Honda S2000" otomobiline kısa bir genel bakış

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:44

Fotoğrafı aşağıda sunulan "Honda S2000" otomobili 1999 yılında üretilmeye başlandı. Model, Japon tasarımcılar tarafından geliştirildi ve imalat şirketinin yarı yüzüncü yıl dönümü vesilesiyle sunuldu. Seri üretim tarihi boyunca, bu iki koltuklu spor otomobil, gezegenin her köşesinde hayranlar edindi. 2009'da nihayet değiştirildi ve adın sonunda "son sürüm" anlamına gelen UE harfleri belirdi.

Kısa üretim tarihi

Bu modifikasyonun yaklaşık 11 bin arabası şirketin konveyörlerinden ayrıldı. Üretim sırasında mühendisler, otomotiv endüstrisindeki ileri teknolojileri kullandılar ve yüksek hızlı otoyollarda testler yapıldı. Dört silindirden oluşan iki litrelik doğal emişli motor, Honda S2000 modelinin ana özelliği haline geldi. Güç ünitesinin teknik özellikleri, 240 beygir gücü geliştirmeyi mümkün kıldı. Birçok sahip, alüminyum bir üstten kanvas bir versiyona geçme olasılığını kaydetti.

2004'te geliştiricilermodeli yükseltildi. Dış kısımdaki bazı değişikliklere ek olarak, tasarımcılar kasayı yeniden yapılandırdı. Amerikalı alıcılar için 2.2 litrelik bir motor seçenek olarak sunuldu. Daha sonra bu versiyonda otomobil Avrupa pazarına da sunuldu. Daha sonra tartışılacak olan ikinci nesil otomobillerle ilgili.

Genel Açıklama

Honda S2000'in dışı, Shigeru Uhara liderliğindeki bir grup tasarımcı tarafından geliştirildi. İlk bakışta vücudun yan kısımlarındaki damgalar dikkat çekicidir. Aydınlatma sistemi özel bir sözü hak ediyor. Özellikle, burada LED teknolojisi kullanıldı, bu da açma hızını ve lambaların parlaklığını önemli ölçüde artırmayı mümkün kıldı. Arabanın uzunluk, genişlik ve yükseklik boyutları sırasıyla 4117x1750x1270 milimetre idi.

Böyle mütevazı bir boyut ve güçlü motor sayesinde, geliştiriciler çok manevra kabiliyetine sahip bir araba yaratmayı başardılar. Diğer şeylerin yanı sıra Honda S2000 modeli ayrıca iyi aerodinamik performansa sahiptir. Açılır kumaş tavanı açmak sadece altı saniye sürer.

İç

Otomobilin içini oluşturan geliştiriciler, sportif stilini mümkün olduğunca vurgulamaya çalıştılar. Gösterge panelinin sade çizgileri ve direksiyon simidinin yanında bulunan kontrol kolları, hız yarışmalarını andırıyor gibi görünüyor. Kontak açıldığında konsol parlak turuncu renkte yanar. Arabadaki koltuklar, iyi bir destek ve dik sürüşlerde bile sürücüyü ve yolcuyu sıkıca tutmanıza izin veren rahat bir anatomik şekil ile ayırt edilir.manevralar. Alıcının seçimine sandalyelerin renginin siyah ve kırmızı bir versiyonu teklif edildi. İç dekorasyonda yüksek kaliteli malzemeler kullanılmıştır. İç mekanın güneş ışığına maruz kalması nedeniyle, geliştiriciler, elemanlarının ultraviyole radyasyona karşı direncine dikkat ettiler. Bagaj bölmesinin kullanışlı hacmi sadece 152 litredir.

Temel Özellikler

Model "Honda S2000" 2.2 litrelik benzinli bir motor aldı. Altı ileri manuel şanzıman ile birlikte çalışır. Hızın hızla kazanılması sayesinde ilk dört vites kıs altılır. Bu araba için otomatik şanzıman sağlanmadı. Yüz kilometrede ortalama yakıt tüketimi 14 litredir.

Otomobilin geniş dingil mesafesi, sağlam gövde ve yol stabilite sistemi ile birlikte neredeyse mükemmel yol tutuşu sağladı. Ön ve arka, geliştiriciler çok bağlantılı ve çift kollu bir kiriş taktı. Arabanın direksiyonu, bir elektrik amplifikatörü yardımıyla gerçekleşir. Her tekerlekte ABS ve disk frenlerin varlığından bahsetmiyorum bile.

Bitirme

Honda S2000 pratik değil. Evet ve sessiz şehir gezileri için olmaktan çok, "esinti ile" sürmeyi sevenler için yaratıldı. Bu bağlamda, varlığının on yıllık tarihi boyunca, modelin sayısı hesaplanan hayranlarını bulması şaşırtıcı değildir.milyonlar. Resmi olmayan bilgilere göre üretici, yakın zamanda bu otomobilin yeni neslini tanıtacak.