Piston segmanları

Piston segmanları
Piston segmanları
Anonim

Piston segmanları, kapalı olmayan küçük boşluklu halkalardır. Her tür pistonlu motorda (buharlı motorlar veya içten yanmalı motorlar gibi) pistonların dış duvarlarındaki oluklarda bulunurlar.

Piston segmanları ne işe yarar?

1. Yanma odasının sızdırmazlığı için. Sıkıştırma halkaları, sıkıştırmayı önemli ölçüde artırır. Sıkışmış, kırılmış veya aşınmış halkalar motorun çalışmamasına veya güç kaybetmesine neden olabilir.

2. Silindir duvarlarından ısı transferini iyileştirmek için. Halkalar, içten yanmalı motorun çalışması sırasında pistondan ısıyı çıkarmaya yardımcı olarak aşırı ısınmayı önler.

3. Motor yağı tüketimini az altmak için (iki zamanlı dizel motorlarda ve tüm dört zamanlı ICE'lerde).

Piston segmanları nasıl düzenlenir?

segmanlar
segmanlar

Bağlantı (aka kilit), piston segmanının uçları arasında bulunur. Piston silindirin içindeyken, kilit hafifçe sıkıştırılır - milimetrenin birkaç kesrine kadar. Eğik (dört zamanlı içten yanmalı motorlar için) ve düz olur. Oluklardaki halkalar, eklemler arasındaki açı eşit olacak şekilde düzenlenmiştir (2 halka - 180 derece, 3 halka - 120 derece). Sonuç, atılımı az altan bir labirenttirgazlar. Halkalar yağ sıyırıcı ve sıkıştırıcıdır. Yağ sıyırıcılar, yanma odasını karterden yağ girmesine karşı korur. Silindirdeki fazla motor yağını temizlerler. Yağ sıyırıcı halkalar, sıkıştırma halkalarının altına monte edilmiştir. Yarıkları var. İki zamanlı benzinli ICE'lerde, motor yağı yakıtla birlikte yandığından yağ sıyırıcılar kullanılmaz. Şimdi ya dökme demir ya da yay şeklinde genişleticili kompozit çelik halkalar üretiliyor. Bileşiklerin üretimi daha basit ve daha ucuzdur, bu nedenle dökme olanlardan çok daha yaygındır.

piston halkası
piston halkası

Sıkıştırma piston segmanları motor karterini yanma odasından gelen gaz darbelerinden korur. Halkanın serbest durumunda, dış çap iç çaptan daha büyüktür. Bu nedenle ürünün bir kısmı kesilmektedir. Kesilen yere kilit denir. Genellikle, piston sızdırmazlık derecesinin biraz artması ve sürtünme kayıplarının artması nedeniyle bir pistona bu tür üçten fazla halka takılmaz. İki zamanlı içten yanmalı motorlarda kural olarak iki halka takılır. Çoğu sıkıştırma halkasının kesiti dikdörtgendir. Kenar, incelen bir pah veya silindirik bir profile sahiptir. ICE çalışması sırasında, halkalar bir dereceye kadar bükülür (bu, yivde boşluk sağlar), bu da kırılmalarını kolaylaştırır.

Segman imalatı
Segman imalatı

Piston segmanlarının imalatı Üretim teknolojileri ve yöntemleri, ürünün serbest haldeyken istenen basınç seviyesini yaratacak şeklini sağlamalıdır. işe yarıyorşart. Piston segmanı genellikle yüksek mukavemetli gri dökme demirden yapılır, çünkü iyi stabil elastikiyet ve mukavemete, yüksek aşınma direncine ve mükemmel sürtünme önleme özelliklerine sahiptir. Ürünlerin termal stabilitesinde önemli bir artışa katkıda bulunan doping katkı maddeleri de (özel gözenekli krom kaplama, molibden yüzey kaplama, plazma jet püskürtme, seramik kaplama, elmas parçacıkları) kullanılır.

Önerilen: