliği olarak kabul edilecektir. Bu nedenle, izin gerekli olacaktır.

Çekme çubuğu kurulumu

Bir çekme demirinin kurulumunu kaydettirmenin gerekli olup olmadığını anlamak için öncelikle bu öğenin resmi olarak ek ekipman listesine dahil olup olmadığını belirlemek gerekir.

Yapısal olarak, cihaz çekiş yükleri için tasarlanmıştır, cıvatalama veya kaynaklama ile sabitlenir ve çoğu zaman kayıt gerektirmez. Taşıyıcı yapısal elemanlara bağlı olmayan çıkarılabilir yapılar bir istisna olabilir: çıkarılabilir bagaj rafları, bisiklet rafları, vb.

Daha büyük bir yakıt deposu takma

Araç Dönüşüm Yönetmelikleri, daha büyük bir yakıt deposu takmanınyapıcı değişiklik. Teorik olarak, bu kayıt ve kayıt gerektirir, ancak trafik polisi müfettişi bunu fark edemez ve tanımlayamaz. Ayrıca, tank teknik gerekliliklere uygun olarak üretilmişse trafik polisinden herhangi bir talepte bulunulması beklenmemelidir. Ancak bazı araç sahipleri, gümrük yetkililerinin sürücünün yakıt kaçakçılığı yaptığını düşünebileceği sınırı geçerken sorunlar çıkabileceğini belirtiyor.

Spoiler ve gövde kitleri, tamponlar

Tamponlar, rüzgarlıklar ve gövde kitleri dahil olmak üzere üretim tesisinin yapısal elemanlarına uymayan ayar elemanları tescil edilmelidir. Bir istisna, yalnızca üreticinin akreditasyonu ile stüdyoya kurulan ayar elemanları olabilir. Ayrıca, tamponsuz sürüş de bir ihlaldir, çünkü sürücü tamponu sökerek arabada yapısal bir değişiklik yapar.

Sorumluluk

Artık bir araç dönüştürmenin ne olduğunu bildiğinize göre, böyle bir ihlal için sorumluluk hakkında konuşabiliriz. Rusya Federasyonu İdari Suçlar Kanunu'nun 12.5. Maddesi ana noktaları sağlar. Özellikle, böyle bir ihlalin cezasının 500 ruble olacağı belirtiliyor. Ancak, tasarım değişikliklerinin yalnızca bir kısmı buna dahildir.

Üreticinin böyle bir imkan sağlamadığı bir araca xenon far takan hayranlar, 6 aydan bir yıla kadar haklarını bile kaybedebilir. Bu durumda farlara el konulabilir. tabiki belli şartlar altındamahkemedeki koşullar, trafik polisi müfettişinin böyle bir kararına itiraz edebilir ve böyle bir ihlali 1. paragrafa göre yeniden sınıflandırabilirsiniz - buna uygun olarak, ihlal eden kişiye para cezası (500 ruble) verilir.

Değişiklikleri dosyalama

Araçların dönüştürülmesinin kaydedilmesi 6 aşamada gerçekleştirilir:

1. Ön sınav devam ediyor. Belirli ekipmanı veya yapısal elemanları kurmanın mümkün olup olmadığını gösterecektir. Yalnızca akredite bir şirket görüş bildirebilir.
2. Bir aracın trafik polisine dönüştürülmesi için başvuruda bulunmak. Sınav sonucu başvuruya eklenmelidir.
3. Bundan sonra, makineyi yeniden donatmaya başlayabilirsiniz. Sonuca bağlı olarak, dönüştürme bağımsız olarak veya özel bir hizmette gerçekleştirilebilir.
4. Ardından teknik bir inceleme yapılır ve teşhis kartı düzenlenir.
5. Taşımanın tasarımını değiştirdikten sonra bir inceleme protokolü elde etme.
6. Trafik polisinde sertifika almak.

Sonuç

Tüm bu aşamaları geçtikten sonra, sürücü böyle bir ihlal için para cezasına çarptırılma korkusu olmadan modifiye edilmiş bir tasarıma sahip bir arabada özgürce hareket edebilecek. Tüm bu prosedür nispeten karmaşıktır, pek çok araç sahibi zahmet etmez, çünkü arabadaki değişiklik incelikliyse, trafik polisi müfettişi bunu bilmeyecek.