Ön amortisör destekleri - cihaz, çeşitleri ve işlevleri

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:49

Amortisör payandaları, her arabanın süspansiyonunda önemli bir rol oynar, çünkü şokları sönümlemenin ve yolda tekerleklerin güvenilir bir şekilde kavranmasını sağlamanın ana işlevi "omuzlarında" bulunur. Bu nedenle, kendine saygılı her otomobil üreticisi, amortisörlere özel önem verir ve arabalarını en kaliteli raflarla tedarik etmeye çalışır. Dahası, onların gelişimi, araba üreten endişenin kendisi tarafından değil, ayrı bir şirket tarafından gerçekleştirilir. Örneğin, çoğu Japon arabası, resmi olarak konveyöre teslim edilen Kayaba raflarıyla donatılmıştır. Bugün A sütunlarının hangi işlevleri yerine getirdiğine ve ne olduklarına daha yakından bakacağız.

Hedef

Ön raflar ve işlevleri arkadakilerden temel olarak farklı değildir. Bu nedenle, konumdan bağımsız olarak aşağıdaki işlevleri yerine getirirler:

• Araç bir çarpmaya çarptığında titreşimlerin ve kuvvetlerin sönümlenmesini sağlar.
• Araç güvenliğinde kritik bir rol oynayın - güvenilir bir garantitekerleklerin yolla doğrudan teması. Çünkü arka veya ön destekler arızalıysa, bir çukura çarptığında disk orijinal yerine geri dönmeyecektir. Böylece, çarpma üzerine tekerlek gövdeye göre biraz "sıkışır" ve geri dönmez, böylece kontrol ve manevra kabiliyeti kaybına neden olur.
• Diğer süspansiyon parçaları üzerindeki baskıyı az altın. Amortisörlerin değiştirilmesini ihmal ederseniz, bunun sadece konfor açısından değil, aynı zamanda araba, daha doğrusu parçaları için de kötü olacağını muhtemelen duymuşsunuzdur. Bu durumda raf normal darbe sönümlemesi sağlamaz ve bunların dengesi diğer süspansiyon cihazlarına düşer.

Dolayısıyla, rafın çalışmasının ana özü, titreşimleri az altmak, yani titreşim enerjisini termal enerjiye dönüştürmektir. Ve amortisörün ne kadar enerji emeceği arabanın kütlesine, hızına ve tabii ki yol koşullarına bağlıdır.

Çeşitler

Şu anda birkaç çeşit araba rafı vardır:

• Yağlı.
• Gaz ve gaz yağı (genellikle aynı kategoride sınıflandırılır).

İlk tür en yaygın olanıdır ve buna göre piyasada bulunur. Yağlı ön payandalar, arabaların büyük çoğunluğu ile donatılmıştır. Bir binek otomobil (aynı Hyundai Accent veya Daewoo Nexia), bir minibüs (Mercedes Vito), bir minibüs (Ford Transit) ve hatta bir kamyon (tüm saraçlar, 5 ve 10 ton) olabilir. onun sayesindeön yağ payandalarının yaygınlığı (2110. VAZ dahil) sadece en uygun fiyatlı değil, aynı zamanda gazla doldurulmuş ve gaz yağıyla karşılaştırıldığında en ucuzudur. İkinci tip en çok spor arabalarda kullanılır. Sertlikleri ve fiyatlarındaki yüzde 30 artış, özellikle yollarda çukurlar ve çukurlar bulunan Rusya'da sıradan arabalarda kullanımları için en iyi faktörler değil.

Ön destekler: Rusya pazarındaki fiyat

Bugün Rusya'da bu yedek parçanın maliyeti 900 ruble ile 4 bin veya daha fazla arasında değişebilir.