2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:44
Popüler orta sınıf otomobiller "Volkswagen Polo" ve "Hyundai Solaris", performans ve fiyat açısından yaklaşık olarak eşittir. Elbette aralarında farklılıklar vardır, ancak bunlar önemsizdir. Sadece ortalama bir fiyat seviyesinde bir araba seçen alıcılar genellikle özellikle bu modellere bakar ve hangisinin daha iyi olduğunu anlayamaz: Polo veya Solaris. Bazı nedenlerden dolayı, bu modeller Rus tüketicisine çok düşkün. Bu sedanlardan hangisinin daha iyi olduğunu bulmaya çalışalım, her birinin avantaj ve dezavantajlarını analiz edelim.
Maliyet
Fiyat, ana seçim veya karşılaştırma kriterlerinden biridir. Bu arabaların temel konfigürasyonları yaklaşık olarak aynı. Özellikle, ilk Trendline konfigürasyonundaki (1.6 MT) Volkswagen Polo, 461.000 rubleye mal oluyor. Klasik konfigürasyonda (1.4 MT) "Solaris"459.000 dümene mal olacak.
Aşağıdaki tabloda belirteceğimiz bazı farklılıklar var.
Polo | Solaris | |
100 km'ye hızlanma | 10.5 saniye | 12.1 saniye |
Güç | 110 HP | 107 HP |
RPM'de Tork | 155/3800 | 135/5000 |
Benzin tüketimi | 6.5 litre karışık | 6 litre karışık |
Frenler (arka) | Davul | Disk |
Yerden yükseklik | 170mm | 160mm |
Temel konfigürasyonların maliyetindeki fark sadece 2000 rubleye ulaşıyor, ki bu çok fazla değil. "Polo" daha pahalıdır, ancak aynı zamanda artan tork ve daha iyi hızlanma dinamikleri ile daha güçlü bir motor alır. Bununla birlikte, "Solaris", 92. benzinle bile yakıt ikmali yapabilir ve yakıt tüketimi biraz daha düşüktür. Ancak aynı zamanda, temel konfigürasyondaki "Hyundai Solaris", erişim için arka kapı kilitlerine ve direksiyon simidi ayarına bile sahip değil. Polo'nun zaten klasik hale gelen elektrikli camları kullandığını ve Solaris'in geleneksel mekanik tutacaklara sahip olduğunu da belirtmekte fayda var. Yani yargılahangisi daha iyi: Solaris veya Volkswagen Polo.
Otomatik şanzıman fiyatı
Karşılaştırma için, otomatik şanzımanlı bu arabaların satıldığı fiyatlar:
- Volkswagen Polo Comfortline (1.6 AT) 590.000 rubleye mal olacak.
- Hyundai Solaris konfigürasyonunda (1.4 AT) sadece 494.000 rubleye mal olacak.
Sonuç olarak, Polo otomatik şanzıman için minimum fiyat neredeyse 100.000 ruble daha yüksek ve bu çok büyük bir fark. Tabii ki, kutunun kendisi daha modern ve 6 vitesli ve araç kiti ısıtmalı koltuklar, aynalar, elektrikli aynalar ve bir ana ünite içeriyor, ancak fark hala büyük. Ayrıca 590.000 ruble için Hyundai alıcıya Volkswagen'den daha fazla seçenek sunuyor.
Görünüm
Görünüşte, arabalar tamamen farklıdır ve tarzları farklıdır. Özellikle, "Polo", modern standartlara göre çok sıkıcı görünen katı Alman özellikleriyle uygulanmaktadır. Ancak Almanların bu arabayı yaratırken her şeyden tasarruf etmek zorunda kaldıklarını hesaba katarak bile, güzel bir bütçe araba yarattılar. Koreliler de iyi ve ucuz bir araba sattılar ama aynı zamanda onu şık bir gençlik vücuduna sokmayı başardılar.
Elbette kazananı dış görünüş olarak ayırt etmek zordur çünkü herkesin zevki farklıdır. Birisi pürüzsüz, katı çizgileri sevmeyebilir (Polo gibi), ancak birileri açıkçası tüm bunlardan memnun olmayacak. Kore endişesi Hyundai'nin tüm arabalarında her yerde bulunan vücut şişkinlikleri.
Bu arada her iki arabanın sürücülerine göre boyutları ilk başta hissetmek zor ve araca alışmanız gerekiyor. Bu, her iki durumda da aynaların oldukça iyi ve rahat olmasına rağmen, kabinden ne ön ne de arka tarafın görünmemesine bağlanıyor.
