4WD araçlar – daha fazla konfor mu yoksa daha fazla tüketim mi?

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:44

4WD araçlar her şeyden önce güven, konfor ve… artan yakıt tüketimidir. Yani, her şey için ödeme yapmanız gerekiyor ve yol dışı trafik koşulları için, sahipleri her kilometre için fazla ödeme yapmak zorunda kalıyor.

Öyleyse, özellikle çoğu 4x4 aracın zamanlarının çoğunu zaten şehir yollarında geçirdiği göz önüne alındığında, oyun muma değer mi? Ve yapılacak doğru şey nedir: paradan tasarruf etmek veya kendinizi daha fazla konfordan mahrum etmemek mi? Ara bir seçenek var, en düşük yakıt tüketimine sahip dört tekerlekten çekişli araçları sunan bir derecelendirme derledik.

"Audi TT"

Coupe/Roadster, "Audi Quattro" dört tekerlekten çekiş sistemi sayesinde sıralamamıza girdi. İki litrelik turboşarjlı motorun gücü 211 hp'dir ve standart yüze hızlanma yaklaşık 5,6 saniye sürer. Göreceli verimlilik (şehir koşullarında 10 l/100 km'den biraz fazla ve otoyolda 7,5 l/100 km'den biraz fazla), katmanlı bir yakıt enjeksiyon sisteminin kullanılmasından kaynaklanmaktadır.

"Subaru Outback"

Model 4 silindirli bir motorla (2,5 litre) donatılmıştır ve tüketimiyakıt - standart 100 km'de 9,8/8 litre - SUV olduğunu iddia eden bir araba için iyi bir gösterge. Ayrıca bu dört tekerlekten çekişli araçlar ("Outback" fiyatları 40 bin USD'den başlıyor) normal bir oktan oranıyla yakıtla çalışabilir, bu da belirli bir oranda tasarruf etmenizi sağlar.

"BMW 528"

Dört silindirli turboşarjlı BMW motoru 240 hp üretir, ancak bu güç için yakıt tüketimi rakamları oldukça mütevazıdır - 100 km'de 10,5/7,5 litre. Alman tasarımcılar, 8 vitesli bir şanzımanla birlikte böyle bir güç ünitesinin nispeten ekonomik bir tüketim göstermesini sağlamak için ellerinden geleni yaptılar, ancak burada sadece en kaliteli yakıttan bahsettiğimizi unutmayın. "BMW 528" - "dört tekerlekten çekişli arabalar" kategorisinin klasik bir temsilcisi.

Nissan Juke"

Tuhaf crossover, sıralamamızdaki en mütevazı motorlardan birine sahip (1,6 litre), ancak 8 saniyede normal yüzlerce motora hızlanıyor. Ekonomi rakamları (9, 4/8), öncelikle "xtronic CVT Juke" dişli kutusunun kurulumu sayesinde elde edilir. Kombine modda, araba 9 litreden az tüketir.

"Lexus RX450"

Bu crossover sınıfının en popülerlerinden olmasının yanı sıra ekonomiktir. 3.5 litrelik güç ünitesi ortalama 8 litreden fazla tüketmiyor100 km'de yakıt. Katılıyorum, bu sınıftaki bir araba için etkileyici bir rakam. Zorluk, en son teknolojinin kullanımının ucuz olamayacağı, bu nedenle arabaların fiyatının hala 50 bin dolara ulaşabileceğidir.

"Subaru Impreza"

4WD kategorisinin bir başka parlak temsilcisi. Listemizdeki en güçlü araba (148 hp) değil, ancak sportif özelliklerinden neredeyse hiç kimse şüphe etmeyecek. Dört tekerlekten çekiş ile bile, araba şehirde 9 litreden az ve otobanda sürerken 7 litreden az yakıt tüketiyor.

Gördüğünüz gibi dört tekerlekten çekişli araçlar ekonomik olabilir. Başka bir şey ise, neredeyse hepsinin "markalı" olması, bu da varsayılan olarak oldukça yüksek bir maliyeti olduğu anlamına gelir.