"Nissan Qashqai" - 100 km'de yakıt tüketimi: otomatik ve manuel için normlar. Nissan Qashqai

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:44

Kompakt crossover Nissan Qashqai (100 km'de yakıt tüketimi motor boyutuna ve şanzıman tipine bağlıdır) 2007 yılında iç piyasaya çıktı. Avrupa'da ilk kez bir Japon otomobilinin tasarımı geliştirildi. Değişikliğin başarılı bir şekilde başlatılmasından sonra, yedi koltuklu bir NQ +2 varyasyonu piyasaya sürüldü. Araba, biraz farklı motorlar ve güçlendirilmiş bir süspansiyon ünitesi ile donatıldı. SUV dünya çapında tanınırlık kazandı, yeniden şekillendirme ve bir neslin değişiminden kurtulmayı başardı.

Birinci Nesil

İlk nesil Nissan Qashqai'de 100 km'de yakıt tüketimi, karma modda 5,5 ila 6,6 litre arasında değişiyordu. Bu rakamlar sırasıyla 1.5 ve 2.0 litre dizel motorlar için verilmiştir. Daha küçük versiyon sadece altı modlu manuel şanzımanla geldi. Aynı zamanda güç göstergesi 106 beygir gücüne ulaştı.

Otomatik şanzıman ve CVT ile birleştirilen iki litrelik versiyon, 150 hp güce sahipti. İle birlikte. Robotik kutu sadece ön tarafla gelditahrik aksı ve altı çalışma modu ile donatılmıştı. Manuel şanzıman ayrıca iki tahrik aksı ile etkileşime girebilir. Bu çeşitlerin Nissan Qashqai için 100 km'deki yakıt tüketimi 6,5-7,2 litre idi.

İlk nesilde ayrıca iki benzinli güç ünitesi vardı. 1,6 litrelik "motorlu" model, maksimum 114 hp güce sahipti. İle birlikte. Şanzıman manuel veya CVT şanzımandı. Yakıt tüketimi yaklaşık 6.8 litredir. İki litrelik bir "motorda", araba 141 "at" kazandı, tam veya önden çekişli, manuel veya değişken şanzıman ile donatıldı. Bu modelin iştahı 8,0 l / 100 km'ye yükseldi.

Yedi kişilik modifikasyon, benzer güç üniteleriyle donatıldı. Aynı zamanda, güç biraz arttı, dizel versiyonda sadece bir hacim vardı - iki litre. Şanzıman - CVT veya mekanik, ilk durumda sadece dört tekerlekten çekiş kullanıldı.

Modernizasyon

Nissan Qashqai 2010'da yeniden şekillendirildikten sonra hangi motora sahipti? Dizel yakıtta 1,6 litre hacimli bir versiyon yayınlandı. Tahrik farklı olabilir ve şanzıman sadece mekanik tipte olabilir. Yakıt tüketimi 4,8 l/100 km idi. 1.5 litrelik motor herhangi bir dönüşüm geçirmedi. İki litrelik "motor" gücünde kaldı, yalnızca otomatik şanzıman ve her iki tahrik aksı ile tamamlandı. Bu değişikliğin iştahı yedi litredir.

1, 6 litrelik benzinli motor biraz artırıldı (117 hp'ye kadar). Modifikasyon 2, 0 değişmedi. yedi kişilikgeçit, herhangi bir sürüşte mekanik şanzıman seçeneğine sahip iki litrelik bir dizel motorla donatıldı.

Nesil 2

Söz konusu otomobilin ikinci nesli 2013 yılında piyasaya sürüldü. +2 modifikasyonu çok talep edilmediğinden, araba sadece beş kişilik bir versiyonda üretildi. Geçit iki dizel ve benzinli motor aldı. Bir buçuk litre dizel, 110 "at" geliştirir. Aynı zamanda, yalnızca manuel şanzımanla toplanır, tahrik aksı öndedir. Yakıt tüketimi - sadece 3,9 l / 100 km (pasaporta göre). 1,6 litrelik güç ünitesi, şanzıman olarak - bir varyatör veya mekanik olarak 130 beygir gücü üretir. Buradaki iştah 4,5-5,0 litreye yükseldi. Sürücü tam veya yalnızca önden olabilir.

Nissan Qashqai 2.0 mekanik ile yakıt tüketimi yüz kilometrede 7.1 litre oldu. Ünitenin güç parametresi 144 litredir. İle birlikte. Motor ayrıca değişken bir şanzımanla birleştirilebilir. Tasarımcıların cesur ve beklenmedik bir kararı, bir varyatör veya mekanik ile birlikte çalışan 1,2 litre hacimli ekonomik bir “motorun” ortaya çıkmasıydı. Bu motora sahip bir arabanın iştahı, kat edilen 100 km'de yaklaşık altı litredir.

2019 Nissan Qashqai versiyonu

Çok uzun zaman önce, Japon şirketinin Qashqai'yi yeniden şekillendirmeyi planladığına dair güncellenmiş bilgiler vardı. İç pazar için, önemli yapısal ve teknik iyileştirmeler içermeyen bir varyant sunulmaktadır. Geçidin Rusya'daki önemi ve popülaritesi göz önüne alındığında, güncellenmiş versiyonun satışı başlamalıdır.zaten bu yılın sonbaharında.