Salon
Hangisi daha iyi: "Volkswagen Polo" veya "Hyundai Solaris", bu arabaların iç mekanını da akılda tutmak gerekiyor. Her ikisi de iyi yapılmış, ancak "Kore" nin içi daha ilginç ve genç bir şekilde yapılmış. Almanlar Volkswagen'de katı bir tarz sürdürmeye çalıştılar ve başardılar. Kontrollere gelince, hepsi yerlerinde. Bazı kullanıcılar, sol kolda bulunan Solaris'te optiklerin uygun kontrolünü ve Polo'da ayrı olarak çıkarıldığını not eder.
Ön koltuklar her iki durumda da rahat ama Kore arabasında daha fazla yer var. Ama arka koltuğa geçer geçmez Polo'da daha fazla yer olduğunu hemen hissediyorsunuz. Arka koltuklarda başlarını tavana dayayan uzun boylu insanlardan Solaris hakkında birçok şikayet var. Polo'ya transfer olurlarsa böyle bir rahatsızlık yaşamıyorlar. Bu nedenle, daha iyi olduğunu düşünüyorsanız: "Polo" veya "Solaris" ve aynı zamanda yüksek arkadaşlarınız varsa, o zamanbenzer bir argüman Alman markasının lehine olabilir.
Yolda davranış
Birçok işletme sahibi, "Solaris" in yüksek hızda davranışının arzulanan çok şey bıraktığından şikayet ediyor. Düşük ayarlı süspansiyon nedeniyle, direksiyonun kontrol edilmesi zordur. Şirket bu sorunu arka yayları değiştirerek ve payandaları sönümleyerek çözmeye çalışıyor ancak şu ana kadar bu sorun devam ediyor.
Volkswagen Polo pistte biraz daha iyi davranıyor. Yüksek hızda bile yol tutuşu iyi, süspansiyon çukurlara iyi tepki veriyor. Bu nedenle, arabayı uzun yolculuklar için sık sık kullanmayı planlıyorsanız, Volkswagen ile kalmak daha iyidir.
Motorlar
Zaten bildiğimiz gibi, Polo otomobilin temel donanımı 1,6 litrelik bir güç ünitesi içeriyor. Başka seçenek yok. Ancak Solaris bu konuda daha ilginç. Alıcının iki santral arasında seçim hakkı vardır:
- Standart 107 beygir gücünde 1.4 litrelik motor.
- 1.6 litre hacimli yüksek güç ünitesi (123 beygir gücü).
Solaris dört ileri otomatik şanzıman kullanıyor olsa da, Volkswagen'in altı ileri otomatik şanzımanından daha dinamik ve rahat. Manuel şanzımanlara gelince, pratikte hiçbir fark yoktur.
Pekala, Kore otomobilinin daha düşük tüketimine de dikkat çekebiliriz, ki bu küçük de olsa bir avantajdır. Ve Solaris motorununAI 92 benzinle başarılı bir şekilde çalışır, Volkswagen'de ise sadece 95. benzini doldurmak gerekir. Ancak aralarındaki fiyat farkı 1-2 ruble.
Solaris ne işe yarar?
Bu sedan aşağıdaki olumlu özelliklere sahiptir:
- Daha düşük yakıt tüketimi.
- Benzinsiz.
- Bağımsız arka yaylı süspansiyon (Polo yarı bağımsız süspansiyona sahiptir).
- Modern standartlara göre otomobilin daha şık görünümü.
- Modern ve şık salon. Çoğu kişi Volkswagen'in katı özelliklerini sevse de.
- Daha fazla ön alan.
- Temel ekipmanın daha düşük fiyatı. Tek bir eksiksiz sette çeşitli motor türleri seçeneği.
"Polo"nun Avantajları
Alman endişesinin arabası da avantajlarıyla övünüyor:
- Daha güçlü motor.
- Daha fazla arka alan (daha az ön).
- Arka tekerleklerde disk frenlerin varlığı (Solaris kampanalı frenlere sahiptir).
- Standart olarak bile mevcut elektrikli arka camlar.
- Orijinal ses sistemi.
- Yüksek hızda sürerken pistte daha iyi davranış.
- 6 vitesli otomatik, teoride daha iyi olmalı, ancak araca Solaris'teki 4 vitesli araç üzerinde herhangi bir avantaj sağlamıyor.
Arabaların bu özelliklerine dayanarak,alıcılar hangisinin daha iyi olduğunu düşünmelidir: "Polo" veya "Solaris".
