"Honda-Odyssey": özellikler, fotoğraflar, yorumlar

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:44

"Honda-Odyssey" - Japon şirketi Honda tarafından üretilen dört tekerlekten çekişli minibüs. Araba, üreticinin aile seyir sınıfı modelleriyle uluslararası otomotiv pazarına girmesinin bir sonucu olarak 1995 yılında ortaya çıktı. Endişe Honda, 8 kişilik otomobiller sektöründe küresel pazardaki nişini işgal etmeye çalıştı. Ve bunu sonuna kadar başardı - Japon minivanlarının Kuzey Amerika pazarındaki ve Japonya'daki başarısı tüm beklentileri aştı. Model birkaç kez "En İyi Minivan" ödülüne aday gösterildi ve ödüller aldı.

Yeni bir modelin ortaya çıkışı

Honda Odyssey, motorun, şanzımanın ve ön süspansiyonun bazı unsurlarının ödünç alındığı popüler Honda Accord modelinin platformunda oluşturuldu. Parametreler Amerikan otomobillerinin genel standartlarına ulaşmayı mümkün kıldığı için seçim başarılı oldu. Model, özellikle Honda'nın minivana şık bir görünüm kazandıran mühendislik çok yönlülüğü sayesinde ABD'de iyi karşılandı.direksiyon simidi vites seçici, o zamanlar Amerika'da modaydı.

Modelin Amerikan otomotiv pazarında onaylanmasının ardından Honda Odyssey şanzıman yeniden tasarlandı ve araç özel olarak otomatik şanzımanla donatıldı. Şanzımanın iyileştirilmesiyle eşzamanlı olarak, direksiyon mekanizması, hassasiyetini büyük ölçüde artıran etkili bir hidrolik güçlendirici aldı. Aynı zamanda, otomobilin ağırlık merkezi önemli ölçüde azaldı, süspansiyon daha enerji yoğun hale geldi ve genel olarak model zaten bir aile sınıfı minivan olarak konumlandırıldı, ancak sportif bir karaktere sahipti.

Bugün "Odyssey" modeli

Şu anda, incelemeleri tek kelimeyle harika olan Honda Odyssey, operasyon bölgesine bağlı olarak Japonya ve Çin, Kanada ve ABD'de sağdan ve soldan direksiyonlu olarak üretiliyor. Otomobil üretiminin tarihi boyunca müşteri incelemelerini analiz edersek, olumlu ve olumsuz görüşlerin yüzdesi yaklaşık olarak 100:2 olacaktır.

Japon pazarı için, minivan 2003 yılına kadar Honda Odyssey Prestige adı altında üretildi, model V şeklinde silindir düzenine sahip üç litrelik bir motorla donatıldı. Ardından, yarı spor bir versiyon olan Honda Odyssey Absolute'un modifikasyonu geldi ve hemen benzeri görülmemiş bir talep görmeye başladı.

Birinci Nesil

Avrupa otomobil pazarında, ilk nesil Odyssey Honda Shuttle olarak bilinir, bu model 1995'ten beri dört yıldır üretilmektedir.1999 yılına kadar İngiltere'deydi, ancak İngiltere için aşırı büyüklüğünden dolayı talep görmedi. Daha sonra model, Honda Stream'in bir modifikasyonu ile değiştirildi. Amerika pazarında Honda Odyssey, Isuzu Oasis olarak satıldı. Model New York'ta yaygın olarak taksi olarak kullanıldı.

İkinci Nesil

1999'da Odyssey derin bir yeniden şekillendirmeye tabi tutuldu ve birinci nesil arabalar geçmişte kaldı. İkinci neslin Honda-Odyssey markasının otomobilleri, geniş bir iç mekan, üç sıra konforlu koltuk ve geniş menteşeli kapılar ile öne çıktı. Santral iki versiyonda sunuldu: SONC VTEC veya DONC VTEC motorları. Birincisi 4 silindirli, 2.3 litre kapasiteli, ikincisi ise üç litrelik, güvenilir ve ekonomik bir motordur.

Minivan, 2001 yılında, artan yerden yükseklik ve çalışma sırasında önemli olan tüm alt takımın yanal stabilitesi de dahil olmak üzere ana özellikleri açısından Avrupa pazarına odaklanan Absolute modelinin ortaya çıktığı 2001 yılında başka bir yükseltme geçirdi. yolcu bölmesi ve bagajın daha fazla yüklendiği koşullarda dar Avrupa yollarında.

Üçüncü Nesil

Honda Odyssey modelinin üçüncü nesli (incelemeler çoğunlukla olumluydu) 2003'ten 2008'e kadar üretildi. Bir dizi iyileştirmenin bir sonucu olarak, otomobil daha da popüler hale geldi ve üretilen öncekilerden daha fazla sattı. Önceden. 2003 minivan alçaldı, yüksekliği 1550 mm oldu, bu da arabanın çok katlı otoparklara park etmesine izin verdi, bu da araçların girişini tam olarak yükseklik kriterlerine göre kısıtladı.

Kabin içindeki konfor seviyesini korumak için zeminin alç altılması gerekiyordu, Honda Fit modelinin gövdesinin yapımında kullanılan yeni teknolojiler kullanıldı. Teknik kendini tamamen haklı çıkardı, ancak aynı zamanda yakıt deposunu yeniden doldurmak gerekli hale geldi. Değişiklikler, daha kompakt özellikler kazanan süspansiyonu da etkiledi.