Ana yenilikler arasında:

• iç ve dış mekan kalitesinin iyileştirilmesi;
• güçlendirici yalıtım özellikleri;
• kalın cam nedeniyle az altılmış kabin gürültüsü;
• Belirli bir şeritte hız kazanmanıza ve yavaşlamanıza olanak tanıyan ProPilot otopilot sisteminin yenilikçi uygulaması.

Yeniden şekillendirmenin bir sonucu olarak, kullanıcılar artık Nissan Qashqai'de yakıt tüketimini nasıl az altacakları sorusuna sahip olmayacaklar. Ek olarak, geliştirilmiş performans, direksiyon ve süspansiyon elde edecek. Bunun sürüş ve yol tutuşu üzerinde olumlu bir etkisi olacaktır. 2019 geçidinin standart olarak tahmini fiyatı 1,2 milyon ruble'den başlıyor. Lüks modifikasyonlar, modern bir arayüze sahip bir multimedya sistemi ile donatılmış, özel deri ile doldurulmuş bir salon alacak. İç pazar için 100 km'de kabul edilebilir yakıt tüketimine sahip üniteler motor olarak kalacak. Nissan Qashqai, geleceğin sahiplerini iyi güvenlik ve donanımla memnun edecek.

Özellikler

Söz konusu arabanın temel varyasyonunun dikkate değer bir nüansı, zengin donanımdır. Bu avantajlar şunları içerir:

• klima varlığı;
• MP-3 ile multimedya sistemi;
• elektrikli aynalar;
• ısıtmalı koltuklar;
• uzaktan merkezi kilitleme kontrolü;
• altı yastık;
• stabilizasyon sistemi;
• seyir kontrol ünitesi;
• otomatikel freni.

Yeni "Qashqai"nin kaputunun altında, altı modlu mekanik bir kutu ve önden çekiş ile birleştirilmiş 115 "at" için bir motor var. Daha güçlü bir motor ve CVT için yaklaşık 60-120 bin ruble ödemeniz gerekecek.

Teknik parametreler

Temel montajda, arabayı 10.9 saniyede "yüzlerce" hızlandıran bir benzinli "motor" var. 185 km / s hız sınırında. Nissan Qashqai'nin otomatik ve manuel yakıt tüketimi yaklaşık olarak aynıdır (kombine modda - yaklaşık 6,2 litre).

İki litrelik modifikasyonun 144 "at" kapasitesi var, "küçük kardeşinden" daha agresif, 9.9 saniyede 100 km'ye hızlanıyor. Hız sınırı 194 km/s'dir. Ortalama yakıt tüketimi 7,7 l/100 km'dir.

Değişken şanzıman ve dört tekerlekten çekişin montajı, otomobilin dinamiklerini biraz değiştirir. 100 kilometreye koşmak 10,1 veya 10,5 saniye alırken, maksimum hız 182 km / s'ye düşürülür, ancak ekonomi 6,9 l / "yüze" yükselir. Türbin dizelleri geçişi 11.1 saniyede hızlandırıyor, hız eşiği 183 km / s, ortalama yakıt tüketimi yaklaşık beş litre.

Vücut bölümünü güncelleme

2019 Nissan Qashqai, 4, 37/1, 83/1, 59 metre genel boyutlarına sahip bir gövde alacak. Bu durumda dingil mesafesi 2.64 m olacaktır, aerodinamik sürtünme ve yerden yükseklik değişmeden kalmıştır (Cx=0.31 ve 20 cm). Dış değişiklikler ızgarayı, hem tamponları, hem kafayı hem de ek optikleri etkiledi.

BKabinde, geliştirilmiş kaplama malzemeleri, alttan kesilmiş üç kollu bir direksiyon simidi not edildi. Bagaj bölmesinin kapasitesi 430 litreydi, arka sıra katlandığında hacim 1585 litreye çıkıyor. Güncelleme sırasında üreticiler ses yalıtımını iyileştirdi, ön ve arka süspansiyon ünitelerini sonlandırdı.

Modifikasyon LE

Güncellenmiş Qashqai serisi, kademesiz bir şanzıman ünitesiyle etkileşime giren iki litrelik motora sahip bir versiyon içerir. Diğer yenilikler arasında uyarlanabilir optikler, deri iç döşeme ve panoramik cam tavan yer alıyor.

Diğer özellikler:

• elektrikli sürücü koltuğu ayarı;
• otomatik şeffaflık ayarlı karartılmış dikiz aynası;
• dış aynaların elektrik dönüşümü;
• güç ünitesini anahtarsız çalıştırma;
• Sıra hareketi için izleme sistemi.
• hareket eden nesnelere tepki;
• kör nokta takibi;
• Yıkayıcılı ters kamera;
• sürücü yorgunluğunu yönetme.

Böyle bir değişikliğin maliyeti yaklaşık 1,6 milyon ruble olacak. Dört tekerlekten çekiş için yaklaşık 90-100 bin ruble ödemeniz gerekecek.

Sonuç

Geçidin tüm modifikasyonlarını incelerseniz, Nissan Qashqai'nin en yüksek yakıt tüketiminin manuel şanzımanlı iki litrelik benzinli bir motor olduğu belirtilebilir. Sahipleri bundan memnunüretici, aralarında dizel versiyonlar ve 1,2 litrelik ekonomik motorlar bulunan çeşitli güç üniteleri seçeneği sunar.