Diğer yönler
Teorik olarak, Alman endişesinin arabası, yüksek popülaritesi nedeniyle daha iyi satmalıdır, ancak düşük yakıt tüketimi nedeniyle satışlarda lider olan "Kore" dir. Hyundai'nin otomobilin 5 yıllık garantisinden özellikle memnun (Volkswagen yalnızca üç yıllık bir garanti sunar).
Konfora gelince, her iki araba da aynı sınıfta, bu yüzden konfor seviyesini karşılaştırmak en azından mantıksız. Söz konusu arabaların hiçbiri diğerinden hiçbir şekilde üstün değil, ikisi de pratikte eşit.
Ayrıca çeşitli forumlarda Solaris'in chip tuning potansiyeli olduğunu öğrenebilirsiniz. Yani, bu modelin özelliklerini programlı olarak iyileştirebilirsiniz. Kendi başına, bu araba genç. "Polo" - trafik ışıklarında herkesin önünde acele etmeyen ve herhangi bir ayar yapmayacak iş adamları için.
Sonuç
Karşılaştırmalardan sonra bile hangisinin daha iyi olduğu belli değil: "Polo" veya "Solaris". Bu arabalar birçok açıdan çok eşit. Dış cephenin uygulanmasına tamamen farklı yaklaşımlara rağmen, aralarındaki farklar önemsizdir. Genel olarak, güvenilirlik ve kullanım açısından, her iki araba da sahiplerinden olumlu geri bildirimler alıyor, bu nedenle ikisinden birini satın almak için güvenle önerebiliriz.
Bu arada, bu fiyat kategorisinde başka modeller de var. Alternatif olarak, karşılaştırabilirsinizdiğer arabaları ve hangisinin daha iyi olduğunu belirleyin: Rio, Solaris, Polo, vb. Kendinizi sadece bu iki araba ile sınırlamak zorunda değilsiniz.
Önerilen:
Hangisi daha iyi, "Dnepr" veya "Ural": motosikletlerin, özelliklerin ve incelemelerin incelemesi
Ağır motosikletler "Ural" ve "Dnepr" aynı anda ses çıkardı. Bunlar o zamanlar çok güçlü ve modern modellerdi. Bugün Mercedes ve BMW arasında bir “silahlanma yarışını” andıran öyle bir yüzleşmeydi ki, elbette hangisi daha iyi, Dnepr veya Ural, kulağa çok yüksek gelmiyor, ancak anlamı açık. Bugün bu efsanevi motosikletlerden ikisini ele alacağız. Hangi motosiklet daha iyi, Ural mı yoksa Dnepr mi sorusunun cevabını sonunda bulacağız. Hadi başlayalım
Motoru sıcak çalıştırın: sebebini bulun ve onarın
Aracın çalışması sırasında hemen hemen her sürücü, motorun sıcak olduğu gerçeğiyle karşı karşıya kaldı. Böyle bir etkinin ortaya çıkması, güç ünitesinin tipine, güç sistemine ve ayrıca onarımların bakımına ve zamanlamasına bağlı olarak çeşitli nedenlerle ortaya çıkabilir. Bu tür sorunları ortadan kaldırmak, bazı tasarım becerileri ve cihaz bilgisi gerektirecektir
4WD araçlar – daha fazla konfor mu yoksa daha fazla tüketim mi?
Dört tekerlekten çekişli araçların daha fazla yakıt "kullandığı" genel olarak kabul edilir, ancak aralarında orta derecede iştahın olduğu durumlar da vardır
Benzin neden daha pahalı hale geliyor? Ukrayna'da benzin neden daha pahalı hale geliyor?
İnsanlar arasında yaygın bir şaka vardır: Petrol fiyatları yükselirse benzin fiyatları yükselir, petrol ucuzlarsa yakıt fiyatları yükselir. Artan benzin fiyatının arkasında gerçekten ne var?
Hangisi daha iyi - "Grant" mı yoksa "Kalina" mı? "Lada Granta" ve "Lada Kalina": karşılaştırma, özellikler
VAZ birçok kişi tarafından ilk arabaları olarak seçilir. Bu arabaların bakımı kolaydır ve yabancı arabalardan çok daha ucuzdur. Volga Otomobil Fabrikası, Vesta'dan Niva'ya kadar birçok araba modeli sunuyor. Bugün hangisinin daha iyi olduğunu öğreneceğiz: "Grant" veya "Kalina". Her iki araba da birbirine çok benziyor. Ama hangisini almalı? Bu sorunun cevabı için makalemize bakın