2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56
KAMAZ "Tayfun" 2011'de çıkış yaptı. Böyle garip bir isimle bu teknik nedir? Bu araçların tarihi Sovyet zamanlarına kadar uzanıyor - geçen yüzyılın seksenlerinin başlarında, Savunma Bakanlığı askeri-sanayi kompleksine özel kuvvetler için büyük yükler taşıyabilecek zırhlı araçlar geliştirmesini emretti. KAMAZ, MAZ, Ural gibi Sovyet otomotiv endüstrisinin canavarları bu programa girdi. Müşterilerin gereksinimlerine göre, zırhlı araçların birleşik değiştirilebilir birimlere sahip olması gerekiyordu, ancak ülkenin çöküşü projeyi mahvetti. Bununla birlikte, o sırada elde edilen gelişmeler, havadaki birimler için bir zırhlı araç oluşturmaya karar verildiğinde 2010 yılında kullanışlı oldu. Bu yönde adım atmak için ilk ciddi girişim KAMAZ Tayfunu oldu.
Bu model, şekli altıgen somunu andıran standart olmayan özel bir gövde ile dikkat çekiyor. Arabanın alt kısmı V harfi şeklinde yapılmıştır. KAMAZ "Tayfun", tabanın orijinal şekli ile birlikte patlamalara dayanmayı mümkün kılan kompozit seramik zırh ile donatılmıştır. 8 kg TNT.
Şu anda birkaçbir dizi model oluşturmak için temel teşkil edecek platformlar. Bunlar, çeşitli konfigürasyonlara ve donanımlara sahip, çeşitli amaçlar için askeri araçlar olacak.
KAMAZ Typhoon zırhlı aracının, gövde ve modüler gövde ile birlikte güç ünitesinin merkezi bir konumu ile üretilmesi planlanıyor. Bir turboşarj ile birleştirilmiş yedi litrelik motor, 450 hp güce sahiptir. ile, yakıt tüketimi ise yüz kilometrede 35 litre dizel. Motor, altı vitesli bir şanzımanla birlikte çalışır ve altı tahrik tekerleğinin her birinin bağımsız süspansiyonu ile birlikte, KAMAZ-63968 Typhoon arazi aracına dünyada benzeri olmayan bir arazi kabiliyeti kazandırır. Lastik şişirme sisteminin doğrudan sürücü kabininden ayarlanabilmesi, yalnızca tekerleklerin hasar görmesi durumunda değil, aynı zamanda zorlu alanların üstesinden gelindiğinde de yardımcı olur.
Kamaz "Tayfun" otomobilini değerlendirmenin ana kriteri bu eşsiz aracın korunmasıydı. Geliştiriciler ona 200 metre mesafeden ağır bir makineli tüfekten ateşlenen mermilere dayanabilen seramik zırh (seramik benzer zırhlı çelikten çok daha hafiftir) giydirdi. Sürücü kabini zırhlı camla donatılmıştır (bu camın ağırlığı 300 kg/m2'dir), bu da bahsedilen silahlardan gelen atışlara karşı koruma sağlayabilir.
"Tayfunların" yardımcı versiyonlarda yani itfaiye araçları, mayın tarama gemileri, kazıcı "arama motorları" olarak üretilmesi planlanıyor,duba taşıyıcıları, çekiciler. Savaş seçenekleri, özel kuvvetlerin operasyonel transferine hizmet eder. Ayrıca, uçaksavar füze sistemleri ve topçu sistemlerinin taşınması için söz konusu zırhlı aracın modifikasyonları sağlanmıştır.
Tasarımcılara göre, KAMAZ Typhoon arabasında neredeyse hiç seri bileşen ve eleman yok, her şey sıfırdan geliştirildi. En başarılı çözümlerin inşaat mühendisliğinde uygulanacağını umuyorum.
Önerilen:
"Toyota Allion" modeline kısa bir genel bakış
Toyota Allion'ın resmi lansmanı 2001 yılında gerçekleşti. Makine, konveyördeki eski model "Karina" nın yerini aldı. Geliştiricilerin bağlı olduğu ana fikir, iyi teknik özelliklere ve pazarın gerçeklerine uygun yenilikte pratikliğin somutlaşmış haliydi
KamAZ-6540: kısa bir genel bakış
KamAZ-6540, Kama Otomobil Fabrikası tarafından üretilen, genişletilmiş şasiye sahip, inanılmaz derecede popüler, büyük tonajlı dört dingilli bir kamyondur
KamAZ kereste taşıyıcıları: kısa bir genel bakış
Kama Otomobil Fabrikası tarafından üretilen yerli ekipman, kereste endüstrisi de dahil olmak üzere hemen hemen her sektörde kullanılmaktadır. KamAZ kereste kamyonlarının geliştirilmesinde yer alan tasarımcılar, zorlu çalışma koşullarını dikkate alarak kamyondan gerçek bir arazi aracı yaptı
"Ural" kereste taşıyıcıları yelpazesine kısa bir genel bakış
Kereste kamyonları "Ural", maksimum uzunluğu 23 metreyi geçmeyen kütükleri ve çeşitleri taşımak için tasarlanmıştır. Bu traktörü gerçek bir arazi aracı yapan inanılmaz teknik özelliklere sahip kamyon, hem halka açık yollarda hem de engebeli arazide iyi hissettiriyor
"Hyundai Veloster": araca kısa bir genel bakış
Koreli geliştiriciler, Hyundai Veloster adlı alışılmadık bir spor coupe'de yer alan yeni bir gençlik arabası yaratmaya yönelik birçok girişimde bulundu. Bu makine, yeniliğin bu kadar küçük boyutlara sahip olması nedeniyle Hyundai i30 platformunda tasarlanmıştır. Bu araba ilk kez 2007'de halka sunuldu, ancak Veloster'ın ilk çıkışı hala başarısız oldu. Hatta şirket yönetiminin bu spor coupe'nin daha da geliştirilmesini kapatmayı amaçladığı noktaya geldi