Araba Geliştirme

Minibüsün iç düzenlemesindeki bir yenilik, bagaj bölmesinin hacminin önemli ölçüde artması nedeniyle zeminin altına giren üçüncü sıra koltukların dönüştürülmesiydi. Ek olarak, gövde yüksekliğini az altarak, fotoğrafı makalede sunulan Honda Odyssey modelinin dışının kontur ana hatları hızla agresif bir görünüm aldı, araba açık sportiflik belirtileri kazandı. Ve 17 inçlik jantlar sadece otomobilin hızlı olduğu izlenimini güçlendirdi. Son derece dinamik dört silindirli DOHC, 2,3 litre hacimli, 185 hp kapasiteli motor da modelin sportif görüntüsüne katkıda bulundu. s.

Motor, sürekli değişken şanzıman tipi CVT, otomatik tasarım ile eşleştirilmiştir, ancak direksiyon kolonundaki kolları kullanarak modu manuel olarak değiştirme özelliğine sahiptir. Sistem, 7 vitesli bir şanzımanın çalışmasını simüle eder.

2003 yılında "Honda-Odyssey" teknik özelliklerişunlar vardı:

• uzunluk - 4830 mm;
• genişlik - 1958 mm;
• yükseklik - 1550 mm;
• dingil mesafesi - 2900 mm.

Dördüncü nesil: minivan "Odyssey-Absolute", yarı spor modifikasyon

Bu model ne hale geldi? 2008'den beri "Mutlak" model olan "Honda-Odyssey" otomobilinin yeni bir modifikasyonu üretildi. Araç dış cephe olarak güncellendi, tasarımı daha modern hale geldi. Santral aynı kaldı, ancak motorun özellikleri artan güç yönünde değişti. 2.4 litrelik motor 186 hp geliştirir. İle birlikte. 4300 rpm'lik bir torkta. Gövde yeni aerodinamik unsurlarla donatıldı, tekerlekler de büyüdü, boyutları 18 inç işaretine ulaştı.

Araba iç mekanı

Aracın içi kusursuz bir tarzda donatılmıştır, gösterge paneli iki kademelidir, tüm sayaçlar üç boyutlu aydınlatma ile donatılmıştır, iç düzenleme sistemlerinin kontrolü mantıklı ve rasyoneldir. İklim kontrolü, navigasyon cihazları ve dörtlü ses sistemi arasında geçiş yapmak için düğmeler elinizin altında. Ön koltuklar nem emici malzeme ile kaplanmıştır ve en son ergonomiye göre yapılmıştır. Koltuk ve sırtlık ayar seçenekleri daha fazla konfor elde etmek için genişletildi. Direksiyon kolonu iki yönde ayarlanabilir - zeminin yatay çizgisine göre yükseklik ve eğim.

Dördüncü nesil Honda Odyssey'nin kabini, sürücü hariç yedi kişiyi ağırlayabilir. Koltuklar böyle yerleştirilmişaraç hareket halindeyken çevredeki alan kabinin herhangi bir yerinden açıkça görülebilecek şekilde. İnceleme, hem yan hem de ön camdaki geniş cam ile kolaylaştırılmıştır. Makine, çok şeritli bir otoyolda yoğun trafikte araç kullanırken, park ederken veya düzensiz bir kavşağa girerken sürücünün zorlu yol koşullarında gezinmesine yardımcı olacak birçok seçeneğe sahiptir.

Son Nesil Honda Odyssey Teknik Özellikleri

2013'te, temel olarak yeni bir benzinli motorla güncellenmiş bir platformda oluşturulan beşinci nesil model Tokyo Motor Show'da sunuldu. Otomobilin tasarımı bugün moda fütürizm yönünde gözle görülür şekilde değişti, ultra modern bir radyatör ızgarası ortaya çıktı, otomobilin önü kökten değişti. Arka kapılar, şehir otoparklarının gergin koşullarının dikte ettiği kayar hale geldi. Minibüs gözle görülür şekilde "büyüdü", otomobilin yüksekliği 1685 mm'ye, yani 135 mm'ye yükseldi, bu oldukça önemli bir ek, kabin alanındaki konfor seviyesi arttı. Fotoğrafları modern otomotiv tasarımının mükemmelliğinden bahseden Honda Odyssey, dünyanın en iyi arabalarından biri olarak kabul edilmeye devam ediyor.

Odyssey ve Formula 1

Yeni modelin elektrik santrali, yakıt enjeksiyonlu, 2,4 litre silindir kapasiteli ve 185 hp'ye kadar güç geliştiren bir DOHC i-VTEC motordur. İle birlikte. Şanzıman, yedi koşullu sanal dişliden oluşan alternatif olmayan bir varyatördür.direksiyon kolonu üzerindeki yapraklar vasıtasıyla manuel olarak değiştirilir. Teknoloji, basitleştirilmiş bir versiyonda Formula 1 yarış arabalarından ödünç alınmıştır.

Kabin içindeki oturma sistemi, yolculuk süresine ve aracın toplam yüküne bağlı olarak koltukların yedi veya sekiz yolcu alacak şekilde dönüştürülmesini içerir. En yeni nesil Honda Odyssey modelinin satışları Japonya'da ve birkaç Asya ülkesinde 25.300$ ile 26.500$ arasında (yapılandırmaya bağlı olarak) çoktan başladı. Yeni makine henüz ABD'ye gönderilmedi.

Yani yazımızda ilgilendiğiniz arabaya genel bakış ve tam açıklaması verilmiştir. En yeni neslin "Honda-Odyssey", Japon endişesi Honda'nın başarılarının tanınmasıdır.