Pistonu çifti nedir? Piston çiftlerinin üretimi, onarımı, değiştirilmesi ve ayarlanması

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:49

Yüksek basınçlı yakıt pompası (TNVD), herhangi bir dizel motorun en önemli bileşenlerinden biridir. Bu parçanın yardımıyla yakıt, sıvı değil, yakıt-hava karışımı odaya girecek şekilde sağlanır. Enjeksiyon pompasının çalışması, piston çiftinden önemli ölçüde etkilenir. Bu eleman sayesinde motora yakıt dağıtımı ve beslemesi gerçekleştirilir. Ve bugün piston çiftinin ne olduğuna, dizel otomobil için ne önemi olduğuna bakacağız.

Cihaz

Bu elemanın tasarımı, iki ana elemanın varlığını varsayar - bir burç ve bir piston. İkincisi, küçük bir silindirik pistondan oluşur. Pompa çalışırken bu kısım manşon içinde hareket eder. Ürettikleri ileri geri hareketler sayesinde yakıt püskürtülür ve ardından yakıt emilir. Piston çifti enjeksiyon pompası (fotoğrafAşağıda görebileceğiniz bu eleman) manşonda delikler var. Dizel yakıt enjeksiyon için bunlar aracılığıyla sağlanır.

Yani, bu elemanın temel amacı ve işlevi, motor silindirlerine beslenmesi için tam olarak yakıt miktarını ölçmektir. Ayrıca bu eleman yardımıyla pompa doğru zamanda belirli bir basınçta yakıt sağlar. Ancak tüm bu işlemleri hatasız yapabilmek için piston çiftinin bir takım teknik gereksinimleri karşılaması gerekir. Üretimi yüksek teknolojili ekipmanlarda (kural olarak büyük işletmelerde) gerçekleştirilir. Böyle bir unsuru evde yapmak imkansız.

Yakıt sisteminin ayrılmaz bir parçası olan dağıtım valfleri hakkında

Bu elemanın ana görevi, piston ile yakıt hattı arasındaki yüksek basınç hatlarını bloke etmektir. Bu nedenle, enjektör memelerinin daha doğru ve daha hızlı kapanması için gerekli olan yakıt basıncında bir azalma meydana gelir. Bu, yakıt damlacıklarının oluşumunu engeller ve orada bulunmaları son derece istenmeyen bir durumdur. Enjeksiyon sırasında, pistonun üzerindeki boşlukta oluşan basınç, tahliye vanasının konisinin yükselmesine neden olur. Ayrıca, basınç altındaki yakıt, yakıt hattı ve valf tutucu aracılığıyla atomizöre girer. Piston oluğu tahliye kanalını açar açmaz haznedeki basınç seviyesi düşer ve tahliye valfi yayı cihaz gövdesini tekrar yuvaya doğru bastırır. Böyle bir eylempiston yeni bir vuruş başlatana kadar sistemde oluşur.

Pistonun sızdırma olasılığı var mı?

Kaliteli parçalarda yakıt sızıntısı olasılığı sıfırdır. Yakıt sızıntısı olasılığını en aza indirmek için manşon ile piston arasındaki boşluk 1-3 mikrona eşit yapılmıştır. Bu yüksek doğruluk sayesinde, her bir piston manşonla ayrı ayrı eşleştirilir. Bundan sonra her iki parça da fabrikada ayarlanır. İmalat sırasında, bu elemanların yüzeyi ayrıca sertleştirilir. Bu, bu parçanın mümkün olan en uzun ömrünü sağlamak için yapılır.

Parça işlemi

Piston çifti, aracın çalışması ve yakıt sisteminin çalışması sırasında özel dikkat gerektiren unsurdur. Bu parçanın kaliteli ve kesintisiz çalışmasının anahtarı, yalnızca yüksek kaliteli yakıt kullanılmasıdır. Ne yazık ki, yerel benzin istasyonlarında yakıt kalitesini izleyen çok az kişi var, bu nedenle araç sahiplerimiz (özellikle dizel araçları olanlar) genellikle memeleri onarmak ve temizlemek zorunda kalıyor.

Çeşitli kimyasal kirliliklerin içeriği ve yüksek konsantrasyondaki kir ve tortu, piston çiftlerinin hizmet ömrünü önemli ölçüde az altır. Bazen ev yakıtında da bulunan su, özellikle olumsuz bir etkiye sahiptir. Manşon ve piston arasındaki boşluğa girdiğinde, yağlama filminin bütünlüğü bozulur ve bunun sonucunda cihaz yağlama olmadan çalışmaya başlar. Bu, artan ısıya, deformasyona ve hatta sıkışmaya neden olabilir.piston çifti gibi bir detay. Bu durumda, durumdan çıkmanın tek bir yolu vardır - cihazı yenisiyle değiştirmek. Bu tür sıkıntılardan kaçınmak için yakıt ekipmanını düzenli olarak teşhis etmeniz ve mümkünse yabancı benzin istasyonlarında yakıt ikmali yapmamanız gerekir.

Pistonu ne zaman değiştirmeniz gerekiyor?

Bu parçanın arızalandığını gösteren birkaç ana belirti vardır. Bunlardan biri motorun çalıştırılmamasıdır. Ancak motor çalışırken bile piston çiftinin arızasını belirlemek mümkündür. Bu durumda, motorun kalitesine dikkat etmeniz gerekir. Kararsız ve aralıklıysa, büyük olasılıkla nedeni yakıt sisteminde gizlidir. Ayrıca, hatalı bir piston çifti ile motor gücünü önemli ölçüde kaybetmeye ve daha önce meydana gelmeyen yabancı sesler çıkarmaya başlar. Yukarıdaki belirtilerden en az birini fark ederseniz, aracın yakıt sistemini teşhis etmeniz gerekir.

Bunun için özel teşhis ekipmanına sahip olmanız gerektiğini belirtmekte fayda var. Bu nedenle, kendi ellerinizle ve uygun ekipman olmadan, pistonun sağlığını belirlemeniz olası değildir. Teşhisten sonra, master, piston çiftinin ayarlanması gerekip gerekmediğine veya tamamen yenisiyle değiştirilmesi gerekip gerekmediğine karar verir. Onarım sırasında, pistonun ve manşonun fabrikada mühürlenmiş boyutlarını eski haline getiren belirli ekipman kullanılır. Değiştirmenin kendisi de özel bir özen, bilgi ve deneyim gerektirir, bu nedenle yüksek basınçlı bir yakıt pompasında kendi ellerinizle bir şeyler yapmak son derece önemlidir.arabadaki tüm sisteme zarar verebileceğinden tehlikelidir.

Sonuç

Öyleyse, piston çiftlerinin yüksek basınçlı yakıt pompalarını ve tüm tasarım özelliklerini nasıl etkilediğini öğrendik.

Genel olarak, dizel motor yakıt sistemi, özel dikkat ve son derece yüksek kaliteli yakıt gerektiren çok karmaşık bir mekanizmadır. Bu bakımdan ülkemizdeki dizel araç sayısı Batı Avrupa'ya göre daha az. Ne de olsa, yakıt istasyonuna kendi ellerinizle bakım yapmak neredeyse imkansız ve neredeyse hiç kimse pahalı onarımlar ve teşhisler için düzenli olarak para harcamak istemiyor.